Selamat siang mas numpang tanya dlu klw ni Supra x 125 dri spull arusnya ad Tess di kiprokny jga ad arus cuma untk keluar arrusnya tu gak ada,mohon sulosinya 🙏🙏🙏
Sangat bgus sekali ,penjelasany sangat rapi sex ,Terimakasih suhu. langsung subcribe. jika kabel fulsernyanyg rusak apakah harus spul harus di bongkar suhu?
Om supra x 125 th 2018 baru saja ganti aki muncul masalah waktu di rem atau sein lampu di spidometer kedip, contoh nya waktu di nyalakan sein posisi netral lampu netral kedip2, itu masalah nya ada di mana om..
pengisian yang melemah.maslah bisa di soul atau kiproknya.ficek jalur keluaran spul dan keluaran kiprok di 12-15 bolt ac dari spulbdan dc keluaran kiprok nenuju plus aki
misi mas,sy punya mtr supra 125 injeksi,sudah d rubah jd karbu,mau tanya,apakah d bagian magnet perlu d rubah selain tonjolan pick up ? cdi pakai shogun kiprok nya pakai apa ya ngrakit baru
Semoga di jawab Bang kalo ngecek kabel pulser pake kabel lampu sein seperti kaya di Vidio Abang ini bisa nyala jga ga ya? Tapi udh saya coba ngga nyala sih lampu seinnya pas cek pulser
supra x 125 saya mati mati setelah jalan bberapa meter . ap masalahnya apa ada kaitan nya sama yang di vidip ini. klo ada kaitan nya tolong jawab bagian apa yng perlu di cek.. smga successs sllu bang👍
pasrikan bensin trun.cek membranbdan slang gusap dimanipol dan slang ke karbunya. busa juga karbu kotor saringannya atau juga jarum kecul plampungnya yang sudah aus minta ganti daleman karbu.
Mohon bantuanNya,,, Bang motor ku persis sprti yg ad di vidio in, yg jd kndalanya motor sy sering sendat2 bng, udh klr banyak duit ku lg, udh ganti karbo baru, gnti busi baru, coil baru, cdi baru, tp ms saja sendat2 bang, kira2 apa mslhnya yg bang... Mohon di jawab bng👍👍🙏🙏
bersihkan karbu atau repairkit daleman karbu diganti. pastikan bensin turun. kalau masih brebet gak karuan maslah di bagian pulser yang lemah.dan biasanya saru pajet sama spul jalannya. dan juga gunakan aki..semoga berhasil.
Aasalamualaiku kang motor supra x 125 karbu saya spul kiprok cdi bagus tapi pengapiannya gak ada kw busi walaupun hidup trus mati dan ngberebet gimana solusinya trimakasih
lampu belakang pasti nyala karena jalur dari kiprok langsung melalui sikring.kalau lampu remnya jalur keluaran dari swit rem kanan atau kiri.saat handle rem kita tekan.
Klau kabel kuning jalur lampu bagus arus nya,tp bolam lampu depan bila digas tinggi lasung putus biasa nya kn kiprok yg rusak mas,gmna cari mastikan klau bener kiprok yg rusak mas
Bang izin bertanya motor karisma saya jalan 100 meter mati mesin nya. Diengkol lagi hidup lagi mesinya, jalan lagi mati lagi mesinnya. Penyakitnya apa bang, cdi baru. Carbulator baru servis, arus dari pulser ada, terimakasih
Bang kalo soket kiprok yg warna merah dan putih di gabung dengan menggunakan lampu sein, dan lampu sein menyala, apakah ada masalah dengan spul pengisian nya? Maksih bang🙏
Bg mau nanya ni.. karisma saya api dari cdi ke koil ada cuman kecil gak sampe kek yang di vidio ini bg.. trus yang dari coil ke busi gak ada sama sekali.. mohon penjelasan nya bg trimaksi
maslah biasanya bisa dipulser lemah atau kiorok.sarannya gunakan aki.dan kalau ganti pulser biasanya satu paket dengan spulnya.gunakan merk aspira atau fukuyama
darimana sumber listrik jalur lampu depanya berarti bang? yg warna kuning itu lansung keluar lewat kiprok ya? soalnya dri spul jalan nggak ada kluaran kabel warna kuning?
owh.. berarti lansung keluar gitu lewat kiprok warna kuning ya bang.. tanpa pake lilitan lansung arus dc kluar dari kiprok. tanpa diubah dari ac ke dc oleh kiprok.. berarti kalo mau dipake pada supra 100 kiproknya pake s.x125 berarti bisa nggak di pke atau di sambung lilitan spul penerangan yg kuning dari spull.?
