Un grand bravo à votre père ! J'ai eu la chance de posséder dans les annees 70 une A 110 1300 G, la moins puissante dont vous parlez, moteur de la R8 Gordini. La meilleure voiture que j'ai jamais eue ! Bonne chance et bon courage dans la suite de votre beau projet 👍
Absolument fan!!! J'adore cette alpine A110, un rêve de gosse. J'ai était propriétaire d'une R8 Major (c'était celle de mon papa) et depuis cette époque de Renault et Alpine me fascine.
Sauf que tout est faux sur cette chaîne, le Mec tourne sur font vert en permanence ne maîtrise pas ses sujets et essaye de te vendre des formations éco+
Je suis fan et tres admiratif moi qui ne suis pas technique je trouve très courageux ce chalange domage pour la carte grise c'est un problème national par rapport a d'autres pays même chose pour les roads encore bravo
C'est un super projet, j'espère qu'il aboutira un jour, vous me rappelez Binjamin workshop qui fait sa propre Ford GT 40. continuez comme ça c'est du super boulot.
Le plus dure reste a venir, car pour faire la caisse c'est pas la même, il faut les moules, et savoir taquiner la résine. D’ailleurs la suite m’intéresse pour voir comment il va s'y prendre pour fabriquer la caisse..
Super, juste les deux amortisseurs arrières ne sont pas propres à l'alpine, mais à la Renault 8 gordini..... Donc monsieur Rédélé s'était servi dans le catalogue Renault pour ça aussi... Courage au papa qui marche sur les traces...
PROJET GENIAL, DOMAGE QUE L'ON NE PUISSE PAS L'IMATRICULER ET LUI DONNER UN NUMERO DE SERIE ! A MOIN QU'A PLUSIEURS ON PUISSE CREER UNE PETITE SOCIETE ET AVOIR TOUT LES ACCORDS QU'IL FAUDRAIT POUR CONCRETISER CE PROJET?MAIS CA C'EST UNE AUTRE HISTOIRE !
Justement l'explication des deux amortisseurs vous l'avez dans l'émission Wheeler Dealers France, ils ont refait une Renault Caravelle et modifié les amortisseurs comme les R8 Gordini de l'époque. Vivement d voir cette Berlinette !
Allons dans la folie pour la deuxième, le moteur de la renault 17 ts, le 807-12 injection multi point avec le collecteur d'admission de la mégane, le k7 1.6e, pour le circuit, çà risque d’être marrant!!! Super projet, continué à vous amusez!!! :D
en rabotant la culasse, on peu gagner 5 à 10 chevaux en passant, on la fais sur le k7 de 100ch, on arrive au perf du 16v 115ch sans soucis mécanique et aucun réglage répétitif de culbu!!!
J'ai refait entierement un chassis de Berlinette A 110 sur marbre pour un collectionneur ( le sien étant plié au niveau de la liaison poutre/berceau moteur ...en trois jours dans le lycée ou j'enseignait )
@@JeanNicolasAuto Un de mes anciens éléves travaille chez DANANT ORTHEZ à 15 kms de chez moi ( Auto RACING ) qui a tous les moules d'ALPINE et d'autres marques ( DJET , Berlinette ECHAPPEMENT ) . Un autre est chez RENAULT SPORT à VIRY CHATILLON depuis qq années ( 400 GP de FI , 6 titres de Champion du Monde ce qui fait de lui le plus titré des hommes de RENAULT ) J'ai construit pour ma part , avec mes élèves , dans le cadre d'un projet une voiture inspirée des roadsters anglais des années 70 " MAYANA" . J'aimerais correspondre avec votre pére .marcpeyran@gmail.com
Excellente video petite erreur pour le moteur les moteurs de r20ts et r16tx n ont rien à voir r20ts 2litres arbres a cames en tete le meme moteur etait sur les r 20 l tl et gtl la berlinette a existé avec le moteur de la 16 tx sous le nom d a110 sx et donc moteur des r20 l tl gtl la toute dernière fabriquée à dieppe
Super idee pour le moteur r16 tx mon père a 2 matra djet et ont en a une qu on est entrain de remontée avec un 1400 de r11 gts et l autre ont la fera après avoir fini la première mais ont c est pas quoi mettre comme moteur un 1600 serait cool !!😁
Super tout ça 👍 Mais avec deux exemplaires on s'approche d'une petite série, n'est ce pas ? Est-il envisageable d'obtenir une homologation routière ? Pas en tant qu'Alpine, ni Alpine Renault, mais en tant que réalisation personnelle ?
