COMO FAZER SEU DESSULFATADOR DE BATERIAS COM BAIXO CUSTO [Para bateria de nobreak, moto ou carro]

IMPORTANTE - LEIA TODA ESTA DESCRIÇÃO: COMO FAZER SEU DESSULFATADOR DE BATERIAS COM BAIXO CUSTO [Para bateria de nobreak, moto ou carro]
Neste vídeo você verá como é fácil de fazer e de utilizar um dessulfatador de baterias.
Ao mesmo tempo que dessulfata ele também executa um carregamento (carga lenta) de sua bateria.
A corrente de saída vai depender do capacitor utilizado:
5 uF - Corrente = 140 mA
10 uF - Corrente = 320 mA
20 uF - Corrente = 700 mA
Baseado em projeto utilizado em todo mundo para baterias de 12 Volts.
A tensão de saída é em torno de 120 Volts DC por isto tenha cuidado!
Choques em Corrente Contínua param os batimentos cardíacos!
Outra informação importante:
Nunca a tensão de carga total chegará em 15 Volts, esta é a tensão de um carregador comum.
Se a tensão da bateria chegar em 13,4 V está ótimo, a bateria estará em condições de trabalhar.
Pode ser ligado em 127 ou 220 Volts (Trocando os componentes seguintes para tensão de
220V : Capacitores, Diodos e também trocando o fusível).
Este circuito é ideal para baterias de 7 a 60 amperes (fazendo a alteração das configurações dos capacitores).
IMPORTANTÍSSSIMO!!!
* AS GARRAS DEVEM SER CONECTADAS NA BATERIA ANTES DE LIGAR O DESSULFATADOR NA TOMADA*.
E AO FINAL DA DESSULFATAÇÃO DESLIGUE A TOMADA ANTES DE DESCONECTAR
AS GARRAS DA BATERIA
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* ATENÇÃO: NÃO LIGUE UM DESSULFATADOR EM BATERIA QUE ESTEJA QUENTE *
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* NÃO USE O DESSULFATADOR NUMA BATERIA QUE ESTEJA PARADA POR *
* POR MUITO TEMPO SOB RISCO DE EXPLOSÃO POR PRESENÇA DE GASES *
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* NÃO USE O DESSULFATADOR SE A MEDIÇÃO DE TENSÃO NA BATERIA ESTEJA *
* VARIANDO ENTRE VALORES FORA DO COMUM. EXEMPLO: UMA BATERIA DE *
* 12 VOLTS NUNCA DEVE APRESENTAR TENSÕES COMO 30V, 40V, 50V, ETC *
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ATENÇÃO:
O CANAL NÃO SE RESPONSABILIZA POR ACIDENTES COM TERCEIROS.
ESTE PROJETO SÓ DEVE SER FEITO POR ADULTOS E COM AS DEVIDAS
MEDIDAS DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES:
USAR ÓCULOS DE SEGURANÇA, LUVAS DE BORRACHA, CALÇADO
COM SOLA DE BORRACHA E CAPACETE.
NÃO FAZER ESTA MONTAGEM EM AMBIENTE ÚMIDO OU FECHADO.
Componentes baratos e fáceis de encontrar:
Valor do capacitor permanente (ou de partida):
5 uF x 250 V (se for ligar em 110 V) para bateria de nobreak
10 uF x 250 V (se for ligar em 110 V) para bateria de moto
20 uF 250 V (se for ligar em 110 V) para bateria de carro
Ou use 2 de 10 uF e faça as alterações conforme explicado no vídeo
(Se for ligar em 220V a tensão do capacitor deve ser de 380 V ou mais)
Resistor 100 k Ohms
Led Vermelho difuso
Ponte retificadora com 4 diodos 1N5408 ou pode utilizar a KBPC2510
2 Garras jacaré
Fuzível de 5A (se for ligar em 110V)
Fios
Tomada
E uma base para montagem
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