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- Опубліковано 2 січ 2025
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Als Fußgänger hab ich es mir angewöhnt, am Zebrastreifen trotzdem erstmal stehenzubleiben und nach links zu schauen.
Als Autofahrer hab ich es mir angewöhnt, wenn Leute in der Nähe von nem Zebrastreifen gehen bzw, wenn sich Leute dem Zebrastreifen nähern, langsamer bzw (noch) aufmerksamer zu fahren.
Also wir haben das damals im Kindergarten/Grundschule so beigebracht bekommen, das wir auch am Zebrastreifen nimmer noch mal schauen sollen, das die Autos auch anhalten.
Ich bin entsetzt, wie viele sich hier in den Kommentaren lieber über'n Haufen fahren lassen, als noch mal 2 Sekunden anzuhalten um zu schauen, nur weil sie ja im Recht sind...
Ist schon etwa 15 Jahre her, da gab es einen berüchtigten Zebrastreifen, wo wirklich fast niemand angehalten hat. Einen Tag wurde es mir Mal wieder zu bunt und bin vorsichtig auf die Straße getreten, da pflaumt mich eine Mutter mit ihrem Kind auf dem Beifahrersitz an was mir den einfällt einfach auf sie Straße zu gehen und ich soll schnell verschwinden. Und da es den Kindern schon damals so beigebracht wurde, sind Zebrastreifen heute noch schlimmer.
@@SpatteL19 Es ist faktisch so, dass das einzige Fehlverhalten hier von Leon ausgeht. Dass man sich umguckt bevor man über den Zebrastreifen geht, ist sicherlich zu empfehlen, es ist aber keineswegs eine Pflicht. Der Fußgängerin hier die Schuld zu geben, entspricht jedoch eindeutig einer Täter-Opfer-Umkehr.
Genau so und nicht anders. Alles andere ist eine Lebensgefährdung. Aber ist nicht mein Bier, wenn hier manche Kommentarschreiber sich auf die Seite der Tunnelblick-Fußgängerin schlagen... (nicht du gemeint team_flusspferd).
@@DirtyBasstard86 Weder ich noch team_flusspferd haben geschrieben das die Fußgängerin Schuld hat oder Leon richtig gehandelt hat.
Wir sind nur der Meinung, das man, auch wenn man als Fußgänger im Recht ist und "Vorfahrt" hat, sich schon vergewissern sollte, das die Fahrbahn auch frei ist.
Es nützt dir reichlich wenig wenn du zwar im Recht bis, dafür aber im Krankenhaus oder Friedhof landest.
Aber natürlich hätte Leon da zumindest langsamer fahren und bremsbereit sein müssen.
9:31 Aber total süß, dass die Chipmunks sich da so nett unterhalten.
Finde ich auch, es kann auch mal ohne beleidigungen laufen. Applaus an die beiden
Video mit Fabian G ist echt mal nice, es gibt also doch noch einsichtige Leute, welche nicht immer reflexartig die Schuld auf andere schieben.
Hatte letztes Jahr auch mal eine heftige Diskussion, weil ein Autofahrer meinte, nicht schauen zu müssen beim Abbiegen/Einparken, sind dann aber auch freundlich auseinander gegangen. Haben uns im Anschluss noch über sein Auto (MB Viano) unterhalten :).
10:30 zu dem Thema hatte mein Freund neulich einen Kunden im Autohaus. Dem Kunden wurde die Tür beim einsteigen abgefahren, von einer Dame mit vereister Scheibe. Er saß drin wollte gerade zu machen und dann kam die Faulheit von hinten an und hat ihm die Tür regelrecht weggeschossen. Hätte schlimmer enden können.
Kann so aber nicht stimmen, eine Tür fällt nicht ab. Haben das mit 20 verschiedenen Autos schon probiert, hat bei keinem geklappt das die Tür komplett weggeflogen ist 😉😅
@@christianb.8495 vielleicht hättet ihr es mal mit vereister Scheibe versuchen sollen 😉
@@googie0815 Das wäre mal eine Idee gewesen 🤣
@@christianb.8495 Wenn das Tempo stimmt ist alles möglich. 😉
Die Frage ist: Warum war die Tür offen, wenn von hinten was kommt? Oder war das ein Parkplatz?
7:38 und trotzdem muss man als Autofahrer damit rechnen! Mein Fahrlehrer meinte mal, dass man zur Not stehen bleiben muss, wenn man z.B. nichts sieht.
Ja klar hält man an wenn man nichts sieht. Welcher Depp brettert dann noch weiter?
Bei uns gibt's ne tolle Stelle, wo ein Zebrastreifen buchstäblich 1 Meter vor der automatischen Schiebetür eines kleinen aber gut besuchten Kaufhauses anfängt. Natürlich fährt da jeder Prüfer lang. Wenn die Schiebetür auf ist oder aufgeht muss man stehenbleiben, weil ja jemand rauskommen könnte. In einer Fahrstunde standen wir da mal gefühlt 3 Minuten. :)
Korrekt, lernt man in der Fahrschule. Wenn da jemand in der Nähe ist, Fuß vom Gas und damit rechnen, egal in welche Richtung derjenige schaut
Fand ich jetzt auch nicht soo krass, man konnte schon deutlich vorher sehen, dass die Frau nach links geht. Sobald ein Fußgänger in der Nähe eines Zebrastreifens ist einfach mal vom Gas gehen und bremsbereit machen.
Eines ist klar, wäre das eine Fahrprüfung, wäre Leon durchgefallen.
Egal wie schlecht man Autofahren kann, manche toppen es komplett. Danke für die Videos. Hat mir beim Autofahren persönlich vile geholfen auch noch defensiver zu fahren.
Joa hab letztens einen auf der Autobahn überholt der nur 100kmh fuhr, kaum ging es bergab überholt der mich mit 130kmh, lässt sich 6m vor mir auf 120kmh (meine Fahrgeschwindigkeit) herabfallen auf der mittleren Spur und wechselt dann mit 6m Abstand vor mir auf die rechte Spur. Durfte dann bremsen um meine bevorzugten 80m Sicherheitsabstand wiederherzustellen
Joa viel spass wenn du zu defensiv fährst kommst du nirgenswo hin.
@@war0965
In den meisten Fällen stehst du an der selben Ampel wie all die Trottel die meinen einen überholen zu müssen nur weil du genau die Geschwindigkeit hälst die angegeben ist. Defensiv fahren ist sicherer als alles andere.
Ich fahre selten Autobahn aber regelmäßig halten die Leute sich nicht an den Sicherheitsabstände. Und ja bevor ich in jemanden reinfahren weil der plötzlich bremsen musste, halte ich auch lieber etwas mehr Abstand ein.
Und ich fahre so Defensiv dass ich, wenn mir einer zu sehr auf den Pelz rückt, eher beiseite fahre damit der irre mehr fahren kann als erlaubt ist. 🤷(Und nein ich spreche von normaler Straße und nicht von der Autobahn jetzt)
Den Stress tue ich mir gar nicht mehr an.
Einmal nicht aufgepasst und die Deppen knallen hinten in mich rein, wenn nicht Mal mehr ein Radfahrer zwischen uns passt ist das richtig kritisch...
@@war0965 joah viel Spaß mit zu wenig Sicherheitsabstand, wenn du dann nirgendwo mehr ankommst, weil du Tod bist.
@@ivyhawk6157 ganz nach dem motto: lieber 5 min später ankommen als garnicht 👀👍
Find ich nett vom Calvin, dass er dem armen Ami erstmal vertellt, was eine Gangschaltung ist und wie die zu benutzen ist 🙂
Vertellt?
@@ChevCheliosDE =erzählt/erklärt - Ist Plattdeutsch.
das der ein Auto mit gangschaltung überhaupt mieten durfte wundert mich. EIn Vereinskamerad aht 2 jahren in den USA gelebt und da seinen Lappen gemacht. der musste erstmal hier in DT nochmal einen prüfung für Schaltgetriebe machen
@@tizi087 kann ich bestätigen. Einer meiner Kumpels auch bzw. fährt er seit dem nur Automatik. Auf dem rosa Lappen damals stand auch die Beschränkung auf Automatik. Bei der Karte weiß ich es gar nicht.
@@docrumpel1260 ich frage mich halt ob autohändler dannach nicht schauen müssen. Weil es ist mir ehrlich schleierhaft wie der Ami an den Wagen kam
Kaum ist das Wetter schlecht, kommt eine neue Folge. Vielen Dank!
2:34
Das STOPPSCHILD steht da ja auch nicht zur Zierde. Das wird schon eine wichtige Funktion erfüllen an dieser Stelle, nehme ich an.
Nicht eins, zwei, und riesige dazu. Wie man das so ignorieren kann ... LAPPEN WEG! Männo!
Meine Exfreundin hat mich mal fast über den Haufen gefahren, weil sie mit total zugefrorener Scheibe gefahren ist. Sie hatte zwar gekratzt, aber es hat sich beim losfahren sofort wieder eine dünne Eisschicht gebildet. Das gleiche Problem hatte ich auch, ich war nur so schlau sofort auf der Straße anzuhalten und die Scheibe wieder frei zu machen. Mein Eiskratzer war im Kofferraum, ich bin hin, habe ihn aufgemacht, mich umgedreht und gesehen, dass da das Auto meiner damaligen Freundin kommt. Irgendwie ist sie aber nicht langsamer geworden und ich konnte geistesgegenwärtig noch wegspringen, sodass ich nur am Arm erwischt wurde. Hätte ich nicht nach hinten gesehen, hätte sie mich mit über 30 km/h zwischen ihrem und meinem Auto eingequetscht! Sie hat absolut GAR NICHTS gesehen und fährt trotzdem weiter!!
Das geile war, dass das noch direkt vor einem Kindergarten passiert ist.
Bei mir war der Kofferraum total eingedrückt, bei ihr die Front. Riesen Schaden, aber bis auf nen blauen Fleck am Arm ist niemandem was passiert.
Die dumme Sa* hat sich nie richtig bei mir entschuldigt und war sich gar nicht der riesen Scheiße bewusst, was sie da gemacht hat! Zum Glück ist es schon lange meine Ex. Die Sache kann ich ihr bis heute nicht verzeihen.
So, musste mal raus...
Für mich wäre das ein glasklarer Trennungsgrund!
Für mich auch! Und hast du danach Schluss gemacht? 🤔
8:50 Der Kanal und die Videos von Horsepower Dashcam wird auch immer mysteriöser.
Hat er da nicht immer schon Memes und Geblök in die Clips eingebaut?
Richtiger Mann von Welt!
🤣🤣🤣🤣
@@Seraphim262 ne, der muss auf krampf lustig sein...
Gut, dass es nicht nur mir so geht.
Irgendwie wirkt es auf mich immer unsympathisch, kann nicht mal genau sagen warum.
Eigentlich schade, er gibt sich offensichtlich Mühe und steckt auch in Saschas Videos viel Arbeit…
7:25 Hell gekleideter Fußgänger und dann "aus dem Nichts gekommen"... naja, etwas mehr Aufmerksamkeit und Bremsbereitsschaft oder reduziertes Tempo wäre bei leon ganz angebracht...
Auf den Zebrastreifen….
Diesen Kommentar fand ich auch seltsam...
er war doch gar nicht zu schnell!
Als Fußgänger einfach mal nach hinten gucken, damit auch der Autofahrer checkt, dass man rüber will
8:20 Was soll ich sagen. Richtgeschwindigkeit 130. Selber Schuld. Man muss nicht schnell fahren. Vor allem nicht auf ner zweispurigen, wo Autos unterwegs sind
Genau mein Gedanke...wenn keine Sau unterwegs is bitte, Pedal ans Bodenblech. Aber nich bei Verkehr Ü200 fahren...man sieht ja, was draus werden kann...und dann muss ich mir das Gejammer in den Nachrichten wieder anhören, bloß wegen solcher Hohlkörper.
10:25 Ich kann Saschas Ausraster absolut nachvollziehen! Mit gefrorenen Scheiben einfach rumfahren, obwohl man nicht so gut sehen kann. Wenn die auch noch irgendjemanden umfahren, dann haben sie ein echtes Problem. Leute, ich appelliere euch, fahrt nie mit gefrorenen Scheiben!
