Sága s Audi A8 a 48V hybrid systémom pokračuje a pritom to bolo také "jednoduché" .
Вставка
- Опубліковано 9 тра 2024
- Vitajte pri ďalšom videu s Audi A8 kde sme menili v rámci záruky vačky a reťaze a zrazu opravujeme niečo úplne iné
.Po veľa hodinách práce a nejakej tej korunke neskôr je po mnoho týždňoch auto stále u nás a to čo nám narobilo vrásky bolo niečo úplne triviálne
ďakujeme že nás sledujete link na videa s týmto autom ako to začalo
• Snažim sa zákaznikovi ...
• V Audi povedal že to j...
• 48V mild hybrid systém...
• Poslali sme generátor ...
Super, že ste to takto ukázali 👍 veľa ľudí dnes žije v omyle, že diagnostika rovno povie, kde je problém a ako ho vyriešiť. Ako autoelektrikar to často počujem. Pritom v reále to žiaľ nieje také jednoduché a aj taká "banalita" ako zoxidovany kontakt vie pekne potrápiť 😅
Hoši, to je sice hořce nabitá zkušenost, ale je k nezaplacení! Jste super, že jste to vyřešili a že si to nenecháváte jen tak pro sebe. A věřte, že i tohle je reklama, a myslím tím pozitivní reklama! Jste super!
Ja si myslim ze vsetko nad 12 v asi do ich dielne nevstupi,inac perfektne videa a hlavne obdivujem ich klud sta Anglicana.
@@danislavsk ale vstupi, kedze uz len ,,12 V '' cochvila nebudu...
Konecne Mirko znova vo videu...👍
Mirko vie
Mirko bude aj chirurg. Piesty vytiahne cez výfuk. Nemusí dávať hlavy dole 😁😁😁.
Ale radosť na vás pozerať. Ved prídem na návštevu k vám do UK
Moc se mi líbí, jak jste transparentní a ukážete, že né vždy se vám daří, jak má a že máte i slabší dny, kdy se zrovna nedaří 👍👍👍 každopádně gratuluji ke zdárné opravě 😁😁
Když vidím to auto jak je složité , tak bych ho asi radej nikdy nechtěl 😂. Stačí , jen ten přístup k obyčejné baterce .
Mne stačil už ten prístup k vzduchovému filtru 😉 V živote nikdy nechcem moderné nemecké auto, pretože tamojší inžinieri si evidentne adoptovali Microsofťácky prístup - načo robiť veci jednoducho, keď to ide zložito (ale verím tomu, že inžinieri za nič nemôžu a je to dôsledok rozhodnutí dizajnérov, ktorí vytvoria vzhľad auta a inžinieri potom musia vymyslieť, ako tam všetku tú techniku vmestiť).
Ste super chlapy. Samozrejme aj Mirko. Na to ako si povedal ze máš len "základnú školu" (jasne ze humor) a robíte ako najlepšie viete a podelíte sa co a ako klobúk dolu. Vaše znalosti len čumím. Preto vás rád pozerám. Keď aj nepoviete všetko čo chápem, ale tie detaily co tam dáte co a ako prečo... Super. Hlavne je pekné že sa snažíte problém fakt vyriešiť ako aj v tomto videu. Do UK za vami určite prídem. Ale dohodneme aby ste tam boli.
Woow tak to gratulujem,že ste to vyriešili... ste super 😉
Upřímný, zdravě sebevědomý týpek, který nesnědl celou moudrost světa jako mnozí další! Super práce hoši! Stejně jako tady tak chválím autopolikliniku na YT!! Dejte se někdy dohromady na video a bude to paráda....
Nahodou jste to perfektne dali, ta oxidace nebyla videt a jste o zkusenost dale, to stoji i za tyhle penize. Perfektni video, perfektni spoluprace pri hledani chyby.... nemate se za co stydet..... Drzim palce at se ksefty jenom hrnou..... A tesim se na dalsi video....
Ty dnešní počítače na kolech se stovkami kabelů to je děs 😳 zlaté staré jednoduché mechanické stroje 🤗 ať se daří ✊✊🍀🍀🍀😉✌️🇨🇿
S podobnou závadou mám své zkušenosti, kdy se mi asi rok namátkově zhasínal pravý xenon. Po kontrole všeho možného i nemožného jsem byl už tak zoufalý, že jsem nakonec rozřezal izolaci na kostřícím kabele a v místě rozdvojení na levý a pravý světlo byl slušně zoxidovaný. Z lisovaného spoje jsem udělal letovaný a už mám dva roky klid. Ale nejlepší jsou okení jednotky u jedničkových octávií, to jsou sběrače vody a následné oxidace a to i přesto, že se konektor na jednotce i kabelu tváří jako vodotěsný.
