Tolle Aufnahmen! Es ist sehr interessant, einen Fuhrpark zu sehen, der sich von dem in Bremen stark unterscheidet. 1998 war auch Bremen im Umbruch. Es fuhr schon seit Mitte der 1990er Jahre die erste Generation von Niederflurbahnen, aber es waren auch noch Wegmann-Züge im Einsatz (Trieb- und Beiwagen mit Gelenk). Die letzten Züge, die noch in Bremen gebaut wurden (Ende der 1960er Jahre bei Hansa-Waggonbau), wurden zur gleichen Zeit ausgemustert und nach Timisoara/Rumänien gebracht. Die Augsburger Bahnen im Film sind sehr formschön!
da merkt man mal was wir für eine Vielfalt bei uns hatten Tradition trifft Modere 1998 war das noch Alltag. Irgendwie würde ich gerne nochmal in diese Zeit zurückreisen. Grad ne Fahrt mit der GT5 wäre mal wieder schön.
Die Trams waren noch echte "Rennwagen". Gleich mit, die Augsburger Tram-Rennfahrer. Ich Erinnere mich noch an Aufkleber in den alten Augsburger Trams, in denen mit "Achtung! Schnellwirkende Bremse" vor den Bremskräften gewarnt wurde. Und die Tram war tatsächlich dazu in der Lage, Fahrgäste, die sich nicht vernünftig festhielten, beim Bremsen umzuhauen.
Sehr schöne Aufnahmen von den einst besten Bahnen, die Augsburg zu bieten hatte. Alle Sehenswürdigkeiten wurden eingeblendet, bis auf eine: Die Wertachbrücke. Die war vor dem Umbau ein Highlight
Diese Vielfalt hätte ich gerne miterlebt. Leider hab ich es noch nicht mal geschafft die M8C dort zu erwischen. Die GT4 sind der Hammer …Sehr schönes Video!
Dann hast du jetzt nochmal die Chance. Aufgrund dem 9 Euro Ticket und dem damit erhöhten Fahrgastaufkommen setzt die SWA wieder die 3 M8C im Linienbetrieb ein. Gestern war Wagen 8007 auf der Linie 4 anzutreffen! Ich wünsche dir viel Erfolg, damit du die Exoten noch entriffst
Tolle Aufnahmen! Auch wenn ich einige Monate danach geboren wurde, fühlt es sich doch wie eine ganz andere Zeit an. Die GT8er sehen allerdings immer noch gut aus, finde ich. Und mir erscheint Augsburg damals grüner gewesen zu sein...
Tolle Aufnahmen! Es ist sehr interessant, einen Fuhrpark zu sehen, der sich von dem in Bremen stark unterscheidet. 1998 war auch Bremen im Umbruch. Es fuhr schon seit Mitte der 1990er Jahre die erste Generation von Niederflurbahnen, aber es waren auch noch Wegmann-Züge im Einsatz (Trieb- und Beiwagen mit Gelenk). Die letzten Züge, die noch in Bremen gebaut wurden (Ende der 1960er Jahre bei Hansa-Waggonbau), wurden zur gleichen Zeit ausgemustert und nach Timisoara/Rumänien gebracht.
Die Augsburger Bahnen im Film sind sehr formschön!
Voll cool sowas zu sehen :D ach ja die schönen alten Trams - danke für das Video
da merkt man mal was wir für eine Vielfalt bei uns hatten Tradition trifft Modere 1998 war das noch Alltag. Irgendwie würde ich gerne nochmal in diese Zeit zurückreisen. Grad ne Fahrt mit der GT5 wäre mal wieder schön.
Danke für dieses Video. Richtig schöne Aufnahmen von unseren alten Trams!🙂
Die Trams waren noch echte "Rennwagen". Gleich mit, die Augsburger Tram-Rennfahrer.
Ich Erinnere mich noch an Aufkleber in den alten Augsburger Trams, in denen mit "Achtung! Schnellwirkende Bremse" vor den Bremskräften gewarnt wurde. Und die Tram war tatsächlich dazu in der Lage, Fahrgäste, die sich nicht vernünftig festhielten, beim Bremsen umzuhauen.
Sehr schöne Aufnahmen von den einst besten Bahnen, die Augsburg zu bieten hatte. Alle Sehenswürdigkeiten wurden eingeblendet, bis auf eine: Die Wertachbrücke. Die war vor dem Umbau ein Highlight
Diese Vielfalt hätte ich gerne miterlebt. Leider hab ich es noch nicht mal geschafft die M8C dort zu erwischen. Die GT4 sind der Hammer …Sehr schönes Video!
Dann hast du jetzt nochmal die Chance. Aufgrund dem 9 Euro Ticket und dem damit erhöhten Fahrgastaufkommen setzt die SWA wieder die 3 M8C im Linienbetrieb ein. Gestern war Wagen 8007 auf der Linie 4 anzutreffen! Ich wünsche dir viel Erfolg, damit du die Exoten noch entriffst
jetzt haben wir dafür eine andere "Vielfalt" 🤣
GT-4 ♥
Tolle Aufnahmen!
Auch wenn ich einige Monate danach geboren wurde, fühlt es sich doch wie eine ganz andere Zeit an.
Die GT8er sehen allerdings immer noch gut aus, finde ich.
Und mir erscheint Augsburg damals grüner gewesen zu sein...
Danke für das Lob!
Die erste sieht aus wie die Münchner Variante von 1956
Richtig! Der MÜnchner "M"-Wagen in Version Augsburg als Gelenkwagen