Kann ich auch, aber solange Warmlaufen lassen mehr kostet als so zu fahren (10€) wird sich da nichts ändern
@@trackfocussed9810 10€ kostet das? Hab eben gelesen, dass man in der Schweiz sofort den lappen weggenommen bekommt für einen Zeitraum zwischen 3 Monaten und für immer. Was für ein krasser Unterschied.
Wenn ein Fußgänger in der nähe des Zebrastreifens ist hat man abzubremsen um zu sehen wo der hin will. Hätte es bei 7:30 hätte Leon mit gutem Grund Schuld bekommen und hoffentlich ne deftige Summe Schmerzensgeld dazu
Normal ja. In dem Fall ist die aber erkennbar ganz rechts gelaufen und im allerletzten Moment im 90° Winkel plötzlich und zügig auf den Zebrastreifen gerannt ohne auf den Verkehr zu achten.
Nach aktueller Rechtssprechung sind Passanten vor dem Betreten des Zebrastreifens dazu angehalten, sich einen Eindruck vom herannahenden Verkehr zu machen. Dabei sollte vor allem auf die gefahrene Geschwindigkeit geachtet werden.
Kündigt sich aufgrund einer solchen Beobachtung eine erkennbare Gefahrensituation an, dürfen Fußgänger ihr Recht nicht erzwingen und dadurch am Zebrastreifen einen Unfall provozieren.
7:15 Jedoch haben Fußgänger an so einem Fußgängerübergang Vorrang. Man sagt doch auch nicht bei z.B. 3:40 oder 4:27 "Wieso guckst der nicht und hält an obwohl er Vorfahrt hat. Ist der denn lebensmüde? Kann man doch drauf kommen, dass da wer mal einfach die Vorfahrt missachtet."
Der Fußgänger muss aber erkennbar den Zebrastreifen benutzen wollen, und dass konnte man hier wirklich gar nicht erkennen.
Vorallem sind die Schilder rechtzeitig zu sehen und da ich sogar vermute, dass Leon sich dort auskennt sollte damit zu rechnen sein. Die Fußgängerin ist sogar hell gekleidet. Nee sorry, da gibts für mich keine Ausreden. Hätte auch ein Kind sein können.
Hab ich mir auch gedacht. Hat auch etwas mit vorausschauendem Fahren zu tun
@@mr.hardwood9896 Trotzdem muss man als Autofahrer damit rechnen. Man kann ja leider nicht in die Köpfe der Leute gucken. Am Ende lieber ein wenig abbremsen um schnell reagieren zu können
@@mr.hardwood9896 Darum fährt man auch langsamer an einen Fußgängerüberweg heran 🤦🏻♂️ Ich sag doch man sollte wie beim Tüv alle 2 Jahre zur Fahrprüfung, manche wissen überhaupt nichts mehr.
7:39 ist doch komplett egal wo sie hinguckt als Autofahrer hast DU darauf zu achten was um dich herum passiert. Vor allem an einem Zebrastreifen. Und egal wie leer die Straßen sind, an einem Zebrastreifen muss man langsamer werden. Wäre da was passiert hätte ich dem Autofahrer 100% Schuld gegeben.
"Wäre da was passiert hätte ich dem Autofahrer 100% Schuld gegeben" nicht nur du, der Richter auch :)
Beim Zusammenklicken meiner neuen Karre gab es da einen Fußgängerüberwegsassistenten. In der Beschreibung hieß es, dass die Karre in der Nähe von Zebrastreifen (die sie per Kamera am Schild erkennt) auf Fußgänger achtet (die sie auch mit der Kamera erkennt) und dann per Warnzeichen im Instrumenten-Display erhöhte Aufmerksamkeit von dir verlangt. Wenn du nicht langsamer wirst, bimmelt das Teil dich einmal an, und wenn du trotzdem draufhältst, macht die Kiste eine harte Zielbremsung direkt vor den Zebrastreifen.
Ich hab mich immer gefragt, welcher Vollidiot sowas eigentlich braucht. Jetzt weiß ich's.
@@maxxmax1647 Mit der Aussage magst du recht haben, ändert aber nichts an der Problematik. Im Eigeninteresse sollte für andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gemacht werden, dass man vor hat einen Zebrastreifen zu passieren. Ich drehe hierzu frühzeitig meinen Kopf um auzuschließen, dass da ein zu schneller 40 Tonner ankommt und gehe dann zielstrebig auf den Zebrastreifen zu. Und wer das als Nebensächlichkeit ansieht ist in meinen Augen schlicht und ergreifend ein Idiot.
@@vindicator05 'Ich hab mich immer gefragt, welcher Vollidiot sowas eigentlich braucht. Jetzt weiß ich's.'
Und genau das macht mir zunehmend mehr Bauchschmerzen. Diese ganzen Hinternabwischsysteme sind m.E. deutlich mehr Fluch als Segen, da sie die Allermeisten nur zu _noch_ unfähigeren und unaufmerksameren Autobewegern macht, als sie eh schon sind.
Das schlimme daran ist, es sterben deswegen sogar immer mehr Menschen, weil diese Dilettanten ihre PFLICHTEN komplett den Assistenzsystemen überlassen; nur ja nicht selbst den Verkehr beobachten, nur ja nicht selbst dafür sorgen, das die Karre keinen querenden Fußgänger umbügelt, nur ja nicht selbst den korrekten Sicherheitsabstand einhalten, nur ja nicht selbst sämtliche Temposchilder lesen, etc.pp... 🤮
Man stelle sich mal solche Leute bspw. in nen Leihkleinwagen _ohne_ diese Verlernhilfsmittel vor. Die rauschen doch fröhlich textend über die nächste rote Ampel durch die Fußgängermenge, sind anschliessend natürlich total geschockt, aber nicht weil sie grad dem nächsten KH ein paar Kunden besorgten, sondern weil "also _mein_ Auto bremst vorher." Ich sehs bildlich vor mir.
Gott ( oder wer auch immer ) bewahre, dass es tatsächlich mal soweit kommt.
@@BonsaiDax Du beschreibst meine Sorgen... und die sind durch folgende Anekdote auch belegt, die von zwei Bekannten handelt:
Bekannter X hat einen Freund Y zu Gast, der mit seinem neuen Volvo XC-irgendwas vorbeigekommen ist. Man macht eine kurze Vorführung und freut sich des Tages. Man kommt auf Assistenzsysteme zu sprechen und Freund Y will dann mal den Bremsassistenten vorführen und beweisen, wie toll das klappt. Bekannter X staunte nicht schlecht, wie die beiden zielgerichtet auf ein parkendes Auto in der Nachbarschaft zuhielten, Freund Y die Spur hielt und den Fuß vom Gas nahm, in der völligen Gewissheit, die Karre würde bremsen.
Wo beide Froschaugen bekamen: die Karre bremste auch, aber es half nichts, weil die Straße vereist war. Also sind die mit 15-20 Sachen in den geparkten Wagen gerammelt.
"Ist aber nichts passiert, war ja bloß ein Golf-Kombi, und mit meinem Nachbarn verstehe ich mich sehr gut"
7:31 klar hätte sie da mal schauen können, aber es ist Leons Aufgabe, das im Blick zu haben und das konnte man echt schon vorher (weit vor Bremsen + Reaktionszeit) sehen, dass sie da rüber will.
Sie zieht Richtung Zebrastreifen ab 7:25, Bremsen erst ab 7:28...
nö es ist des Fußgängers Aufgabe sicherzustellen, sich nicht Umzubringen. so darf man nicht über ein Zebrastreifen gehen und als Autofahrer musst du da auch nicht immer anhalten nur weil einer rüber gehen könnte.....
@@sechzehneins ja ist schon richtig, er spät reagiert. Aber, das war auch nicht gut von der Fußgängerin gemacht. Man sollte schon deutlich zeigen, dass man da auch rüber will. Dann gucken und gehen. Das lernt man schon in der Grundschule und ich muss sagen, dass ich noch nie ne knappe Situation am Zebrastreifen hatte, weil ich das immer so mache.
Außerdem halten mittlerweile auch die meisten Autofahrer an, vor 15 Jahren war das auch noch anders.
@@donsolo1164 nein duuuu als Pkw Fahrer bist immer schuld beim Zebrastreifen
Zebrastreifen ist wie ein rote Ampel ! Und du als Pkw Fahrer ist deine Pflicht auf Fußgänger zu achten
Was wenn es ein Kind wäre das sich von der Mutter los reißt und über die Straße rennt ;)
Also Pkw Fahrer schuld
@@donsolo1164 Doch, du musst Personen in der Nähe des Zebrastreifens das Passieren ermöglichen. Wenn du so in der Prüfung führest, fällst du durch.
7:23 mich nervt das auch schon so das ich einfach provokant drüber gehe. Viele Autofahrer halten einen Zebrastreifen für einen Vorschlag stehen zu bleiben. Genauso wie Schutzwege
@@FahrschulTeamMJ und Autofahrer müssen beim Zebrastreifen anhalten können. Einfach Mal vom Gas gehen, auch bei Zebrastreifen die nicht gut einsichtig sind. Macht man bei rechts vor links ja auch.
@@FahrschulTeamMJ zu Punkt eins wieso nochmal in dir Fahrschule ich war noch nie in einer. Wohne in Wien (Österreich) hier brauche ich kein Auto unsere öffentlichen Verkehrsmittel decken alles Grandios ab.
Zu Punkt 3 und 4 ich gehe ja sowieso nur drüber wenn keine wirkliche Gefahr droht bin ja nicht lebensmüde ich schaue bevor ich rüber gehe. Und mein Überquerungs Wille ist immer ersichtlich deutlicher als meinen Fuß auf die Straße zu setzen und zu gehen noch deutlicher kann ich es nicht zeigen.
Es ist leider so das viele Autofahrer immer rücksichtsloser bei Zebrastreifen den Fußgängern gegenüber werden. Und leider auch bei Schutz Wege.
Bei normalen Zebrastreifen bin ich zeitweise rücksichtslosen Fahrern gegenüber etwas provokant das sie sehen so nicht.
Aber bei Schutz Wege bin ich rigoros weil das wie der Name schon sagt schützende Wege sein sollten und solche Wege sind sehr oft da wo viele Kinder (Schulen) queren und da müssen Autofahrer lernen sie haben aufzupassen. Dafür das Kinder solche Wege sicher überqueren können würde ich mich sogar einer kalkulierten Gefahr aussetzen das ich mal ein klein wenig angefahren werde wenn es sein muss. Bevor es mal ein Kind oder sogar eines meiner erwischt.
@@FahrschulTeamMJ Anhang: Erkenne ich das sich Autofahrer vorsichtig dem Zebrastreifen nähern lass ich vielen auch mal die Vorfahrt. Ich bin nicht generell stur.
@@FahrschulTeamMJ ich erzwinge ihn nicht würden die Autofahrer nicht immer so drüber brettern und so schnell unterwegs sein könnten sie ohne Probleme reagieren und rechtzeitig stoppen. Ich springe nicht aus heiterem Himmel vor ein Auto. Ich gehe nur drüber wenn das Auto noch weit genug entfernt ist. Normale Autofahrer haben damit nie ein Problem aber ein paar Geistesgestörte bekommen es einfach nicht hin bzw wollen nicht stehen bleiben. Und dazu muss ich in keine Fahrschule es reicht gesunder Menschenverstand den viele Autofahrer die nebenbei in einer Fahrschule wahren nicht haben dabei wurde ihnen sicher beigebracht wie man sich in der Stadt zu verhalten hat. Viele meinen nur weil sie im Auto sitzen können sie Vollgas und rücksichtslos durch die Stadt. Nicht mit mir. Learning by doing.
@@FahrschulTeamMJ Und wenn man jemals in einer Fahrschule war, dann wüsste man, dass man langsam zu fahren hat und bremsbereit zu sein hat, wenn sich ein Fußgänger in der Nähe eines Überwegs befindet. Wenn du einen Fußgänger anfährst bekommst du die komplette Schuld, egal ob sich der Fußgänger den Vorrang erzwungen hat oder nicht. Und das soll so auch sein, denn du bist derjenige mit den 2 tonnen Blech unterm Hintern. Du hast die weitaus größere Sorgfaltspflicht.
