| WINGLES MOTO CROSS |
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Yo mes Puceaux ⚔️
Ca y est c'est la reprise, la vraie, sur le circuit de Wingles, et je suis fier de vous annoncer que cette fois ci je ne me suis rien cassé 😎
C'est vraiment une petite vidéo pour reprendre tout doucement, on a The Ultimate à préparer, d'ailleurs vous verrez que sur la vidéo je mentionne la Loon Beach Race, mais rien à voir je me suis juste trompé 😅
Dites moi dans les commentaires ce que vous avez pensé de ce format de vidéo, n'hésitez pas à envoyer les critiques dans les commentaires.
On reprend sec, donc restez connectés ⚔️
MERCI pour votre Puissance, Ciao 💨
🤝 Merci aux entreprises qui me font confiance :
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⚔️ Défis :
- Sauter la grande table de Condé ✅ 01/06/2019
- Ramasser son genou ✅
- Récupérer son coude ✅
- Terminer l'Enduropale du Touquet
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🔧 Moto :
250CRF 2020 🩸
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Pour filmer :
- Panasonic Lumix GH5
- Gopro Hero 7 Black
- Iphone XS
Pour fixer la Gopro au casque :
- Pince Dango Design
Pour stabiliser :
- DJI Ronin SC
Pour monter :
- MacBook Pro
- Final Cut Pro X
🎶 Musique :
Chasing Madison - No next time
Mais prend les apuuye c la base de la motocross exter inter ect... Les bottes au bout des cale pied tu sers la moto entre les jambe travaille avec tes jambes et non pas avec t bras dans les orniere mets un filet de gaz et dans les virage aussi accélère dans les apele de saut pas juste un coût de gaz
Les bases c’est justement ce que je cherche a acquérir ! Merci pour tes conseils, plus qu’à appliquer ⚔️
Quelque conseil de pilotage si tu le souhaite:
Cherche bien très trajectoire travail sur toute là largueur de la piste, intérieur extérieur etc...
Terrain béton privilégie l’extérieur du virage( regard au loin,jambe bien tendu, filets de gaz) en appuyant bien sur tes cales pieds et surtout tente le rapport au dessus. La crf travaille très bien dans les bas régime.
Sinon comme dit dans un commentaire en dessous bien serrer la machine entre t’es jambes ce qui va permettre à t’es bras de vivre plus longtemps.
GAZ !
Merci pour tes Puissants conseils Brendan, je vais essayer d’appliquer tout ça, mais niveau trajectoire c’est clair qu’il faut que j’y pense parce que pour le moment je me balade trop ⚔️
Salut puceau, super de te voir à wingles j'espère que tu as kiffé malgré le béton, dans la petite partie à 2km/h (si tu reviens) essayes de prendre exter avant la bosse, inter puis exter avant la table et tu la passeras tout seul ! J'espère que c'est pas trop difficile à comprendre étant donné que tu n'as pas le circuit en face des yeux😉
Merci pour tes conseils Raph 😘 et merci pour le petit pain 😛⚔️
Tu roule bien avec le temps tu va t’améliorer faut pas avoir peur d’offrir les gaz
Merci ⚔️ je pense que l’appréhension disparaitra avec la pratique ⚔️
Je vais rejoindre beaucoup de commentaires pour les virages, à l'entrée, faudrait que tu gardes un filet de gaz avec 2 doigts posés sur l'embrayage jusqu'à la moitié du virage et quand tu entames la dernière partie là tu ouvres et sers toi des ornières c'est des bons appuis pour la relance surtout sur de la terre.
j'ai remarqué aussi que t'aimais pas trop prendre tes virages à la corde!!! Des fois, ça peut servir .
pour passer une table comme à Wingles , tu accélères et tu coupes les gaz à la "moitié" de la montée. S'il y a un virage juste après, à gauche ou à droite, n' hésite pas à mettre un léger coup de bassin quand tu es en l'air ,à gauche ou à droite, pour orienter ta moto dans l'axe du virage.