Kabel warna hitam dan merah posisisi deket karbu...punya ku putus tpi aku cari jalurnya gak ada putusan nya...fungsi nya kemsna dsn untuk dpa kbel yg ku maksud
Assalamualaikum mas, salam dari jakarta, saya ingin bertanya mas 🙏 Kabel merah pada kiprok di gabungkan dengan kabel warna hijau tidak mengeluarkan arus saat di engkol ( konci kontak pada posisi of ) Akan tetapi soket nya di cabut dan di colok / di gabungkan dengan kabel warna merah dan hijau itu menyala dengan sangat terang ( tampa di engkol dan di on kan konci kontak ). Pada soket CDI, Kabel merah garis hitam di gabungkan dengan kabel warna hijau menyala sangat terang, padahal tidak di engkol posisi ( kontak dalam ke adaan on ) Apakah itu NORMAL / TIDAK NORMAL . TERIMAKASIH MAS mohon maaf sebelum nya 🙏 TOLONG DI JAWAB YA MAS 🙏🙏
wassalam.kalau dalam keadaan kontak off di kabel hijau dan merah tidak ada arus maka kiprok mati dengan syarat pengisian putih dari spul ada.dan kalau kabel merah dan hijau hidup dalam cek pakai lampu sennya.dan keadaan kontak on.itu normal karena yang masuk adalah arus dari plus aki.coba plus akinya lepas pasti mati.
Motorku sama dg yg ini. Setiap jln agak jauh mati sendiri. Nmun setelah dikontak lagi hidup. Tapi kontak tidak di offkan motor tetap mati. Jadi intinya minta arus baru lagi dr aki. Kira2 apanya ya mas yg bermasalah?
Pak saya mau tanya ko karisma saya nga pake aki tidak myala ya klw pake api nyala terus saya jajal cdi kiprok pake motor tmn tapi ttp nga nyala klw nga pake aki kir kira apa nya ya pak
Ijin bertanya master kebetulan kharisma saya mati. Tidak ada pengapian lalu saya ganti CDI baru mau nyala tetapi lemah saat digas, terusnya mati. CDI ikut mati. Setelah cek aki ( kosong arus ) apakah cdinya yg baru bisa dipakai lagi setelah cas aki. Terima kasih infonya om,
cek disoket cdinya kita bisa mengetahui bagian yang rusak.apakah pulser lemah.spul pengisiannya.atau kiproknya yang rusak.pastikan dari ke 3 tersebut ada arus.
Assalamualaikum mas. Mau tanya. Kabel sensor RPM motor karisma saya yg warna hijau garis putih menuju ke sensor RPM ga ada arus nya/mati ketika kontak di on kan. Klw mau ambil jalur baru tanpa ambil output dari atas yg aman kira-kira ambil output kunci kontak dari mana mas?
Mau nanya mas bro..motor sy karisma tdk pakai AKI slu mati di jln dan apabila di engkol hidup lg dan jln 3 atau 4 mtr mati lg dan di engkol hidup lg..mohon solusinya mas bro kira"apanya yg masalah ya🙏🙏🙏
coba cek slang membran yang satu hisap dan yang satu ke karbu.lepas keduanya.lalu coba hisap slang yang kecil yang dari manipol dan dari selang besar harus mengeluarkan bensin.atau juga masalah dibensin gak trun coba lobangi tutup tangki atau bersihkan lobang dalam tutup tangki.dan bersihkan karbunya
kuning di spul gak ada arus.makanya kita gunakan kiprok bawaan.kalau mau ambil jalur lampunya bisa dari kabel merah dikiprok atau arus aki setelah kontak on
Dari spul yg ada apinya cuma kabel putih om...dari cdi yg ada apinya cuma kabel merah liris item..kira" apanya ya om, tpi motor masi jalan aga brebed pas rpm atas..semoga di bales🙏
Cara mengetahui dan cek jalur kabel
Emak2 mah serahkan sj sm ahlinya
Terimakasih ya sdh berbagi ilmu 👍
semoga betmanfaat ilmunya
Dari semua video yg saya liat, video ini yg paling jelas, lengkap, dan tata letak kameranya mantap sekali, terimakasih ilmunya brother 🍉🤝
Trima kasih banyak semoga bermanfaat ilmunya
mantap bro
L3 . Cara cek pengapian jalur' kabel motor kharisma.. mantap kang.. terimakasih tutorialnya 🙏
trima kasih semoga bermanfaat
hadir siang ikut nyimak cara mengetahui dan cek jalur kabel pengapian handa kharisma dll,,,
semoga bermnfaat
cek jalur pengapian honda khrisma..jozz kang
emoga bermanfaat.
