Powiem tak Robisz jedne z najlepszych filmikow dowiaduje sie wszystko o samochodach to co potrzebuje zasieg ,spalanie itd inni uczeni ktorzy testuja samochodu nie dowiadujesz sie nic bo dostaja od toyoty za darmoche wycieczke i wczesniej mowia ze toyota hybryd o syf a po wycieczce hybryda rewlka ..teraz bede ogladal wzzystkie twoje filmiki Pzdr.
To są właśnie uroki zawodowego dziennikarstwa - raz skrytykujesz jakieś rozwiązanie to więcej Cie nie zaproszą na premierę na drugim końcu świata. Był pewien wysoki pan, który zawsze wszystko chwalił w pewnym koncernie - wszystkie recenzje pełne pozytywów... A aut idealnych niestety nie ma ;)
Uff zagłówek nie oberwał- Bartek zapomniał hyhy😁 Co do eqc będzie to (wynalazek gadżecik) samochód widmo na naszych drogach taka prawda🤷🏻♂️ !!! (14:40) Pozdrowienia od prawdziwej Motoryzacji😉 Test jak zawsze👌🏻
Teraz moda z tymi światłami, pasek tył lub przód wróciła i to z 🇺🇸 USA. Pamiętacie stare Cadillac, lub Mercury Sable lat 90 gdzie z przodu też cały grill się świecił. Miałem z 5 lat temu Mercury Mystique gdzie cała blenda tył świeciła na czerwono i każdy patrzył ''jaki Bajer". I teraz ta moda z wielkim opóźnieniem wróciła i to do Europy.
Robisz błąd w obsłudze Głosowej ,, Hej Mercedes ” . Mikrofony są tylko z przodu i siedząc z tylu musiałbyś naprawdę się drzeć żeby cię dobrze usłyszała . Taka rada od użytkownika 😉 Pozdrawiam :)
Z tym zasięgiem to trochę jak po otwarciu A2 czy A1, gdzie nie było żadnej stacji benzynowej na odcinku np. 150km. Wjeżdżało się na autostradę i cały czas zerkało na stan baku. Z tą różnicą, że w najgorszym razie się zjeżdżało na pierwszym napotkanym zjeździe i tam już w okolicy 3-5km na pewno jakaś stacja była. Póki co takie auto jest faktycznie dla kogoś mocno przekonanego tą technologią i jeżdżącego nim okazjonalnie bądź w sposób, które mu to auto nie przeszkadza (krótki dystans, blisko stacji ładowania, dom-praca, itp.). No i ta cena jak za mieszkanie, a tu trzeszczące plastiki, udawany SUV, mały zasięg...
Dlatego dla mnie wynalazki pokroju Peugeota 208e czy Renault Zoe mają sens, bo one z założenia są samochodami do miasta i najczęściej jako drugi samochód. Mając fotowoltaikę koło domu to nawet bym się nie zastanawiam między wersją zwykłą a w pełni elektryczną. Bo nawet jak różnica w kosztach byłaby minimalna (np. koszt dobrze wyposażonej 208 z silnikiem 100KM i paliwem oraz większymi kosztami serwisu byłby taki sam jak zakup wersji "e") to warto wybrać tego elektryka, nie dość że mniej zanieczyszczeń tworzymy obok siebie to jeszcze można się zabawić motoryzacją, a do tego nawet czasem warto dopłacić. A duże, drogie elektryki jak ten EQC to nawet w najbliższych 5latach nie odniesie sukcesu. Będzie tylko zabawką do pokazania się dla tych bardziej bogatych.
"Dlatego dla mnie wynalazki pokroju Peugeota 208e czy Renault Zoe mają sens, bo one z założenia są samochodami do miasta i najczęściej jako drugi samochód." taaa a miejsca parkingowe i ładowarki przy tych miejscach rosną na drzewie. Te elektryki na szeroką skalę nie mają sensu, to dziala, ale przy wybranych scenariuszach użycia, jak rodzina musi miec dwa samochody, to już lepiej spalinowy.
