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jeep乗りですけど、運転を楽しくさせてくれる車だと思います🚗
どっちもデザインがかっこかわいくてたまらない...上品なデザインの車よりだんぜんこういう無骨だけどかわいいというギャップのある車が好き...！
この、比較はアツい！
選べないくらいどっちも凄い！！一度は乗ってみたい車たち😎
どっちもカッコイイですよね！でもやっぱり顔はディフェンダーの方が超イケメンで好きですｗ「ラングラーをパクっ...モチーフにした」 笑いましたw
確かによく見かける車ですね。それだけ人気があるというのが判ります。ディフェンダー乗りから見ると、趣が違うので好きな方はすきなんだろうな思います。
喋りテンポすごーくいい
サハラも見たいです！！
インパクトで勝手にディフェンダーとかランクルと同じくらいの2000付近の全幅かなぁと思ったら、1900行かなくてあれ意外と日本でも乗れそうってなりました。
左足置き場は、アフターパーツのフットレストを取り付けると多少改善します。私はサハラ乗りですが、こうして見るとスポーツとかなり内装の違いがありますね。(ソフトパッドの使用箇所、後席のシートアレンジ、バニティミラーの照明有無などなど)
どっちも乗りたかったので、ディフェンダー予約して、納車まちのあいだサハラ新車で買いました。どちらも素晴らしい車です。サハラの3600乗ってますが、加速力はサハラが、ガソリン、ディゼルのディフェンダーより上です。乗り心地はディフェンダーが上です。リセールがどちらも素晴らしいです。
アダプティブクルーズコントロールは現行型のスポーツにはついていますね．
助手席のサイドカメラは、2007年のダッジ ナイトロと、兄弟車の先代チェロキーあたりから伝統的に付いてますね…私が同時期に乗っていたハマーH3にも、キノコミラーの代わりにカメラが付いてました。
こんにちわ。私は助手席のモニターは左折する時助手席側のサイドミラーを目視する時についでにモニターで死角を(縁石など)確認できるので便利です。
夏はフロントのトレーで肉焼けそう
一回全部を外したバージョンも見てみたかったワンソクさんにしか見せられなさそうだし
ディフェンダーとどっちか悩んでディフェンダーディーゼル買いました。ラングラーカッコいいですよね。でもファミリーカーとすると室内が狭すぎて、嫁から反対されました。後燃費も、新型ディーゼルは高速だと15とか街中だと10.11ぐらいですが、ラングラーはリッター7.8ですよね。カッコいいけど色々我慢しなきゃいけないのが残念で、ディフェンダー買いました！
ラングラー に乗って2年になりますが、本当に飽きない車だと思います。オフロード走ると更に楽しさがわかりますよ
JLラングラーサハラ乗りですが、楽しい車なんですけど、ディフェンダーがカッコ良すぎて乗り換えたいと思ってます^ ^いい動画ありがとうございます！！
先代のJK型からだいぶ使い勝手は良くなったみたいですねドアハンドルとか後席の広さとかでもまだまだ今一つな部分があるのは譲れない硬派なものがあるからでしょうね👍左足の席だけは改善して欲しいですな笑
5:06〜 ラングラーをパk…… …w
ディフェンダーは古き伝統を上手く昇華したと思います。Jeepのように保守的な存在があればこそできる事なのかもしれませんね。ラングラーも見ますが、レネゲイドの方がよく見ますね。Jeepはアメ車で一番売れているんですね。
私は身長183センチで座席ポジション一番後ろです。座席ポジ一番後ろになると足元はそれなりに広くなり足の置き場に困らないが後部座席は狭そうですw
家のラングラー車検1週間後にブレーキ故障。でもかっこいいから良き（笑）
Wrangler jl 3.6に乗ってますがサイドのカメラは役に立たないです😢ディーラーいわくカメラを着けないとキノコミラーをつけなければ車検に対応しないらしくカメラ着いてるらしいです？Wranglerはノーマルで乗る人が少なくタイヤとホイールを変えるだけでもかなり格好よくなりますよ🌴🚙💨🌿
ジープ、ゲレンデ、ジムニーがよく売れている昨今、パジェロが残っていたら再び売れる時代なのでしょうね。
ランエボはまぁ企業体力とか時代を考えて無くすのは、嫌だけど仕方ないのかなって思いますけど、パジェロはマジで血迷ったなって感じ。
人によってはフォードのブロンコがほしいという方もいました。
新型コンパスについに電動パーキング+ブレーキホールドつきました！キャデラックct5にもつきましたし、アメ車も購入期待してます！！
ディフェンダーもカッコいいけど、前の型の方が圧倒的に好きやったなぁ
案外売れてるって、めっちゃ売れてますよ笑 全然案外ではないです笑北米の次に日本の市場が売れてます。
ラングラーサハラ乗ってます最高の車です！気になってる人は一度試乗に行ってください、、、絶対買いますよ。笑ディフェンダーはHSE？のディーゼル試乗しました乗り心地良かったです！
WRANGLER好きだったのに...並べて見たらDefenderの方が圧倒的...