8:10 also der Bereich der vom Transporter eingesehen werden konnte in der langgezogenen Rechtskurve war frei. Da wo der Einsender war, selbst wenn man korrekt in die Spiegel schaut, war die eigene Rückwand bzw der Fahrersitz. Von daher... Und Schulterblick, naja, selbst wen er den korrekt gemacht hat, bei 237 zu 120... Man bedenke, dass wenn man mit 237 km/h angeflogen kommt das fast der doppelten (!) Richtgeschwindigkeit entspricht. Insofern kann er sich über solche Situationen nicht beschweren. Tut er ja auch nicht. Wer von beiden hupt da eigentlich ?
Ich glaube tatsächlich das der ÜBERHOLTE gehupt hat…was es halt noch armseliger macht 🙈
Genau, wenn man nichts sieht zieht man galt trotzdem rüber 👍 mach ich absofort auch so im kastentransporter
@@ridgeraiser Kollege, nach der Logik dürfte in solchen Kurven nie überholt werden. Der Transporterfahrer hat hier wahrscheinlich nichts falsch gemacht.
@@robinleger8606 wenn man nichts sieht, dann lässt man es! Alles andere ist glücksspiel, ob in der stadt, landstrasse oder autobahn, als fussgänger, radler oder sonstwie unterwegs!
Seit über 20 jahren mit paar jagren lkw zwischen drin habe ich seltsamerweise noch nie einen in die eisen gezwungen.
Kleiner geheimtipp, rechtskurve schau ich zusätzlich in den rechten spiegel.
Verkehrsbeobachtung für mich völlig normal alle paar sekunden mindestens 1x die minute auch hinten alles im blick zu haben. Ich kann dur jederzeit beim fahren wo sich fahrzeuge um mich herum befinden u mit welcher differenzgeschwindigkeit. Die typen da im clip aber sind sonstwo mit ihren gedanken u somit mit einer gekadenen waffe unterwegs, daran ändert auch kein tempolimit, da die trotzdem verkehrsteilnehmer sind!
Und was nützt ein tempolimit, wenn solche schlaftabletten dann rüber zuehen wenn man fast neben ihnen ist, abgedrängt wird?
Ach noch langsameres tempolimit gell? 😂👍
Was Hans und Robin schreiben. Der Fahrer mit 237 km/h hat nicht alle Tassen im Schrank 2-spurig mit der Sichtweite in einer Kurve so schnell zu fahren. Der sieht doch gar nicht was dahinter liegt und kommt nicht in seinem Sichtfeld zum stehen. Wenn hinter der Kurve Stau ist oder ein Unfall auf beiden Spuren brettert der noch mit mindestens 40-100 km/h hintenrein, so schnell hilft auch keine Gefahrenbremsung. Zumal man hier überall mit Überholmanövern rechnen muss. Du darfst nur so schnell fahren wie Verkehrsverhältnisse, Sicht und Umstände erlauben und bei 2 Spuren mit begrenzter Sicht um die Kurve sind das keine 237 km/h.
Danke für die Erinnerung, dass man in der Stadt freie Fahrstreifenwahl hat und auch rechts überholen darf. Ich fahre immer und überall brav rechts, um die schnelleren links an mir vorbei zu lassen. :D
Ich auch
7:16 nein. Radfahrer müssen an Fußgängerüberwegen nicht absteigen. Sie haben fahrend nur keinen Vorrang. Was hier schon ziemlich egal ist, da in diesem Moment niemand anderes seinen Vorrang hätte einfordern können.
Zur Passantin: sie guckt spät, aber sie guckt und bleibt stehen, bis sie sicher ist, dass auch der Einsender steht (was er von vornherein hätte tun müssen, Fehler also bei ihm).
gleicher Clip
08:00 Typisch Differenzgeschwindigkeit. Lange Kurve nach rechts, im linken Spiegel des LKWs war Mr. 221 bestenfalls einen Sekundenbruchteil sichtbar. Viel zu schnell, Kollege!
aber wie man ja gut sieht hat man ja auch einen Lerneffekt gesehen
Oh muss ich mir merken, wenn ich dank kurve nichts sehe einfach rausziehen 👍 verkehrsbeobachtung wird überbewertet
@@ridgeraiser er kann durch die Kurve eingeschränkt sehen, aber er sieht. Das Intervall indem der anfliegende Einsender sichtbar ist, ist aber extrem kurz.
@@ridgeraiser Wenn mans so formuliert, dürfte man bei Kurven nie überholen. Das hat mit Verkehrsbeobachtung aber wenig zu tun. Wenn ich in Kurvenbreichen so schnell fahre, ist es nur eine Frage wie lange es dauert, bis so etwas passiert. Da kann der LKW Fahrer wunderbar in den Spiegel geguckt haben und trotzdem ist auf einmal das Auto da.
Wenn ich hier einige so lese: er muss damit rechnen, dass einer mit 230 kmh angeflogen kommt? Mann, 130er Limit muss so dringend her...
Was das "Fußgänger gucken nicht, bevor sie über den Weg gehen" betrifft, muss ich aber auch sagen, das Leon hier etwas zügig war. Es war einiges auf der Straße los -> Verkehrsbeobachtung ist eingeschränkt, da war n Fußgänger nahe des Überweges -> da lag die Vermutung nahe, dass die da rüber will. Ja sie hätte in beide Richtungen gucken sollen, ich meckere hier aber mehr über die Ignoranz einiger Autofahrer.
Ich hatte letztens eine ähnliche Situation, wo die A****geige von Autofahrer meinte nicht anhalten zu müssen, wenn ich den Fußgängerüberweg nutze. Ich habe in beide Richtungen geschaut, das Auto war weit genug weg, dass er entspannt hätte anhalten können.... und ich werde an gehupt, wie ich es wagen kann, das Auto auszubremsen.
Das liegt u.a. (wohl) daran, dass in diesem Land der Führerschein auf Lebenszeit ausgestellt wird und man ihn behalten darf, obwohl man essentielle Verhaltensweisen vergessen hat.
Wenn du es vergisst, und dann jahr(zehnte)lang, denkst du du hast recht.
Das kriegt man nur weg, wenn man regelmäßig nachweisen muss, dass man die Theorie wie Praxis beherrscht. Aber das will ja niemand. Lieber will man jahrelang andere Verkehrsteilnehmer durch sein Unwissen oder Unvermögen gefährden, als den Schein zu verlieren.
Ich finde nicht, dass der Fußgänger nahe am Zebrastreifen war. Der lief doch mindestens einen Meter weit weg vom Fahrbahnrand und machte zuerst nicht den Eindruck, über die Straße zu wollen. Ich finde es falsch, wenn man Fußgängern mehr Idiotie zugesteht als Autofahrern. Auch Fußgänger haben sich verkehrsgerecht zu verhalten. Rüberrennen ohne Voranzeichen ist wie Abbiegen ohne zu blinken. Also nicht verkehrsgerecht.
@@guri311 Das stimmt großteils, aber eine Sache muss man einschränken. Das Betriebsrisiko eines Fußgängers ist quasi nicht vorhanden. Demgegenüber steht das Betriebsrisiko eines Autos, wodurch im Verkehrsrecht davon ausgegangen wird, das allein durch den Betrieb eines KFZs auch bei sachgemäßer Benutzung bereits ein Risiko für Dritte ausgeht. (Aus diesem Grund bekommen auch Fahrer, die mit mehr als 130 km/h auf der Autobahn fahren eine Teilschuld, obwohl sie alles richtig gemacht haben. Oder wenn man nachts im Dunkeln einen unbeleuchteten Radfahrer umfährt.)
Ein Autofahrer muss zudem davon ausgehen, dass Passanten an einem Zebrastreifen unvorsichtig den Zebrastreifen betreten. Das kommt so intensiv in der Fahrausbildung zur Rede, dass keiner behaupten kann, davon nichts zu wissen.
Insofern ist es, entgegen deiner Aussage, durchaus legitim, dass Fußgängern mehr Idiotie als KFZ-Führern zugestanden wird.
@@UhuStick nein nach diversen Urteilen muss man das nicht. Er hätte hier mit Vollgas drüber fahren dürfen.
Hast du da ein paar Links, mit denen ich deine Aussage verifizieren kann?
6:59 Er lässt sich zurückfallen, weil da links zwischen den Bäumen ein Blitzer steht
Genauso ist es, Münsterstraße (B63) in Hamm 😁
ich find es auch immer toll wenn ich in den videos bekannte gegenden sehe :)
lol, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen! 😂
ich hasse diese Menschen. Rasen wie die Irren und latschen dann vor jedem Blitzer erstmal auf die Bremse
@@Ferican Fahre da täglich lang und was man auf den paar Metern regelmäßig so alles zu sehen kriegt, geht auf keine Kuhhaut. Der Kollege hier aus dem Video war aber schon echt extrem...
Zebrastreifen @7:45
mag vielleicht nicht allen bekannt sein, aber man muss jederzeit anhalte-bereit sein wenn man sich einem Zebrastreifen nähert. Im Grunde hat der Autofahrer hier es falsch gemacht, die Frau hat dort "absoluten" Vorrang und muss keineswegs anzeigen das sie rüber will. Es macht halt vom menschlichem Gedanken Sinn, dem Autofahrer es zu signalisieren, aber halt nur weil die Autofahrer sich mal wieder nicht an geltendes Recht halten. Btw: Der Autofahrer selbst ist für die Kenntnisse der >Aktuell< gültigen StVo zuständig, nur weil er in den 70er Jahren seinen Führerschein gemacht hat, kann er nicht auf Regeln pochen, die in den 70er Jahren galten.
§ 26 StVo
> (1) 1. An Fußgängerüberwegen haben Fahrzeuge mit Ausnahme von Schienenfahrzeugen den zu Fuß Gehenden sowie Fahrenden von Krankenfahrstühlen oder Rollstühlen, welche den Überweg erkennbar benutzen wollen, das Überqueren der Fahrbahn zu ermöglichen.
2. Dann dürfen sie nur mit mäßiger Geschwindigkeit heranfahren; wenn nötig, müssen sie warten.
Da steht "erkennbar benutzen wollen", dementsprechend muss man eigentlich schon dem Autofahrer etwas dementsprechendes signalisieren.
Für mich ist aber auch schon der Knick in ihrer Richtung bei 7:45 eindeutig, warum der Autofahrer erst 2 Sekunden später eine Vollbremsung macht erschließt sich mir nicht.
@@ozelot131 nun, ich würde das drehen zur Fahrbahn als erkennbar benutzen bezeichnen, wenn man halt mit 50kmh auf einen Zebrastreifen zuhält wird man das nicht erkennen können :|
Bei 7:42 hat sie sich schon eingedreht, wer da noch draufhält...sry, ist dumm
@@oldestpartofheaven Für mich ging es allgemein um die Aussage, dass man das nicht ankündigen muss. Das steht da ja nicht drin. Allerdings stimme ich dir zu, für mich ist das Eindrehen auch mehr als eindeutig (da hab ich wohl einen falschen timespamp angegeben).
Ich bin mir nicht sicher, ob seine Aussage auf die Frau allgemein oder auf das Betreten des Zebrastreifens bezogen war. Egal was von beidem, mir fallen dafür die gleichen Gründe ein: Übermüdet, er braucht eine (bessere) Brille, unaufmerksam oder zu schnell, um die Umgebung im Blick zu haben. Alle 4 Gründe wären aber Fehler, die er unbedingt abstellen müsste.