Bagus.mdh2 an.berbagi ilmu nya..brmangpaat.sukses sllu.slm bngkel motor.ttp semangat
Semoga bermanfaat ilmunya.
Sangat bagus jelas dan tepat pada informasinya terima kasih sukses dan sehat selalu
sama sama semoga bermanfaat ilmunya.
Mantap Brother Info Info nya👍Selalu Bermanfaat.
semoga bermanfaat
Sangat jelas dan mudah dimengerti 👍salam dari TIMOR LESTE 🤝
trima kasih banyak
Trimkasih ilmunya kang...sangat sangat bisa tuk difahami...
Sama sama ssmoga bermanfaat ilmunya.
Mantap jelas detail bangel video nya ,mksh mas bro
Sangat dipahami. Makasih lurr..smoga sehat sllu bengkel y berjaya. Amin
Amiiin. Terima kasih banyak
Hadir dan nyimak kembali bosku pokoknya semanggat berbagi ya bos👍🙏
trima kasih kasih banyak
Saya mekanik Medan jelas dan teratur ..terima kasih bg
Sama sama salam juga dari Sukabumi Jawa Barat Mas.
Bermnfaat bang sidik bisa buat pnduan motorq klo troble🙏🙏🙏
Servis motor lg nich
Mantap👍
semoga bermanfaat
Berbagi terus bang ilmunya .mudah dimengerti .jangan buru2. Rezeki mengejar abang
mudahan ilmunya berguna
Mantap bro penjelasanya, sangat bermanfaat...trima ksh bro.
sama sama semoga bisa bermanfaat.
Hatur nuhun kang..
Sangat bermanfaat sekali.
sama kang
Mantab mas bro suwon ilmunya
sama sama Semoga bermanfaat
Mantap skli bang sidik, mksh tlh berbagi ilmunya ,mga sukses sllu
mudahan bisa berguna
Aamiin
Mantap mas bro..sukses slu👍👍👍
semoga bermanfaat ilmunya.
Ok saya punya garapan Supra 125 tida ada pengapian semoga tutorial ini jadi ilmu buat sayah
semoba bisa teratasi
@@SidikNuryaden kang punya sayah Supra 125 kikrop baru CDI barau tapi tetep aja ga ada pengapian keluar dari kikrop ga ada arusnya apa penyebab nya
Mantap bos qu tutorial nya ya👍👍👍
semoga berguna
Terima kasih ilmunya...bagus....mau tanya mas kalau kiprok patah pelatnya gmn cara memperbaikinya
coba di solder, dan kalau tetap gak kuat ganti aja mas.
Makasih bang ilmu nya
Sama sama semoga bermanfaat ilmunya.
Selamat siang mas numpang tanya dlu klw ni Supra x 125 dri spull arusnya ad Tess di kiprokny jga ad arus cuma untk keluar arrusnya tu gak ada,mohon sulosinya 🙏🙏🙏
Ganti kiproknya gunakan merk fukuyama, aspira atau npp
Sangat sempurna semangat bang
trima kasih
mantap bang...bener2 jago dan ilmu baru buat saya
trima kasih banyak
permisi bang mau tanya, kalau pasang power up harus mutusin kabel yang warna apa? disupra x 125 batman
Mantap bang..