価格帯が違いますので。
アメ車はウインド上げるとき自動じゃない車が多いです。理由は諸説ありますが、ウインドで子供を挟んでしまう事故が多いからだそうです。日本と文化の違いをこういうところで感じます。
僕は誰が何を言おうとラングラーを買います
先週先代のラングラーJLサハラからディフェンダーの110Xに乗り換えましたがどっちも素晴らしい車ですね！ラングラーは唯一安全面が多少心配になるぐらいですがそれ以上の物を持ってる車だと思います。ディフェンダーに関してはまだ数回しか乗ってないですが、今の所満足しかないですね！
見た目はとてもいいけど…ワン速さんが言われてる通り左足スペースが無いのと、給油口鍵使うっていうのがなんともですね(>_
PWの謎仕様は訴訟対策でしょうか？
どちらも魅力的ですが自分はラングラーを選びますね。
Rubiconオーナーです！ディフェンダーも乗った上でより個性的なRubiconを選びましたが、めちゃくちゃ気に入ってます。維持費がかさむのは事実ですが、それを圧倒的に上回る所有満足度がこの車にはあると思います！アメフトのチームメイトからも大人気です🏈sportは内装がRubiconに比べるといろんな面で劣るのでRubiconもぜひレビューしてもらえたら嬉しいです！運転席足元が狭いのは、元々が左ハンドルの車でそちらを広く取ってるからって担当者が言ってました！ある程度のると狭さにも慣れますし、実際助手席側結構広いので誰かを乗せる時は良いかもしれないですね！この車でキャンプ、釣り、海などアウトドア行きまくりでめちゃくちゃ映えます！ディフェンダーもキャンプ場で見かけることも多いのでお金さえ有れば次はディフェンダー乗りたいです！笑
劣るとかやめようよルビコンもサハラもスポーツも同じラングラー
もうちょっと右ハンドル仕様にしてほしいいいい
ラングラーの方が好みです。如何にも
この対決は面白すぎる！
( ￣▽￣)閉めるのが⁉️手動式はアメリカの安全対策上です。
ベンツだと思って見てました笑5:08の所ワン速さんパクまで言いましたね笑笑
確か日本は2020年で6000台くらい売れてますよね。でもカナダやEUの方が台数は出てますよー！オーストラリアと同じくらいかと。もちろんアメリカの台数は日本とは桁違い。
ラングラーの前方バンパーの長さが気になります。私にとってはマイナスポイントですが、全体的には好みです
2台並んでいると迫力ありますね刺さる人にはめっちゃ刺さる車ですね。無骨でレトロな感じで面白い車ですね。細かく見た事無かったので取り上げて頂き良かったです個人的にならディフェンダーですね
ありがとうございます😊
元々、軍事用車だからね
友人が1型前に乗ってましたが車サイズの割に中がかなり狭かった印象です。（元ラガーマン体型でw）全長、全幅はあくまでもバンパー、オバフェンを含んだサイズですから当然と言えば当然ですけど😂 ですがパーツも豊富で弄りがいあるしワンソクさんがおっしゃる通り唯一無二の車なんで乗っていて楽しかったです！現在ハリアーですが今後の乗り換え対象の1台です！ちなみに助手席のモニターですが前述に友人のラングラーにも付いていて話をした覚えが有りますが日本の法規上（全高の高い車？）無きゃダメなはずです！日本車で言うガッツミラーとか耳たぶミラーのノリですね！前に2014yのデュランゴ所有していましたが後付けでサイドカメラ付けてましたんで！要はミラーかモニターのどちらかは必須なはずです！にしてもモニターの位置悪いですよね😂w本国では必要無い物だからドアインナーに付けるのが手っ取り早かったんでしょうねw
JL型が日本が一番売れてるのはびっくりです！JK型は安価でリセールもよく、10年経ってもそれなりに市場で売買されてるから売れるイメージはありました。左仕様を無理やり右仕様にしてるので足置き場は仕方ないかと…それより雨漏れは購入前に知っておかないと！
ラングラーって日本でそんなに売れてるのか
