Mönkijä on hyvä pihan aurauksessa, mutta kunnon sohjolumi penkat kun saa aikaiseksi ja ne kun jäätyy niin sitten onkin mukavaa seuraavan lumisateen jälkeen. Itse olen pistänyt vain toiseen takarenkaaseen ketjun. Helppo laittaa vastakkaiselle puolelle jarrua. Jarru puolella todella vähän jää tilaa ketjun ja jarru vipujen kohdalle. Ketjuja alkaa kaipaamaan sitten alkaa penkkoja vetään matalemmaksi. Ilman ketjua mönkijä poikittain heti jos vähän ottaa levyn reuna kiinni. Kolatusta pinnasta tulee pirun liukas, mutta mönkijän renkaat tekee röpelöisen pinnan ja ketjukin auttaa siinä vielä lisää.
Itellä hyvin riittänyt pito nelivedolla ja ilman lukkoa. Jaksanut puskea nuoskaa hyvin pois pihalta kauas niityllä kasaksi. Välillä aika rankalla kädellä kokeiltu miten laite kestää, niin tietää rajat sitten. Kohta 1. Huolto , niin näkee onko tullut damagea runkoon tms :)
Juu ei tossa pidon kanssa ole ongelmaa, mutta auratessa nyin tankoa, jotta lumi irtoaa aurasta ja purkaa paremmin sivulle. En tiiä näyttääkö se sitten siltä että kumekset supattaa..
Siitä se vinssin käyttö aurauksessa kehittyy. Puuilossa on parilla kympillä renkaisiin kiinnitettäviä "nastalämisköitä", niillä on saanut riittävän pidon jäisellä pinnalla.
Tuolla hädin tuskin valoja tarvii ku huomioks. Tuu tänne böndelle sieltä taajaman kupeesta niin tiedät, mitä pimeys on. 😂 Kateellinen kuitenkin olen tuolle mönkijälle, kun ei itsellä ole kykyä ostaa 😄
Nuo kaupungin valot on miusta tommosta valosaastetta. Olis mukavampi ku ei olis tuota ruskeeta sumua taivaalla😁 Lisävalot laitoin enemmän ajoreissuja varten ku syksy iltaisin metässä ei nää mitää.
Koeajoin myös Tgb ja päädyin CF Motoon. Kannattaa miettii mitä haluat mönkijältä? Ite hylkäsin tgb:n jo painon takia kun yleensä valmistajat tavoittelee keveyttä. Tgb on kääntänyt tuon ongelman hienosti edukseen ja mainostaa vetokyvyllä🤔
Mönkijä on hyvä pihan aurauksessa, mutta kunnon sohjolumi penkat kun saa aikaiseksi ja ne kun jäätyy niin sitten onkin mukavaa seuraavan lumisateen jälkeen.
Itse olen pistänyt vain toiseen takarenkaaseen ketjun. Helppo laittaa vastakkaiselle puolelle jarrua. Jarru puolella todella vähän jää tilaa ketjun ja jarru vipujen kohdalle. Ketjuja alkaa kaipaamaan sitten alkaa penkkoja vetään matalemmaksi. Ilman ketjua mönkijä poikittain heti jos vähän ottaa levyn reuna kiinni.
Kolatusta pinnasta tulee pirun liukas, mutta mönkijän renkaat tekee röpelöisen pinnan ja ketjukin auttaa siinä vielä lisää.
Joo, kyllä ketjuista olis apua. En vaa halua pilata asfalttia niillä.
Itellä hyvin riittänyt pito nelivedolla ja ilman lukkoa. Jaksanut puskea nuoskaa hyvin pois pihalta kauas niityllä kasaksi. Välillä aika rankalla kädellä kokeiltu miten laite kestää, niin tietää rajat sitten. Kohta 1. Huolto , niin näkee onko tullut damagea runkoon tms :)
Juu ei tossa pidon kanssa ole ongelmaa, mutta auratessa nyin tankoa, jotta lumi irtoaa aurasta ja purkaa paremmin sivulle. En tiiä näyttääkö se sitten siltä että kumekset supattaa..
@@MottiMatti_R vahaa aura tai laita wd 40 esim nii ei tartu lumi nii helposti
Ostin polaris sportsman 570 2019 30 tuntia ajettu mukava tehä lumihommia
Juu se o hyvä peli👍🏻
Siitä se vinssin käyttö aurauksessa kehittyy. Puuilossa on parilla kympillä renkaisiin kiinnitettäviä "nastalämisköitä", niillä on saanut riittävän pidon jäisellä pinnalla.
Juu, niitä ruuvattavia varmaan meinaat. Tuolla mönkijällä pärjää just just lukko päällä ilman kun aurailee loskasta lunta ja pohjalla on jäätä.
Tuolla hädin tuskin valoja tarvii ku huomioks. Tuu tänne böndelle sieltä taajaman kupeesta niin tiedät, mitä pimeys on. 😂 Kateellinen kuitenkin olen tuolle mönkijälle, kun ei itsellä ole kykyä ostaa 😄
Nuo kaupungin valot on miusta tommosta valosaastetta. Olis mukavampi ku ei olis tuota ruskeeta sumua taivaalla😁 Lisävalot laitoin enemmän ajoreissuja varten ku syksy iltaisin metässä ei nää mitää.
Mihin kohdalle oot sijoittanu kameran kypärässä?
Kamera on otsan kohdalla gopro kiinnikkeellä pipon päällä.
nyt kun ite omistan 450: satasen nii hyvin nelivedolla ilman lukkoa pärjää, ei se tiiä mitään
Kyllä nuo yllättävän hyvin työntää..🚜
@@MottiMatti_R nii
Kumpi on parempi tgb vai cfmoto
Oman kokemuksen mukaan tgb
Itel on tgb blade 550 ja ei oo kyl mitää vikaa ollu ikinä ja ajokilsoi on sen 8000km. Ollu vapaa-aika käytössä
Koeajoin myös Tgb ja päädyin CF Motoon. Kannattaa miettii mitä haluat mönkijältä? Ite hylkäsin tgb:n jo painon takia kun yleensä valmistajat tavoittelee keveyttä. Tgb on kääntänyt tuon ongelman hienosti edukseen ja mainostaa vetokyvyllä🤔
Lisää pitoa tarttis, ketjuilla tai jollain.
Ei siitä koskaan haittaa olis, mutta kyllä tuolla noinkin pärjää👍🏻
Itellä sportman 500. 1600km huolto pitäis järjestää nii pääsis lunta pukkaamaan.
On aika pienillä kilometreillä ikäisekseen 500 polaris.
@@MottiMatti_R onha se, 160km tullu jokavuosi, aijjemmalla omistajalla.
Mönkijällä on onneks heleppo tehä lumityöt
kyllä
Huomenta
Huomenta