Sukses selalu bang
semoga betmanfaat
Makasih min sangat bermanfaat ilmunya 🙏
Semoga bermanfaat
Mantap bang...
semoga bermanfaat ilmunya
Sangat bgus sekali ,penjelasany sangat rapi sex ,Terimakasih suhu.
langsung subcribe.
jika kabel fulsernyanyg rusak apakah harus spul harus di bongkar suhu?
pulser lemah atau rusak buka blok magnetnya.
Gak sama dengan Supra pit bg makasih ilmunya bg❤
Sama saja bos.cuma beda sistem pengapian ac dan dc saja.
Om supra x 125 th 2018 baru saja ganti aki muncul masalah waktu di rem atau sein lampu di spidometer kedip, contoh nya waktu di nyalakan sein posisi netral lampu netral kedip2, itu masalah nya ada di mana om..
pengisian yang melemah.maslah bisa di soul atau kiproknya.ficek jalur keluaran spul dan keluaran kiprok di 12-15 bolt ac dari spulbdan dc keluaran kiprok nenuju plus aki
misi mas,sy punya mtr supra 125 injeksi,sudah d rubah jd karbu,mau tanya,apakah d bagian magnet perlu d rubah selain tonjolan pick up ?
cdi pakai shogun
kiprok nya pakai apa ya
ngrakit baru
kalau mau pakai cdi shogun sesuaikan pick up titik pulser kepanjangannya dengan punyaanya shogun.
@@SidikNuryaden sudah mas untuk pick up nya,untuk kiprok bisa pakai kiprok apa ya,injeksi pakai kiprok motor cdi apa bisa
Semoga di jawab
Bang kalo ngecek kabel pulser pake kabel lampu sein seperti kaya di Vidio Abang ini bisa nyala jga ga ya? Tapi udh saya coba ngga nyala sih lampu seinnya pas cek pulser
cek pulsernya pakai lampu led bekqs gasoline gas.yang buat ngerokok itu kisaran 3 ribuan.dan disetiap lamou lednya kasih tambahan kabel.
supra x 125 saya mati mati setelah jalan bberapa meter . ap masalahnya apa ada kaitan nya sama yang di vidip ini. klo ada kaitan nya tolong jawab bagian apa yng perlu di cek.. smga successs sllu bang👍
pasrikan bensin trun.cek membranbdan slang gusap dimanipol dan slang ke karbunya. busa juga karbu kotor saringannya atau juga jarum kecul plampungnya yang sudah aus minta ganti daleman karbu.
Halo brother, untuk jalur merah strip hitam apakah keluar arus jika kunci on...?, itu pada saat aki normal
ia benar sekali.
Mas bro mptor sYa karisma kiproknya gak pke bawahanya pke kiprok supra lama ngambil
sama saja
Mksh pnjelasany mas bro smga sidik nuryaden ttep sukses
Mantap sangat bermanfaat 😃
Semoga bermanfaat 😁
Mat sore mas klaw motor Supra x 125 tu sering mati sidiainya tu pengaruh ap mas mhon solusi🙏🙏🙏
SNC muantap temen..
semoga bermanfaat
Mohon bantuanNya,,,
Bang motor ku persis sprti yg ad di vidio in, yg jd kndalanya motor sy sering sendat2 bng, udh klr banyak duit ku lg, udh ganti karbo baru, gnti busi baru, coil baru, cdi baru, tp ms saja sendat2 bang, kira2 apa mslhnya yg bang... Mohon di jawab bng👍👍🙏🙏
bersihkan karbu atau repairkit daleman karbu diganti.
pastikan bensin turun.
kalau masih brebet gak karuan maslah di bagian pulser yang lemah.dan biasanya saru pajet sama spul jalannya. dan juga gunakan aki..semoga berhasil.
Aasalamualaiku kang motor supra x 125 karbu saya spul kiprok cdi bagus tapi pengapiannya gak ada kw busi walaupun hidup trus mati dan ngberebet gimana solusinya trimakasih
Gunakan aki dan maslah bisa dipulser yg lemah.gunakan merk aspira .atau fujuyama jabgan merk honda hondaan kecuali yg asli
Ok sangat membantu
Bang sidik Nuryaden apa sama dengan Ibot motor channel?
ia benar sekali bang.itu keduanya channel kita.semoga bisa membantu ilmunya.
