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いつも参考にさせてもらってます、荒木さんの農家に対する対応の素晴らしさに感心します、私の地元にはjaかクボタ、イセキ、ヤンマーの営業所しかなく、（イセキの本社が隣町ですが）修理には時間がかかります、この三菱のコンバインクボタのOEMだったんですね、三菱はインドの資本が入って、、、自動車部門も低迷し地元では農機の営業所はもとより車のディーラーも昨年撤退しました、荒木農機が近くにある人が羨ましい。
作業前の注油で確認するべき箇所うちはオート注油ついててもオイルさしを使うようにしています。新品のチェーンは初期ダルミがあるから更に気をつけるべきまぁ、しゃーないスプロケットが損傷したり、樹脂部品が壊れなくてよかったチェーンのテンションは品種ごとの清掃で確認するようにします。勉強になりました。
うちのコンバインもクボタの古い2条刈りです。すでに倒伏しているところもありますが、倒伏モードなどというものは存在しないので、荒木さんの注意をよく聞いて作業します（笑）刈り取りはおそらく10月に入ってからになりそうです。
ご苦労さまでした、いつもお客様はワラを詰まらせたまんまなんですね、チェーンがハズレるってあまり聞かないけど、私は自動の他にスプレーのオイルをかけてますね。モミを出してる時にゴミを取ったり刃にはグリスの柔らかいのをつけてます。故障は無いですね、ベルトは切れつは交換ですし。つねに機械の音は聞いて、即止めれば故障までいかなくてすみますね。スピード出ますけどモミがかなり飛びますし、倒れた時は上げるのにかなりの負荷がかかりますのでスローですよね。馬力あるからと無理して壊してる人いるね、機械屋来てます～笑笑、クローラも生ゴムポンドで補修してます。荒木さんの動画は本当にありがたいですよ👏👍🤗修理代は部品より高い時あるし、出前は高いですよね🫣機械の修理の工具は高いの知ってるから買えないな～😂
v211はクボタer211のOEMですね。er215は10年目ですが何もトラブルなく、稲刈り終わりました！
勉強になります。ありがとうございます。
お忙しいでしょうが、新しいチューブ楽しみにしています。
お疲れ様デス。チェーン外しニッパー? 私も買いました。縦、横両方楽に外せるから便利ですね!
お疲れ様です。いつも楽しみに見ています。新しい動画、楽しみにしています。
同じく。チャンネル登録継続してますので落ち着かれてまた復活するの待ってまず
分草桿も起こしたままで使ってたんでしょう。穂先チェーンも原因でしょうが稲の株元が分草桿に引っかかり稲が縦に入っていると思います。
お疲れ様です。出ましたあると便利特殊工具…ですね。歳を重ねると力も弱り、脚腰も、老眼…あ〜考えたくないですね。それを補う？特殊工具かな！？
お疲れ様です！🙇♂️新しいコンバインでもチェーン外れる事有るのですね！🙇♂️
何処の機種も倒伏の長距離走は苦手です
三菱マヒンドラだけど、クボタ製。今年はこのシリーズに泣かされました。
何があったのですか？
走行駆動ベルト切れる、こぎ胴駆動ベルト外れる、詰まり、フィードチェーン下の長い駆動ベルトやける、にえ込み、他にも多々……………笑うしか無いですな。
@@吉川克俊 それは災難でしたね…クボタコンバインはどのメーカーよりもトラブルが少ないはずですがたまたまでしょうか。
ベルト等やつまるのは、メンテ次第と使い方次第ですよ。こればっかりは、どこの機械使っても、おんなじことになりますわ。使ったら使いっぱなしの農家さんが、意外に多いです。
@@吉川克俊 150時間に1回交換をして、無理をさせずに使うとよさそうですね！
道具を色々買い集めると仕事は楽になりますが、そのぶん道具貧乏になります。現場修理がメインだと、そんな事言っていられないんですが😅
荒木農機さん、農機具が好きな某農業大学に通ってる大学２年生ですが、農機具屋さんになるための方法(例えば、必要資格の取得方法とかや長期間の修行の期間など、そして独立のタイミングなど…)を教えてください🙇。
