Цікава автівка. Двохтактний двигун, рамна архітектура- доволі нетипово для передньоприводної машини 80-х. Бачив пару разів в Україні, причому в чудовому стані. Вподобайка автору і підписка на канал.
@@Николай-о4ф , сааб були якісними і не самобутніми авто , мали багато своїх фішок . Одні з перших почали ставити турбомотри . Часто були не дуже зручними в ремонті але у всіх є недоліки .
Двигун 1300 взято у vag, в мене такой на Passat B1 та B2 стояла, код FY. Також були варіанти такого ж 1100, та з гідрокомпенсаторами ЕР. Стояли також на Golf 1,2, та інших моделях VAG.
В Україні вони з'явилися з Польщі,де селяни їх юзали в хвіст і в гриву,а в Польщі вони з'явилися з ФРН, де бюргери на них відїздили своїх 5ть законних років.
Привіт. Мій сусід довго їздив на такому апараті, яскраво жовтого кольору. Не знаю чи ше зараз їздить, бо я переїхав на іншу адресу й років 6 вже не бачив його.
Чудовий канал Автор каналу будь ласка зроби відео про вольво універсал там 80-90 років бо в ютубі про ту тему є відео але то англійською мовою або ворожою .
Так, навіть не знаю з чого почати. Автор хоть трохи вивчав якісь оригінальні літературу або контент? Тут стільки неточностей. 4-такний двигун власної конструкції був уже в 70-х, це політбюро проєкт закрив, мовляв і так їде бо не було коштів на запровадження. Перед тим була ідея закупити двигун Шкода але чехам бракувало виробничої потужності на такі кількості. А Фолькс в 80-х забашляв міністру промисловості аби той підписав контракт про виробництво того двигуна хочя він на це навіть прави не мав.
@@kurtkromer9988 я такої інформації не знайщов. Був си не був той двигун - це для мене не головне. А розповісти з якого по яеий рік авто випускалось і з яким двигуном, і в відео тут сказано все правильно.
Німці поняли то що нема чого амортизувати старість ще в 1991! В нас Славуту випускали до 2011 і всі від цьої класіки втомились і Слава Богу! А Італійці по досі в фіати пхають вузли і агрегати часів жигулів
@@step2806 Не бачу нічого )))) . Свою обслуговую сам , ніякого гемору -- Запчастини дістати без проблем !!! Як кажуть : ,, Інтернет в поміч !" А машина дійсно проста і надійна !
Ужас, не машина, а кошмар. Ещё хуже был, конечно, «Трабант». Двухтактные двигатели, примитивная техника, никакой безопасности, никакой динамики… Это был один из символов социализма.
Це крінж а не відео. Розповідати про "Вартбург" не згадавши що в основі силовий агрегат DKW ще 1930-х років, і взагалі на тому самому окупованому совєтами заводі DKW він і випускався, це дуже непрофесійно, поверхнево, і на вподобайку не заслуговує.
Помню як в кінці девʼяностих батько мого друга постав перед вибором маючи 300 баксів:дозбирати ще 700 і купити квартиру в моєму місті,чи купляти вартбург.І він не дивлячись на благання рідних купив автівку.Зараз така квартира коштує в середньому 30к.😊іноді йому це згадують,но вже більше не в упрьок,а з жартом
"Лайно, але їхати можна" - мабуть гасло усіх радянсько-НДРовських автомобілів.
Цікава автівка. Двохтактний двигун, рамна архітектура- доволі нетипово для передньоприводної машини 80-х. Бачив пару разів в Україні, причому в чудовому стані.
Вподобайка автору і підписка на канал.
@@DmytroBaldr82 дякую.
В мене в селі таких пару догниває
@@vadim4ik938 під розбір продай.
Закрили Вартбврг і не має чого жаліти , як і Москвіч .От Сааб дуже шкода !
Про Сааб Згоден)
Москвич шкода, як і сааб
Сааб що,добра авто?
@@Николай-о4ф , сааб були якісними і не самобутніми авто , мали багато своїх фішок . Одні з перших почали ставити турбомотри . Часто були не дуже зручними в ремонті але у всіх є недоліки .
@@liadovoha7099 Дякую за информ.не знав, думав що сааб це щось ну накшталт сиерра форд тобто авто не дуже а тут Ви говорите що були якicнi !!!
Дякую за цікавий контент!!!
@@ЮрійПавленко-й4я дяккю за еоментар
Стёпа- ставлю +. Убрал с дивана бутылку и одёжку, молодец
@@AlexhunterEE Все по спецзаказу)))
Іномарка, як не крути.
@@Киноприколы-ъ4й 100процентів
Так ще й німецька
@@shtemporitet то це взагалі))))
Навпаки,двотактний більш економний.
@@ii-rm5fi 10літрів був розхід його
@@step2806 я хтів взяти,та в нас вже немає
лайк однозначно
Двигун 1300 взято у vag, в мене такой на Passat B1 та B2 стояла, код FY. Також були варіанти такого ж 1100, та з гідрокомпенсаторами ЕР. Стояли також на Golf 1,2, та інших моделях VAG.