Apakah menempel kabel hitam strip kuning keluaran CDI ke body gak perlu disambung dioda agar menghindari arus balik yg dpt merusak CDI?
gak perlu mas.langsung pasang aja
matur suwun ilmunya bang...
semoga beemanfaat
Bang mau tanya,motr sy beat 2015 lmpu belakang nya nyala trs, pdhl ke2 sket DPN maupun belkng sdh sy LPS tp msh nyala trs, kira2 apnya y bang
lampu belakang pasti nyala karena jalur dari kiprok langsung melalui sikring.kalau lampu remnya jalur keluaran dari swit rem kanan atau kiri.saat handle rem kita tekan.
bang untuk jalur lampu depanya warna kabel kuning itu berarti nggak dari spul ya kalo supra x 125
Ia benar sekali bos
Kalo Supra 125 karbu buat jalan brpa meter brebet mati apnya ya om apkh dri CDI nya yg brmslh busi dah di gnti krbu aman
maalah biaa di spul, pulser atau kioroknya dan gunakan aki
Aki baru om spul besar tgngannya pulser jg aman ada tgngan nya.klo buat jalan mesin panas brp km/m an mati apa CDI jg ngaruh pnybabnya
Trimakasaih ilmunya mas🙏
semoga bermanfaat
Trims bro ilmunx
semoga bermanfaat
Bang tutorial cara cek pengapian donk yg lengkap
Bang, izin bertanya. Kalau jalur pengapian dari kiprok ke CDI dipasang relay, kira² pengharuh ke pengapiannya ga bang?
ya aman aja gak maslah
Klau kabel kuning jalur lampu bagus arus nya,tp bolam lampu depan bila digas tinggi lasung putus biasa nya kn kiprok yg rusak mas,gmna cari mastikan klau bener kiprok yg rusak mas
ya benar sekali kiprok rusak.karena tidak mempunyai spul lampu untuk tipe supra x 125 atau kharisma.
Bang izin bertanya motor karisma saya jalan 100 meter mati mesin nya. Diengkol lagi hidup lagi mesinya, jalan lagi mati lagi mesinnya. Penyakitnya apa bang, cdi baru. Carbulator baru servis, arus dari pulser ada, terimakasih
pstikan bensin trun maslah fi membran atau pulser.gunakan spul merk fukuyama atau gakayama atau aspira
Bang kalo soket kiprok yg warna merah dan putih di gabung dengan menggunakan lampu sein, dan lampu sein menyala, apakah ada masalah dengan spul pengisian nya?
Maksih bang🙏
Bg mau nanya ni.. karisma saya api dari cdi ke koil ada cuman kecil gak sampe kek yang di vidio ini bg.. trus yang dari coil ke busi gak ada sama sekali.. mohon penjelasan nya bg trimaksi
maslah biasanya bisa dipulser lemah atau kiorok.sarannya gunakan aki.dan kalau ganti pulser biasanya satu paket dengan spulnya.gunakan merk aspira atau fukuyama
darimana sumber listrik jalur lampu depanya berarti bang? yg warna kuning itu lansung keluar lewat kiprok ya?
soalnya dri spul jalan nggak ada kluaran kabel warna kuning?
Ia benar sekali kabel kuning dari kiprok langsung tidak dari spul.
owh.. berarti lansung keluar gitu lewat kiprok warna kuning ya bang.. tanpa pake lilitan
lansung arus dc kluar dari kiprok.
tanpa diubah dari ac ke dc oleh kiprok..
berarti kalo mau dipake pada supra 100 kiproknya pake s.x125 berarti bisa nggak di pke atau di sambung lilitan spul penerangan yg kuning dari spull.?
Apinyah kesil
Kemungkinan maslah bisa di pulser lemah.sarannya ganti spul jalan dan pulser pakai merk aspira atau fukuyama dan gunakan aki.
Mlm bang kabel yg menuju ke kunci kontak itu dr mana sumbernya dan apa warnaya
1 dari plus aki setelah kontak on warna merah. 1 lagi keluaran kiorok kabel merah . Jadi ada 2 jalur yg menuju ke sebelum kontak.
mantap
semoga bermnfaat
Bang pengapian motor saya supra x 125 karbu, kadang hilang pengapian pada jalur koil nya. gimana cara mengatasi nya bang?
salam dari KALBAR
Kabel warna hitam dan merah posisisi deket karbu...punya ku putus tpi aku cari jalurnya gak ada putusan nya...fungsi nya kemsna dsn untuk dpa kbel yg ku maksud
jalurnya dari cdi
mas pnya saya pegapian nya hilng timbul hilng timbul.
klk hidup digas gk berebet.klk gk di gas lamsam dia itu apa nya mas.mohon inpo nya mas
maslqh di spul atau pulsernya yang lemah.
