【オランダGP】角田裕毅、2ストップ作戦でRBまた戦略ミス!?【2024 Rd.15 NLD】

[@感染者ヴェルズ-f4j]

唯一の救いは、アロンソおじがヒュルケンベルグを抜いて10位入賞したことかな

[@gensouhakusyaku1990]

11位も17位も同じなのは同意ですけど、万が一SCが入ったときに先頭でBOXすることが大事になるわけだし、それなら11位に居続けるほうがいいと思うんですよね

[@moriya7676]

ヨネさんの解説で冷静になって観れるので感謝です

[@AN-md8dt]

学習しなさ過ぎなストラテジーに対して不満があるんですよね。2ストップならフリーエアで走らないと意味がないのは分かっているし､今シーズンも経験済みだろって思うんですよ。それが出来ないRBに対して不満があるんです。

[@ぼん吉-n1q]

ただ走ってるだけっていう、
ハンガリーのリカルドと同じことになったなあ。

[@kamiyou0114]

ピットタイミングが最悪､
フリースポットに送り出し出来なかった､戦略の決断､迷いが多い､自信ない戦略家雇い続ける事が間違い。
リカルドの時もやらかしてるしね！

[@joe-art-mt]

公式Xにまで「わざと角田を下げようとしてる！」とか書き込んでる人を見かけましたが、なんでその行為が角田君の為にもVCARBの為にも日本人ファンの為にもならないってのを理解できないんですかね。。。

[@森八-j9i]

HULと合わせたのがまずかった。
ソフトスタートならHULより早く入るべきですね。そこでハードを履くべきでしたね。
11番スタートで競争力を考えたら、1ストップでトップ10内の誰かが潰れた時に入賞を狙うのが最善な戦略かと思いました。

[@JO-df6uc]

GAS、ALOと戦うための戦略を立てたが、
ALB、HUL、OCOにまどわされ、いつの間にかSARと戦っていた、
というところでしょうか。。。
２スティント目でhardを履くように軌道修正できなかったところはチームとしての実力不足を感じました。
数レース前にRICで同じ過ちをしていた、というのも腹立たしい。。。

[@まっきー-s1m]

スタートでポジション落としたから大胆に5-9周目辺りにピット入ればミディアムスタートのヒュルケンは入りにくかったろうからやって欲しかった、、、。
最初のピットもなんでハードにしないんだろう？って思ったし、何故のそのタイミングで入るの？って思いながら見てたら案の定
最下位レベルの残念な結果でいつもの戦略が行き当たりばったり感ある後手後手な戦略で残念でした。

[@サイドワインダー-x8y]

１０週ぐらいでソフトタイヤ捨てて残りハードタイヤでタコ粘りとかでもよかったのではないかと。

[@Tom-hb9wf]

色々言いたいことはありますが、敢えて「HULの逆をやれ」をなぜ言えなかったのか（言わなかったのか）、それが知りたいですよね。

[@jin5651]

毎回思うんですけど…各車のストラテジーのランキングとか見てみたいな。さがしてもでてこないのでどなたか作ってくれませんか？私には作れないので。

[@hiroshi4633]

ストレートが遅いRBで2ストップはあり得ないと思っていましたが、上手く運用できれば可能性はあったのですね
他のチームのタイミングも考慮しないといけないのでRBのには高度過ぎたのかもしれませんね😂

[@老眼サージェント]

最初にヒュルケンに前にいかれたのでそのあとの戦略に影響したんだろう
前から思ってましたが11位以降は２０位と変わらない
にのさんのいう通り
安定の１２位あたりよりギャンブルしないといけない時はしたらいいと思います
小松さんは見てたらそれでやってる気がします

[@kulilin1107]

Q2敗退時点で入賞は諦めて応援してました
アクシデントでもあれば入賞のチャンスあったのかも
他力本願です
今週末の活躍期待します

[@TrendCatch]

ある意味、スタートでソフト履いたのはRBとしてはギャンブルのつもりは無かったのかもしれない。ウォーマー外されて！？ってなった可能性もあるかも（笑）
それにしても瞬間・瞬間の判断が悪いというのもあるけど、そもそもストレートスピードを削って、コーナリングでのスライドを少なくするセッティングなのに、何故、コース上で抜けると思ったのかが理解に苦しむ。
100歩譲っても、第２スティントは取り敢えずハード選んで居ればと思う。
まぁハースが無得点だったのが唯一の救いだった。

[@茶茶々-t1k]

ギャンブルしたけりゃ後ろのグリッドのリカルドだろよ

[@user-tonkatsuyade]

今回RBがダメだったのは、角田犠牲にダニエルポイントならともかく、通常戦略で絶対にポイントできないダニエルに通常戦略をしたことだね。

[@iPs.]

