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2283さんご冥福をお祈りします…
ご愁傷様、合掌(笑)。
南海1051f「うわあ2283先輩スピード違反してる…いけないんだ…」
その後･･･保線員「あのアホ･･･仕事増やしやがって･･･💢」
確かに(笑)、解る。
高石市『線路直すのにまた多額の金出させやがって😡』辰村建設『あの会社また仕事増やしやがって😡』南海バス『修理期間中またバスで代行させやがって😡』
ズームカーがジェットカー化したんですね
それこそ正に、言い得て妙！って、阪神ネタかい(笑)。
デラックスズームカーならぬデラックスジェットカーwww
南海ネタ好きです。ありがとうございます！
小田急初代3000が晩年（といっても製造から35年程度だが）は80〜90km/h程度しか出さないダイヤが組まれていたのを知っている人間からすると…南海のベテラン達は元気そうで何よりです
そして大霊界に行った所で今度は20000系にも怒られると…
2200「わしも昔はズームカーとよばれてたんやで、それも角ズーム、通勤ズーム(2扉やけど)」それに5桁ナンバーやったんやで」7100「わたしも昔は魔王と呼ばれてましたけど」
2000系「俺がこれからたっぷりと走る線路ガタガタにせんといてくれや！ジジィ！」7100「同世代として恥ずかしいわ。な？10000番台？」10000系「はぁ？！俺は7100系ちゃうって何度も言うとるやろ？！はよ置き換えられてﾀﾋね！」
1:13これの1編成後のがこの色になって千葉の端っこにいますなぁここ堺東かな22000って山岳も走るから変速比が大きくて高速時は結構爆音でしたね国鉄のMT54や55とは違う音でしたが
銚子電鉄で活躍中の、22007＋22008か。末永く、走り続けて欲しいものだなぁ？
てっきりカーブで"福知山線"になるか終点で"宿毛駅"になると思った。
😢老体に鞭打った😢お疲れ様でした。
何年か前に 高師浜線に乗った事あります。地方のローカル線に乗っている気分でした。 あの時、羽衣駅工事してたけど、どう変わったのかな
確かに！普段はゆっくりですね！走ればまだまだ走れる！！100キロで走れば2駅なんてすぐ！汐見橋線もあっちゅう間（＾＾）
これは涙とまずおもろい動画だろうな住之江検車区の保線員の人余計な仕事を増やしやがってと思っているだろうな2283は凄いな。😂😂😂😈😈
銚子電鉄「待っていたよ！ぜひその走りっぷりを！」
今どきの若い車両は、22001が高野線を急行でかっ飛ばしてた頃を知らない(産まれてないから当然)から、そんな印象を持ってても仕方ないと思います。
なるほど〜😎早送りっちゅう手がありましたね🤣
2230さんは星になる前にズームカー時代の記憶が走馬燈のように思い出したんだろうな
確かにね。解るなぁ？
速度超過はあの事故を思い出してしまうから関西では禁忌やー(南海も昔は事故が多かった
@@asakazefuji 言わずと知れた“アレ”やん。
2200系は銚子電鉄に譲渡されたな。
2200系の一部車両は,、銚子電鉄で活躍しています。
天空以外の2200は銚子電鉄に集合しました✨
ろうそくは消える前に最も炎を。
高師浜線で時速100㎞は危険やぞ！なぜなら短距離だから！だがしかし2200系は引退が近いぞ！7100系と同様で！南海の車両で引退近い車両は！6000系2200系7100系6300系6200系(抵抗制御)だが6200系(VVVF)と6200系50番台(8200系)の引退はどうなるんやろうな？だが9000系の引退はまだ遥か先！
2283、だって俺高野線では急行で走ってたもん。
まぁ、南海は日本2位の嫌われてる私鉄でも笑いはシュールだねぇ～！
確かに(笑)。
制限オーバー😂😂
JR福知山線のニの舞(尼崎列車脱線転覆事故)だけは、御免蒙りたい(笑)。
@@福田俊彦-z1f その二の舞はすでにスペインであった気がする
@@WAKArailfan マジか!?
