Молодец, мужик. Я тоже люблю ковыряться в старых машинах. У меня сейчас в гараже gritcner. Я ее восстановил лет 15 назад и шью, подшиваю. По всем данным она с 1910 года.
Красивая машинка, богатые деколи, состояние внешнего вида идеальное - как с завода. Рассказано очень исчерпывающе. Освещены и моменты, которые интересны и мастерам по ремонту, и реставраторам, и швеям, и коллекционерам. Не бросайте ваше дело. Многим это нужно, но не все знают про Ваш канал, а он - один из немногих, где по доброму, спокойно и с юмором вы обращаетесь к зрителям. И никакие у вас не грабли. Дай Бог, чтобы у каждого мужчины были такие умелые руки и такая светлая голова. И подписчиков у вас значительно прибавилось. А на отрицательные комментарии не обращайте внимания, хотя я не видела у Вас злых или обидных. Есть объективные, они могут помочь развитии (хотя советы они бесплатные, лучше помогать материально ). А те, кто считают, что они могут лучше, пусть откроют свой канал и донесут свои знания. Мишель, у меня как всегда заявка. Хочется больше знать про иглы для таких машин как Веста, Саксонии. Где-то я смотрела, что на эти старинные машинки современные иголки короткие. Пока у меня стоят, а если сломаются, подскажите какие подойдут. А еще недавно узнала, что есть машинки с челноком запятой. Есть ли у Вас такие, хочется знать побольше, интересная тема для обзора. Извините, обращаюсь к Вам по имени, т.к. не знаю Вашего отчества. С уважением, Надежда
челнок в виде запятой, это поиск челнока для более быстрого сброса нитки,но увы и ах,он зарекомендовал не с лучшей стороны,после него появился у Зингера челнок Аполло,который и по сей день считается одним из лучших.... если вы живете в Россие ,то иглы 0124 вам подойдут. 0124 -1 и 0124 - 2 по материалу ,0124 - 3 по коже.их можно купить в магазинах торгующих швейной техникой и производятся заводом Арти,помоему,в Екатеринбурге... также есть зарубежные марка EB1567.... +4917636348840 это мой ватсап,если есть вопросы,звоните,всегда отвечу.
Приветствую.... Машина-сохран просто мечта..... Мне на днях подобную подарили Науман -4 класс,тоже с лодочкой,но внешне,если эта на 5,то моя на НОЛЬ выглядит..... Но шьёт идеально.....
Как это завязывать с видеосъемкой?! Я только подписался! Продолжайте-продолжайте свои видеоуроки! Больше никто про настройку антикварных машин не рассказывет! У кого же ещё поучиться?! А что просмотров не много, так и не сразу Москва строилась и содержание не для миллионной аудитории, а для редких ценителей и коллекционеров. Ещё бы хотелось не только результат работы посмотреть, но и процесс, как вы этот самый игловодитель кривой исправляли, например. Или деревянные короба как восстанавливаете? Вот болт у меня не откручивается, феном не нагрел, открытым огнём боюсь краску пожечь, а у вас как с этим? На процесс ремонта желающих посмотреть-полюбопытствовать много больше будет! Удачи, ждём видео.
нет,просмотров много,да только никакой реакции на увиденное, значит неинтересно... а что по теме что и как и чем,спрашивайте,всегда готов подсказать,поделиться опытом... вот вы озадачились как болт открутить,подскажу... если болт внутри машины,грейте смело,до температуры 150 -200 градусов,я пользуюсь пирометром,и резко,струей воды на головку болта,сталь реагирует на температурные перепады быстрее чугуна.... если болт снаружи,предварительно надо сделать несколько коротких и резких удара по головке болта,после этого хорошо пропитать вокруг головки йодом,действенная примочка. второй вариант ударная отвертка,после процедуры раннее описанной.... и самый крайний вариант,вокруг болта обкладываю термостйким материалом,и грею горелкой,только не китайской!!! струей синего пламя,показания пирометра на головке болта 250 -300 градусов,я зажимаю машину в спецальный верстак,одной рукой грею горелкой,другой рукой пытаюсь крутить болт,помните,есть еще и левые резьбы... если болт не поддается ,охладите его,возможно придется повторить процедуру несколько раз... вообщем,тяжелая эта работа тащить бегемота из болота! не сдавайтесь,все приходи с опытом,а опыт приходит с годами.... все приходит с годами,и вместе с ними уходит нам самое дорогое....
@@michelmichel3830 Спасибо за развернутый ответ, "о сколько нам открытий чудных".. Кол-во лайков по отношению к кол-ву просмотров у вас повышенное, реагируют люди. Интересно, канал уникальный.