必要な資格は農業機械整備士、中型トラック、大特、フォークリフト。長期間の研修はメーカーで新人研修もかねて合宿でやっていた時期もあったが今の時代どこのメーカーもやってないよ。独立のタイミングは経営、経理、営業、修理、顧客がいればいつでもできます。人に聞くのではなく自分で調べましょう。厳しいようですがそんな覚悟なんだなぁと感じました。
今年は倒伏多くて難用度高かったです💧
CA180使ってますがスターのローラーあたりで毎回噛み込んで詰まるのですが何が考えられますか？
質問なんですがARN216のコンバイン使用してるんですが3〜4時間で新品の走行ベルトが切れちゃうんですが原因がわかりません。プーリーも綺麗で錆などは出ていません！ベルトテンショナーが原因かプーリーが原因かまったくわかりません。何か可能性教えてもらえませんか？
プーリーのベアリングが原因としか思えないな。でも、違うという事だからフレームその物に歪みが出てるのかも。歪み矯正は、地道に叩き曲げするしか解決無いかなぁ。半年前のコメントだから解決してるのかな
倒伏するし米も少ない(*_*;今年はこぎ胴でよく詰まりました。急ぎ過ぎですね。でもやはりチェーンの所は自転車と同じで外れるんですね。外れかけて今年焦りました。
コンバインのチェーンには専用オイルってあるんですかね？植物性とか？
エクストラバージンオイルで良いンぢゃ無いですか？
水溶性のコンバインオイルというのがホームセンターにありますよ。環境に配慮しなければ普通はエンジンオイルの廃油で充分です。
@@昨日の心太 そうなんですねありがとうございます
@@昨日の心太これは誰から聞いたのでしょう？。機械屋さんから聞いたのでしょうか？。注油に廃油の再利用など良い訳が有りません。自分の機械にする分については勝手にどうぞ。こんな間違った事を書き込みするのはかなりマズイと思います。
@@道鈴木-p2l間違いを教えてしまっていたようでごめんなさい。エンジンオイル廃油は使っちゃダメだそうです。教えて頂いてありがとうございます。
うちのarn570も下手寝倒伏だと詰まる
お世話なります。コンバインの事では無くすいません。稲刈りは無事終わりました。質問はハイクリムーブの2方向切り替えノズルです。交換したら、吐出が上向きになり、メーカーに改善方法は聞いたのですが。ノズルの中の部品を、傷つけずに回せる工具あません。ラジオペンチも傷が付きました。何とか回せる方法とかないでしょうか？Oリングが当たらないところは多少傷ついてもいいのでしょうか？申し訳ありませんが、ご教示をお願い致します。
丸山ベジでしょーか？うちも10年程乗ってますが、薬剤等々でノズルとOリングの経年劣化(硬化)はメンテナンス必須ですネノズルは内部樹脂と合いマーク方向在るので ズレて取り付けると薬剤吐出不良起こしたりしますが、取り付け合ってるのか確認されてみては？
技術の進化では無いですか⁉️昔の機械は単純ですのでしたが今はコンピュータ管理されたりしてるから安易に作業すると倍の作業時間が掛かりますよね‼️急がば回れですよ‼️
穂先フレームのテンションローラー部が長穴になっているので、バールで縮めて長穴に差込9.5のソケットとかはさめて縮めた状態にして無理やりやってました…(^^;チェーン縮める工具があったとは…。
こんにちは、シルバープラウ番号kl30を購入できますか、私のマシンは壊れています
２０歳のコンバインは相当老人でガタガタですよ新しいのがほしいですが６００万以上いるから買えませんコロナで米の価格が安いのでよけい買えませんですよ
こんばんは🐔 そうですね。年を取ると 目がね〜(*_*)先のテンションローラーを バイスプライヤーで 挟んでホールドして そうしたら チェーン入らないかな？
代金の発生しない修理ってありえないからな、月額別のメンバー専用動画チャンネルへ変更されたのかな？
メンバー登録したいのですがどのようにすれば登録出来るかのでしょうか？
荒木農機さん、はじめまして、岩手県の小さな農家の高橋と申します、You Tubeの動画楽しく拝見させてもらってます、突然ですが、荒木農機さんと連絡取りたい、場合はどうすればよろしいでしょうか?