Bonjour, super projet peut-etre plus simple que la GT40 de Benjamin Workshop. Il serait bien de pouvoir avoir des plans pour le châssis et des références de pièces 👏🙌👏
je connais la soudure et c'est aussi ce qui m'a frappé; ce n'est pas de la soudure c'est du collage. c'est dangereux co^té structurel surtout pour faire du circuit (flexion ,torsion).ne devient pas soudeur qui veut. A reprendre avec un soudeur de métier. Je salue tout de me^me le courage de la démarche.
bonjour pour votre pere et son besoin de petites pieces , il faudrait vous rapprocher des fabricants de la smarlinette dans le 25, ils connaissent tous les fournisseurs
Salut ! Bizarre et etrange Le R20 TS, pour moi, c'est un deux litres. Avec boite 367 a quatre rapports au debut puis, u e seule annee si je me rappelle bien avec une 369 a 5 rapports et un 9x37. La majorite des 369 ont des 9x35 (R30 et R5T) et le R16 TX, sauf erreur, ça defait etre un 1605 avec une boite 5 plus legere, genre 12 Gorde ou quelque chose d'approchant. Le train arriere a deux amortisseurs, ce n'etait pas de l'Alpine, mais un train arriere de Gordingue tout ce qu'il y a de plus banal.
Pourquoi ne pas reprendre un chassis poutre de secma f16 entierement monté ? comme ca y a plus qu a poser une carroserie adapté style alpine a110 Histoire d avoir une base moderne
Dans le Finistère je connais un mec (le garage concurrent) qui possède une A110 avec une structure tubulaire , un moteur de moto 1000ccet une BV Volkswagen.il engage le rapport VW (long ,moyen ,court ,MA)et passe les rapports avec la BV de moto. Extérieurement impossible de déceler "l'arnaque". En plus elle est homologuée route. Au départ il devait y avoir un championnat avec une série de véhicules identiques mais...Elle possède une crash box,la structure était fabriquée par le constructeur de cart coss Fouquet.
Bonjour Nicolas,hâte de connaître la suite,je suis entrain de saliver ,un vrai projet concret MADE IN FRANCE, PS film bien les étapes,bien amicalement Jerome le fondu des renault d epoques(j ai une r18t phase 1)
Le bureau Louis XV,c est un joli pied de nez aux conventionnels tutos et blogs auto.Les bobos macroniens électro-ecolos vont pas trouver ca politiquement correct.
J'aimerais bien qu'une entreprise refasse des A110 neuve....IL Y AURAIT DES CLIENTS !!!
Moi le premier !
Un grand bravo à votre père ! J'ai eu la chance de posséder dans les annees 70 une A 110 1300 G, la moins puissante dont vous parlez, moteur de la R8 Gordini. La meilleure voiture que j'ai jamais eue !
Bonne chance et bon courage dans la suite de votre beau projet 👍
Merci beaucoup !
Absolument fan!!! J'adore cette alpine A110, un rêve de gosse. J'ai était propriétaire d'une R8 Major (c'était celle de mon papa) et depuis cette époque de Renault et Alpine me fascine.
Merci beaucoup 😉
Bien sûr qu'il faut filmer les étapes de construction !
Sauf que tout est faux sur cette chaîne, le
Mec tourne sur font vert en permanence ne maîtrise pas ses sujets et essaye de te vendre des formations éco+
Ça me rappelle ceci ,la Ford gt 40 construite par ,faut que c’est propre ! 😆🇨🇵
Très beau projet , merci pour la vidéo .Hâte de voir la suite et ça me donne envie de me faire une Simca 1200 S !
C'est trop bien et juste fou comme projet. J'adore, j'adhère, je valide.😂😂😂
Merci beaucoup pour le soutient !
