야마하 볼트950/소유기/야마하/볼트/아라마루/정서진/잡담

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  • Опубліковано 10 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 40

  • @newtype524
    @newtype524 8 місяців тому +1

    볼트 진짜 바이크 이쁘네요~나중에 기회되면 정말 한번 타보고싶네요

  • @csyoon7948
    @csyoon7948 8 місяців тому

    2년 동안 1만km 이상을 타는 동안 잔고장 하나도 없이 잘 달려준 믿음직한 바이크. 입양보낸지 1년 정도 되었는데 너무 그리워요. 단점 1 추가하자면 낮은 시트고와 미들스텝으로 인해 장시간 라이딩 하면 골반?이 너무 아픔. 근데 이건 크루저 장르 모두의 단점. 계기반, 엔진열, 골반아픔 빼고는 모든 게 장점.

  • @심심-p3k9y
    @심심-p3k9y 8 місяців тому

    883데일리로 탔었는데 그때도 볼트에 눈이많이 갔었네요.애낳고 몇년간 시동만 걸다가 결국 처분하고 요즘 그나마 좀 시간이나네요. 이번엔 볼트를 한번 타볼까합니다.좋은정보 얻고갑니다^^
    그리고 말씀하신 단점들 883도 다 공유하는단점이네요ㅋㅋ

  • @motorcyclestory
    @motorcyclestory 2 роки тому

    기어인디케이터나 기름게이지가 없지만 디잔인도 멋진 클래식 바이크인듯 합니다 잘 구경하고 갑니다

  • @딘윈체스터-t3f
    @딘윈체스터-t3f 2 роки тому +4

    17년 9월에 사서 지금 83000키로 탔는데 고장한번 없이 타고있는중입니다~
    딱히 지금까진 기변 생각이 안나지만 다른거 타봤자 이만한 바이크 없을것 같아요

    • @바이크블루스
      @바이크블루스  2 роки тому +1

      맞아요 참 탈수록 좋다고 느껴지더라구요

    • @자극운동
      @자극운동 2 місяці тому

      오 그정도로 내구성이 좋다니 아이언883 생각하고 있었는데 고민됩니다.

  • @배토밴-s2o
    @배토밴-s2o Рік тому

    19년 볼트입니다.... 단점...ㅎㅎㅎ 저하고 똑같네요...ㅎㅎ 안전운전하세요 나이 60되니 더 애착이 갑니다..ㅎㅎ

    • @바이크블루스
      @바이크블루스  Рік тому

      안녕하세요 19년 볼트가 우리나라에 있었나요??아직 한번도 보질 못해서요^^ 언제나 안라무복하세요!!

  • @user-dottory
    @user-dottory 2 роки тому

    배기음 고동감은 진짜 최고인 거 같아요~!볼트 실제로 작년에 보고 눈뽕 맞아서 알아보다가 단종된거 알고 레블이랑 발칸s 알아보다 결국 발칸 정발되서 최근 데리고 왔네요~!볼트 디자인도 배기음도 최고인듯~!!공랭식이다보니..뜨거울수도~보고싶었던 영상이라 감사합니다

    • @바이크블루스
      @바이크블루스  2 роки тому +1

      저도 눈여겨보던 발칸인데 수입대수가 많지 않더라구요.
      예약하고 기다리다가 볼트를 떠나보낼수 없어서 포기했습니다 ㅜㅠ

    • @user-dottory
      @user-dottory 2 роки тому

      @@바이크블루스 겨울철 봉인 전 풀페 방한장갑 자켓 부츠 등 알아보고 있는데 관련 영상 한번 올려주세요~!안라하시구요~^^

    • @바이크블루스
      @바이크블루스  2 роки тому

      네!!!알겠습니다!!*^^* 안라 무복하세요!!

  • @estonvirtual7671
    @estonvirtual7671 Рік тому

    목적지가 너무 좋네용

  • @nakhyeonkim6577
    @nakhyeonkim6577 Рік тому

    유일한 단점이 계기판인듯해요 일본살고있는데 현재 야마하 볼트랑 메구로k3중에 고민중인데 계기판 때문에 k3로 거의 마음을 굳혔습니다..