Assalamualaikum mas, salam dari jakarta, saya ingin bertanya mas 🙏
Kabel merah pada kiprok di gabungkan dengan kabel warna hijau tidak mengeluarkan arus saat di engkol ( konci kontak pada posisi of )
Akan tetapi soket nya di cabut dan di colok / di gabungkan dengan kabel warna merah dan hijau itu menyala dengan sangat terang ( tampa di engkol dan di on kan konci kontak ).
Pada soket CDI, Kabel merah garis hitam di gabungkan dengan kabel warna hijau menyala sangat terang, padahal tidak di engkol posisi ( kontak dalam ke adaan on )
Apakah itu NORMAL / TIDAK NORMAL .
TERIMAKASIH MAS mohon maaf sebelum nya 🙏
TOLONG DI JAWAB YA MAS 🙏🙏
wassalam.kalau dalam keadaan kontak off di kabel hijau dan merah tidak ada arus maka kiprok mati dengan syarat pengisian putih dari spul ada.dan kalau kabel merah dan hijau hidup dalam cek pakai lampu sennya.dan keadaan kontak on.itu normal karena yang masuk adalah arus dari plus aki.coba plus akinya lepas pasti mati.
@@SidikNuryaden berarti kiprok nya sudah mati ya mas, karna yang dari spull ada arus nya
Bang suprax 125 tanpa aki apa bsa hidup mesinya,mohon penjelasannya 🙏
pasti bisa hidup asalkan spul pengisian dan kiproknya bagus
Motorku sama dg yg ini. Setiap jln agak jauh mati sendiri. Nmun setelah dikontak lagi hidup. Tapi kontak tidak di offkan motor tetap mati. Jadi intinya minta arus baru lagi dr aki. Kira2 apanya ya mas yg bermasalah?
cwk tempat sikring dan sikringnya.cek juga arus aki setelah kontak on sampai di pin soket ecunya
Karima jg SM bos
sama saja
Harga cdi supra x 2011 fi berapaan bng yg ori
mhon maaf. coba cek di online
Pak saya mau tanya ko karisma saya nga pake aki tidak myala ya klw pake api nyala terus saya jajal cdi kiprok pake motor tmn tapi ttp nga nyala klw nga pake aki kir kira apa nya ya pak
masalah bisa di spul pengisian lemah
Ijin bertanya master kebetulan kharisma saya mati.
Tidak ada pengapian lalu saya ganti CDI baru mau nyala tetapi lemah saat digas, terusnya mati. CDI ikut mati. Setelah cek aki ( kosong arus ) apakah cdinya yg baru bisa dipakai lagi setelah cas aki. Terima kasih infonya om,
cek disoket cdinya kita bisa mengetahui bagian yang rusak.apakah pulser lemah.spul pengisiannya.atau kiproknya yang rusak.pastikan dari ke 3 tersebut ada arus.
Hadir. Bang ini aku bng, yanto yanto masih inget gak bangg🙏🙏
ia siap mas, trima kasih banyak
Gan andaikata biru garis kuning(pulser) tidak menyala apakah kemungkinan jalur kearah coil TDK ada pengapian , trims.
benar mas kalau pulser mati, pengapian pasti tidak akan ada
Bang motor karismaku, tdk ada apinya di coil, tdk pake aki tpi hidup motornya heran aq? Kira kira apa penyebanya ya bang?
