Возвращение ГАЗ 66. Что Было Со Сцеплением?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 17

  • @Mamuchelo
    @Mamuchelo 6 років тому +16

    Я очень хочу написать комент но не знаю что ' я думаю кто знаком с Шишигой из внутри они поймут меня. Твой мотор и твоя машина мечта любого Шишкавода . А тебе надо научиться не искать виноватых на стороне а устранять причину то есть научиться слышать машину , не перекручиват двигатель , то есть больше читать , смотреть как ездят другие, спрашивать и все получится. Не судите меня строго это всего лишь мое мнение.

  • @сергеймихеев-т3з
    @сергеймихеев-т3з 6 років тому +6

    Молодцы шишуню поставили на ход.Ребятам мастерам респект и уважуха

  • @КадирГюльмагомедов

    Кто подскажет в чём проблема, на газ 66 выжимаю сцепление и появляются странный звук, отпускаю и пропадает, не выжимной ли это подшипник приехал?

  • @SuperSergei1956
    @SuperSergei1956 6 років тому +11

    Здравствуйте, пусть они вам пургу не метут. Диск сцепления ведомый на всех автомобилях семейства Газ слабый, долго не живёт, за год бывает убивается 1- 2, а то и 3 диска, хоть заводской, хоть не заводской, всё зависит от условий эксплуатации. Основная неисправность диска, это обрыв шлицевой ступицы. Газ любит что бы трогались на нём только с первой передачи. На счёт вашего выжимного, то он у вас обычный Газ-52-53-66, Уаз, но не постоянного зацепления, как вам здесь некоторые пишут в комментариях, чем больше выжимной смажешь, тем быстрей он полетит. Все подшипники должны смазываться на 1/3, то есть 30% смазки от всего объёма. Если подшипник полностью набит смазкой, то при работе подшипник греется, в нём плавится смазка и ей не куда расширятся и она просто лезет во все щели и разлетается, в результате подшипник становится сухой и срок службы его резко сокращается. А накладки на диске на Газонах практически ни когда не горят, как бы тяжело мотору не было, если конечно не "буксует" сцепление из-за неправильной регулировки. Поверьте моему опыту и трудовому стажу шофёра и механика, а стаж у меня 33 года. И ещё из практики: при заводской корзине с лапками, диск сцепления горит намного реже при правильной регулировке, а на лепестковой корзине горит часто, так как прижимная сила на обычной корзине больше чем на лепестковой. Про ще говоря, пружины в родной корзине диск прижимают к маховику сильнее чем при лепестках. Лепестки хороши при езде по хорошим дорогам с покрытием и без насилия в условиях бездорожья. Ребята, учите мат часть, а то в плену тяжело придётся, за пытают до смерти.

    • @владимирзайцев-я3в
      @владимирзайцев-я3в 6 років тому

      газон с первой трогается только когда в кузове 8 тон кукурузы или сахарной свеклы , а 66 с пустым кунгом легко едет со второй и корзина с лепестковой пружиной не для грузовика здесь я с вами согласен

    • @НиколайК-к2ь
      @НиколайК-к2ь 6 років тому

      Сергей Горбатый: почти во всём с тобой соглашусь . Серёга , диск рвёт на 66 очень редко . но если приходится за год менять три раза и более ищи причину . Чаще всего восьмерит фланец колен вала. Был у меня такой случай менял диски в год по 8 - 9 штук и так мучался четыре года после кап.рем. движка всё прекратилось. \ проверили старый колен вал ,на фланце торцевое биение несколько десяток. стаж 44 года из них 27 лет на 66 ом.

  • @vitaliygurov409
    @vitaliygurov409 6 років тому

    спасай застрявших. сейчас весна нужна твоя помощь застрявшим. и снимай видосы. лайк от себя гарантирую. будут у меня лишние копейки буду донатить

  • @offroad055
    @offroad055 6 років тому

    Скажу диск сцепления слабый на газа х, на самосвале часто меняли, а в твоём случае шишиша, оффроуд, не выдерживает оно

  • @ezioauditore8229
    @ezioauditore8229 6 років тому

    А кто знает какой зазор должен быть между выжимным и корзиной.

    • @SuperHariton
      @SuperHariton 6 років тому

      4 мм

    • @ЕленаКузнецова-с9ю
      @ЕленаКузнецова-с9ю 6 років тому

      Я обычно ножовочным полотном регулирую.Не знаю сколько мм, главное чтобы выжимной не крутился. На холостых может не крутится, но как даешь обороты крутится. Значиться надо зазор чуток увеличить.

  • @Григорий-ъ7б
    @Григорий-ъ7б 2 роки тому

    Я сам перебирал движок и тосол из под гаик бежит и протягивал, это движок такой не доработанный и сцепление тоже стёрлось щя меняю у меня КМУ установлен + нагрузка лет на 5 хватает патом подтягиваю и меняю тут не чё такого день гайки покрутил и в бой)))

  • @МырзабекАркенов
    @МырзабекАркенов 4 роки тому

    Прадай мне шишигу

  • @Сельскаяжизнь-х1и
    @Сельскаяжизнь-х1и 3 роки тому

    Самое безполебное видео

  • @ДмитрийСмирнов-о3ъ

    Не жил богато, нечего и привыкать !