@@ozelot131 👍
@@ozelot131 Das Problem ist, der Einsender dachte halt, dass sie nicht drüber gehen will, weil sie nicht wirklich Anzeichen dafür gegeben hat. "Normale" Menschen würden die Absicht dafür zeigen und dann auch noch schauen, ob die Autos wirklich anhalten. Mir bringts am Ende nichts, wenn ich da rüber gehe, aber die Autos brettern in mich rein. Deswegen warte ich immer noch, bis sie mir wirklich sozusagen das Zeichen geben, dass ich rüber gehen kann, indem sie z. B. langsamer werden. Trotzdem hätte der Einsender halt damit rechnen müssen :)
Bin schon so lange dabei 🔥
Ich denke seit Folge 70-80 etwa, krass zu sehen wie du gewachsen bist 👍🏼
Früher habe ich meinen Freunden deine Videos gezeigt, die fanden das etwas komisch, was ich anschaue. haha Jetzt schauen sie es selbst
Zu 7:26 Nö Leon, die Fußgängerin ist nicht einfach aus dem Nichts aufgetaucht. An Fußgängerüberwegen (Zebrastreifen) muss man davon ausgehen, dass nunmal Fußgänger hier die Straße überqueren. Als vorausschauender Fahrer hättest du, auf sie achten müssen.
3:54 beste Anmerkung von dir: „Ich glaub‘ dein Radio ist kaputt“ einfach nur geil! Höre selbst zwar auch gerne Bass mukke und ab und zu mal Hardstyle aber das überschreitet meiner Meinung nach ja jegliche Art der Musik
8:48 Da ist ´ne Baustelle. Baustellen sind bezüglich Radverkehr eigentlich grundsätzlich fehlerhaft beschildert. Zumindest geben sich die Verantwortlichen da echt Mühe, es falsch zu machen. Ich würde mich hierzu einer Aussage enthalten, denn nur weil da kein Hinweis beim Einbahnstraßenschild ist, heißt es nicht, dass die Einbahnstraße nicht auf der anderen Seite für Radler freigeben ist.
Ich bin erst heute morgen wieder an einer Baustelle vorbeigekommen, bei der die Straße als Einbahnstraße und gleichzeitig als Sackgasse ausgeschildert war. (Ich komme seit nunmehr 6 Jahren regelmäßig, ca. 400 mal im Jahr, an dieser Baustelle vorbei und sie war kein einziges mal korrekt beschildert. Man gibt sich echt Mühe. Und die Stadt erkennt die Fehler nicht, selbst wenn sie Personal zur Kontrolle hinschickt.)
Das "brennende" Fahrzeug ist ein klassischer Turboschaden.
nicht unbedingt kann auch sein das der Motor recht viel Öl verbrennt
Joar aber so oder so nicht besonders lange. Hehe
Das ist ne verdammt mutige Analyse das ist nämlich auf dem Video nicht zu erkennen.
Es ist noch nicht mal zu erkennen ob das Fahrzeug nen Turbo hat.
@@dergunter1237 wäre der qualm dann nicht blau?
Wasser bzw. das Glycol darin. Man sieht doch den weißen Dampf und Glycol stinkt unheimlich bei Verbrennung.
Ich bin ein großer Freund vom schnellen Fahren, aber bei 8:20 finde ich es unverantwortlich 240km/h zu fahren. Die Kurven und die zwei Spuren reichen dafür einfach nicht aus.
Ich finde es unverantwortlich nicht richtig in den Spiegel zu schauen, wenn man die Spur wechselt.
@@Hans_Holt Trotzdem sind 240 km/h in solcher Situation keine angepasste Geschwindigkeit. Wenn Du auf diese Weise eine Familie in kleine Stücke zerfetzt, wirst Du das, wenn Du das überlebst, sicherlich anders sehen - oder wenn so einer das mit DEINER Familie, so Du eine hast, tut.
So wie das private Feuerwerken an Silvester von einigen hemmungslosen Idioten kaputtgemacht wird, wird das freie Fahren auf Autobahnen von einigen hemmungslosen Rasern zerstört. Immer wieder muss sich eine vernünftige Mehrheit einer Minderheit von Dummen beugen...
@@Hans_Holtkann auch beides gleichzeitig gelten. Ich wäre unter diesen Umständen niemals so schnell unterwegs gewesen (vorausschauendes fahren undso), gleichzeitig hat der Typ der da einfach ohne richtig zu gucken ausschert natürlich einen massiven Fehler gemacht.
7:35 "Sie ist auch einfach aus dem nichts gekommen".
Naja dem würde ich jetzt mal nicht zustimmen. Sie war früh zu sehen, denke mal nicht nur für die Dashcam sondern auch für den Fahrer. Meines Erachtens sieht man hier auch weit bevor Leon bremst, dass sie rüber will.
Sie hat sicherzustellen, dass frei ist und sie ohne zu sterben rüber kann.
@@donsolo1164 ja natürlich, hab ja auch nur gesagt, dass sie nicht aus dem nichts gekommen ist und das Leon hier eine Reaktion wie ne Schlaftablette hat.
Wenn sich ein Fußgänger einem Zebrastreifen nähert, auch ohne rüber zu wollen, haben wir Autofahrer vom Gas zu gehen und zu schauen, ob die Person rüber will.
Allerdings haben beide Parteien in dieser Situation nicht gut gehandelt
@@donsolo1164 Ja aber jetzt mal ehrlich, sie hat ihre Richtung erkennbar auf den Zebrastreifen verändert, also ist das trotzdem der Fehler vom Einsender. Ich persönlich würde auch auch noch mal kurz stehen bleiben und mich absichern, ob ich da auch wirklich gefahrlos drüber kann, aber so war es nicht falsch, so denke ich zumindest. Korrigiere mich natürlich bitte, wenn ich falsch liege :)
@@afc_1248 bin 2 Sekunden.... sorry aber wenn sie leben will, sollte sie sich sowas abgewöhnen..... wir ist so jemand egal, wenn er unterm Auto liegt... das ist dann verdient.... Doch es war falsch, wie sie es gemacht hat und damit musst du als Fahrer auch nicht rechnen, dass einer so auf die "Straße" springt. Man muss dem Verkehr schon Zeit geben die Situation zu erkennen, dass man rüber möchte und nur dann wenn dies ersichtlich ist, bin ich als Fahrer in der Pflicht diesen Übergang zu gewähren.
@@donsolo1164 Also jetzt mal ehrlich, allein wegen dem Radfahrer fährt man doch schon langsamer. Gleichzeitig schon man noch nach der Person, die da rechts läuft, ob sie nicht auch noch drüber will, dementsprechend fährt man noch langsam und konzentriert sich darauf. Dann kann man auch ganz entspannt die Überquerungsabsicht erkennen und dementsprechend reagieren.
schon bei 7'25" (und gut 20m entfernung) sieht man, daß die fussgängerin auf den übergang zugeht. und daß es dort einen fussgängerübergang gibt, konnte man schon viel länger sehen. also langsam fahren! zwar hat sie nicht geschaut, aber der fahrer ist m.E. eindeutig der schuldiger hier.
7:40 sie hat Platz für das Fahrrad gemacht, deshalb läuft sie so einen Schlenker. In der Fahrschule habe ich gelernt das man bei Zebrastreifen trotzdem mal vom Gas geht, falls doch jemand rüber möchte, aber das interessiert ja auch niemanden.
Beim Fabian G muss man natürlich auch sagen das die originalen Funzeln bei 6V Bordelektronik auch nicht mehr leuchten als ein Teelicht. Der Untschied zu H4 mit 12V Vape ist brutal 😬💪🏻
wie wahr ^^ jedes Teelicht bringt dir mehr als ne 6V funzel 🤣
Mir ist mal auf der alten Vespa ein fettes Wildschwein gefühlte 50cm vor mir vorbeigelaufen..gesehen habe ich es dank 6v etwas zu spät... bist du deppad war das ein Schreck.
Und dann wird man als Motorradfahrer belächelt, wenn man eine Warnweste während der Fahrt trägt.
@Discofelsi bei der Simme bauste dir ne Vape rein dann haste 12V.
Finde die Reaktion auch stark übertrieben
Auch wenn man als Fußgänger natürlich gucken sollte bei nem Zebrastreifen.
In der Fahrschule wurde mir vorausschauendes Fahren beigebracht, d.h. das man halt mit sowas rechnen muss
7:25: ich trete tatsächlich immer auf die Fahrbahn, auch wenn ein Auto kommt; rechne aber damit, dass nicht angehalten wird und ich zurück springen muss.
Denn wenn man seine Rechte nicht einfordert, erodieren sie dahin. In dem Moment, in dem ich mein Recht als Fußgänger einfordere, fangen viele Autofahrer zu denken an, und merken, dass sie Mist gebaut haben. Fahren das nächste Mal an dem Zebrastreifen (hoffentlich) aufmerksamer und überfahren dann keinen Grundschüler.
Der Einsender hingegen, bräuchte Mal eine Nachschulung:
Er nimmt der Frau die "Vorfahrt", behindert und gefährdet sie, ist sich aber keiner Schuld bewusst.
"Denn wenn man seine Rechte nicht einfordert, erodieren sie dahin."
Weise wie fick!
Wenn du weiter so unterwegs bist erodiert dein Leben irgendwann dahin
Leon 7:25 hat das beim Zebrastreifen verkackt und nicht die Fußgängerin? oder hält ihr bei einen Vorfahrtschild an und kuckt Lins und Rechts ob jemand eure Vorfahrt missachtet? Wenn Leon meint, Sie wäre einfach "aus dem nichts" gekommen, sollte Leon besser kein Auto mehr fahren!
Wohl eher du die Regeln besser kennen
7:45 der einzige "Idiot" wie Leon es selbst sagt, wäre er selbst.
Verstehe auch nicht warum Sasha dazu nichts sagt, als Autofahrer musst du gerade wenn Fußgänger in der Nähe des Zebrastreifens sind, eben bereit sein davor stehen du bleiben. Da brettert man nicht rüber nach dem Motto:" der Fußgänger wird schon gucken ob ich stehen bleibe"
Weil Sascha keine ahnung hat das ist leider die Wahrheit.
Der andere darf ja auch 230 fahren völlig normal. Außer das Leute ohne Sicht durch ihre Scheibe fahren das findet er geht garnicht.
Halbwissen über halbwissen da frage ich mich als jemand der 2022 den Schein gemacht hat wozu ich den überhaupt machen musste wenn so viele den einfach so bekommen haben. Vielleicht kann man den ja doch mittlerweile fast überall kaufen?
@@domi19ht30 machts dir eigentlich Spaß, hier ständig über Sascha herzuziehen? Dann meide doch einfach den Kanal und verschwende deine Lebenszeit woanders ^^
Man läuft auch nicht drüber nach dem Motto "die Bremsen schon und ich muss auch nicht schauen".
@@PhreakDarkSoul klar, ganz Unrecht hast du nicht, am besten ist es natürlich Blickkontakt aufzubauen und zu schauen ob man auch wahrgenommen wird. Aber dennoch ist hier eindeutig Leon falsch in der Situation
@@Wolle_75 Vergötterung ist hier völlig fehl am Platz, denn dieser "Sascha" liegt durchaus mal daneben. Bei der Zebrastreifen-Nummer hat er alledings hauptsächlich extrem unglücklich formuliert und so einen anderen Verständnis-Schwerpunkt erzeugt. Was er sagen wollte, war: Fußgänger SOLLTEN aus Eigeninteresse gewisse Dinge tun oder lassen. Er hat nicht gesagt, dass Autofahrer sie umnieten dürfen, wenn sie es mal nicht tun oder gegen für sie geltende Vorschriften verstoßen.
7:45 da ist man aber auch IMHO viel zu schnell an den Zebrastreifen ran gefahren, die Dashcam muss da eigentlich über sich selbst schimpfen.
Nein muss sie nicht, sie hätte sogar mit Höchstgeschwindigkeit fahren dürfen.
Der Fahrer ist wirklich eine Gefahr für die Mitmenschen. Kopf benutzen im Straßenverkehr täte wirklich gut.
@@You-wy6te Na da musst du vielleicht doch noch mal die Fahrschule besuchen gehen oder noch mal die StVO genauer studieren ;)
@@sylaina6776 wohl eher du mal die entsprechenden Urteile dazu lesen, da wirst du dein blaues Wunder erleben
Na dann benenne mal ein paar Urteile wo ein Fußgänger den Zebrastreifen benutzen wollte und ein Auto trotzdem mit Höchstgeschwindigkeit über den Zebrastreifen fuhr und ein Gericht auch noch sein Verhalten für legitim erklärt hat. DIE Urteile würden uns sicher alle interessieren, die dem §26 StVO widersprechen.