ギャンブルさせるならリカルドだよね😂

[@AsagiKamosawa]

@@iPs. いや、リカルドは何やってもポイント取れないと判断されて放置されてたのでは…

[@yoshi_ka2014]

トップチームに行ってもらいたいですね😢

[@カッチン-y8m]

単にフィルケンがBOXだったら、ステイアウト、入らなければBOXと角田に言えばよかっただけ。
角田の方がペース良かったから。
こんな簡単な事が出来ないのに苛ついてしまうだけ。

[@masakio5367]

ギャンブルしないと可能性が広がらないのに、ギャンブルしたことを責めるのはなんだかなぁ。
叩いている人は結果論だもんな

[@ranma5607]

@@masakio5367
素人目に見ても2ストップは駄目だと分かるのに
それをギャンブルとは言わない
1〜2台に抜かれても少しでもポイントに近い場所にいて
上位陣のトラブルを待つのがギャンブルだと思う

[@toshibuuu4904]

厳しくてもこのサーキットでは1ストップでしょう。抜けないコースに抜けない車で2ストップはギャンブルではなくて勝負を放棄してるのと同じです。ポイント以外意味ないならリカルドを抑え役に使って角田を入賞させる。それを決めるのは予選結果。くらい徹底的にやらないと今の中団グループではポイント厳しいですね。

[@tnt8346]

RBは本気でダブル入賞する気が有るのかが見えないっすね(T . T)

[@user-hl2jq2tu2h]

ジョージも遅かったしやっぱりセッティングに関係がある気がするけどな

[@lassetiresalvatore6531]

VCARBとフェラーリはドライバー側から作戦を提示しないとダメだね。

[@まき-s4i]

まぁ予選良くなかったし車も遅かった

[@acek502]

もはや意図的なのではと疑いたくなるレベル。

[@そこら辺のネジ]

ギャンブルってほどの位置に居ないにも関わらず角田選手にああいった戦略を取らせたのは残念
タラレバですけどね…

[@FumioTakei-pl7re]

イタリアチームあるあるなのかな戦略の掛けは。

[@markigarashi7863]

そもそも、角田のスタート順は「ギャンブル」する必要の無いスタート順位。
スタートが遅いRBに、ソフトタイヤでのスタートは無駄。
今までのポイントを獲得したレースは、基本的にステイアウトが奏功していた。
所詮「俺たち」からは卒業出来てない。

[@F1LIFE]

動画観てからコメントして欲しい（上記コメントの内容は全て間違いです）。

[@ranma5607]

リカルドが速くないなら　そうだ角田を遅くすれば良い!

[@bridgesnash9923]

ギャンブルが正しかったというのなら、リカルドにも2ストップ作戦をさせてないとおかしいよね
問題は、リカルドより前に居てポイント圏内に近かった、角田だけにギャンブルをさせてレースを台無しにした事でしょ
リカルドは1ストップで順位を上げ角田より前でフィニッシュしたんだから

[@F1LIFE]

私が言っているのは。入賞したいなら「ギャンブルを選択したこと」は正解だということ。
別に2台でギャンブルしても良いけど、2台では戦略を分けるのはおかしなことではない（ギャンブルはハイリスクハイリターンだからギャンブルなのであって、2台ともギャンブル失敗で後退すればそれこそ批判されるでしょう）。2ストップが成功すれば大きく順位を上げたかもしれないし、失敗したから大きく下げた。ギャンブルというのはそういうものだし、それだけのことですよ。
これを批判して良いのは、2台とも1ストップ作戦で12位・13位のまま終わっても良いといういう人だけ。それよりも入賞のチャンスが1％でもある方を取るのはレーシングチームとして当たり前の事だと思うし、2台で戦略を分けるなら前方グリッドで優先権があるの角田が自らそれを選んだのだと理解しています。
ギャンブルを角田に「させた」という考え方はもうやめませんか？ ドライバーもチームの一員として合意してその戦略を採っているんだから。チーム批判＝角田批判ですよ？
角田くんが言っているのは、この動画で説明している通り2ストップ作戦を採ったことではなく、その作戦内容です。その内容に対する批判は全然構わないと思いますが、「2ストップ作戦を採ったこと」に対する批判は的外れだなぁということです。

[@bridgesnash9923]

@@F1LIFE
RBのマシンは速くないから2ストップはギャンブルにすらなってないでしょ
ならば、1ストップに賭けた方がポイント獲得の確率は高かったと思う

[@F1LIFE]

その答えが解説されている動画です。