У меня такая машинка,не захватывает нижнюю нить.Петля образуется сзади за челноком.сдвинута синхронность работы Как восстановить не знаю.помогите советом.машинка лежала в подвале лет двадцать,отмачивала в керосине ,ацетоне,.
на видео,на 13 минуте я показываю на кривошип,который закреплен двумя болтиками на оси.возможно нарушена заводская установка именно кривошипа.отпустите эти два болтика ,один полностью,второй только ослабить.теперь опустите иглу вниз ,зафиксируйте привод машинки,что бы маховик не вращался и отведите кривошип,который в свою очередь отведет через тягу челнок в нужное положение,то есть носик челнока должен быть перед иглой с петлей.расстояние от петельки до носика 1,5 - 2 миллиметра. если хорошо присмотреться,на кривошипе и оси на которой он установлен,есть тиненька рисичка,если вы ее увидите,то просто освободите два болтика кривошипа и совместите риску кривошипа и оси,и машинка будет шить,если риску не найдете,проделайте что я вам описал выше.напишите как справились с настрйкой,всего доброго.
Похоже что машинку шарахнули обо что-то во время перемещения с завода в торговую сеть. Будующий хозяин не удосужился проверить во время покупки, как машинка шьет. И вот результат: ЗИНГЕР- ГУТ, абэр ВЕСТА-ЗЕР ШЛЕХЬТ!!! Такое к сожалению бывает в жизни. Еще хотелось добавить по поводу сьемочной аппаратуры. Очень не резкое изображение, плохо видно подробности шва. В предыдущем обзоре демонстрируемая ткань была в клетку, плюс не резкое изображение. Трудно в такой ситуации оценить работу машинки. Почему и спросил, что за модель. У меня есть подобная, только АДАМ ОПЕЛЬ!!! Хотелось подтвердить, что нитку на шпульку нужно наматывать очень плотно; в противном случае происходит проникновение самой нити между витками предыдущих витков намотки и как следствие: обрыв нижней нитки, в тяжелых случаях полное срезание нити со шпульки. В ручную наматывать категорически запрещено!!! Могут быть МАТЫ, чертыхания и прочая дрянь...Вот почему изначально проводится качественная намотка нити на шпульку, а вернее качаственная регулировка механизма намотки нити!!! А где пришлось взять иглодержатель? Или родной шток рихтовали с последующей доработкой? Все у Вас очень интересно. Сам не ровно дышу по поводу старых Немецких машинок. Правда достаются как с помойки, приходится отмывать снимая грязь, ржавчину и прочее. С наилучшими пожеланиями...
спасибо за ваш комментарий,интерес к моим видео! как поломать вещь,большого ума не надо,скорее всего чьи то руки помогли,на штоке видны были удары молотка.... очевидно был тяжелый ход и молотком пытались оный облечить.... грел и пресом выравнивал,после полного остывания делал темичку ТВЧ в кондукторе,и притирка на плите на финише... камера у меня новая,снимаю в макрорежиме,модель 4К,но,как всегда,китайское 4К,на деле 4Г..но. да и зрение у меня уже старческое,подчас сам не вижу о чем показываю,экран камеры маленький,функции вывода на отдельный монитор,а купить другую камеру,материально мне не подъемно... извините старика,чем могу... да и судя по количеству просмотров к комментариям 58 и 1,людям моя возня мало интересна.... кстати 58 просмотров и один,ваш,комментарий.... наверно надо с видео завязывать,пустая трата время....
@@michelmichel3830 Ничего не надо завязывать!!! Просмотры есть, люди интересуются, просто некоторым ЛЕНЬ что-то хорошее написать. Мастера уходят, знания, опыт - теряется, а это не восполнимо. Вот ушел от нас Кишеневский специалист- горькая утрата...Игорь Андрейченко был МАСТЕР от Бога. Не нужно отказываться от начатого!!! А то, что я критикую, так это и для себя критика...Умный поправит-глупый может и охаять, это так в жизни. С наилучшими пожеланиями!!!
@@СергейЮргин-щ5оя тоже с вами согласен,необходтмо снимать видео про ш.машинки.Ждем и смотрим.За мастера Игоря Андрейченко,тоже потеря для многих,всегда его смотрел с интересом.Всем присутствующим здесь,мира и добра .😉
Молодец, мужик. Я тоже люблю ковыряться в старых машинах. У меня сейчас в гараже gritcner. Я ее восстановил лет 15 назад и шью, подшиваю. По всем данным она с 1910 года.
Продолжайте в том же духе
Не в коем случае нельзя прекращать, всё очень интересно!!