Genial !! Je veux voir les étapes !
bien sur qu'on veux voir la suite des étapes...👍👍
Je suis fan et tres admiratif moi qui ne suis pas technique je trouve très courageux ce chalange domage pour la carte grise c'est un problème national par rapport a d'autres pays même chose pour les roads encore bravo
Merci beaucoup !!
Wouahou, l'Alpine bleue foncée avec flancs bleu clairs derrière est superbe !
Merci beaucoup !! Faut que je la filme bientôt 😁
@@JeanNicolasAuto Ah oui, l'Alpine de Pat Moss, c'est un must.
Bravo à votre père. Respect.
Merci pour lui 😉
C'est un super projet, j'espère qu'il aboutira un jour, vous me rappelez Binjamin workshop qui fait sa propre Ford GT 40. continuez comme ça c'est du super boulot.
Merci beaucoup ! 😀
J’ai une A310 4cyl 1600 VF ! Matching number . J’adore . Je m’abonne . Bonne idée.
Un grand oui pour filmer les étapes!
Merci beaucoup !!! 😀
Génial comme d’habitude !
Le plus dure reste a venir, car pour faire la caisse c'est pas la même, il faut les moules, et savoir taquiner la résine. D’ailleurs la suite m’intéresse pour voir comment il va s'y prendre pour fabriquer la caisse..
L'A 110 équipée du bloc de la R16 tx a bien été au catalogue . Il s'agissait de la 1600 SX.
Je viens de m'abonner pour voir la suite de cette construction
Toujours intéressé de voir du travail de passionnés
Merci beaucoup !!! 😀
Super, juste les deux amortisseurs arrières ne sont pas propres à l'alpine, mais à la Renault 8 gordini.....
Donc monsieur Rédélé s'était servi dans le catalogue Renault pour ça aussi...
Courage au papa qui marche sur les traces...
Super projet je vais le suivre avec attention , ma carte grise va enfin servir je suis partant pour essayer de faire la même chose . bravo
Merci beaucoup !!! 😀
PROJET GENIAL, DOMAGE QUE L'ON NE PUISSE PAS L'IMATRICULER ET LUI DONNER UN NUMERO DE SERIE ! A MOIN QU'A PLUSIEURS ON PUISSE CREER UNE PETITE SOCIETE ET AVOIR TOUT LES ACCORDS QU'IL FAUDRAIT POUR CONCRETISER CE PROJET?MAIS CA C'EST UNE AUTRE HISTOIRE !
Excellent un grand bravo ! La passion n'a pas de limite 👍
Merci beaucoup !!! 😀
Génial hâte de voir le résultat
Merci beaucoup 😉
La Renault 8 gordini avait 2 amortisseurs par roue arrière d'origine. Sur les modèles 1300. Le projet est intéressant. Bonne continuation ! Bravo!
Merci beaucoup 😉
Justement l'explication des deux amortisseurs vous l'avez dans l'émission Wheeler Dealers France, ils ont refait une Renault Caravelle et modifié les amortisseurs comme les R8 Gordini de l'époque. Vivement d voir cette Berlinette !
Allons dans la folie pour la deuxième, le moteur de la renault 17 ts, le 807-12 injection multi point avec le collecteur d'admission de la mégane, le k7 1.6e, pour le circuit, çà risque d’être marrant!!!
Super projet, continué à vous amusez!!! :D
Merci, on va le faire 😁
en rabotant la culasse, on peu gagner 5 à 10 chevaux en passant, on la fais sur le k7 de 100ch, on arrive au perf du 16v 115ch sans soucis mécanique et aucun réglage répétitif de culbu!!!
Jolie performance ! Le taux de compression ne finit pas trop haut ?
j'ai la rta moteur de la 17ts numérisé en pdf si sa intéresse. ; )
C'est super sympa merci. On va voir comment le projet avance sur la deuxième pour le choix du monteur !
Génial cette idée 😀 !!!!
👏👏👏👏 j ai hâte de voir la suite 😃 et je m abonne👍
Merci beaucoup 😉 !!
Projet ambitieux, espérons qu'il parvienne à le mener à son terme -
Super bravo 😁
Un vrai constructeur sans patente 👍
je suis moi même en train de réaliser un Citroen C15 F1 de 1000cv avec mon père 👍
Incroyable comme projet !!!!!