Bartek, skoro eqc nie zmienia biegów (wspomniałeś o tym w porównaniu z grand cherokee) to po co w nim manetki do zmiany biegów. Jeśli ktoś zna odpowiedź niech napisze w kom. Pozdrawiam
10:18 że jak? w luźnych obliczeniach 10A @ 230V daje 2,3kW x 47h = 108KWh x 80gr (jest lub zaraz będzie) = 87zł / 3 (x100km) daje 29zł teoretycznie, bo zasięg przy większej prędkości, z klimą, grzaniem, wieczorem (światła) będzie mniejszy.30zł / 5zł/litr daje 6 l/100 benzyny czy diesla. Dodajmy różnicę w cenie.
Nie wiem jak to możliwe, że Mercedes jest szybszy do 100. Jechałem ostatnio Grandem SRT i na mokrym robiłem czasy 4.7s do 100 i to bez procedury startu 🤔 Film u mnie na koncie
Spodziewałem się tego testu ale moim zdaniem troszkę nie ma sensu.Czemu? A no dlatego że w porównaniu z samochodu spalinowego i elektrycznego był to tak jakby test Mercedesa,ale filmik jak zwykle super😃
Polecam obejrzeć na Youtubie domkument, półgodzinny " całą prawda o samochodach elektrycznych" i wysłuchać dalczego samochody elektrycze nie są złe tak jak wszyscy mówią... Tylko dlaczego są one zabijane :)
Zgadzam się. Dopuki infrastruktura nie będzie przygotowana do ładowania do pełna w 20-30 min i to na każdej stacji ⛽, to full electric nadaje się tylko w miarę do miasta. I tak stare dobre widlaste V6 i V8 w LPG jest najlepsze rozwiązanie, i tanio, i emocje i o--ooo ten dźwięk V, I z LPG jesteś Eko.
Drobna uwaga - to nie jest auto od podstaw zaprojektowane jako elektryczne! Świadczy o tym masa pojazdu oraz ta dziwna klatka na silnik elektryczny z przodu przypominająca silnik spalinowy. Ogólnie auto średnie w porównaniu do np. Jaguara. Ale BMW jest jeszcze gorsze, bo nie mają nic w ofercie w pełni elektrycznego (i za to pewnie "wywalili" szefa BMW).
Wedlug MB bylo od podstaw jako elektryk. Masa im taka wyszla bo chcieli zrobic pelnoprawnego MB z wszystkimi bajerami i ogromnym zasiegiem... A co do BMW to zaraz ma byc i4, ale tez ubolewam nad i3 - w moim odczuciu jeden z najlepszych elektrykow do miasta. Szyblki, kosmiczny, ale przy tym spojny bardzo :)
@@barturban Oczywiście Mercedes tak twierdzi (a co niby mają powiedzieć? ), ale fakty raczej tego nie potwierdzają - płyta podłogowa z GLC przystosowana pod elektryka (stąd m.in. taka masa i dziwne mocowanie silnika elektrycznego z przodu). Przytoczę wcześniejszy argument - Jaguar I-Pace projektowany od podstaw jako elektryk (mniejsza masa, brak udziwnień w napędach) i takich problemów nie ma. A co BMW? Poczekamy, zobaczymy (miał być i5 sedan, potem i5 SUV i dalej go nie ma). A i za coś w tak ekspresowym tempie stanowiska się nie traci. Mercedes i Audi mają elektryki, a BMW (moja ulubiona marka) ma plany :) . I coraz bardziej odstaje od reszty. Przy okazji gratuluję kanału i oby tak dalej (oglądam z przyjemnością).
Dwie sprawy. Jak zobaczyłem miniaturkę to pomyślałem "Hyundai Tucson ten nowy" - widzę podpis, a to Mercedes... Pfffff jeżeli w pierwszym wrażeniu mylę Mercedesa z Hyundaiem... To coś jest nie tak. Druga sprawa. Jeżeli stać Cię na Mercedes-Benz to stać Cię na pralkę. Lub nową parę spodni.
dramat - nijaka plastikowa pralka za gore siana ze smiesznym zasiegiem ktora z tylu wyglada jak kia......zrob test czegos porzadnego - E39 M5, starego amg czy cos w ten deseń.....