Подписка и лайк однозначно
Красивая машинка, богатые деколи, состояние внешнего вида идеальное - как с завода. Рассказано очень исчерпывающе. Освещены и моменты, которые интересны и мастерам по ремонту, и реставраторам, и швеям, и коллекционерам. Не бросайте ваше дело. Многим это нужно, но не все знают про Ваш канал, а он - один из немногих, где по доброму, спокойно и с юмором вы обращаетесь к зрителям. И никакие у вас не грабли. Дай Бог, чтобы у каждого мужчины были такие умелые руки и такая светлая голова. И подписчиков у вас значительно прибавилось. А на отрицательные комментарии не обращайте внимания, хотя я не видела у Вас злых или обидных. Есть объективные, они могут помочь развитии (хотя советы они бесплатные, лучше помогать материально ). А те, кто считают, что они могут лучше, пусть откроют свой канал и донесут свои знания. Мишель, у меня как всегда заявка. Хочется больше знать про иглы для таких машин как Веста, Саксонии. Где-то я смотрела, что на эти старинные машинки современные иголки короткие. Пока у меня стоят, а если сломаются, подскажите какие подойдут. А еще недавно узнала, что есть машинки с челноком запятой. Есть ли у Вас такие, хочется знать побольше, интересная тема для обзора. Извините, обращаюсь к Вам по имени, т.к. не знаю Вашего отчества. С уважением, Надежда
хорошо,подготовлю обзор по иглам челнокам...спасибо !
челнок в виде запятой, это поиск челнока для более быстрого сброса нитки,но увы и ах,он зарекомендовал не с лучшей стороны,после него появился у Зингера челнок Аполло,который и по сей день считается одним из лучших....
если вы живете в Россие ,то иглы 0124 вам подойдут. 0124 -1 и 0124 - 2 по материалу ,0124 - 3 по коже.их можно купить в магазинах торгующих швейной техникой и производятся заводом Арти,помоему,в Екатеринбурге...
также есть зарубежные марка EB1567....
+4917636348840 это мой ватсап,если есть вопросы,звоните,всегда отвечу.
@@michelmichel3830 Да интересно
@@michelmichel3830 Понятно, большое спасибо
Звук бомба
так делали наши деды умельцы...
Приветствую.... Машина-сохран просто мечта..... Мне на днях подобную подарили Науман -4 класс,тоже с лодочкой,но внешне,если эта на 5,то моя на НОЛЬ выглядит..... Но шьёт идеально.....
Как это завязывать с видеосъемкой?! Я только подписался! Продолжайте-продолжайте свои видеоуроки! Больше никто про настройку антикварных машин не рассказывет! У кого же ещё поучиться?! А что просмотров не много, так и не сразу Москва строилась и содержание не для миллионной аудитории, а для редких ценителей и коллекционеров. Ещё бы хотелось не только результат работы посмотреть, но и процесс, как вы этот самый игловодитель кривой исправляли, например. Или деревянные короба как восстанавливаете? Вот болт у меня не откручивается, феном не нагрел, открытым огнём боюсь краску пожечь, а у вас как с этим? На процесс ремонта желающих посмотреть-полюбопытствовать много больше будет! Удачи, ждём видео.
нет,просмотров много,да только никакой реакции на увиденное, значит неинтересно...
а что по теме что и как и чем,спрашивайте,всегда готов подсказать,поделиться опытом...
вот вы озадачились как болт открутить,подскажу...
если болт внутри машины,грейте смело,до температуры 150 -200 градусов,я пользуюсь пирометром,и резко,струей воды на головку болта,сталь реагирует на температурные перепады быстрее чугуна....
если болт снаружи,предварительно надо сделать несколько коротких и резких удара по головке болта,после этого хорошо пропитать вокруг головки йодом,действенная примочка.
второй вариант ударная отвертка,после процедуры раннее описанной....
и самый крайний вариант,вокруг болта обкладываю термостйким материалом,и грею горелкой,только не китайской!!! струей синего пламя,показания пирометра на головке болта 250 -300 градусов,я зажимаю машину в спецальный верстак,одной рукой грею горелкой,другой рукой пытаюсь крутить болт,помните,есть еще и левые резьбы...
если болт не поддается ,охладите его,возможно придется повторить процедуру несколько раз...
вообщем,тяжелая эта работа тащить бегемота из болота!
не сдавайтесь,все приходи с опытом,а опыт приходит с годами....
все приходит с годами,и вместе с ними уходит нам самое дорогое....
@@michelmichel3830 Спасибо за развернутый ответ, "о сколько нам открытий чудных".. Кол-во лайков по отношению к кол-ву просмотров у вас повышенное, реагируют люди. Интересно, канал уникальный.