Continue comme ça tes videos sont superbes.
Ride Safe
Merci beaucoup Bertrand pour ton commentaire, quand tu dis prendre les virages a la corde c’est a dire ? Pour l’acceleration jusqu’a la moitié de l’appel de saut je ne savais pas, je vais essayer, de meme pour le filer de gaz en entrée de virage et ouvrir l’embrayage, coup de bassin ça doit être chaud, est ce que tu penses qu’a force de pratique ce genre de reflexes peuvent apparaitre naturellement ? Merci encore pour ton Puissant commentaire ⚔️
@@PUCEAUDESSABLES Prendre un virage à la corde c'est prendre un virage à la corde.
Pour ce qui est du coup de bassin c'est un coup à prendre et comme tu le dis avec de l'entrainement ça va le faire. Autre astuce, pendant un saut, quand tu es en l'air, si tu veux redescendre plus rapidement, n' hésites pas un à mettre un petit coups sur le frein arrière. le fait de bloquer ta roue arrière va faire plonger l'avant de la moto et tu vas "atterrir" plus rapidement.
Mais surtout n'oublies pas, que ça soit pour un saut, ou pour un virage , le plus important c'est d'avoir de bons appuis sur les cale-pieds et les jambes qui serrent la moto
Courage min tiot saque ed' dins et cha va el' faire mais reste prudent heeiinnn!!!!
un virage à la corde c'est prendre un virage à l'intérieur, desole pour la faute de frappe je viens de m'en rendre compte
👏👍👍👍👍
⚔️
Pas de conseils à donner parce que je suis nul mais ça donne envie de rouler sur terrain cette vidéo 😁
Ahah n’hésite pas tu es surement meilleur que moi sur pas mal de points ! Mais oui le terrain est vraiment top fin quand j’y suis allé en tout cas c’etait le feu ⚔️
Très bonne vidéo mon puceau continue comme ça 🤙😁hâte de te revoir rouler dans sable 😁⚔️
Merci beaucoup Doni, a très vite dans le bac ⚔️
Top vidéo comme d'habitude. Coudes en l'air et regarde loin devant. Voici mon petit conseil de débutant ;-). A bientôt.
Ton conseil de débutant m’est très precieux Bruno, merci pour ta Puissance , à très vite 😁
T’accélère pas assez tôt en sortie de virage continue comme ça tu gères et ça va s améliorer au furet et a mesure
Oui avec le roulage je pense ... merci Théo ⚔️
Moi aussi je rouler à wingles j’espère te croiser 💨💨
Surement ⚔️ meme si je ne vais pas tarder a reprendre le bac a sable la 😛
Slt je te conseille le terrain de Arleux il est bien en plus il est pas loin ( donc dans le nord-Pas-de-Calais) et si tu y va dimanche j’y serai mdrrrr continue se que tu fait c super
Merci Skyvox, yes on m’en a beaucoup parlé de ce terrain il va falloir y passer ⚔️
Super video continue comme sa mec !
Force a toi 😀👍
Merci pour ta Puissance, les vrais videos arrivent bientôt ⚔️
Il a l'air tellement glissant le circuit !!
