Ohne uv Schutz wird das sehr schnell wieder stumpf. Entweder einen uv protect für Scheinwerfer nehmen oder wie ich es schon zig mal gemacht habe mit primer und 2k Klarlack. Also keinen normalen 1k Klarlack nehmen,das hält auch nicht lange. Außerdem ist 1200er Körnung noch viel zu grob, zum Lackieren mindestens 2000er und beim polieren eher 3500-4000er. Dann eine gute Finish Politur und ein gutes Microfasertuch...keine Watte...die schmiert nur und gibt neue Kratzer.
hallo ralf, zuerst einmal danke für deinen beitrag, das fenster ist nicht durch die uv-strahlung stumpf geworden sondern durch der sand der beim fahren dagegen geschleudert wird . das ist wie sandstrahlen und lässt die beschichtung abplatzen. ja lackieren ist eine möglichkeit, habe ich auch am ende im video gesagt. auch deine lack wahl ist völlig o.k. das mit dem 2000er papier ist auch nicht falsch, denn dann muss man nicht so lange mit der autopolietur arbeiten, diese ist übrigens mit uv-schutz. mit der watte hatte ich keine probleme man sollte natürlich nicht ein stück für das ganze fenster verwenden (steht auch so auf der verpackung). warum ich nicht lackiere hat mehrere gründe. 1. die kosten stehen in keinem verhältnis zur lebensdauer der scheibe. 2. das lackieren mir der dose ist sehr schwierig, wenn man nicht reichlich übung hat. 3. ein immer wieder kehrendes polieren des gesamten autos (inkl. der scheibe) reicht um den glanz zu erhalten. zusammen gefast ja du hast in teilen nicht unrecht, aber dieses video soll für den normalen autofahrer sein und nicht für profis die eine lackierhalle ihr eigen nenne dürfen.
Hannes e , Muss dir da leider in einigen Punkten widersprechen. Der Lack ist dafür da das Plexiglas vor versprödung durch UV Strahlung zu schützen. Ich komme aus dem Bereich und kenne mich da schon Recht gut aus;-) Würde dir empfehlen einfach mal ein paar Videos über Scheinwerfer Aufbereitung zu schauen, ist prinzipiell die gleiche Vorgehensweise.
hallo ralf, entschuldige bitte das ich dir erst heute antworte, aber bei smart jemand zuständigen zu erreichen ist nicht so einfach gewesen. der hat mir gesagt das die scheibe selbst uv-beständig sei (laut hersteller geben diese eine garantie von 25j.) und die beschichtung zum allergrößten teilt der kratzfestige dient. dennoch kann man ein acrylglas pflege benutzen. so hat jeder seine meinung und so sollte es auch sein. danke dennoch für deinen beitrag, denn so habe ich wieder etwas neues gelernt.
kann man mache würde ich aber nicht machen weil das dem wagen im inneren etwas dunkler macht und er etwas( wenn auch wenig) von seiner "leichtigkeit" licht durchflutung ;-).
perfect i try it thank you for share it :)
Suuuuper!
danke schön. ich hoffe das video hilft.
Ohne uv Schutz wird das sehr schnell wieder stumpf. Entweder einen uv protect für Scheinwerfer nehmen oder wie ich es schon zig mal gemacht habe mit primer und 2k Klarlack. Also keinen normalen 1k Klarlack nehmen,das hält auch nicht lange. Außerdem ist 1200er Körnung noch viel zu grob, zum Lackieren mindestens 2000er und beim polieren eher 3500-4000er. Dann eine gute Finish Politur und ein gutes Microfasertuch...keine Watte...die schmiert nur und gibt neue Kratzer.
hallo ralf,
zuerst einmal danke für deinen beitrag, das fenster ist nicht durch die uv-strahlung stumpf geworden sondern durch
der sand der beim fahren dagegen geschleudert wird . das ist wie sandstrahlen und lässt die beschichtung abplatzen. ja lackieren ist eine möglichkeit, habe ich auch am ende im video gesagt. auch deine lack wahl ist völlig o.k. das mit dem 2000er papier ist auch nicht falsch, denn dann muss man nicht so lange mit der autopolietur arbeiten, diese ist übrigens mit uv-schutz. mit der watte hatte ich keine probleme man sollte natürlich nicht ein stück für das ganze fenster verwenden (steht auch so auf der verpackung). warum ich nicht lackiere hat mehrere gründe.
1. die kosten stehen in keinem verhältnis zur lebensdauer der scheibe.
2. das lackieren mir der dose ist sehr schwierig, wenn man nicht reichlich übung hat.
3. ein immer wieder kehrendes polieren des gesamten autos (inkl. der scheibe) reicht um den glanz zu erhalten.
zusammen gefast ja du hast in teilen nicht unrecht, aber dieses video soll für den normalen autofahrer sein und nicht für profis die eine lackierhalle ihr eigen nenne dürfen.
Hannes e ,
Muss dir da leider in einigen Punkten widersprechen. Der Lack ist dafür da das Plexiglas vor versprödung durch UV Strahlung zu schützen. Ich komme aus dem Bereich und kenne mich da schon Recht gut aus;-)
Würde dir empfehlen einfach mal ein paar Videos über Scheinwerfer Aufbereitung zu schauen, ist prinzipiell die gleiche Vorgehensweise.
hallo ralf,
entschuldige bitte das ich dir erst heute antworte, aber bei smart jemand zuständigen zu erreichen ist nicht so einfach gewesen. der hat mir gesagt das die scheibe selbst uv-beständig sei (laut hersteller geben diese eine garantie von 25j.) und die beschichtung zum allergrößten teilt der kratzfestige dient. dennoch kann man ein acrylglas pflege benutzen. so hat jeder seine meinung und so sollte es auch sein.
danke dennoch für deinen beitrag, denn so habe ich wieder etwas neues gelernt.
Ich werde meine einfach nach dem Schleifen in Wagenfarbe Lackieren und gut ist.
kann man mache würde ich aber nicht machen weil das dem wagen im inneren etwas dunkler macht und er etwas( wenn auch wenig) von seiner "leichtigkeit" licht durchflutung ;-).
Ist mir zu🥵 aufwendig...
Daher lasse ich die so wie sie ist😂😉
Strukturierte Videos, Hinweispfeile, ohne nervige Musik. Abonniert! 😊
hallo ergin, vielen dank für deie anerkennung und danke für deine unterstützung (abo.)