dcek lagi dan desuaikan jalur pengapiannya
mantap bos
mudahan bermanfaat
Bos kalo ganti kiprok yg laen,,jalur lampu bakal nyala g yah,,,, ko punya ane ganti kiprok supra jalur lampu ga nyala yahhj,,,
bisa mas.lain kali saya buatkan tutorialnya.ada dua jalur lampu.bisa kita ambil dari aki setelah kontak atau kuning dari kiprok
nice 👍
thank you very much
Bang klo di keluaran CDI ga keluar api apakah sudah di pastikan CDI rusak???, Makasih
cdi mati.tpi kita cek semua kabel di soket cdi normal
Pengecekan ini saat terhubung ke aki ya bos
Assalamualaikum mas. Mau tanya. Kabel sensor RPM motor karisma saya yg warna hijau garis putih menuju ke sensor RPM ga ada arus nya/mati ketika kontak di on kan. Klw mau ambil jalur baru tanpa ambil output dari atas yg aman kira-kira ambil output kunci kontak dari mana mas?
aman gak maslah
@@SidikNuryaden siap kang. Hatur nuhun. Langsung di praktek keun lah😁
Mantap
semoga bermanfaat
mau nanya neh bang, klo arus ke lampu depan (dari kiprok) apa dah DC atau masih AC??
masih ac.maksud dc itu jalurnya yang dari arus aki.
Bng, Tadinya semua listrik lampu nyala tapi abis di gas full semua nya mati, sikring aman samua, masalahnya di mana yah, yang mati lampu sama sen ?
maslah dikiproknya harus ganti
@@SidikNuryaden siapp 👍
Bang.
Karisma kalo pakai CDI Supra bisa gak.
Misal di rubah jalur kabel nya.
bisa dan tentunya kita sesuaikan.
Mampir lur
trima kasih banyak
Mau nanya mas bro..motor sy karisma tdk pakai AKI slu mati di jln dan apabila di engkol hidup lg dan jln 3 atau 4 mtr mati lg dan di engkol hidup lg..mohon solusinya mas bro kira"apanya yg masalah ya🙏🙏🙏
coba cek slang membran yang satu hisap dan yang satu ke karbu.lepas keduanya.lalu coba hisap slang yang kecil yang dari manipol dan dari selang besar harus mengeluarkan bensin.atau juga masalah dibensin gak trun coba lobangi tutup tangki atau bersihkan lobang dalam tutup tangki.dan bersihkan karbunya
@@SidikNuryaden terima kasih mas bro atas sarangnya
Bang kenapa waktu cek kabel biru strip kuning di jalur spull ke cdi kok ganti pakek lampu led. Kok enggak pakek lampu dop 12volt ?
Gak bakalan hidup pakai lampu biasa
O gitu ya bang. Terimakasih bang.
Maju terus channel nya bang.
🙏Maaf Bang mo tanya,,
jika spul mati,apakah jalur pengapian kiprok & CDI ikut mati juga?
bisa hidup asal akinya bagus dan nantinya aki akan tekor juga.jadi spul pengisiannya harus bagus
Mas kalau cdi karisma sring mati dari mana penyebb nya
ganti spul jalannya.
Baru pasang langsung mati cdi nya
Bang kalau supra 125 hidup tapi pas lepas gas mati knpa ya? Trus sblm itu pas jlan udah agak ngadat2
cek karbu, bersihkan dan pastikan bensin trun.cek selang hisap membran dimanipulnya
Bang,saya punya karisma 125,spul,cdi,kiprof,puser,coil sudah cek ada api,bahkan sudah ganti busi baru ko tidak mau hidup,apa masalahxa?
cwk membran bensin pastikan bensin trun
Kabely warna ap sdgkn warna kunig gk ada apiya tp kabel warna merah ada apiy
kuning di spul gak ada arus.makanya kita gunakan kiprok bawaan.kalau mau ambil jalur lampunya bisa dari kabel merah dikiprok atau arus aki setelah kontak on
Numpang nanya bang
Klu kunci kontak di matikan terus kita cek kabel hitam rilis kuning itu bisa ga bang
lepas plus akinya.dan bisa kita cek pastikan ada arus setelah kontak on.
Dari spul yg ada apinya cuma kabel putih om...dari cdi yg ada apinya cuma kabel merah liris item..kira" apanya ya om, tpi motor masi jalan aga brebed pas rpm atas..semoga di bales🙏
maslah bisa di pulser lemah atau kiprok.dan sarannya gunakan aki.
Klo di kasi aki kuat berapa lama om?
Bang kalau akinya gak ada bisa di cek ya kabel bodinya
Bang, kalo cdinya bunyi nging/berdengung gmna mas? konsletnya dibagian mana