Śmieszny mercedes ale co kto woli no i ten okropny kolor tapicerki kojarzy mi się z moim sharanem z 99 roku tylko on był mułem roboczym i kolor kokpitu nie miał znaczenia.
Cześć Polacy! Please look at the first, how you produce electricity in your country. Turów has exhalations 13 mio tons CO² per year. You have average emisions 723g CO² /kWh. www.electricitymap.org. Real consumption of this car is about 30kWh/100km. It means 217g CO²/km. Please, for your beautiful country is from ecological point of view more clever, if you buy six cylinder BRABUS CLS AMG 53 500hp 590Nm with 203g CO²/100km. If you do not change curent coal energy production in your country for more eco (for example solar, nuclear or wind), is more ecological for you classic gasoline or diesel cars with 80-150g CO²/km. Think about it.....
Wiemy o tym dobrze, to jest największy argument co do tego że samochody elektryczne nie są jeszcze ekologiczne. W Polsce są plany stworzenia elektrowni nuclear
Niestety, ale robisz bardzo głupie testy aut elektrycznych. Chodzi mi tutaj przede wszystkim w realnym życiu koszty oraz czasy ładowań. Dlaczego zawsze podajesz najgorsze i nieżyciowe przykłady? Realny Koszt 1 kWh na szybkiej ładowarce najpopularniejszej sieci w Polsce - GreenWaya (nie biorę tutaj pod uwagę darmowych ładowarek, traktuję je jako bonus - bo dzisiaj są, ale jutro mogą być płatne) przy najniższym abonamencie (czyli zwracającym się już po jednokrotnym ładowaniu) 40 pln miesięcznie wynosi w zależności od mocy ładowarki od 1,43 do 1,59 pln/kWh. Przeciętny czas trwania ładowania w domu (praktycznie KAŻDY właściciel elektryka ma dostęp do siły) trwa ok 6h (ładowanie 25-75%). Kabla pod "schuko" nawet nie opłaca się wyciągać, on jest tylko awaryjny żeby podjechać kilka kilometrów do ładowarki - nie służy do ładowania na fulla! Nikt nie robi codziennie po mieście elektrykiem 350km, żeby męczyć baterię ładowaniem do pełna. Osobiście mam dwa auta - spalinowego Tiguana oraz elektryczną Teslę Model 3 Performance. Tiguana zostawiłem sobie "na trasę", ale po pół roku... praktycznie go tylko przepalam od czasu do czasu, a w trasy jeżdzę Teslą. Wszędzie.
Ty masz siłę, bo masz dom lub swój garaż (x2), pomyślałeś może o całej rzeszy, której energetyka nie zamontuje siły, o ludziach mieszkających w blokach? Jak elektryki mają być popularne, to muszą obsługiwać scenariusze uzycia i ładowania u tych ludzi, a tak to nie ma to sensu dla paru zapaleńców, których stac na trzymanie nieużywanego Tiguana. Nowinki zawsze były dla bogatych, ale rewolucje były udziałem rzesz. To Ford T zmotoryzował USA, a nie elektryki, które wtedy paręnaście lat wcześniej miały większy udział w rynku.
@@infeltk Nie do końca rozumiem Twoją odpowiedź. Sensem mojego komentarza było to, że nie wyobrażam sobie codziennego ładowania auta elektrycznego domowym gniazdkiem 220v. Te gniazdka dają tylko od 10 do 13 amper (długotrwałe ładowanie elektryków, nie chwilowy maksymalny pobór prądu gotując wodę na herbatę). Zimą przy -10st.C ze zwykłego gniazdka nie naładujesz auta wcale (zbyt mało mocy do jednoczesnego grzania 200-500kg baterii i jednoczesnego jej ładowania). Gniazdo siłowe to 11kW zamiast 2,3-3,0kW, więc jest 4xmocniejsze. Mieszkającym w blokach oraz niemającym możliwości ładowania w pracy proponuję odpuścić sobie elektryki. I nie mówię tego z przekąsem, tylko żeby oszczędzić ludziom niepotrzebnych wydatków oraz rozczarowania.