Projet très intéressant ! Le bureau j'ai crue que c'était un cercueil !!
Bureau d'époque Louis XV...mon autre passion :-)
Bonsoir c 'est possible d 'avoir une autre video sur l ' evolution de ce magnifique projet :)
Oui, avec plaisir ! Ça a bien avancé !
Bravo à vôtre papa 💪 très beau projet
Merci pour lui 😉
bravo c'est super merci du partage
Merci !!!!
Super, cette chaîne et cette idée!
Merci beaucoup !!!
J'ai refait entierement un chassis de Berlinette A 110 sur marbre pour un collectionneur ( le sien étant plié au niveau de la liaison poutre/berceau moteur ...en trois jours dans le lycée ou j'enseignait )
Merci beaucoup pour l'anecdote!!! 😀Mon père aussi est prof !
@@JeanNicolasAuto Un de mes anciens éléves travaille chez DANANT ORTHEZ à 15 kms de chez moi ( Auto RACING ) qui a tous les moules d'ALPINE et d'autres marques ( DJET , Berlinette ECHAPPEMENT ) . Un autre est chez RENAULT SPORT à VIRY CHATILLON depuis qq années ( 400 GP de FI , 6 titres de Champion du Monde ce qui fait de lui le plus titré des hommes de RENAULT ) J'ai construit pour ma part , avec mes élèves , dans le cadre d'un projet une voiture inspirée des roadsters anglais des années 70 " MAYANA" . J'aimerais correspondre avec votre pére .marcpeyran@gmail.com
Excellente video petite erreur pour le moteur les moteurs de r20ts et r16tx n ont rien à voir r20ts 2litres arbres a cames en tete le meme moteur etait sur les r 20 l tl et gtl la berlinette a existé avec le moteur de la 16 tx sous le nom d a110 sx et donc moteur des r20 l tl gtl la toute dernière fabriquée à dieppe
Merci beaucoup, oui c'est bien ça la bonne info !!! 😀
Super idee pour le moteur r16 tx mon père a 2 matra djet et ont en a une qu on est entrain de remontée avec un 1400 de r11 gts et l autre ont la fera après avoir fini la première mais ont c est pas quoi mettre comme moteur un 1600 serait cool !!😁
ABSOLUMENT IL NOUS FAUT LA SUITE !!!!
Merci beaucoup 😉 Ça va venir !
Super tout ça 👍
Mais avec deux exemplaires on s'approche d'une petite série, n'est ce pas ? Est-il envisageable d'obtenir une homologation routière ? Pas en tant qu'Alpine, ni Alpine Renault, mais en tant que réalisation personnelle ?
Merci 😉 Je ne crois pas que l'homogation soit possible en France (ou du moins très très compliqué avec la DREAL...)
Super explication.
Mdr au début j ai cru qu'il était accoudé sur un cercueil. ;-)
Haha 🤣 Merci beaucoup 😉
Super il n'a rien perdu de sa pugnacité.
Je m'abonne je veux en voir plus sur ce projet !
Mes compliments les plus sincères à votre père.
Merci ! Le projet a bien avancé depuis, il faut que j'aille le filmer de nouveau !
Prochaine étape: construction d'une napier bencley w12 🚗💨🙏❤💪🇨🇵
Bonjour, super projet peut-etre plus simple que la GT40 de Benjamin Workshop. Il serait bien de pouvoir avoir des plans pour le châssis et des références de pièces 👏🙌👏
Merci beaucoup !!! 😀 Oui je vais faire des vidéos complémentaires
Au top !
Ça me rappel la gt 40 de Benjamin Workshop!
Moi aussi j'y ai pensé après la vidéo :-)
trés bien pensé, beaucoup de travail
par contre juste une petite critique, les soudures chassis, arceau , pipes sont pas top,
je connais la soudure et c'est aussi ce qui m'a frappé; ce n'est pas de la soudure c'est du collage. c'est dangereux co^té structurel surtout pour faire du circuit (flexion ,torsion).ne devient pas soudeur qui veut. A reprendre avec un soudeur de métier. Je salue tout de me^me le courage de la démarche.