230 km/h auf einer zweispurigen Autobahn ist nicht nur beknackt und lebensgefährlich. Hier kommt man auch in den Bereich des Strafrechts. Wir haben doch alle Mal irgendwann die oberste Grundregel gelernt: Rechne IMMER mit der Dummheit der anderen. Und: du darfst immer nur so schnell fahren dass du auch bei Fehlern der anderen rechtzeitig anhalten oder abbremsen kannst. Dass das bei 230 km/h auf einer zweispurigen Autobahn nicht gegeben ist hat man ja hier gesehen - hätte er gebremst wäre er auf keinen Fall mehr rechtzeitig zum stehen gekommen. Es hätte also geknallt, und zwar mit erheblichem materiellem aber auch körperlichen Schaden auf beiden Seiten.
Danke, nach diesem Kommentar habe ich gesucht!
Nur weil es "erlaubt" ist, sollte einem allein der gesunde (!) Menschenverstand sagen, dass man mit so einer Geschwindigkeit nicht auf ner 2-spurigen AB unterwegs ist. Selbst bei 3 Fahrspuren kann es schnell eng werden, vor allem, wenn viel los ist. Auch wenn die jetzt dort nicht viel los war, sind es genau diese Momente wie im Video, wo das Ganze absolut tödlich enden kann. Und wofür? Weil da jemand seinen Geschwindigkeitsrausch ausleben will und billigend in Kauf nimmt, sich und vermutlich auch andere schwer zu verletzen oder gar zu töten. Wow, toll...NICHT!
Wenn man so viel Bock auf so schnelles Fahren hat, dann sollte man sich auf entsprechenden Strecken aufhalten und vllt nem echten Rennsport nachgehen. Die üblichen Autobahnen im alltäglichen Verkehr sind nicht dafür gedacht, dass man seine "Freiheit" in diesem Maße auslebt, komme was wolle.
Zumal Mr. 221 ja offenbar nichts aus der extrem knappen Situation gelernt hat, sondern danach gleich wieder durchstartet und mit sehr hoher Geschwindigkeit den nächsten LKW überholt. 🙈
Also die Aussage: „Du darfst immer nur so schnell fahren dass du auch bei Fehlern der anderen rechtzeitig anhalten oder abbremsen kannst.“ Ist vllt nett gedacht aber, das wird Gesetzlich nicht so direkt verlangt, denn dann könntest du ja nichtmal mit 10kmh Differenzgeschwindigkeit überholen, denn den den du Überholst kann, ja auch ohne zu schauen rüberziehen während du gerade neben ihm bist. Schlussendlich ja man muss immer mit der Dummheit der anderen rechnen, aber wäre irgendwie schöner wenn einfach jeder auf sehr sehr hohem Niveau Autofahren könnte
Fabian G und der Autofahrer sind ein gutes Beispiel wie es mehr laufen sollte. 1. Man hält an und steht zu seinem Fehler und 2. man regelt es anständig und sachlich. Zu den Gucklochfahrer, da bin ich ausnahmsweise mal froh, dass wir in der Schweiz meistens üblere Bussen haben als bei euch in Deutschland. Solche Fahrer laufen bei uns einige Monate zu Fuss und drücken richtig viel Kohle ab.
Bei 7:25 ist die Querungsabsicht zu erkennen, da sie sich um 90° Richtung Zebrastreifen dreht. Das Auto ist hier ca 24-32 Meter vor dem Zebrasteifen mit ca. 8 m/s.
Mit einer Reaktionszeit von einer ca. 1-2 Sekunden sollte der Bremsvorgang ca.8-16 Meter vorm Zebrasteifen eingeleitet sein. Der normale Bremsweg Beträgt laut Bußgeldkatalog für 30 km/h 9 Meter, und für Gefahrenbremsungen 4.5 Meter. Damit sollte das Auto bei normaler Bremsung ca 0-8 Meter vorm Zebra streifen stehen bleiben., und bei stärkerem Bremsen bis zu Meter vorm Zebrastreifen stehen bleiben.
Da der Einsender die Gefahrenbremsung erst ca. 5-6 Meter vorm Ziel einleitet, sehe ich hier die Schuld ganz klar bei Einsender, und seiner schlechten Verkehrsbeobachtung. Die Dame war wahrscheinlich durch den Radfahrer aus Fahrersicht zu lange verdeckt, sodass sie vom Ihm erst bei ca. 7:27 gesehen wird.
Da das Sichtfeld des Menschen recht groß ist, muss man nicht den Kopf zum Verkehr drehen, um kommende Autos zu sehen, wenn man Senkrecht zu Straße steht, auch wenn dies besser wäre, um die eigene Gesundheit zu schützen.
Verkehrsbeobachtung bei Fußgängern scheint heutzutage auch aus der Mode gekommen zu sein. Man sieht sich einfach im Recht. Nützt nur nichts wenn man trotzdem mit schweren Verletzungen im Krankenhaus liegt. Man sollte zumindest kurzen Blickkontakt zum Fahrer aufnehmen und sich einfach vergewissern, dass man gesehen wurde.
Denke auch, daß bei 7:26 die Querungsabsicht hätte klar sein müssen, und der Fahrer sich auf das Anhalten einstellen konnte. Die Dame musste rechtlich gesehen nicht stehenbleiben um abzuwarten, ob das Auto hält (ist zum Selbsterhalt natürlich VIEL schlauer, ich mache das immer...). Trotzdem hat Leon bei 7:29 ziemlich sauber gestoppt, ohne die Fußgängerin zu gefährden. Ich weiß nicht, worüber sich alle so aufregen. Das Video hätte ich gar nicht erst eingeschickt. Man macht halt manchmal Fehler. Solange das immer noch mit einem Meter Platz und einem Beitrag für die eigene Lernkurve abzuhandeln ist, ist alles gut. Für den Kanal ist das natürlich besser, wenn in den Kommentaren ordentlich was passiert.
@@spitfire_83 vielleicht sollten die Autofahrer einfach nicht so viele Menschen verletzen. 300.000 im Jahr und fast 3000 Tote.
07:39 es ist völlig egal wo sie hin guckt - sollte sich nur annähernd ein Fußgänger in dem Bereich befinden, muss man seine Geschwindigkeit deutlich reduzieren. Ansonsten wird es wegen Gefährdung richtig teuer und gibt Punkte.
Ich hatte es mal dass ein Herr direkt am Zebrastreifen stand und in der Weltgeschichte rumgeguckt hat. Hatte vorher natürlich angehalten. Nach ca 10sekunden warten bin ich dann losgefahren. War dann sohl genau der Moment in dem er sich entschieden hatte dass er doch rüber wollte 🙂 Er hat mir dann noch hinterher geschimpft 😂
Gegenseitige Rücksichtnahme und ständige Vorsicht ist aber keine Einbahnstraße. Geht nicht darum wer recht hat bzw bekommt. Sein Recht erzwingen ist auch nicht erlaubt. Tut keinem weh wenn man zum Autofahrer schaut, so das dieser auch sieht das sie über die Straße möchte
Genau so lernt man es auch aber der Kanalbetreiber glänzt leider nur mit halbwissen.
@@domi19ht30 was denn für halbwissen? Er sagte doch dass da ein Zebrastreifen ist, aber dass man trotzdem gucken sollte. Ist doch alles richtig so. Lieber einmal zu viel geguckt, aber dafür gesund zu hause ankommen; egal wer eigentlich im Recht war, weil das bringt dir wenn du totgefahren wirst auch nichts
@@Nuriyya91 Für solche Leute gibt es den Fußgängerüberwegsassistenten im Fahrassistenzpaket 🤓
Erst loben, dass man sich auch vernünftig gegenseitig entschuldigen kann und danach den Motzlappen über vereiste Autoscheiben rausholen; dafür lieben wir dich Sascha :D
Sind auch zwei Paar Schuhe. Beim einen zeigt man Größe, indem man sich für einen offensichtlichen Fehler ganz normal entschuldigt, das andere ist einfach nur unendlich dumm und fahrlässig.
Der "Vergleich" hat nichteinmal Beine...
7:40 Also bei Zebrastreifen suche ich immer Blickkontakt mit den Autofahrern, dass die auch Bescheid wissen, aber generell laufe ich auch wenn die Autos noch eine gute Geschwindigkeit drauf haben.
Genau das ist ja der Punkt, dass die Person in keiner Weise gezeigt hat, dass sie rüber möchte. Klar hat sie vorrang, aber man muss der Umgebung auch die Chance geben zu erkennen, dass man diesen nutzen möchte.🙃
Nö, muss man eigentlich nicht. Fahrzeuge haben gefälligst vorsichtig am Zebrastreifen zu fahren, wenn da irgendwer auch nur ins er Nähe ist!!!! Mit dem Video würde er sich sogar ein Bußgeld einhandeln. Aber natürlich wäre es reiner Selbstschutz als Fußgänger auch mal ein bisschen aufzupassen……
@@couchstratege5775 sehe ich ganz anders, noch während der Radfahrer auf der Straße ist, läuft sie nicht mehr entlang der Straße sondern schon genau auf den Zebrastreifen zu und in Richtung der anderen Straßenseite. Wem das noch nicht eindeutig genug ist, dann weiß ich auch nicht. Soll sie ein Schild hochhalten oder was?
Ja, sie hätte schauen können, aber muss sie nicht. Der Autofahrer auf der anderen Seite MUSS sichergehen, dass wenn er den Zebrastreifen überquert er niemandem den Vorrang nimmt. Aber wer kümmert sich schon um schwächere Verkehrsteilnehmer.
@@couchstratege5775 Sie hat 3 bis 4 Schritte in Richtung Fahrbahn gemacht bevor die Cam gebremst hat. Und Bei einem Zebrastreifen muss man die Geschwindigkeit so oder so verringern. Wenn dann auch noch Personen da sind, hat man damit zu rechnen das die sogar losrennen. In der Prüfung wäre das Durchgefallen selbst wenn sie gar nicht rüber gelaufen wäre. Und das 'wo kommt die denn her' vom Fahrer zeigt doch eigentlich deutlich das er nicht aufgepasst hat.
@@couchstratege5775 Ab zur Nachschulung mit dir, falls du überhaupt einen Führerschein besitzt.
0:07 und 7:31 sowie 9:12: Ich habs schonmal gesagt und ich werde es wieder sagen: Kraftfahrzeugführer sind grundsätzlich nicht in der Lage das Leben und körperliche Unversehrtheit von Radfahrern, Fußgängern und anderen KFZ-Führern zu achten.
Immer wieder witzig, wenn man Stellen sieht, die man kennt. Bei 2:40 geht es ein paar hundert Meter nach Ende des Clips in einen Ort rein, das Manöver hat richtig was gebracht. 🤣
Ja, diese folge auch, hier ist eine szene aus einem kleinem nachbardorf/stadt
Dachte im ersten moment "hey das sieht ja aus wie in xy"
und dann "Moment mal"
Die Szene ist bei mir um die Ecke entstanden. Die Strecke bin ich letztes Jahr noch während meiner Ausbildung sehr oft zur Schule gefahren. Da hab ich vllt auch ab und zu mal ein paar Schnarchnasen überholt xD
Das ist ganz in der Nähe von mir :D Vorher fährt man über eine Brücke, wo zumindest seit ich den Führerschein habe (2014) 70 war. Irgendwann war da mal ne Baustelle und seitdem ist da jetzt 50, aber keiner hält sich dran.
Zu 7:45, wie mein Fahrlehrer so gerne gesagt hat "Der Fußgängerüberweg hat so eine hohe Priorität, dass du selbst mit Blick nach unten jederzeit rüberlaufen kannst." Egal wie leichtsinnig das auch sein soll von der Frau, der Fahrer muss die Straßenseiten im Blick haben.
Ein Fußgänger muss ERKENNBAR den Zebrastreifen überqueren wollen. Das tat die Frau nicht, sie lief geradeaus und bog scharf nach links, ohne zu gucken auch noch.