🤗🤗🤗🤗🤗
そんなに年じゃ無いでしょう⁉️(笑)三菱はクボタと比べてメリットは？？？
なし！！！w
昔は使う人多かったが今はまるで人気なし！
ヘボタと大差無し！
ちなみにこの製品は製造元はクボタです
工場長老眼すか？(⌒-⌒; )
詰まった稲の扱いが雑だな。こんな農機具屋は嫌だ！
そんな悠長な農機具やサンはとっくに墓の下です。稲を後生大事に扱って、それで浪費した時間を修理代金に上乗せされたら、気持ちよく払えますか？
三菱なんか買うけんだん笑
三菱書いてあるやんw
だから三菱書いてあるやん
中身はクボタ、見た目は三菱
トラクターはヤンマーのOEMも在りンす
いつも参考にさせてもらってます、荒木さんの農家に対する対応の素晴らしさに感心します、私の地元にはjaかクボタ、イセキ、ヤンマーの営業所しかなく、（イセキの本社が隣町ですが）修理には時間がかかります、この三菱のコンバインクボタのOEMだったんですね、三菱はインドの資本が入って、、、自動車部門も低迷し地元では農機の営業所はもとより車のディーラーも昨年撤退しました、荒木農機が近くにある人が羨ましい。
作業前の注油で確認するべき箇所
うちはオート注油ついててもオイルさしを使うようにしています。
新品のチェーンは初期ダルミがあるから更に気をつけるべき
まぁ、しゃーない
スプロケットが損傷したり、樹脂部品が壊れなくてよかった
チェーンのテンションは品種ごとの清掃で確認するようにします。勉強になりました。
うちのコンバインもクボタの古い2条刈りです。
すでに倒伏しているところもありますが、倒伏モードなどというものは存在しないので、荒木さんの注意をよく聞いて作業します（笑）
刈り取りはおそらく10月に入ってからになりそうです。
ご苦労さまでした、いつもお客様はワラを詰まらせたまんまなんですね、チェーンがハズレるってあまり聞かないけど、私は自動の他にスプレーのオイルをかけてますね。モミを出してる時にゴミを取ったり刃にはグリスの柔らかいのをつけてます。故障は無いですね、ベルトは切れつは交換ですし。つねに機械の音は聞いて、即止めれば故障までいかなくてすみますね。スピード出ますけどモミがかなり飛びますし、倒れた時は上げるのにかなりの負荷がかかりますのでスローですよね。馬力あるからと無理して壊してる人いるね、機械屋来てます～笑笑、クローラも生ゴムポンドで補修してます。荒木さんの動画は本当にありがたいですよ👏👍🤗修理代は部品より高い時あるし、出前は高いですよね🫣機械の修理の工具は高いの知ってるから買えないな～😂
v211はクボタer211のOEMですね。
er215は10年目ですが何もトラブルなく、稲刈り終わりました！
勉強になります。ありがとうございます。
お忙しいでしょうが、新しいチューブ楽しみにしています。
お疲れ様デス。
チェーン外しニッパー? 私も買いました。縦、横両方楽に外せるから便利ですね!
お疲れ様です。
いつも楽しみに見ています。
新しい動画、楽しみにしています。
同じく。チャンネル登録継続してますので落ち着かれて
また復活するの待ってまず
分草桿も起こしたままで使ってたんでしょう。
穂先チェーンも原因でしょうが稲の株元が分草桿に引っかかり稲が縦に入っていると思います。
お疲れ様です。
出ましたあると便利特殊工具…ですね。
歳を重ねると力も弱り、脚腰も、老眼…
あ〜考えたくないですね。それを補う？特殊工具かな！？
お疲れ様です！🙇♂️
新しいコンバインでもチェーン外れる事有る
のですね！🙇♂️
何処の機種も
倒伏の長距離走は苦手です
三菱マヒンドラだけど、クボタ製。
今年はこのシリーズに泣かされました。
何があったのですか？
走行駆動ベルト切れる、こぎ胴駆動ベルト外れる、
詰まり、フィードチェーン下の長い駆動ベルトやける、
にえ込み、他にも多々……………
笑うしか無いですな。
@@吉川克俊 それは災難でしたね…
クボタコンバインはどのメーカーよりもトラブルが少ないはずですがたまたまでしょうか。
ベルト等やつまるのは、メンテ次第と使い方次第ですよ。
こればっかりは、
どこの機械使っても、おんなじことになりますわ。
使ったら使いっぱなしの農家さんが、意外に多いです。
@@吉川克俊 150時間に1回交換をして、無理をさせずに使うとよさそうですね！
道具を色々買い集めると仕事は楽になりますが、そのぶん道具貧乏になります。
現場修理がメインだと、そんな事言っていられないんですが😅
荒木農機さん、農機具が好きな某農業大学に通ってる大学２年生ですが、農機具屋さんになるための方法(例えば、必要資格の取得方法とかや長期間の修行の期間など、そして独立のタイミングなど…)を教えてください🙇。