ラングラー迷ってプラドにしたんだよなぁ…
レクサスRXからラングラー乗り換えました。快適さとかはもちろんレクサスのほうがいいですがラングラー、リセールもいいし何か乗ってて楽しいですよ！
ディフェンダー悪くないけど無骨さがなくなってランクル同様高級路線に走ったよな。だから本格派クロカンとしては圧倒的なラングラーかな
圧倒的にラングラーでしょ。
ナビ小さいなー
今回も「けれども」が連発していたなぁ。50回は言っている。この車を選ぶ人は電パは必要としないかもな。あとワンソクさん太った？手がパンパンなんだけど・・・。
8キロ痩せたわ。人の外見を弄るのは人としてどうかと思いますよ。薬の副作用で浮腫んでいるかもしれない人もいるわけです。
@@wansokutube 失礼しました。自分はその手の病気なので心配になっただけです。すみませんでした。
「実は売れてる」じゃなくて普通に売れまくってますよ😃
普通の人はそこまで売れてるの知らないと思います。
ラングラーの方が大きく見える
ラングラーをパクッ
めちゃくちゃ偏見ですけど、富裕層の遊び車って感じw 失礼しました。並んでみるとディフェンダーカッコよすぎません？5:06←ん？聞き間違えか
ラングラーは乗り心地最悪
ラングラーに乗り心地なんて求めたらダメですよ笑 ラダーフレームなので
左足の置き場が狭く、運転していて危険だろうに、よくこんな車買えるなあ。
ホヱ～υ
jeep乗りですけど、運転を楽しくさせてくれる車だと思います🚗
どっちもデザインがかっこかわいくてたまらない...上品なデザインの車よりだんぜんこういう無骨だけどかわいいというギャップのある車が好き...！
この、比較はアツい！
選べないくらいどっちも凄い！！
一度は乗ってみたい車たち😎
どっちもカッコイイですよね！
でもやっぱり顔はディフェンダーの方が超イケメンで好きですｗ
「ラングラーをパクっ...モチーフにした」 笑いましたw
確かによく見かける車ですね。それだけ人気があるというのが判ります。ディフェンダー乗りから見ると、趣が違うので好きな方はすきなんだろうな思います。
喋りテンポすごーくいい
サハラも見たいです！！
インパクトで勝手にディフェンダーとかランクルと同じくらいの2000付近の全幅かなぁと思ったら、1900行かなくてあれ意外と日本でも乗れそうってなりました。
左足置き場は、アフターパーツのフットレストを取り付けると多少改善します。
私はサハラ乗りですが、こうして見るとスポーツとかなり内装の違いがありますね。(ソフトパッドの使用箇所、後席のシートアレンジ、バニティミラーの照明有無などなど)
どっちも乗りたかったので、ディフェンダー予約して、納車まちのあいだサハラ新車で買いました。どちらも素晴らしい車です。サハラの3600乗ってますが、加速力はサハラが、ガソリン、ディゼルのディフェンダーより上です。乗り心地はディフェンダーが上です。リセールがどちらも素晴らしいです。
アダプティブクルーズコントロールは現行型のスポーツにはついていますね．
助手席のサイドカメラは、2007年のダッジ ナイトロと、兄弟車の先代チェロキーあたりから伝統的に付いてますね…私が同時期に乗っていたハマーH3にも、キノコミラーの代わりにカメラが付いてました。
こんにちわ。私は助手席のモニターは左折する時助手席側のサイドミラーを目視する時についでにモニターで死角を(縁石など)確認できるので便利です。
夏はフロントのトレーで肉焼けそう
一回全部を外したバージョンも見てみたかった
ワンソクさんにしか見せられなさそうだし
ディフェンダーとどっちか悩んでディフェンダーディーゼル買いました。
ラングラーカッコいいですよね。
でもファミリーカーとすると室内が狭すぎて、嫁から反対されました。
後燃費も、新型ディーゼルは高速だと15とか街中だと10.11ぐらいですが、ラングラーはリッター7.8ですよね。カッコいいけど色々我慢しなきゃいけないのが残念で、ディフェンダー買いました！