@@missi51922,5-3 Sekunden bevor der Einsender überhaupt reagiert geht die Passantin geradewegs auf den Überweg zu. Bisschen lange Leitung, oder?
@@missi5192 Das nennt sich grundsätzliches Misstrauensgrundsatz gegenüber derartigen Verkehrsteilnehmer. Er sollte trotzdem mit angemessener Geschwindigkeit dran fahren.
@@missi5192 Warst du nicht in der Fahrschule? Wenn nicht eindeutig zu erkennen ist, dass ein Fußgänger NICHT über den Zebrastreifen will, hat man langsam zu fahren und bremsbereit zu sein. Wenn ein Fußgänger auch nur in der Nähe ist und noch nicht eindeutig am Streifen vorbei ist, macht man langsam. So wird es in der Fahrschule gelehrt und so sagt es auch jeder Fahrlehrer.
7:26 Nein, es war eindeutig vorhersehbar, dass die Fußgängerin evtl. über den Streifen möchte. Bei sowas immer langsamer machen und ggf. anhalten. Wer das nicht hinkriegt, sollte seinen Führerschein abgeben und nochmal zur MPU.
"eindeutig" und "evtl" passen nicht ganz zusammen.
@Tyrion Lannister Dann sollen so dumme Fußgänger bitte ihren organspendeausweis bereithalten wenn dann mal ein zu schnelles Auto kommt.🤷♂️ Mir kanns ja egal sein
@Tyrion Lannister
Das stimmt zwar mit den 99% aber auch nur weil es der "einfachste" Weg ist für einen Richter/Polizei die Sache zu beurteilen.
Die Dame sollte selbst mal auf Zurechnungsfähigkeit überprüft werden. Wer in genau dieser Situation als Fußgänger nicht zumindest kurz vorher den Kopf dreht um zu sehen wie weit/schnell der Verkehr (der diesen Menschen ohne weites tödlich Verletzen könnte) gerade an der Ecke unterwegs ist an der Er/Sie die Straße überqueren möchte, der darf sich auch nicht wundern wenns dann passiert.
Also mein Leben ist mir doch so wichtig, das ich immer nach dem Verkehr schaue bevor ich Straßen zu Fuß überquere. Im Recht sein bringt dir nix wenn du tot bist.
Wieso? Nur weil die genau auf Höhe des Übergangs 90° nach links wendet und die 1,50m zum Fahrbahnrand überschreitet? 🤣
@@vindicator05 Fußgänger am Fußgängerübergang, was könnte da passieren? Womit sollte der vorausschauende Autofahrer rechnen?
Vielleicht, dass die Person doch die Straße quert? Vielleicht dabei nicht schaut? Dann müsstest du ja dennoch anhalten können. Um das zu schaffen Geschwindigkeit rausnehmen und bremsbereit sein. Die Person kam ja nicht aus dem gebüsch gehüpft, sondern war die ganze Zeit gut sichtbar. Wer das nicht schafft sollte nachschulen.
Allerbestes Denglish hast du da🤣 Hatte heute miese Laune von der Arbeit aber jetzt lach ich so dass der Abend gerettet ist 🤣
Also bei dem Zebrastreifen bin ich gänzlich anderer Meinung. Wenn ein Fußgänger da entlang läuft, muss man als Autofahrer IN JEDEM FALL langsamer werden und bremsbereit sein, es sei denn, es ist klar ersichtlich, dass der Fußgänger eben NICHT rüber will. Aber klar, aus reiner Liebe zum Leben sollten Fußgänger natürlich IMMER auch Blickkontakt zu den Autofahrern aufnehmen! (Hab ich z.B. in der Grundschule gelernt, oder sogar noch früher...)
In Österreich bist du sogar gesetzlich dazu verpflichtet langsamer zu werden und auf jeden fall stehen zu bleiben wenn irgendwo ein Fußgänge in der Nähe des Zebrasteifens ist. Fußgänger haben da IMMER vor"gang"
@@p.xelbrei in Deutschland schon auch!
Hier sieht man den Streifen gut ein. Man musste auch damit rechnen dass sie doch rüberläuft, keine Frage. Manche Fusswege sind aber auch so beschissen, da muss man als Autofahrer schon fast vorsichtshalber anhalten, weil man durch geparkte Autos fast gar nix sieht und Leute einfach blind rüber laufen, wie die Dame hier im Video.
Er hat auch nicht gesagt das der pkw vorfahrt hat sondern das die olle mal schauen soll
Man kann nicht einfach darauf vertrauen das andere anhalten
@@w4rumich146 ich auch nicht ;)
Kann da zu 2 Themen meinen Senf dazugeben ^^
Einmal Dunkel & Nasse Straßen:
Bei Straßenrenovierung kommt wohl ein "neu" entwickelter Asphalt in Verwendung,
Abends & wenn es regnet oder die Straße nass ist, spiegelt quasi der Asphalt , man wird durch die zu hohe LED Kagge geblendet* & weiß manchmal nicht ob der Gegenverkehr auf seiner Spur ist , oder auf der eigenen.
Anstatt 2 Lichtkegel hat man 4 ( jenachdem was der Gegenverkehr noch anhat, z.B: + Nebelleuchten ergo 4 Lichtkegel = 8 Lichtkegel ),
da kann man sich fragen welcher Zensiert Mensch den Asphalt für eine Schnellstraße zertifiziert hat , 30er Zone würde ich ja noch verstehen.
*Früher gab es Bestimmungen, wie hoch ein Scheinwerfer montiert werden darf, heute ists ja egal das die grelle LED kagge genau in Augenhöhe montiert ist & man fast dadurch kurtzzeitig Blind wird.
Meine Karre ist BJ. 1996 & "normal" hoch .
Zum Thema zugefrorene Scheiben:
Ist leider so, dass viele zu Faul sind, mal den Eiskratzer zu verwenden oder das angesprochene Scheibenenteisungsspray ( normaler Glasreiniger tuts auch , dauert etwas länger aber ist auch Billiger ^^ ),
sind aber auch die vielen Komfortsysteme dran Schuld, die machen Autofahrer generell immer Fauler, sieht man ja leider auch in den Dashcam Videos von diversen Kanälen =)
Meine alte Karre hat nur Beheizbare Heckscheibe,Wischwasserdüsen,Außenspiegel ( wo nur 1 geht, da der andere nicht angeschlossen ist ) & eine Sitzheizung,
das Eiskratzen gehört für mich zu einem Ritual, dass man im Winter/Kalten Tagen machen muss, um Auto zu fahren =)
Für die Fraktion " da bekomm ich ja kalte Hände " gibts ja auch die Variante mit nem wärmenden Handschuh drum =)
Saschas Videos sind immer wieder große Unterhaltung im Alltag! Danke für deine Videos! ❤️
8:20 Mr. 221 ist ganz eindeutig lernresistent. Erst fährt er mit einer Geschwindigkeit die dem Verkehr nicht angepasst ist, dann, als er "lernen" muss, was passieren kann wenn ein anderer nen Fehler macht und fast ein Unfall passiert, juckt ihn das nicht, er steigt einfach wieder ins Gas.
10:33 wer so Auto fährt bekommt ggf. ein Bussgeld von 10-35€. Wieder mal so ein Fall wo ggf. ein Menschenleben nichts wert ist und den Autofahrern egal ist wenn sie zahlen müssen. Bei sowas gehört sofort ne Strafe von einem Brutto-Gehalt her und nen Monat den Schein weg. Das schreckt ab oder schützt zumindest nen Monat lang vor solchen A****geigen.
Betreffend letzterem: In der Schweiz ist es seit Jahren so(je nach Gebiet/Kanton!), dass die Polizei explizit in der Kalten Jahreszeit Jagd nach Fahrzeugen mit vereisten Scheiben/nicht 100% freien Scheiben geht. Zwar wird jeder Fall einzel bewertet aber folgend gebe ich meine Erfahrungen ab: Als sogenannten Gucklochfahrer gibst du deinen Ausweis ab ohne Chance auf Rückgabe in 1,3 oder 12 Monaten. Dein Ausweis ist weg und bleibt weg. Man kann nach einer Sperrfrist wieder bei 0 beginnen mit Nothelfer-Kurs für die Thoerie, Theorie an sich, Fahrstunden, Verkehrsunterricht, Prüfung etc. Anschliessend bist du wieder Neulenker, spricht „Grüne L“ - 0.0 bei Alkohol, keine grösseren Verstösse ete. Sonst ist der Lappen wieder weg…
Teilweise/je nach Fall habe ich auch schon gehört, dass der Betroffene einen Eintrag ins Strafregister kassiert hat. Dies scheint mir aber eher ein seltenes Mittel zu sein und soll zur Abschreckung dienen.
Finde ich absolut richtig, besonders auf dem Land wo du keine Ampeln etc. hast und Kinder teilweise bereits Frühunterricht haben.
Mit deinen Videos bemerke ich einfach einmal mehr, dass die Autos, Busse, Lkws etc. Schon lange nicht mehr Fortbewegungsmittel sind, sondern waffen auf 4(2) Räder in den (teilweise)richtigen/falschen Händen. (Je nach betrachtung)
Die Regelungen dafür sind definitiv viel zu lasch!
Was da alles tag zäglich rumkreucht auf der Strecke ist nicht zu verantworden und gehört Verboten! Damit würde man nicht nur den Entsprechenden Personen etwas gutes tun sondern auch gegenüber der Gesellschaft.(weniger Umfälle, weniger Staus aufgrund weniger Autos, weniger Co2 austoss etc.)
Coole Sache das
Richtig so. Auto fahren ist kein Recht, sondern ein Privileg.
@@wermagst sehr wichtiger Kommentar
Den Ausweis? Meinst du den Führerschein?
ja, manchmal frage ich mich echt, warum sich die deutsche Justiz nicht mal an ihren Nachbarländern einfach ein Beispiel nimmt und einige Sachen übernimmt. Es könnte so einfach sein
10:36 lasst es gut seid mit dem eisspray, das habt ihr schon dabei. Wenn die Scheiben zugefroren sind:
Ins Auto setzen,
Motor an,
Heizung an,
Scheibenwischer 5 Sekunden halten
Wischer wischen lassen
Fertig.
Seitliche Scheiben sollten natürlich auch frei sein!
2:35 Ich: Da hätte man aber ein Stoppschild hinstellen müssen!
Auch ich: (spule 5 Sekunden zurück) Oh, da ist ja eins!
7:40 Fußgänger in der nähe eines Zebrastreifens? Dann hast du bremsbereit und langsam zu fahren. Und da ist auch egal wo sie hin guckt, sie geht hier in Richtung Zebrastreifen also muss man erst recht aufpassen.
Genau so sehe ich das auch.
@@chucky1978GMX ich finde eigentlich nur die Reaktion von Sascha und dem Fahrer schwierig. Die Kamera fährt hier eindeutig nicht der situation entsprechend langsam und defensiv vorausschauend ist das auch nicht. Gerade weil so wenig Autofahrer das machen sind Fußgänger gut beraten ihre Absichten klar auszudrücken, und ich persönlich finde auch das das zu einem guten Miteinander auf der Straße dazugehört. Aber nichtsdestotrotz ist das hier ein Fehler des Autofahrers und die Reaktion des Fahrers und von Sascha ist erst mal die Fußgängerin anzugehen.
7:46 Das lernst du aber auch in der Fahrschule! Wenn du jemanden vor einem Zebrastreifen gehen siehst, wie in dem Clip, musst du damit rechnen, daß diese Person urplötzlich über den Zebrastreifen gehen kann. Im Bereich eines Zebrastreifens gilt besondere Vorsicht. Die Fußgänger, Betonung liegt auf Fußgänger, haben dort Vorrang!!!
7:40 wie war das "mit angepasster Geschwindigkeit......" dann ist das nicht mehr überraschend......
Selbiges gilt auch für den Einsender danach....
8:16 Wir sehen hier 2 Dinge:
1. Der Planenaufbau-LKW hat vmtl. Nur einmal in den Spiegel geguckt und gedacht „ach, der ist ja noch weit weg“ Klassischer Fehler. Immer zweimal gucken, erst dann sieht man wie schnell sich der von hinten nähert.