Z menicov na meracov 🤣
Pípačov :D
Diky za uprimne a otevrene video a sdileni zkusenosti! 👍 Mam auto se stejnym motorem, tak se mi to muze nekdy dost hodit. 😊
Gratulujem k úspešnému zavŕšeniu tejto anabázy.
Ešte by ma zaujímalo, kto tam produkoval tie úžasné slonie zvuky. Ten slon vložený do obrazu bol milý 😂
Velká gratulace. :)
Ahoj tak to byl hodně krutý konec ... od té záruční společnosti asi více nebrat 😎😎😎
Chlapi já vás prlstě zbožňuju miluju vaše videa diiky že je sem dáváte jentak dál a držte se 💪
presne taketo videjka mam rad ... diagnostika zahadneho problemu 😊 gratulujem chlapci
Gratulu ke zdárnému konci. K tomu měření pipákem bacha na něj, kolikrát ten pípa že ok a je přerušené (však taky vám to udělal pipnul a pak naštěstí nic). Měl jsem tu už pár aut i z jiných dílen a kde se vadný kablík ukázal až když jsem ho zatížil 55W žárovkou. Zádrb jste měli pěkný. Snad jediný pozitivní na tom možná kontakt na chlapíka co se zabejvá tou elektronikou u tihle aut.
Já se teď trápil na Subaru snímač vačky 14 dní. Nejhorší že auto potkané a začlo po opravě. Tak kontrola toho kolem potkání, kontrola variabilek vačky které byly z vrakáče a všeho možného, prohození snímačů vaček, proměření od snímačů a největší prdel jak jsem odpojil otočil konektor a měřil tak to mělo kontakt. No později jsem přišel na to, že kablik je ruplý přímo v nakrimpování jak to drží žíly od půlky odtržen a při tom otočení a měření jsem to vlastně dotláčel do toho pinu a fungovalo 😂 a byla tam blokace těsnění kabelu, aby kablik nemohl ven takže ani na lehký zatahání nepovolil až když jsem tam neopatrně zavadil a dá se říct náhodou na to přišel. A nejlepší na tom, že potkání toho motoru platím já dělal jsem tam dva roky a 40tkm rozvody a vytrhnul se závit z bloku motoru a kladka se vyosovala postupně až dodrbala řemen.
Jojo, měření odporu je určitě lepší volba, než to jen propipnout
@@richardzboril5322 Aké meranie odporu ?. Presvietiť halogénou a zaťažiť a vie sa. Pokiaľ vieš čo myslím.Nevidel som na stole plány a podľa nich merať. Naštudovať systém a potom robiť. Máme na mnohé veci aj osciloskop. Treba im tam elektrikára čo to vie. Na meranie odporu ti stačí merák z Tesca za 5 Euro ,ak vieš merať. Normálnemu smrteľníkovi to stačí.
Gratulace chlapci👍
Ty kráso, respekt pánové. :)
Páni klobúk dolu ste super držím palec neh sa vám darí.....😊
Gratuliji,že se to dotáhlo do konce . Museli to být nervy,ale jste machři ,že jste to nevzdali.
Jste prostě nejlepší.👍👍
super video, spoutě lidí to určitě pomůže
Toto je asi tá najnepravdepodobnejsia chyba akú by som čakal... Ja neviem ako ste na tom so psychickým zdravím ale toto je doslova na psychiatriu... Našťastie to skončilo,
Klobúk dole, dobrá práca a ešte lepší prístup💪🏻. Človek síce na zákazníkovi nezarobí finančne, no naberie potrebné skúsenosti, ktoré sú na nezaplatenie. Radosť vás sledovať. Dúfam že bude video aj o dnešnej RS5 so spadnutým ventilom👍🏻👌🏻
Šikovný ste chlapci. Radosť pozerať naše videá. 100% +
Klobouk dolů a gratulace k vyřešení 🥳 i vysoko ztrátoví na penězích je ale nabytí zkušeností a nových znalostí, snad se to aspoň trochu vyplatilo tímto směrem 👍 Bude mi chybět A8, ale přeji, aby se už nevrátila - tzn. vše jí fungovalo 😃
Sláva velkému úspěchu a zdárné opravě 🍻👌Jo není vždy vše jednoduché a rychlé ale zas vás to posunulo o level výše a příště budete vědět zas více 👍Mnoho dalších úspěšných oprav.Jste borci a máte obdiv ne jen můj ale všech co vás pozorují 👍👌
Miro měl pravdu 💪🏻👍🏻 dobrá práce kluci a cenné zkušenosti.💪🏻
Klucí jste frajeři!!! Respekt vám všem a velká poklona za ty nervy. Chtěl jsem dodat, že automobilky všechny šetří na kvalitě mědi pro kablíky, není měď jako měď. A také šetří na počtu vláken drátků + izolace je z plastu co brzo tvrdne a pak jsou samé prů A s A ery. Už ani o jeden vlásek nedají navíc aby na tom kvantu drátů v autech ušetřili milióny jako automobilky. Vše je dnes už oje A bané. Hodně zdaru přejem z ČR.