天空は？
天空は橋本より北で営業運転は基本しないので、普段100キロ出すことはありません😅
2283さん
ご冥福をお祈りします…
ご愁傷様、合掌(笑)。
南海1051f「うわあ2283先輩スピード違反してる…いけないんだ…」
その後･･･
保線員「あのアホ･･･仕事増やしやがって･･･💢」
確かに(笑)、解る。
高石市『線路直すのにまた多額の金出させやがって😡』
辰村建設『あの会社また仕事増やしやがって😡』
南海バス『修理期間中またバスで代行させやがって😡』
ズームカーがジェットカー化したんですね
それこそ正に、言い得て妙！って、阪神ネタかい(笑)。
デラックスズームカーならぬデラックスジェットカーwww
南海ネタ好きです。ありがとうございます！
小田急初代3000が晩年（といっても製造から35年程度だが）は80〜90km/h程度しか出さないダイヤが組まれていたのを知っている人間からすると…
南海のベテラン達は元気そうで何よりです
そして大霊界に行った所で今度は20000系にも怒られると…
2200「わしも昔はズームカーとよばれてたんやで、それも角ズーム、通勤ズーム(2扉やけど)」それに5桁ナンバーやったんやで」
7100「わたしも昔は魔王と呼ばれてましたけど」
2000系「俺がこれからたっぷりと走る線路ガタガタにせんといてくれや！ジジィ！」
7100「同世代として恥ずかしいわ。な？10000番台？」
10000系「はぁ？！俺は7100系ちゃうって何度も言うとるやろ？！はよ置き換えられてﾀﾋね！」
1:13
これの1編成後のがこの色になって千葉の端っこにいますなぁ
ここ堺東かな
22000って山岳も走るから変速比が大きくて高速時は結構爆音でしたね
国鉄のMT54や55とは違う音でしたが
銚子電鉄で活躍中の、22007＋22008か。末永く、走り続けて欲しいものだなぁ？
てっきりカーブで"福知山線"になるか終点で"宿毛駅"になると思った。
😢老体に鞭打った😢お疲れ様でした。
何年か前に 高師浜線に乗った事あります。地方のローカル線に乗っている気分でした。 あの時、羽衣駅工事してたけど、どう変わったのかな
確かに！普段はゆっくりですね！走ればまだまだ走れる！！100キロで走れば2駅なんてすぐ！汐見橋線も
あっちゅう間（＾＾）
これは涙とまずおもろい動画だろうな
住之江検車区の保線員の人余計な仕事を増やしやがってと思っているだろうな2283は凄いな。😂😂😂😈😈
銚子電鉄「待っていたよ！ぜひその走りっぷりを！」
今どきの若い車両は、22001が高野線を急行でかっ飛ばしてた頃を知らない(産まれてないから当然)から、そんな印象を持ってても仕方ないと思います。
なるほど〜😎早送りっちゅう手がありましたね🤣
2230さんは星になる前にズームカー時代の記憶が走馬燈のように思い出したんだろうな
確かにね。解るなぁ？
速度超過はあの事故を思い出してしまうから関西では禁忌やー
(南海も昔は事故が多かった
@@asakazefuji 言わずと知れた“アレ”やん。
2200系は銚子電鉄に譲渡されたな。
2200系の一部車両は,、銚子電鉄で活躍しています。
天空以外の2200は銚子電鉄に集合しました✨
ろうそくは消える前に最も炎を。
高師浜線で時速100㎞は危険やぞ！
なぜなら短距離だから！
だがしかし2200系は引退が近いぞ！
7100系と同様で！
南海の車両で引退近い車両は！
6000系
2200系
7100系
6300系
6200系(抵抗制御)
だが6200系(VVVF)と6200系50番台(8200系)の引退はどうなるんやろうな？
だが9000系の引退はまだ遥か先！
2283、だって俺高野線では急行で走ってたもん。
まぁ、南海は日本2位の嫌われてる私鉄でも笑いはシュールだねぇ～！
確かに(笑)。
制限オーバー😂😂
JR福知山線のニの舞(尼崎列車脱線転覆事故)だけは、御免蒙りたい(笑)。
@@福田俊彦-z1f その二の舞はすでにスペインであった気がする
@@WAKArailfan マジか!?
天空は？
天空は橋本より北で営業運転は基本しないので、普段100キロ出すことはありません😅