ラングラー に乗って2年になりますが、本当に飽きない車だと思います。オフロード走ると更に楽しさがわかりますよ
JLラングラーサハラ乗りですが、楽しい車なんですけど、ディフェンダーがカッコ良すぎて乗り換えたいと思ってます^ ^いい動画ありがとうございます！！
先代のJK型からだいぶ使い勝手は良くなったみたいですね
ドアハンドルとか後席の広さとか
でもまだまだ今一つな部分があるのは譲れない硬派なものがあるからでしょうね👍
左足の席だけは改善して欲しいですな笑
5:06〜 ラングラーをパk…… …w
ディフェンダーは古き伝統を上手く昇華したと思います。
Jeepのように保守的な存在があればこそできる事なのかもしれませんね。
ラングラーも見ますが、レネゲイドの方がよく見ますね。
Jeepはアメ車で一番売れているんですね。
私は身長183センチで座席ポジション一番後ろです。座席ポジ一番後ろになると足元はそれなりに広くなり足の置き場に困らないが後部座席は狭そうですw
家のラングラー車検1週間後にブレーキ故障。
でもかっこいいから良き（笑）
Wrangler jl 3.6に乗ってますがサイドのカメラは役に立たないです😢
ディーラーいわくカメラを着けないとキノコミラーをつけなければ車検に対応しないらしくカメラ着いてるらしいです？
Wranglerはノーマルで乗る人が少なくタイヤとホイールを変えるだけでもかなり格好よくなりますよ
🌴🚙💨🌿
ジープ、ゲレンデ、ジムニーがよく売れている昨今、パジェロが残っていたら再び売れる時代なのでしょうね。
ランエボはまぁ企業体力とか時代を考えて無くすのは、嫌だけど仕方ないのかなって思いますけど、パジェロはマジで血迷ったなって感じ。
人によってはフォードのブロンコがほしいという方もいました。
新型コンパスについに電動パーキング+ブレーキホールドつきました！キャデラックct5にもつきましたし、アメ車も購入期待してます！！
ディフェンダーもカッコいいけど、前の型の方が圧倒的に好きやったなぁ
案外売れてるって、めっちゃ売れてますよ笑 全然案外ではないです笑
北米の次に日本の市場が売れてます。
ラングラーサハラ乗ってます
最高の車です！
気になってる人は一度試乗に行ってください、、、絶対買いますよ。笑
ディフェンダーはHSE？のディーゼル試乗しました
乗り心地良かったです！
WRANGLER好きだったのに...
並べて見たらDefenderの方が圧倒的...
価格帯が違いますので。
アメ車はウインド上げるとき自動じゃない車が多いです。理由は諸説ありますが、ウインドで子供を挟んでしまう事故が多いからだそうです。日本と文化の違いをこういうところで感じます。
僕は誰が何を言おうとラングラーを買います
先週先代のラングラーJLサハラからディフェンダーの110Xに乗り換えましたがどっちも素晴らしい車ですね！
ラングラーは唯一安全面が多少心配になるぐらいですがそれ以上の物を持ってる車だと思います。
ディフェンダーに関してはまだ数回しか乗ってないですが、今の所満足しかないですね！
見た目はとてもいいけど…ワン速さんが言われてる通り左足スペースが無いのと、給油口鍵使うっていうのがなんともですね(>_
PWの謎仕様は訴訟対策でしょうか？
どちらも魅力的ですが自分はラングラーを選びますね。
Rubiconオーナーです！
ディフェンダーも乗った上でより個性的なRubiconを選びましたが、めちゃくちゃ気に入ってます。維持費がかさむのは事実ですが、それを圧倒的に上回る所有満足度がこの車にはあると思います！
アメフトのチームメイトからも大人気です🏈
sportは内装がRubiconに比べるといろんな面で劣るのでRubiconもぜひレビューしてもらえたら嬉しいです！
運転席足元が狭いのは、元々が左ハンドルの車でそちらを広く取ってるからって担当者が言ってました！ある程度のると狭さにも慣れますし、実際助手席側結構広いので誰かを乗せる時は良いかもしれないですね！