Top práce 🎉
Nesnášim tyto opravy kabelů 🙄🤣 super práce !!!
Gratulka 👍🏻
Děkuji
Pozdravujem :)
Aj tak ste frajeri 😄👌
Big Like ! 👍
Chalani super, len sa tak zamýšľam o tej kvalite novodobých aut kde káble sú zhnité po pár rokoch a toto nie je ojedinelý pripad
Tak to jsem se docela trefil 😊
Chalani ste super borci. Mať vás aj na SK.
ej, dobre ste to zmastili, nie kazdy den je slnecno. ale tie dnesne motory su maximum komplikejsn, jeden by sa z toho potrtkal. good job.
Nikto učený z neba nespadol. Ja robím v UK vo firme, kde vyrábame špeciálne počítače a bez dobrej diagnostiky hľadať chybu je to ako hľadať ihlu v kope sena. Toš taká je to realita. Ja Vám fandím a jedno môžem povedať že najlepšia škola je že tú chybu musíš nájsť sám a potom si to na 100 percent zapamätáš a v budúcnosti ťa to neprekvapí.
Nebylo jednoduché, ale zvládli jste to.. 👍👍👍
Ahoj kluci, smekam nad rozborkama motoru. Elektrika ma jeste svoje uskali. Kdyz prozvanis DC musis stridat polaritu kabliku, casto se ti nabiji kondiky v periferich a proto jednou pipne a potom uz ne. Slusny merak stoji 100 ecek, napr. i nejake UniTcko staci, nemusis kupovat rovnou Flukace, merit hrackou od benzínky za 5 euro je nedustojne pro mechose vasich formatu :-)
Všetko bude ale treba zarobiť
Fluke je super len treba dávať pozor ako s ním meraš lebo je raz dva v pi🦆
@@nasagaraz... pišu .. NEpotrebujes rovnou Fluke.. staci lepsi merak nez za 5euro z benzinky :-)
Výsledok sa ráta 👍
Tak tohle bych nečekal, 2 piny a takovou paseku způsobí, čekal jsem vadnou jednotku, nějakou chybu při kódování ale tohle ne. Každopádně zkušenosti se počítají, byť tahle je jedna z těch drahých.
Chlapci dobrá práca...
Mirko to zdiagnostikoval skôr ako počítač 😂😂😂.... Super že aj psík sa zapája do práce 😂😂
Jo kablíky to je radost 😮
Mám podobnú skúsenosť. Auto nechcelo štartovať, diagnostika sa nechcela pripojiť. Po viac ako mesiaci laboratovania som ho už chcel zapáliť. A nakoniec som vyzistil prehnitý(zelený prášok) kábel na napájanie PCM.
Chlapi,ste frajeri,hlavne v trpezlivosti,ja by som to uz asi zapalil od jedu.
Chalani klobúk dole ! Určite chápem obe strany ale vy ako garáž máte vždy ale vždy čierneho pertra na ruke .. nevieš čo sa vyje🦆be. Pri oprave. Môj názor na to celé je že posledná dobrá Audi bola asi c7 so 180 kW 3.0 TDi až na tu prevodovku a ešte predtým c6.3.0tdi… všetko ostatne je vo vašich rukách amen .. ste super !! Len tak ďalej , žite z toho čo vás baví aj keď vieme že zákazník je vždy nešťastný keď príde deň keď sa poje🦆bali dva roky dovolenky..
Na kábloch vela garáži vyhorí 😀 žial elektrika je raz taká . Mal som uz take že pin bol unaveny a kontakt nebol dostatočný
👍👍👍
Konečne aj pesa bola vidieť 😊
Vie sa sama zabaviť
Na konci jak byl vzadu na sedačkách mrtvej 😂
Jak říká klasik " Taková blbost a co to udělá radosti "
Klobouk dolu, skvela prace. Otazka nakonec,delali byste to znovu, kdybyste vedeli jak narocne to je?
