Üdv. Motorszállítással kapcsolatban. Te milyen családi egyterűeket láttál kint versenypályákon, amikbe befért átlósan egy sportmotor? Nagy dobozosba könnyű pakolni, de a hétköznapi autót is ezzel szeretném megoldani. Utánfutónak sajnos itt sincs hely, pedig egy horog / horgos egyszerű autót egyszerűbb lenne venni. Nézegetek most jelenleg, Renault Kangoo, VW caddy, Opel Combo féleségeket. Egyes típusoknak van hosszított változata is. U.i: A kétkomponensű ragasztó is nagyon hasznos még ha van nálad.
Tesóm a go-kartját Citroen Jumpy-val hordja, abba befér a CBR-em is, sőt abból van ugye Peugeot változat is, és ezek még talán árban sem annyira vészesek.. Mikor megvettem a motort, akkor egy Renault Espace-szel hozták házhoz. Nekem személy szerint egy Transporter tetszene, de abból a jó drága - akárcsak minden más, ami jó :) Esetleg még van a Ford transit-ből a Connect változat, amiből a hosszított verzió tuti jó egy pályamotor szállításához.
Üdv.
Motorszállítással kapcsolatban.
Te milyen családi egyterűeket láttál kint versenypályákon, amikbe befért átlósan egy sportmotor? Nagy dobozosba könnyű pakolni, de a hétköznapi autót is ezzel szeretném megoldani. Utánfutónak sajnos itt sincs hely, pedig egy horog / horgos egyszerű autót egyszerűbb lenne venni.
Nézegetek most jelenleg, Renault Kangoo, VW caddy, Opel Combo féleségeket. Egyes típusoknak van hosszított változata is.
U.i: A kétkomponensű ragasztó is nagyon hasznos még ha van nálad.
Tesóm a go-kartját Citroen Jumpy-val hordja, abba befér a CBR-em is, sőt abból van ugye Peugeot változat is, és ezek még talán árban sem annyira vészesek.. Mikor megvettem a motort, akkor egy Renault Espace-szel hozták házhoz. Nekem személy szerint egy Transporter tetszene, de abból a jó drága - akárcsak minden más, ami jó :) Esetleg még van a Ford transit-ből a Connect változat, amiből a hosszított verzió tuti jó egy pályamotor szállításához.