Це на останніх пішли з 1988 року, до цього тільки 2 тактні були
Privet from Seattle interesno posmotret spasibo
Прикольний контент!
Підписався!...😊
@@Ivan_K2407 дякую
Набагато краще ніж Жигулі
@@Ruslan8585 можливо
В Україні вони з'явилися з Польщі,де селяни їх юзали в хвіст і в гриву,а в Польщі вони з'явилися з ФРН, де бюргери на них відїздили своїх 5ть законних років.
@@olehsamarskyy8454 ну таке.так і було.
Лайк самому собі))))
Не знаю чи офіційно Wartburg постачався в Польщу але там їх можна було бачити регулярно.
@@Rewera58 так, до нас багато заідти приганяли. З Польщі.
Їздять тому, що там гарантія на раму була 50 років з заводу
а за 50 років тільки рама й лишилась )))
Привіт. Мій сусід довго їздив на такому апараті, яскраво жовтого кольору. Не знаю чи ше зараз їздить, бо я переїхав на іншу адресу й років 6 вже не бачив його.
А не 1994 року їх продавали , останній розпродаж був!
@@ГеннадийТитаренко-ф4х можливо. Я говорю про виробництво, а не продаж.
Чудовий канал
Автор каналу будь ласка зроби відео про вольво універсал там 80-90 років бо в ютубі про ту тему є відео але то англійською мовою або ворожою .
володію таким , 1300 90 року , машина дуже класна , але запчастини досить дорогі
@@дмитрийлукьяненко-к5ж ого, напевне дороговизна через дефіцит. Мало в нас таких авто лишилось.
Так в Польші до них є все до цієї пори !
@@diihfchristian5419 я живу не в Польщі
Так, навіть не знаю з чого почати. Автор хоть трохи вивчав якісь оригінальні літературу або контент? Тут стільки неточностей. 4-такний двигун власної конструкції був уже в 70-х, це політбюро проєкт закрив, мовляв і так їде бо не було коштів на запровадження. Перед тим була ідея закупити двигун Шкода але чехам бракувало виробничої потужності на такі кількості. А Фолькс в 80-х забашляв міністру промисловості аби той підписав контракт про виробництво того двигуна хочя він на це навіть прави не мав.
@@kurtkromer9988 я такої інформації не знайщов. Був си не був той двигун - це для мене не головне. А розповісти з якого по яеий рік авто випускалось і з яким двигуном, і в відео тут сказано все правильно.
А ще транс то трансформатор!)
Скажіть будь ласка, з якого ви міста? можливо сусіди
я з села. Рівненська область. Біля міста Острог
Німці поняли то що нема чого амортизувати старість ще в 1991! В нас Славуту випускали до 2011 і всі від цьої класіки втомились і Слава Богу! А Італійці по досі в фіати пхають вузли і агрегати часів жигулів
@@ДансТранс )))
Ну чому ж. Славута була досить непоганою автівкою. І дешевше Ланоса.
Що таке "Вольцваген"? Автор постійно згадує.
)))
Сама перша моя машина 2002р.
Страшне дрантя
@@STEERINGGEARS )))) вірю. А люди то ще хвалять
@@step2806 Автівка Як автівка , навіть краща ніж ТАЗ ( ваз ) !
@@ВиталийАркатов-м3о на свій час норм
Доводилось мені обслуговувати ці вози. Досить геморойне точило.
@@ГеннадійВисоцький дворичажна підвіска. Теж не люблю таке крутить
Що там геморойного, машина проста як цеглина, мотор від гольфа 2, підвіска як у велосипеда, передній привід
@@vadim4ik938 )))))))))))))
@@step2806 Не бачу нічого )))) . Свою обслуговую сам , ніякого гемору -- Запчастини дістати без проблем !!! Як кажуть : ,, Інтернет в поміч !" А машина дійсно проста і надійна !
Ужас, не машина, а кошмар. Ещё хуже был, конечно, «Трабант». Двухтактные двигатели, примитивная техника, никакой безопасности, никакой динамики… Это был один из символов социализма.
@@Сергій-ь1э7д це точно. Повністю згідний
Не погоджуюсь
Це крінж а не відео. Розповідати про "Вартбург" не згадавши що в основі силовий агрегат DKW ще 1930-х років, і взагалі на тому самому окупованому совєтами заводі DKW він і випускався, це дуже непрофесійно, поверхнево, і на вподобайку не заслуговує.
відео про модель 1300. а не про всю марку.
а в останній моделі були тільки двигуни від фольксваген 1.3л.
Помню як в кінці девʼяностих батько мого друга постав перед вибором маючи 300 баксів:дозбирати ще 700 і купити квартиру в моєму місті,чи купляти вартбург.І він не дивлячись на благання рідних купив автівку.Зараз така квартира коштує в середньому 30к.😊іноді йому це згадують,но вже більше не в упрьок,а з жартом
@@1985Serega прикол. Дякую за історію.