Force à toi mon Puceau
Il n’est pas glissant
Merci mon Polo ⚔️ ça allait j’avais juste peur d’incliner la moto vu que c’etait assez plat mais c’est psychologique
Non c’est vrai ⚔️
Salut je te conseil de passer un rapport et de ne pas avoir peur justement la moto gueulera moins et tu rouleras plus vite et même pour les sauts tu sauteras plus loins et plus haut également
Moi qui ai l’impression de ne justement pas la faire monter assez dans les tours ... merci ⚔️
N'hésite pas à mettre gaz dans les sortie de virage et gaz sur la prise d'élan pour les tables
Oui je pense que je regarde pas assez loin ! ⚔️
Je vien d’acheter une 125 yz je suis carrément novice dans la discipline j’espère être bien accueillie à wingle et progresser :D
Met plus de gaz tu peu largement poussé plus tes rapports et tu peu prendre assis les sauts aussi (certain saut) et cale toi dans des ornières dans les virages sa aide et les extérieurs c’est bien mais il faut allé vite on voit clairement les autres pilote prendre inter quand tu prend extérieur et tu vois qu’il passe plus rapidement sinon le top la vidéo 👍💨💨💪
Merci Naurel ⚔️ je vais tenter d’appliquer tout ça dans la prochaine vidéo fin la prochaine fois que je roule ⚔️
prend un peu les extérieurs, avec un bon filet de gaz constant, penche bien la brêle sors la jambe et des que tu sors du virage tu tords la poignée gaz a fond et tu verras que pour les appels et trajectoires tu seras beaucoup mieux
Tu tords la poignée de gaz a fond 🤣 direction la stratosphère mon pote 💨 mais oui pencher la becane je suis d’accord ça il faut absolument que j’apprenne, merci pour ta Puissance ⚔️
Il faut que tu pousses plus tes vitesses et plus monter dans les tours. Il faut aussi que tu freines plus tard et arriver plus vite dans les virages.Laisser les gaz jusqu’en haut de l’appel et avoir le regard loin.
Pour les tours c'est vraiment faux ce que tu dis.
Quand au conseil de freiner plus tard...
😂 oui bah tout le monde aimerait le faire
C’est surtout qu’il est en rodage ! 🙃
Merci Magouille ⚔️ oui je le rend compte que j’ose pas accelerer assez longtemps avant d’aller dans le virage, et je freine jamais tellement je suis deja mou quand j’arrive, et pour les sauts yes je vais essayer, j’espere juste je pas me retrouver en I dans les airs 😛⚔️
J’avoue que des fois j’ai quand meme l’impression d’être en sous régime, ou genre trop en mode balade ... le frein tardif je pense que ca vient avec la pratique quand tu connais bien ta moto puis que tu commences a bien connaitre le terrain aussi ... merci Ryoke ⚔️
Ouii c’est vrai ! Dans les prochaines videos je ne le serai plus !
Perso je trouve que tu devrais prendre les virages car la tu les prends à moitié enfaîte tes en bah du virage donc tu n'a pas d'appuis pour garder un léger filet de gaz puis réaxelerer en sortie de virage quand tu dit que tu n'arrive pas a passer le saut à 4.36 je suis sur quand prenant bien le virage comme il faut tu le passe large puisque même en prenant l intérieur du virage tu arrive presque à la passer .
Oui merci Lulu je pense aussi que je suis pas assez franc avec ma poignée, et il faut vraiment que je travaille les trajectoires, merci pour ta Puissance ⚔️
N'oublie pas de lever les coudes et d'avoir un regard loin
Oui ! En me regardant rouler j’ai remarqué que mes coudes n’etaient pas bien positionnés du tout, et le regard t’as raison ⚔️
Au top la vidéo 👍🏻
Au top ton commentaire ⚔️
encore une vidéo magnifique 😍
Merci pour ta Puissance Bryan ⚔️
Évite de passer les vitesse avec l'embrayage sa sert à rien tu perd du temps à rien :)
Entraîne toi à faire des tours (20 minimum ) debout car tu va progresser tu seras bcp plus halaise sur ta moto et sur ta positions :))
Entraîne toi à garder un petit filet de hase dans les virage et à raccelerer progressivement avec tous sa tu va progresser pas mâle 😊
Pour le terrain viens à maricourt la prochaine fois ou a flixecourt aller à plus puceau 🤟
J’etais allé à Maricourt c’etait le top, je sors une video aujourd’hui ! Et oui filer de gaz il faut que j’essaie de le maintenir, on me l’a beaucoup dit pour le passage de vitesse, je vais essayer de passer a la volée ⚔️
Tu utilises quoi comme camion pour emmener ta bécane ? Tu conseil quoi ?
