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這台如果有快充就好了 司機停車休息 一個小時又滿電 繼續營業 😢
很棒的車
柏金137 特仕要142 小家庭真心覺得貴
想請問:充電會比加油更便宜嗎?從0充到滿需要花多少錢呢?家裡沒有車庫要如何充電呢?充電線有多長呢?謝謝指教
0-100 6.7秒..不是性能車...😂😂
如果都靠外面的充電樁,是不是真的就不要考慮他?
上一代真的很醜,特別是尾燈像國小生的塗鴉。
豐田還在堅持油電!
這台賣的是里程焦慮,不過當電池的電弄完,車主心裡想著等一下要去那裡蹭電,偏偏效率很低,只有不到16A。因為插電油電車使得第三方現在充慢充,不管32A還是16A都是50元/小時,PHEV只充了3度,等於17元/1度,一度跑6公里算也要3元。里程焦慮字眼請不要掛上特斯拉,這是別牌才會有的,第三方了不起2支CCS1 。以後特斯拉給別牌充就算開放也沒用,規格不同。我一個月開8500公里,超充率才10%,不知道在焦慮什麼。再等三個月,我猜特斯拉基本款一定會落在150內的。真的放心買純電動車,不要再過渡了好嗎?一代一代再多10度的出嗎?因為有PHEV,所有的第三方慢充幾乎都變成小時計費了,讓我們可以補多少算多少的機會都沒了。沒效率的充電功率。
你完全誤會了 這個是給家里可以充的
PHEV銷量那麼低,哪有可能造成影響,應該是太多電動車到處在蹭電
精打細算的人不會買這台,買國產神A油電就好
不是有引擎嗎???
對啊買這台簡直是自找麻煩,尤其是營業車,整天為了充電不停的煩惱
版主心動了...
這台如果有快充就好了 司機停車休息 一個小時又滿電 繼續營業 😢
很棒的車
柏金137 特仕要142 小家庭真心覺得貴
想請問:充電會比加油更便宜嗎?從0充到滿需要花多少錢呢?家裡沒有車庫要如何充電呢?充電線有多長呢?謝謝指教
0-100 6.7秒..不是性能車...😂😂
如果都靠外面的充電樁,是不是真的就不要考慮他?
上一代真的很醜,
特別是尾燈像國小生的塗鴉。
豐田還在堅持油電!
這台賣的是里程焦慮,不過當電池的電弄完,車主心裡想著等一下要去那裡蹭電,偏偏效率很低,只有不到16A。因為插電油電車使得第三方現在充慢充,不管32A還是16A都是50元/小時,PHEV只充了3度,等於17元/1度,一度跑6公里算也要3元。里程焦慮字眼請不要掛上特斯拉,這是別牌才會有的,第三方了不起2支CCS1 。以後特斯拉給別牌充就算開放也沒用,規格不同。我一個月開8500公里,超充率才10%,不知道在焦慮什麼。再等三個月,我猜特斯拉基本款一定會落在150內的。真的放心買純電動車,不要再過渡了好嗎?一代一代再多10度的出嗎?因為有PHEV,所有的第三方慢充幾乎都變成小時計費了,讓我們可以補多少算多少的機會都沒了。沒效率的充電功率。
你完全誤會了 這個是給家里可以充的
PHEV銷量那麼低,哪有可能造成影響,應該是太多電動車到處在蹭電
精打細算的人不會買這台,買國產神A油電就好
不是有引擎嗎???
對啊買這台簡直是自找麻煩,尤其是營業車,整天為了充電不停的煩惱
版主心動了...