Géniale !!
Faut pas que ton père parte dans le même délire que la R5 (il me semble 🤔) par contre 😂😂
Ça existe déjà !
Gemini racing r5 Turbo
Cherche ça sur UA-cam 😉
Genial!
bonjour pour votre pere et son besoin de petites pieces , il faudrait vous rapprocher des fabricants de la smarlinette dans le 25, ils connaissent tous les fournisseurs
Merci pour le tuyau !
Bravo
Merci !
Très bien pour les sports auto Françaises
Bonjour, très beau projet !
Est il possible d'avoir le contact pour la carrosserie ?
Carrosserie trouvée sur Leboncoin chez un particulier de mémoire
Je m’abonne, mais vous filmez toutes les étapes!!!
Merci beaucoup 😉 !! Je vais le faire
Salut !
Bizarre et etrange Le R20 TS, pour moi, c'est un deux litres. Avec boite 367 a quatre rapports au debut puis, u e seule annee si je me rappelle bien avec une 369 a 5 rapports et un 9x37. La majorite des 369 ont des 9x35 (R30 et R5T)
et le R16 TX, sauf erreur, ça defait etre un 1605 avec une boite 5 plus legere, genre 12 Gorde ou quelque chose d'approchant.
Le train arriere a deux amortisseurs, ce n'etait pas de l'Alpine, mais un train arriere de Gordingue tout ce qu'il y a de plus banal.
super projet
Filmé la fabrication, c'est le succés assuré!
Beau projet mais l'aspect des soudures sur le chassis laisse craindre le pire sur l'aspect sécurité.
Belle idée de mécanique pour le plaisir.
Elle est où la vidéo de la cinstruction alors ?
Pourquoi ne pas reprendre un chassis poutre de secma f16 entierement monté ? comme ca y a plus qu a poser une carroserie adapté style alpine a110
Histoire d avoir une base moderne
Dans le Finistère je connais un mec (le garage concurrent) qui possède une A110 avec une structure tubulaire , un moteur de moto 1000ccet une BV Volkswagen.il engage le rapport VW (long ,moyen ,court ,MA)et passe les rapports avec la BV de moto. Extérieurement impossible de déceler "l'arnaque". En plus elle est homologuée route. Au départ il devait y avoir un championnat avec une série de véhicules identiques mais...Elle possède une crash box,la structure était fabriquée par le constructeur de cart coss Fouquet.
le moteur de l'alpine fait pas 100 cv il en fait entre 130 et 150 avec les double corps
👍👍👍👍👍👍👍🥂🥂🥂🥂🥂
Voilà abonné😄
Merci beaucoup !!! 😀
C o top vite des videos
Merci beaucoup !!! 😀
Bonjour Nicolas,hâte de connaître la suite,je suis entrain de saliver ,un vrai projet concret MADE IN FRANCE,
PS film bien les étapes,bien amicalement
Jerome le fondu des renault d epoques(j ai une r18t phase 1)
moteur r16TS tout alu c'est le moteur de la 1600s
Intérieur d’une boîte à vitesse de Renault 16 tl 4vitesse entre dans la boîte de r8
Jean-Nicolas, le moteur R16 TX et le R20 TS ne sont pas du tout les mêmes !
Oui, je voulais dire R20 TL
le moteur n est pas un r20 ts mais un R20tl
Ton père voudrait pas faire une chaîne UA-cam et nous filmez tout ça par hasard ?!? 😬
Je vais filmer pour lui, ça sera beaucoup plus simple 🤣
SCANDALEUX !! ces gens qui veulent pas acheter une occasion à 60 - 70 000 euros !!
Honte à vous !!!
PS : DECONNE : D : ) XD
bien
Pourquoi parler devant un cercueil ?
Parce que c'est un bureau Louis XV. Chacun sa façon de voir le monde 🤣
Le bureau Louis XV,c est un joli pied de nez aux conventionnels tutos et blogs auto.Les bobos macroniens électro-ecolos vont pas trouver ca politiquement correct.
Merci, vous êtes le premier à l'avoir relevé !!!
Un vrai amateur de voiture