...na konci videa Ray Ban Justin? :)
...inak chaloši...držím palce...pevné zdravíčko...
👍
Zaujmaveee som myslel ze automobilky potieraju tie kontakty konektorov aspon grafitovou pastou (za pat korun) kedze tam je riziko kontaktu s vodou No hold afto za 100 tisic je uz asi low cost 😂
Automobilky neošetřují vůbec nic. To jsou pro ně zbytečné výdaje. Přes dobu záruky to vydrží a pak ať už si s tím užije kdo chce 😂 To máš jako jakékoliv šrouby na nápravě atd. kór když dnes je vše hliníkové. Po pár letech nemáš šanci nic povolit.
Teda jste fakt dobří. Na tohle by v autorizáku nepřišli. Vyměnili by půl auta.
Netreba sa vzdávať, väčšinou je to zoxidovany nulak.;) PS: multimeter hodte do kúta, treba merat pod záťažou.. oxidy su svine
Hosi nedelam chytryho ale uprimne kdyz vim jak se dnes setri kably se zeslabuji cim dal na mensi prumer
Tak bych se bal ze tim pacenim ste mohli nektery kabel zlomit
Fakt frajeři
Obdivuji váš klid při opravách a při řešení těchto záležitostí se zákazníky rád se na vaše videa dívám a žasnu nad tím co dneska konstruktéři těchto tzv. super motorů dokáží vymyslet to je hrůza a nechápu že při tak malém nájezdu km. to jsou opravdu fatální závady ale oni ti majitelé jsou asi taky pěkná paka !
Ste na tom stratový ale berte to ako “investíciu” do skúsenosti ktoré vám nikto nevezme.
Bacha na ten redbull s cukrom 😁
😀 si nevidel dve plne bedničky
este dodam, ze voda aj olej cestovali káblom kade tade aj 2 metre az do riadiacej jednotky, ktorú poslali na večnosť
Najhorsie zivotne skusenosti maju najvacsiu pridanu hodnotu do zivota ✌
jasnej Vorsprung Durch Technik toto, zejmena ta vymena baterky 😁
Ty sa máš vozit ne baterku menit 😂 kukaj na to ako človek čo ma na opicu a aj banány ne ako majiteľ škody Octavii s 1,6 TDi ..
@@danieltamaskovic1191 tím ale přeci nelze obhajovat, že pro vyndání baterie musíš rozebrat půlku kufru. Výrobce by na to měl myslet a zejména spotřební díly víc zpřístupnit.
Tolik práce kolem toho a přitom taková blbost 😂 Až neuvěřitelný……😢 Dobrá práce.
Na buduce A8 poslať kadeĺahsie🙂
A tomu čo sa v takom aute vozi prajem pevne nervy a bokom odloženych veĺa penazi na opravy😅
Zdravim vedeli by ste mi pomoct s mojou a6c7? Rok 2017. Mam problem s elektrikou ze vyhadzuje chybu U002900
Teda pánové, to je strašlivá elektrárna! Chci to vidět fungovat za 20 let
slon ma dostal :D
Velká poklona pánové.
Zdravím chlapci, no nezávidím Vám ani prd v zadnici, kolikrát jsem si říkal že neletělo nějaké to nářadí vzduchem někam do kouta a nešli jste raději někam "na lepší" nebo někam jinam. A ano, bylo to v komentářích: "Z mechaniků měničů mechanici měřiči" protože "Tu kabel, tu kabel". ...Máte můj obdiv.
Ta chromova lista v kufry je stale zafoliovana? Do modra
Chlapi ste naozaj dobrý, nabudúce takéto auto pošlite rovnou preč 😅😊😅.
Kolik vás stal odis ?
Mirko gets a cookie~
Palec za to, že jste se s tím nakonec poprali. Vám chybí příruční elektronik jako sůl. Někdo, kdo se po výsledku z diag bude dožadovat dokumentace a bylo by brzy po dešti, bez armády lidí. Jste ale borci, že jste to dali. Je vidět, jak moc široké obzory musí člověk mít, aby mohl něco dělat.
PS: ten příruční elektronik musí zvládnout nakrimpovat nový konektor, jinak nebrat😂
Edit: .. ' ale to je jen datakabel.. ' 😅 No jo. Člověk se učí.
Ahoj, mohu dotaz? Mam sq7 tfsi v8 2022 najeto 25tis. A přes vcds jsem si všiml, že mám na všech válcich missfire. 8 válec cca 800 a ostatní mezi 4000-10000. Je to normální?