Und 2. 237km/h sind offensichtlich für diese kurvenreiche nur 2 spurige Autobahn zu schnell, unbegrenzt hin oder her.
Ich hab grade ernsthaft 2.237 km/h gelesen. Das ist doch mal ne etwas schnellere Geschwindigkeit ;)
"ach verdammt" killt mich immer wieder Sascha 🤣
I like to see how different the scenery is compared to Australia 🙂
Austria*
Did you understand any German word here?
@@Mann_Kaffee_Menschen er meint wahrscheinlich wirklich Australien, sons twürde er deutsch schreiben?
@@fabianmuller9441 r/wooosh
@@Mann_Kaffee_Menschen Hungary*
Was den Leon am Zebrastreifen angeht: Ich hab in der Fahrschule (2002) noch gelernt, dass man da als Fußgänger Vorrang hat und sobald sich ein Fußgänger in der Nähe des Zebrastreifens befindet, der auch nur den Anschein macht, als würde er den passieren wollen, hat man als Autofahrer da vorsichtig zu sein und nicht so zu fahren, dass man gerade noch bremsen kann, wie die Knalltüte ausm Video. Klar hätte sie auch gucken können aber Fakt ist nunmal, dass sie Vorrang hat und nicht Leon...
Es war nicht erkennbar, ob die Frau den Zebrastreifen benutzen wollte..
@@missi5192 Mag sein aber als Autofahrer musst du damit rechnen. Das ist ja wie mit dem Ball, der auf die Straße rollt. Auch wenn kein Kind erkennbar ist, das den Ball holen will, sagt mir doch mein Menschenverstand, dass es passieren könnte und der Leon ist halt einfach nicht mit angepasster Geschwindigkeit an den Zebrastreifen gefahren und sie hat am Ende des Tages nunmal Vorrang...
@@missi5192 Und wenn es nicht eindeutig erkennbar ist, dass sie den Zebrastreifen NICHT begeht, hat man langsam zu fahren. Das lernt man in einer der ersten Theoriestunden in der Fahrschule und es wird dir vom Fahrlehrer tausend mal eingetrichtert bevor du den Lappen bekommst.
@@missi5192 Ein Grund mehr mit angepasster und vor allem geringer werdenden Geschwindigkeit an einen Zebrastreifen heran zu fahren.
@@missi5192 Ja, aber wenn du halt einen Fußgänger da in der Nähe siehst, musste einfach bremsbereit sein. Ich würde persönlich da kurz stehen bleiben und schauen, ob die Autos auch wirklich halten, aber an sich kannste da einfach drüber laufen.
Bei 6:58 befinden wir uns in Hamm Mitte und dort ist links auf dem Mittelstreifen eine Blitzersäule, daher das Abbremsen.
Diesen Blitzer kennt jeder Hammer. Bin selber einer
Sauber das es mit dem gucken des Videos nach 2 Wochen geklappt hat xD
Schöne Grüße aus Porta Westfalica 😇
Jonas hat einen Freund vor sich. Der fragt als erstes ob's ihm gut geht. Ehrenmann das!
3:20 - das ist das neue EBCS (European Bus Control System). So wie bei ETCS Signale neben der Strecke nicht mehr zwangsläufig nötig und gültig sind, so bekommt der Busfahrer hier die Fahrterlaubnis direkt auf seinen Monitor geschickt 🤪
Danke für die Info! 🙂Hätte mich sonst sehr gewundert, welcher Vollidiot da evtl. mein Kind durch die Gegend schippert.
Interessant zu wissen!
Ich finds Super das du die Werbung markierst damit man vorspulen könnte, alleine deswegen schau ich sie mir an =)
Sofern man 18+ ist und weiß das es schadet , einfach die Werbepause nutzen um sich eine Kippe zu drehen und entspannt die Action genießen^^
7:25 Sag mal Leon, geht´s noch? Das ist ein Zebrastreifen. ZEBRASTREIFEN!!!!! Und scheiß egal ob die ohne zu gucken da drüber geht. Da steht wer und da hält man an. Und man meckert schon gar nicht. Lo entiendes.
8:14 auch nach dieser nahtoderfahrung hat es einfach nicht klick gemacht und es wird wieder beschleunigt auf die gleiche hohe geschwindigkeit. manche wollen es nicht verstehen.... 230 auf ner zweispurigen autobahn ist einfach lebensmüde...
Auf ner zweispurigen Bahn mit Kurven. Aber ja: Solche Leute sind der Grund für mich, warum ich pro Tempolimit bin (ob das jetzt bei 100, 130 oder 150 liegt ist egal). Klar ist der Transporter Schuld, aber es muss halt einfach nicht sein fertig - Da gibts auch nichts zu diskutieren.
@@alexk.8081 Bei der Geschwindigkeit bekommt er ne Teilschuld, wenn was passiert.
@@alexk.8081 stimmt es muss es echt nicht sein hirnlos die Spur zu wechseln.
Was ich cool fände, wären mehr variable Tempolimits mit diesen digitalen Tafeln. Wenn wirklich nix los ist, kann man da auch mal komplett aufmachen, sonst halt 130 oder langsamer bei viel Verkehr.
Bei 230 auf der zweispurigen Autobahn mit Verkehr sehe ich auch den Sinn nicht. Hinter der nächsten Kurve ist dann wieder ein Elefantenrennen oder Don Hans und Erna nehmen mit der B-Klasse den Kampf gegen die Sattelzüge auf... Das ist doch vergebliche Liebesmüh und abgesehen davon auch ziemlich spritfressend, wenn man die ganze Zeit von über 200 auf 90-100 runterbremsen und wieder beschleunigen muss.
jaja, blub blub Zitat "hirnlos'
Nein, es gibt Menschen die haben Angst schnell zu fahren und geben sich mit 120 zu Frieden und schimpfen dann wenn andere viel schneller fahren.
Wenn ihr Langsamfahrer langsam fahren wollt, ok tut das. Es kommt doch niemand zu euch und belehrt euch oh warum fahrt ihr so langsam? Habt ihr etwa Brainfreeze? Narkolepsie?
Nein, es werden immer die Schnellfahrer als Raser beschimpft.
8:15 auch wenn man eine Teilschuld bekommt ist dennoch der Tranporter schuld einfach links rüber zu ziehen.
Und 230 ist jetzt so schnell nun auch nicht. Das ist fast noch gemütlich.
Bei >270 ist es dann scho anders.
Es war trocken und sonnig
Schön zu sehen, dass es auch Menschen gibt die sich für Ihren entschuldigen und Einlenken. Das sind Menschen mit Rückgrat.
Zum Thema zugefrorene Scheiben bei Fahrzeugen, ich stimme dem Komentar voll und ganz zu.
Dummheit gepaart mit Arroganz und Gleichgültigkeit gehört bestraft !.
Meiner Meinung nach.
Wir haben mit Sicherheit alle, schon Fehler getätigt im Straßenverkehr, die Frage ist doch nur. Wie geht man damit um, stehe ich dazu oder nicht.
Auch ich bin nicht fehlerfrei !.
Wenn Leon an einen Zebrastreifen zufährt, Personen in der Nähe sind, immer abbremsen. So geht das nunmal
Wenn die Person in der mitte des Gehwegs schnellen Schrittes läuft ohne sich auch nur einmal um zu sehen?
Zum Glück war Leon so langsam, einem schnelleren Fahrzeug oder jemand der 2s vor Leon fährt wäre die Dame unmittelbar vor die Nase gedappt oder sogar gegen das Auto gelaufen...
@@Thraciel tja und dennoch würdest du 100% Schuld bekommen. Wenn du eine Person anfährst am Zebrastreifen, interessiert es niemanden ob du dann sagst "aber die hatte sich ja garnicht umgedreht" weil es schlicht weg keine Rolle spielt 😶 Fußgänger haben Vorrang, fertig
@@Thraciel so unmittelbar fand ich das jetzt gar nicht
@@brotspinne3329 wenn man drauf achtet und weiß, das was passieren wird nicht, nein. Ich hätte an Leons stelle aber auch mehr auf den Verkehr vor mir als auf die Fußgänger rechts geachtet.
@@freightlorris9624 im Fall von Leon wäre es wohl darauf herausgelaufen, ja. Trittst du aber unangekündigt direkt vor ein Auto ist die Situation nicht mehr so einfach. Es steht ja kein Stoppschild vor dem Zebrastreifen.
7:40 Ja gut, aber es war ja nun eindeutig, dass sie darüber will. Also die Schuld im Falle eines Falls läge zu 100% bei der Kamera. Geguckt hätte ich als Fußgänger natürlich trotzdem, dit is klar.
Zum letzten Clip: meine Erfahrung mit diesen Eisfrei-Sprays ist eher durchwachsen. 1. ist das teilweise echt ne üble Sauerei, 2. der Alkohol verdunstet, das Restwasser friert dann wieder zu oder die Scheibe beschlägt dann von innen und die freie Sicht ist wieder weg. Oder ich mache was falsch 😁
Kommt vielleicht auf die Marke an? Ich hab damit bisher sehr sehr gute Erfahrungen gemacht, ich liebe das Zeug und nutze es bei vereisten Scheiben immer.
Hab aber auch festgestellt, dass verschiedene Varianten unterschiedlich gut funktionieren - z.B. hatte ich mal von der Tanke so ein teures Minispray das unfassbar gut funktionierte weils auch sehr starke Vernebelung hatte, die großen billigen Sprühflaschen dagegen sind viel grober und muss man viel öfter sprühen. Dass Scheiben manchmal innen gefrieren hab ich aber auch, durch die Feuchtigkeit im Innenraum. Drinnen den Enteiser nutzen oder kratzen ist aber eine Sauerei, da lieber Heizung und Handtuch und anschließend mit Lappen nachwischen.
0:38 Ich kann gar nicht sagen wie sehr ich Menschen hasse, die direkt von der Auffahrt auf die linke Spur ziehen. Einfach nur verdammt gefährlich.
7:40 - alles schön und gut, aber dennoch Leons Fehler, nicht der der Fußgängerin.
Lieber Leon, die Frau, die von rechts über den Zebrastreifen ging, kam nicht mal einfach so aus dem Nichts, sondern die konntest du bereits aus über 100 m Entfernung sehen. Klar ist sie relativ spontan nach links über den Zebrastreifen gegangen, was etwas unerwartet kam, aber wenn man schon von weitem Personen in der Nähe eines Zebrastreifens sieht, hat man automatisch lamgsamer & sehr vorsichtig zu fahren. Das steht sogar so in der StVO drinnen, dass auf Fußgänger aufgrund der hohen Verletzlichkeit & Gefährdung besondere Rücksicht zu nehmen ist. Beim nächsten Mal empfehle ich dir vor dem Zebrastreifen vorsichtiger & vorausschauender zu fahren, dass solche brenzligen Situationen gar nicht erst zu Stande kommen. Solltst du nämlich wirklich mal wegen solch einer unnötigen Situation eine Fußgängerin auf einem Zebrastreifen über den Haufen fahren, trägst du die 100-prozentige Schuld an dem Unfall und den möglichen Folgen, z. B. entstehende Verletzungen der Fußgängerin, ganz egal wie "spontan" sie über den Zebrastreifen geht. An solchen Übergängen muss man IMMER damit rechnen, dass jemand "spontan" über die Straße geht.
Ja, man muss damit rechnen. Aber dieser Frau ist auch alles egal. Wenn man zum Beispiel an einer Kreuzung von rechts kommt, schaut man doch trotzdem, ob der von links nicht doch durchfährt. Vorfahrt haben heißt nicht Augen zu und durch. Anstelle von Leon hätte auch ein Raser mit 80 Sachen kommen können. Die Frau würde den Prozess gewinnen - genauso wie viele Wochen Krankenhaus.
@@jujsb Das mag alles stimmen. Aber das Verhalten von Leon ist deshalb schwerwiegender, weil er dejenige ist, der ein 2 Tonnen schweres Gefährt aus Metall führt und sich nicht dementsprechend vorsichtig verhält. Wenn du der mit dem Hammer bist, dann hast du die Hauptverantwortung, keine Finger zu treffen.