Tak też zrobie jak mi nie bedzie szło w normalnej pracy :) ta traktuje jako hobby i mysle ze juz nieco poprawilem dykcje. Sprawdz moj najnowszy bełkot, powinno być lepiej
![Mercedes G63 AMG 4.0 V8 585 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/JhXZ83CQDNs/mqdefault.jpg)
Powiem tak
Robisz jedne z najlepszych filmikow dowiaduje sie wszystko o samochodach to co potrzebuje zasieg ,spalanie itd inni uczeni ktorzy testuja samochodu nie dowiadujesz sie nic bo dostaja od toyoty za darmoche wycieczke i wczesniej mowia ze toyota hybryd o syf a po wycieczce hybryda rewlka ..teraz bede ogladal wzzystkie twoje filmiki Pzdr.
To są właśnie uroki zawodowego dziennikarstwa - raz skrytykujesz jakieś rozwiązanie to więcej Cie nie zaproszą na premierę na drugim końcu świata. Był pewien wysoki pan, który zawsze wszystko chwalił w pewnym koncernie - wszystkie recenzje pełne pozytywów... A aut idealnych niestety nie ma ;)
To prawda! Pan Bartek robi najbardziej rzetelne testy na youtube :)
Rozwaliła mnie końcówka filmu🤣
Uff zagłówek nie oberwał- Bartek zapomniał hyhy😁 Co do eqc będzie to (wynalazek gadżecik) samochód widmo na naszych drogach taka prawda🤷🏻♂️ !!! (14:40) Pozdrowienia od prawdziwej Motoryzacji😉 Test jak zawsze👌🏻
Nie da sie tu walnac zagłówka! :(
Końcówka najlepsza :D
Teraz moda z tymi światłami, pasek tył lub przód wróciła i to z 🇺🇸 USA. Pamiętacie stare Cadillac, lub Mercury Sable lat 90 gdzie z przodu też cały grill się świecił. Miałem z 5 lat temu Mercury Mystique gdzie cała blenda tył świeciła na czerwono i każdy patrzył ''jaki Bajer". I teraz ta moda z wielkim opóźnieniem wróciła i to do Europy.
Bardzo dobrze, bo to wygląda fenomenalnie!
Robisz błąd w obsłudze Głosowej ,, Hej Mercedes ” . Mikrofony są tylko z przodu i siedząc z tylu musiałbyś naprawdę się drzeć żeby cię dobrze usłyszała . Taka rada od użytkownika 😉 Pozdrawiam :)
Czekam na Forda EDGE Sport
Polubiłem Twoje testy, dobra robota 👍
Dzieki :)
Stawiam że może to być renault ale tylko strzelam.Mam nadzieję że kiedyś nam to zdradzisz
14:47 Podsumowanie testu...
Drogi, ciężki kolos o śmiesznym zasięgu nie nadający się do niczego poza jazdy do miastem.. na co komu taki samochód?
Właśnie do miasta 😁
@@danielkerber7704 Duży samochód do miasta... Ma to sens.
@@wojtekgromala9786 Ale własnie on jest mały... widziałem na żywo serioo... dużo mnieszy niż się wydaje
@@stecugabber co nie zmienia faktu że do miasta to nwm Clio czy Polo a nie rodzinny SUV.