    • @바이크블루스
      @바이크블루스  Рік тому +1

      맞아요 계기판이 너무 안이뻐요 ㅜㅠ 코소 미터기로 튜닝도 많이 하더라구요

    • @nakhyeonkim6577
      @nakhyeonkim6577 Рік тому

      @@바이크블루스 네, 하지만 그 koso미터기또한 너무 허접한 느낌을 받습니다..야마하가비용 절감을 위해 미터기에 돈을 안썼다는 이야기를 들은것 같은데 너무 아쉬워요!그것 말고는 정말 탐나는 바이크 인데..

  • @김영광-t3b
    @김영광-t3b Рік тому

    우진 형님 한테, 알련준 1인입니다.^^

  • @woojinLEE73
    @woojinLEE73 2 роки тому

    정서진 좋치..ㅎㅎ

    • @바이크블루스
      @바이크블루스  2 роки тому +1

      좋은곳 소개시켜주셔서 감사합니다 형님!!^^

  • @트러커할리
    @트러커할리 2 роки тому

    저도 볼트950C스펙 차주인데
    볼트 밴드가 없어요ᆢㅎ

    • @바이크블루스
      @바이크블루스  2 роки тому

      안녕하세요 밴드라고 하심은 토크밴드 말씀하시는건가용?

    • @트러커할리
      @트러커할리 2 роки тому

      @@바이크블루스 단톡방이 하나 있었는데 갑자기 해체됬어요

    • @트러커할리
      @트러커할리 2 роки тому

      볼트가 저한테 과하지도 부족하지도 않아
      당분간은 계속 타려하는데
      정보나눌 매체가 없어요
      부르스님이 하나 만드세요. ㅎ

  • @삼민-m5j
    @삼민-m5j Рік тому

    남자는 2기통

  • @월천아재
    @월천아재 2 роки тому

    해외에서는 8000달러 하던데
    국내에서는 어느정도 인가요?

    • @바이크블루스
      @바이크블루스  2 роки тому

      현재는 단종되었으나 판매할 당시 1500만원 정도로 알고 있습니다

  • @vulcanqk2495
    @vulcanqk2495 2 роки тому

    연료잔량은 어찌해결 하시나요? 구입할 계획을 하고있는 1인 입니다

    • @바이크블루스
      @바이크블루스  2 роки тому

      안녕하세요 대략적으로 180-200키로 타면 연료경고등이 들어옵니다 그래서 기름을 넣을따 트립1을 초기화하여 달린 거리를보며 기름 넣을때를 가늠합니다 적응되면 괜찮더라구요

    • @임원빈-h5h
      @임원빈-h5h Рік тому +1

      150키로 정도타면
      연료경고등이
      들어옵니다.
      그런데
      중요한점은
      경고등이
      들어오는 순간
      1번트립 2번트립
      과는 별개로
      새로운 트립이 0km 로
      자동으로 생깁니다.
      새로운 트립 키로수로 40키로 정도안에
      주유하시면 됩니다.
      (저는최대50k주행후 주유해봤습니다)
      주유후
      새로운 트립은
      계기반 초기화
      버튼을 꾹누르면
      트립 자체가
      없어집니다.
      즐거운시간되세요

    • @라인-f3u
      @라인-f3u Рік тому

      @@임원빈-h5h 원빈님 일반유 / 고급유 어떤거로 넣으십니까

    • @임원빈-h5h
      @임원빈-h5h Рік тому

      ​@@라인-f3u
      메뉴얼상
      고급유 주유로
      되어있어서
      무조건
      고급유 주유합니다.
      장거리운행중
      부득이
      일반유 주유도합니다.
      (약간 노킹현상이
      있는듯...)
      즐거운시간 되세요.

    • @콩이아빠-m3l
      @콩이아빠-m3l Рік тому

      @@임원빈-h5h 그때 계기판에 F 00km 라고 뜹니다... Fuel 이란 뜻이겠죠

  • @konmarkon9198
    @konmarkon9198 2 роки тому

    내구성좋나요