Za celé obdobie možno hej treba pozriet živé dáta
ten slon :D :D :D :D
zdravim kluci přiště u mněřeni měřit megmetem izolačni stav jestli neprobiji někde
mě to přišlo jako špatnej kontakt v tom hnědým štekru .. že to píplo a pak nic ...
Kupte si DEOXIT F5 striekat bezhamby donkonektora
Takze typek po 7. Tyzdnoch vam nedôveroval a este svietil checkoval baterku??
Auta sa tak modernizujú a komplikujú, že za pár rokov zlikvidujú všetkých domácich mechanikov, pretože to nebudu vedieť opraviť.
Sledujem jedneho mechanika z CZ ktorý opravuje VW group a špecializuje sa už aj na MHEV, PHEV a EV od koncernu. Komentoval to úprimnú sústrasť mechanikom bez vybavenia keď opravoval MHEV Q8.
Každopádne, nepremýšľali ste nad nejakým školenim na opravu MHEV,PHEV? Zanedlho sa objavia fúry týchto koncernových aut, ktoré nebudú vedieť ani v autorizaku opraviť :)
v autorizaku už neopravia :D mal som tú česť riešiť Octaviu iV, a za štyri mesiace neprišli na to, prečo náhodne vypisuje chybu hybridného systému a zastavuje auto počas premávky, ešte že auto bolo v záruke, tak auto zamenili v rovnakej výbave gratis (dali to ako neopraviteľné vozidlo, a čuduj sa svete Škoda to akceptovala, pričom to auto malo nábeh 30 tisíc km)
Kluci DOBRÁ PRÁCE 😀.
Mrzí mě konečná reakce majitele 😒. Ušetřili jste mu tunu peněz oproti opravě v originále servise....
Tak máte pochvalu aspoň od kolegy z oboru 🙏DOBRÁ PRÁCE 😃😃
Tenhle problém vznikl u nich. Auto přijelo bez této závady. Nejspíš mechanicky poškozené při demontáži. Já tam žádnou velkou oxidaci nevidím a samotná oprava je taky dost na vidláka.
@@LP-fq9us Jo jo po válce je každý generál....
Dělám auta 16 roků a nízká kvalita izolaze kabelů u nových aut je běžná praxe takže už to muselo být načaté a při manipulaci s konektorem se to přerušilo.... určitě to není špatnou opravou.
Já bych to akorát měřil přes žárovku ne multimetrem ale problém našel takže cajk 🙂
@@tomaszukal5426 Tak jasně. Jestli bys to měřil přes žárovku, tak se vrať na strom. Já proti ničemu nic nemám. Je to jejich práce. Podle mě jsou férový, snaží se, nic neschovávají. OK. A jestli to poškodili při demontáži, tak na tom ve výsledku nezáleží, ale když už v každým díle vykládají, jak používají originální díly, tak měli celý konektor vyměnit a přepinovat, tokhle bylo zbastlený. Kor na tahle exponovaném místě a takhle drahého auta. Já na to mám
@@LP-fq9us Je vidět že tvoje Ego je větší než tvoje zkušenosti když máš problém s měřením přes žárovku .... 🙂 měj se krásně a hodně zdaru při opravě aut 🙂.
@@tomaszukal5426 To nemá nic společného s egem, ale tohle není škoda 120. Všechny podobné zásahy stojí čas a hodně peněz. Tvoje práci by potom nejspíš vypadala takto. ua-cam.com/video/cnCY5Dpll_M/v-deo.html
Borci klobouk dolu , tak se to má dělat stále se učit.
"Mirko čo robíme?"
"Opravujem tieto malé piny a kkáble lebo..."
"Čo tam bolo za problém?"
"No boli odjebané"
Ale aky ste reciklatory tej modrej vody :D
Tohle je snad nejhorší práce...pamatuji si na vojně, když odešla elektrika na UAZu 469. Tam byly všechny dráty bílé a měly na sobě jen nalepené papírky s označením. Ale ty papírky časem vybledly a nebo opadaly. Moc príma job 🙂
Nový merch?merači v akcii?😁
Posraty kabel 😅
Ten slon 😂😂😂
No ,nikdy nepodcenit vodu a oxidaci kontaktů...už mě to párkrát vyléčilo i gdyž se x lidí okolo dušovalo ,že to ne není možný...Tak je...Ať se vám kluci daří. Toto by zasloužilo i video předávky se spokojeným majitelem.