10:00 Bei so viel Helium intus wundert es mich noch das die Fahren können ;-)
Potenzielle Mörder trifft es 👍👍👍
7:15 zum Zebrastreifen:
1.: Genau deswegen hat mir mein Fahrlehrer eingetrichtert, dass man hier mit allem rechnen muss. Fußgänger haben Vorrang und wenn du am Zebrastreifen einen aufgabelst hast du verloren. Egal wie dämlich der Passant war. Deswegen immer Augen auf, wenn sich jemand nur in der Nähe von nem Zebrastreifen befindet und im Zweifel schonmal vom Gas gehen.
2.: Zum X. Mal: Fahrradfahrer müssen NICHT absteigen! Sie dürfen den Zebrastreifen fahrend überqueren, haben dann allerdings keinen Vorrang mehr.
Der Raser bei Minute 8.... Wie kann man nur so bescheuert sein? Da fehlen mir echt die Worte. Riskiert das Leben aller anderen Verkehrsteilnehmer. Geschwindigkeit anpassen an die Verhältnisse...
Tut echt in der Seele gut zu sehen, dass jemand auch mal Einsicht zeigt und man sich freundlich mit so ner Situation auseinandersetzt.
Dennoch komme ich nicht umhin zu sagen: "Dunkel, viele Lichter, diesdas...", cmoooon, da war nichts im Weg und das Moped war 3 Meter vor ihm. Also das lässt sich mMn nicht durch Witterungsverhältnisse erklären...
Jeder hat schon mal einen anderen übersehen, das wird auch immer so bleiben. Wäre schön wenn es dann immer so ausgehen würde
Das Moped fährt ohne Licht. Es ist nach Sonnenuntergang. Hätte glaube ich so mancher nicht sehen können. LG
@@kenichnicht9865 stimmt schon, im Video sieht man nicht viel, nicht zuletzt wegen dem Kamerawinkel, aber in knapp 10 Jahren Autofahren ist mir noch nie ne Situation begegnet in der es wegen zu viel Licht so knapp wurde.
@@hankhimmler4561 da kann ich nur zustimmen
Ich hatte bei "Fabian G" schon mit einer ordentlichen Portion Gemotze gerechnet. Aber schön, dass es anders kam 😄👍
7:12 in Deutschland ja, in Tschechien z. B. musst du quasi einfach gehen, da hält sonst niemand 😂
In Italien muss man auch einfach los gehen.
Leon hätte aber im Vorfeld seine Geschwindigkeit reduzieren können, wenn man auf einen Zebrastreifen Zufährt, insbesondere dann wenn Personen in der Nähe sind.
In unserem Nachbarland Österreich hätte das ziemlich teuer werden können, wenn man Fußgänger *übersehen will* kanns mal schnell zwischen 700 und 2k kosten XD
wenn man das in Deutschland genauso machen könnte, wären diese Überwege viel sicherer
7:50 Mr. 221 ist ein gutes Beispiel dafür, dass es nicht erlaubt sein sollte SO zu fahren auf ner 2-spurigen Autobahn. Mein Gott, dass hat NICHTS mehr mit Kontrolle zu tun - Wie man da auch schön sehen kann.
Klar hat der LKW nicht korrekt geschaut, aber das geht so auch einfach nicht. Und ehrlich - Mit den Kurven, 2 Spurig etc. da ist doch nicht unbegrenzt!? Und wenn doch WIESO!?
Wieso bei 2 spurigen? Bei 3 Spuren ist regelmäßig ein Idiot mit 100kmh auf der mittleren Spur unterwegs, selbst wenn die Autobahn eer ist. Macht daher leider keinen Unterschied, ob 2 oder 3 Spuren.
Zum Thema Eisfrei Spray oder Enteiser Spray, es braucht nicht einmal soviel.
Für die die es eilig haben, einfach Silberfolie vor den Schlafen gehen über die Frontscheibe und am nächsten Tag runter damit und schon hat man Problemlos freie Sicht und riskiert nicht unnötig Leben von anderen und sich selber.
Außerdem spart man sich das Kratzen und Sprays die das Dichtungsgummi langsam zerlegen.
Dann noch den Heizlüfter auf 20°C drehen, verhindert in tiefen Winter bei Minus Grade, das die Frontscheibe in nachhinein beschlägt und sich Eis während der fahrt auf der Frontscheibe bildet.
bei 7:30, das ist ein beschildeter Zebrastreifen, von daher MÜSSEN Autos bei Fußgängern halten. Natürlich sollte man trotzdem schauen, aber im Falle eines Falles zahlt er und ist Lebenslang seinen Führerschein los!!! Das extreme möchte ich hier gar nicht aufgreifen!!!
07:40 Nun, bei Zebrastreifen sollte man aber generell sehr vorsichtig sein. Außerdem finde ich, dass der Einsender ziemlich spät reagiert/bremst.
1:54 er hätte sich vielleicht lieber auf das Fahren anstatt auf das Telefonieren konzentrieren sollen.... Aber er hat ne knuffige Stimme, das muss man ihm lassen :D
Habe ich auch gedacht. Laut eigener Aussage hat er das Handy ja in der Hand gehabt, weil er keinen Halter hatte. Und für die Verhältnisse war er sowieso deutlich zu schnell unerwegs. Man konnte selbst im Video deutlich sehen, dass die Straße unter dem Schnee vereist war.
Und auch auf den Abstand achten
7:20 nennt man vorausschauendes fahren, wir haben keine "haltdrauf Kultur" die der ein oder andere hier lebt. Der Fahrradfahrer war schon vorher zu sehen, trotzdem wird die Geschwindigkeit nicht gedrosselt. Der Fußgänger hatte beim Entgegenkommen des Fahrradfahrers keine andere Option. Diese Fahrkultur verstehe ich bis heute nicht
7:39 Nee! @Sascha und Leon, ALLE Verkehrsteilnehmer müssen bei einem Zebra streifen Rücksicht nehmen! Oder sagst du dann bei einem überfahrenem Kind auch, dass es hätte gucken sollen?
Jaaaaaaaa
4:25 ELVERSBERG! Meine Hood!
Diese Stelle an der Glückauf-Halle ist unfassbar ätzend, da kommt man meistens kaum raus und die Leute fahren unfassbar weit vor.
08:13 das nenne selbst ich unangepasste Geschwindigkeit 😂. Aber gleich wieder kickdown nach der nahtoderfahrung.
Kommentar von Sascha "warum macht er's ? Weil er's kann". Ich kann's auch, machs aber nicht mehr (zumindest auf 2-spurigen oder dicht befahrenen mehrspurigen Autobahnen), weil ich auch schon mal einen Beinaheunfall in solch einer Situation gehabt habe. Damals war ich "nur" mit 160km/h unterwegs und vor mir zog jemand mit circa 100km/h raus. Vollbremsung eingeleitet und Lichthupe gegeben in der Hoffnung er zieht wieder rüber. Die Reaktion war aber die Bremsung meines Vordermannes. Da hat gefühlt gerade noch eine Blatt Papier zwischen beide Stoßstangen gapasst und alles ging zum Glück nochmal gut aus. Seit dem fahre ich mit weniger "Differenzgeschwindigkeit" auf 2-spurigen Autobahnen und Lichthupe verkneife ich mir - lieber weniger stark bremsen und Lücke / Platz zum Geschwindigkeit verringern rechts suchen.
Auf ner zweispurigen Strecke auch eher gewagt aber selbst wenn die Autobahn 4 Spuren hat sind die Menschen zu blöd um in den Spiegel zu schauen oder fahren wild auf der linken oder mittleren Spur mit 100 obwohl alles leer ist.
Ey.. da geht´s bergauf.. da braucht man Schub
@@gerimacin6544 ich fahr nach einer Vollbremsung 170 auf 40 (!) bei 2-spurigen auch nur noch 150 km/h, wenn Verkehr ist. Die Bremsung war, weil zwei LKWs auf die Bahn auffuhren, und der hintere meinte direkt auf der 2. Spur zu überholen…
Am Zebrastreifen IMMER IMMER IMMER die Geschwindigkeit rausnehmen und gucken ob irgendwo her ein Fußgänger oder Radfahrer kommt. Im Zweifel anhalten, wenn man sich nicht sicher ist, wo der oder diejenige hinmöchte. Man kann gar nicht so dumm denken, wie es manchmal passiert.
Anderes Thema, aber ja, Radfahrer müssen absteigen, aber die wenigsten tun es, weil es für alle schneller ist, wenn sie fahren. Muss jeder selber wissen, ob er sich damit brüsten möchte jemanden umgenietet zu haben mit der Begründung "Ich hab ihn gesehen, aber er ist ja nicht abgestiegen!".
Leider juckt es die meisten Autofahrer ja nicht mal, wenn man bereits auf dem Zebrastreifen die Hälfte der Straße gequert hat. Die Ballern da gnadenlos durch. Direkt an der U-Bahn mit einer Bushaltestelle auf beiden Seiten, schlecht einsehbarem Bahnhofseingang, achja und Krankenhaus, Altersheim, Kita samt Wald mit Spaziergängern/Joggern in direkter Nähe.
Im Winter, alle Scheiben komplett freimachen und auch Dach und Haube vom Schnee befreien. Stellt den Wecker im Winter einfach 20 Minuten früher und plant nicht alles auf Naht.
Zustimmung: zum Radfahrer: sie müssen dann absteigen, wenn sie Vorrang vor dem Fahrbahnverkehr haben wollen. Fahrend haben sie den halt nicht, ist aber in dieser Situation auch nicht relevant, da ja eh niemand da war, dem der Vorrang hätte genommen werden können.
08:09 237 km/h auf einer zweispurigen Autobahn. Also da hat jemand auch nicht alle Latten auf dem Zaun
Geht eigentlich. Finde nur den Abschnitt mit der langgezogenen Kurve kritisch. Da kann der Kastenwagenfahrer den Mercedes von mr221 gar nicht so weit hinten sehen. Guckt dieser vor dem Spurwechsel, wie hier zu sehen, eben nicht nochmal in den Aussenspiegel, dann passiert genau das hier.
Aber bei so wenig Verkehr, auf grader Strecke würde ich sagen, man kann schon über 200kmh fahren.
Wieso denn? Ist doch nicht viel los und eigentlich frei…und selbst die Kurve finde ich unkritisch, so langezogen wie die ist. Wäre er mit 170 unterwegs gewesen hätte es wahrscheinlich nicht mehr an ihm vorbei gereicht und bremsen hätte er auch nicht mehr können. Und manche ziehen dir auch rein, wenn du genauso schnell nebendran herfährst… Idioten sind hald Idioten… Da gibts noch kein Mittel für leider
Und nach der gefährlichen Situation wieder von aufs Gas. #Freiheit!11!
Sein Bremsweg ist vor allem in den Kurven deutlich länger als das was er sehen kann. Typisch deutsches "russisch Roulette" mit dem eigenen Leben und dem anderer Verkehrsteilnehmer. Aber ich weiß schon, ein Tempolimit würde ja niemals die Verkehrssicherheit erhöhen
@@TamiyaPhilippW Bis auf den letzten Teil stimme ich dir absolut zu. 200 kmh ist generell im öffentlichen Verkehr ein großes Risiko, da es nach wie vor viele gibt, die "nur" 110 kmh fahren. So wie hier beim Laster, können beide bei der Geschwindigkeit nicht schnell genug handeln.
Ist ja auch eine Geschwindigkeitsdifferenz von mehr als 100 kmh.
Und nein, ich bin nicht für 130, dennoch aber für eine Obergrenze, um eben solche Situationen aktiv zu verhindern.
7:13 da ist das falsche Audio!! Das passende Audio ist bei 10:22. Gern geschehn
08:25 Also wer sich da beschwert das einer rauszieht. Fahr net so schnell dann hast das Problem net!
Hält sich der transporter an die regel, auch nicht 😁 oder ware der andere schneller gefahren, wäre er vorbei bevor der transporter überholen wollen würde.