Alors la mon pote je ne sais pas du tout, n’ai la chance de pouvoir prendre celui de mon pere mais il est vraiment fat, j’ai mon pote Celestin Delfosse qui vend des utilitaires n’hesite pas a le contacter pour infos ⚔️
Tu peux allez a amigny rouy pour l entraînement sable
Amigny Rouy c’est sableux ? Merci Atlantic ⚔️
La Go pro est mise sur la mentonnière du casque ?
Oui avec la pince dango design ! ⚔️
Comme conseils pour commencer essaye dans tes virages de garder un filet de gaz et pas donner des accoups ça t’éviteras de perdre de l’adhérence 😉
Merci pour l’astuce on me l’a beaucoup répété je vais m’y mettre a suivre ⚔️
J'ai rêvé ou tu passe t'es vitesses a l'embrayage ??
Ce n’est pas un rêve 🤣
@@PUCEAUDESSABLES passe les a la voler ✌🏻
Yo petite pucelle
Passe pas tes vitesse à l’embrayage c’est une honda en plus sa casse pas
Oui
Oui merci mon pote je vais essayer de travailler ça, mauvais reflex !
Apres bien les base du virage deja et les gaz ouvre lai
Apres apprend la base du saut de l'inertie exetera
Allez bonne continuation force a toi et bon ride
Merci Seb, il n’y a plus qu’à ! ⚔️
C normal après franchement tu a de bonne base mais y a encore des choses à apprendre et dautre a passer au dessus de certaine appréhension
Le terrain de comine est très sympa aussi mais c’est un peu plus loin que merville
De chez moi c’est plus près ! Rdv samedi après midi sur Comines ⚔️
Mes une vitesse de plus sinon continue comme ça
La poignée de gaz plus dans l’angle surtout !
Chaque heud dins puceau😂
Mdrrr au debut je me suis dit putin un flamand qui commente 😛
prendre des cours au CPMDH
Ahah pas avec toi hors de questions 😛
Niquel avec les commentaires quand tu roule , belle introduction mais tu aurais pu la faire quand la moto es propre , gaz
Ahah bien vu Julien ⚔️ la prochaine fois le metterai toute propre, merci pour ta Puissance
J'aime pas comment ta mis ta gopro
Il faut que je modifie c’est vrai qu’on ne voit pas grand chose
T’as de la chance il y a pas trop de monde tu peux t’entrainer tranquille 😅
Carrement, heureusement d’ailleurs sinon je ferai des bouchons 🤣
Passe les vitesse à la volée !
Pas de risques pour la boite ?
@@PUCEAUDESSABLES non sinon on te dirais pas de le faire et le ferais pas non plus.
quand tu coupe et que tu raccelere avant un virage tu perd énormément de temps
Oui carrement je rajoute des petits coups intermediaire de gaz en plus, ca il faut vraiment que je travaille la dessus merci ⚔️
Pour moi tu ne connais pas assez bien ton moteur et encore moins la capacité des freins de ta moto! Un champs à faire des ronds ou des huits ou tu t'entraînes a accélérer le plus tot possible et surtout a freiner fort et le plus tard possible! La on dirait que tu utilise à peine les freins. La différence ne se fait pas dans les sauts mais dans les virage ce qui veut dire (freiner le plus tard possible donc fort et pas 50 mettres avant le viarge et accélérer le plus tôt possible des que tu lâche les freins un petit filet de gaz pour finir ton virage et a fond une foi que tu est en ligne.
Carremznt d’accord, il faudrait que j’aille m’amuser un peu avec la moto plutot que d’aller sur terrain direct, c’est vrai que je m’en servais jamais quasiment puis dans le sable pareil je m’en servais pas, l’idee du champ c’est vraiment bien merci ⚔️