この車でキャンプ、釣り、海などアウトドア行きまくりでめちゃくちゃ映えます！ディフェンダーもキャンプ場で見かけることも多いのでお金さえ有れば次はディフェンダー乗りたいです！笑
劣るとかやめようよ
ルビコンもサハラもスポーツも同じラングラー
もうちょっと右ハンドル仕様にしてほしいいいい
ラングラーの方が好みです。如何にも
この対決は面白すぎる！
( ￣▽￣)閉めるのが⁉️手動式はアメリカの安全対策上です。
ベンツだと思って見てました笑
5:08の所ワン速さんパクまで言いましたね笑笑
確か日本は2020年で6000台くらい売れてますよね。
でもカナダやEUの方が台数は出てますよー！オーストラリアと同じくらいかと。
もちろんアメリカの台数は日本とは桁違い。
ラングラーの前方バンパーの長さが気になります。私にとってはマイナスポイントですが、全体的には好みです
2台並んでいると迫力ありますね
刺さる人にはめっちゃ刺さる車ですね。
無骨でレトロな感じで面白い車ですね。細かく見た事無かったので取り上げて頂き良かったです
個人的にならディフェンダーですね
ありがとうございます😊
元々、軍事用車だからね
友人が1型前に乗ってましたが車サイズの割に中がかなり狭かった印象です。（元ラガーマン体型でw）全長、全幅はあくまでもバンパー、オバフェンを含んだサイズですから当然と言えば当然ですけど😂 ですがパーツも豊富で弄りがいあるしワンソクさんがおっしゃる通り唯一無二の車なんで乗っていて楽しかったです！現在ハリアーですが今後の乗り換え対象の1台です！
ちなみに助手席のモニターですが前述に友人のラングラーにも付いていて話をした覚えが有りますが日本の法規上（全高の高い車？）無きゃダメなはずです！日本車で言うガッツミラーとか耳たぶミラーのノリですね！前に2014yのデュランゴ所有していましたが後付けでサイドカメラ付けてましたんで！要はミラーかモニターのどちらかは必須なはずです！にしてもモニターの位置悪いですよね😂w
本国では必要無い物だからドアインナーに付けるのが手っ取り早かったんでしょうねw
JL型が日本が一番売れてるのはびっくりです！
JK型は安価でリセールもよく、10年経ってもそれなりに市場で売買されてるから売れるイメージはありました。
左仕様を無理やり右仕様にしてるので足置き場は仕方ないかと…それより雨漏れは購入前に知っておかないと！
ラングラーって日本でそんなに売れてるのか
ラングラー迷ってプラドにしたんだよなぁ…
レクサスRXからラングラー乗り換えました。快適さとかはもちろんレクサスのほうがいいですがラングラー、リセールもいいし何か乗ってて楽しいですよ！
ディフェンダー悪くないけど無骨さがなくなってランクル同様高級路線に走ったよな。だから本格派クロカンとしては圧倒的なラングラーかな
圧倒的にラングラーでしょ。
ナビ小さいなー
今回も「けれども」が連発していたなぁ。50回は言っている。
この車を選ぶ人は電パは必要としないかもな。
あとワンソクさん太った？手がパンパンなんだけど・・・。
8キロ痩せたわ。
人の外見を弄るのは人としてどうかと思いますよ。
薬の副作用で浮腫んでいるかもしれない人もいるわけです。
@@wansokutube 失礼しました。
自分はその手の病気なので心配になっただけです。すみませんでした。
「実は売れてる」じゃなくて普通に売れまくってますよ😃
普通の人はそこまで売れてるの知らないと思います。
ラングラーの方が大きく見える
ラングラーをパクッ
めちゃくちゃ偏見ですけど、富裕層の遊び車って感じw 失礼しました。
並んでみるとディフェンダーカッコよすぎません？
5:06←ん？聞き間違えか
ラングラーは乗り心地最悪
ラングラーに乗り心地なんて求めたらダメですよ笑 ラダーフレームなので
左足の置き場が狭く、運転していて危険だろうに、よくこんな車買えるなあ。
ホヱ～υ