Роскошная машина!
Надо кому-то передать свой опыт!
А такая машина сколько будет стоить,если продаете?
если вам повезет купить, будет стоить три доллара...
@@michelmichel3830 а как должно повезти?
За 3 доллара я куплю
У меня такая машинка,не захватывает нижнюю нить.Петля образуется сзади за челноком.сдвинута синхронность работы Как восстановить не знаю.помогите советом.машинка лежала в подвале лет двадцать,отмачивала в керосине ,ацетоне,.
на видео,на 13 минуте я показываю на кривошип,который закреплен двумя болтиками на оси.возможно нарушена заводская установка именно кривошипа.отпустите эти два болтика ,один полностью,второй только ослабить.теперь опустите иглу вниз ,зафиксируйте привод машинки,что бы маховик не вращался и отведите кривошип,который в свою очередь отведет через тягу челнок в нужное положение,то есть носик челнока должен быть перед иглой с петлей.расстояние от петельки до носика 1,5 - 2 миллиметра.
если хорошо присмотреться,на кривошипе и оси на которой он установлен,есть тиненька рисичка,если вы ее увидите,то просто освободите два болтика кривошипа и совместите риску кривошипа и оси,и машинка будет шить,если риску не найдете,проделайте что я вам описал выше.напишите как справились с настрйкой,всего доброго.
Это не хром, а никель.
Похоже что машинку шарахнули обо что-то во время перемещения с завода в торговую сеть. Будующий хозяин не удосужился проверить во время покупки, как машинка шьет. И вот результат: ЗИНГЕР- ГУТ, абэр ВЕСТА-ЗЕР ШЛЕХЬТ!!! Такое к сожалению бывает в жизни. Еще хотелось добавить по поводу сьемочной аппаратуры. Очень не резкое изображение, плохо видно подробности шва. В предыдущем обзоре демонстрируемая ткань была в клетку, плюс не резкое изображение. Трудно в такой ситуации оценить работу машинки. Почему и спросил, что за модель. У меня есть подобная, только АДАМ ОПЕЛЬ!!! Хотелось подтвердить, что нитку на шпульку нужно наматывать очень плотно; в противном случае происходит проникновение самой нити между витками предыдущих витков намотки и как следствие: обрыв нижней нитки, в тяжелых случаях полное срезание нити со шпульки. В ручную наматывать категорически запрещено!!! Могут быть МАТЫ, чертыхания и прочая дрянь...Вот почему изначально проводится качественная намотка нити на шпульку, а вернее качаственная регулировка механизма намотки нити!!! А где пришлось взять иглодержатель? Или родной шток рихтовали с последующей доработкой? Все у Вас очень интересно. Сам не ровно дышу по поводу старых Немецких машинок. Правда достаются как с помойки, приходится отмывать снимая грязь, ржавчину и прочее. С наилучшими пожеланиями...
спасибо за ваш комментарий,интерес к моим видео!
как поломать вещь,большого ума не надо,скорее всего чьи то руки помогли,на штоке видны были удары молотка....
очевидно был тяжелый ход и молотком пытались оный облечить....
грел и пресом выравнивал,после полного остывания делал темичку ТВЧ в кондукторе,и притирка на плите на финише...
камера у меня новая,снимаю в макрорежиме,модель 4К,но,как всегда,китайское 4К,на деле 4Г..но.
да и зрение у меня уже старческое,подчас сам не вижу о чем показываю,экран камеры маленький,функции вывода на отдельный монитор,а купить другую камеру,материально мне не подъемно...
извините старика,чем могу...
да и судя по количеству просмотров к комментариям 58 и 1,людям моя возня мало интересна....
кстати 58 просмотров и один,ваш,комментарий....
наверно надо с видео завязывать,пустая трата время....
@@michelmichel3830 Ничего не надо завязывать!!! Просмотры есть, люди интересуются, просто некоторым ЛЕНЬ что-то хорошее написать. Мастера уходят, знания, опыт - теряется, а это не восполнимо. Вот ушел от нас Кишеневский специалист- горькая утрата...Игорь Андрейченко был МАСТЕР от Бога. Не нужно отказываться от начатого!!! А то, что я критикую, так это и для себя критика...Умный поправит-глупый может и охаять, это так в жизни. С наилучшими пожеланиями!!!
@@СергейЮргин-щ5оя тоже с вами согласен,необходтмо снимать видео про ш.машинки.Ждем и смотрим.За мастера Игоря Андрейченко,тоже потеря для многих,всегда его смотрел с интересом.Всем присутствующим здесь,мира и добра .😉
@@СергейЮргин-щ5о 😀