必要な資格は農業機械整備士、中型トラック、大特、フォークリフト。長期間の研修はメーカーで新人研修もかねて合宿でやっていた時期もあったが今の時代どこのメーカーもやってないよ。独立のタイミングは経営、経理、営業、修理、顧客がいればいつでもできます。人に聞くのではなく自分で調べましょう。厳しいようですがそんな覚悟なんだなぁと感じました。
今年は倒伏多くて難用度高かったです💧
CA180使ってますがスターのローラーあたりで毎回噛み込んで詰まるのですが何が考えられますか？
質問なんですがARN216のコンバイン使用してるんですが
3〜4時間で新品の走行ベルトが切れちゃうんですが原因がわかりません。
プーリーも綺麗で錆などは出ていません！
ベルトテンショナーが原因かプーリーが原因かまったくわかりません。
何か可能性教えてもらえませんか？
プーリーのベアリングが原因としか思えないな。でも、違うという事だからフレームその物に歪みが出てるのかも。歪み矯正は、地道に叩き曲げするしか解決無いかなぁ。半年前のコメントだから解決してるのかな
倒伏するし米も少ない(*_*;今年はこぎ胴でよく詰まりました。急ぎ過ぎですね。でもやはりチェーンの所は自転車と同じで外れるんですね。外れかけて今年焦りました。
コンバインのチェーンには専用オイルってあるんですかね？
植物性とか？
エクストラバージンオイルで良いンぢゃ無いですか？
水溶性のコンバインオイルというのがホームセンターにありますよ。環境に配慮しなければ普通はエンジンオイルの廃油で充分です。
@@昨日の心太
そうなんですねありがとうございます
@@昨日の心太これは誰から聞いたのでしょう？。機械屋さんから聞いたのでしょうか？。注油に廃油の再利用など良い訳が有りません。自分の機械にする分については勝手にどうぞ。こんな間違った事を書き込みするのはかなりマズイと思います。
@@道鈴木-p2l間違いを教えてしまっていたようでごめんなさい。エンジンオイル廃油は使っちゃダメだそうです。教えて頂いてありがとうございます。
うちのarn570も下手寝倒伏だと詰まる
お世話なります。
コンバインの事では無くすいません。
稲刈りは無事終わりました。
質問は
ハイクリムーブの2方向切り替えノズルです。
交換したら、吐出が上向きになり、メーカーに改善方法は聞いたのですが。
ノズルの中の部品を、傷つけずに回せる工具あません。
ラジオペンチも傷が付きました。
何とか回せる方法とかないでしょうか？
Oリングが当たらないところは多少傷ついてもいいのでしょうか？
申し訳ありませんが、ご教示をお願い致します。
丸山ベジでしょーか？
うちも10年程乗ってますが、薬剤等々でノズルとOリングの経年劣化(硬化)はメンテナンス必須ですネ
ノズルは内部樹脂と合いマーク方向在るので ズレて取り付けると薬剤吐出不良起こしたりしますが、
取り付け合ってるのか確認されてみては？
技術の進化では無いですか⁉️
昔の機械は単純ですのでしたが今はコンピュータ管理されたりしてるから安易に作業すると倍の作業時間が掛かりますよね‼️急がば回れですよ‼️
穂先フレームのテンションローラー部が長穴になっているので、バールで縮めて長穴に差込9.5のソケットとかはさめて縮めた状態にして無理やりやってました…(^^;
チェーン縮める工具があったとは…。
こんにちは、シルバープラウ番号kl30を購入できますか、私のマシンは壊れています
２０歳のコンバインは相当老人でガタガタですよ新しいのがほしいですが６００万以上いるから買えませんコロナで米の価格が安いのでよけい買えませんですよ
こんばんは🐔
そうですね。年を取ると 目がね〜(*_*)
先のテンションローラーを バイスプライヤーで 挟んでホールドして そうしたら チェーン入らないかな？
代金の発生しない修理ってありえないからな、月額別のメンバー専用動画チャンネルへ変更されたのかな？
メンバー登録したいのですがどのようにすれば登録出来るかのでしょうか？
荒木農機さん、はじめまして、
岩手県の小さな農家の高橋と申します、You Tubeの動画楽しく拝見させてもらってます、突然ですが、荒木農機さんと連絡取りたい、場合はどうすればよろしいでしょうか?
🤗🤗🤗🤗🤗
そんなに年じゃ無いでしょう⁉️(笑)
三菱はクボタと比べてメリットは？？？
なし！！！w
昔は使う人多かったが今はまるで人気なし！
ヘボタと大差無し！
ちなみにこの製品は製造元はクボタです
工場長老眼すか？(⌒-⌒; )
詰まった稲の扱いが雑だな。
こんな農機具屋は嫌だ！
そんな悠長な農機具やサンはとっくに墓の下です。稲を後生大事に扱って、それで浪費した時間を修理代金に上乗せされたら、気持ちよく払えますか？
三菱なんか買うけんだん笑
三菱書いてあるやんw
だから三菱書いてあるやん
中身はクボタ、見た目は三菱
トラクターはヤンマーのOEMも在りンす