Wojtek Gromala w dużych miastach bogaci mają inne podejście
Bartek czym jeździsz prywatnie na co dzień?Bardzo fajny test.Pozdrawiam z Częstochowy👍
Dzieki! Ale nie zdradze czym jezdze :)
Z tym zasięgiem to trochę jak po otwarciu A2 czy A1, gdzie nie było żadnej stacji benzynowej na odcinku np. 150km. Wjeżdżało się na autostradę i cały czas zerkało na stan baku. Z tą różnicą, że w najgorszym razie się zjeżdżało na pierwszym napotkanym zjeździe i tam już w okolicy 3-5km na pewno jakaś stacja była. Póki co takie auto jest faktycznie dla kogoś mocno przekonanego tą technologią i jeżdżącego nim okazjonalnie bądź w sposób, które mu to auto nie przeszkadza (krótki dystans, blisko stacji ładowania, dom-praca, itp.). No i ta cena jak za mieszkanie, a tu trzeszczące plastiki, udawany SUV, mały zasięg...
Dlatego dla mnie wynalazki pokroju Peugeota 208e czy Renault Zoe mają sens, bo one z założenia są samochodami do miasta i najczęściej jako drugi samochód. Mając fotowoltaikę koło domu to nawet bym się nie zastanawiam między wersją zwykłą a w pełni elektryczną. Bo nawet jak różnica w kosztach byłaby minimalna (np. koszt dobrze wyposażonej 208 z silnikiem 100KM i paliwem oraz większymi kosztami serwisu byłby taki sam jak zakup wersji "e") to warto wybrać tego elektryka, nie dość że mniej zanieczyszczeń tworzymy obok siebie to jeszcze można się zabawić motoryzacją, a do tego nawet czasem warto dopłacić. A duże, drogie elektryki jak ten EQC to nawet w najbliższych 5latach nie odniesie sukcesu. Będzie tylko zabawką do pokazania się dla tych bardziej bogatych.
"Dlatego dla mnie wynalazki pokroju Peugeota 208e czy Renault Zoe mają sens, bo one z założenia są samochodami do miasta i najczęściej jako drugi samochód." taaa a miejsca parkingowe i ładowarki przy tych miejscach rosną na drzewie. Te elektryki na szeroką skalę nie mają sensu, to dziala, ale przy wybranych scenariuszach użycia, jak rodzina musi miec dwa samochody, to już lepiej spalinowy.
Środek złożony jak w kompakcie niskiego segmentu, klasa premium i skrzypienie, oj nieładnie Mercedes Hej :E
2:02 W przeciwieństwie do tradycyjnej wizyty w pralni - bez spodni :)
Super test
Elektryczny suv w trasę...xD
Widziałem ostatnio Teslę Y na Górnym Śląsku na norweskich nr rej. Da się. 😀
11:30 tak, ale na gazie w małym samochodzie też wyjdzie podobnie a nawet lepiej jak się doliczy różnicę w cenie
no to teraz trzeba czekać na Taycana
Wow i Wow ten samochód jest piękny
3:21, a można mieć też wentylowane.
Te plastiki... Za 5 lat to będzie prawdziwa kakafonia skrzypienia i trzaskania.
Witaj super test
Dobrze, że na końcu filmu odjechałeś prawdziwym samochodem.
Uff, dobrze że chociaż w ostatnich sekundach filmiku było jakieś normalne auto 😉
Bartek, skoro eqc nie zmienia biegów (wspomniałeś o tym w porównaniu z grand cherokee) to po co w nim manetki do zmiany biegów. Jeśli ktoś zna odpowiedź niech napisze w kom.
Pozdrawiam
Od 8:40 min. Bartek tłumaczy do czego służą łopatki. Pozdr
Ok dzięki
Do rekuperacji - mozemy regulowac siłe hamowania silnikiem
Dźwięk przy przyspieszeniu jak melex po zwarciu. Już lepiej puścić godlewskie w radyjku
Biorę Jeep'a. 👍
Elektryki nie są takie eko jak się ktoś bardziej zagłębi w temat.
Jak już elektryczne suvy to teraz audi e-tron i to w niskim wyposażeniu jak dobrze pokaże jest wtedy ok. 20k droższy od eqc
10:18 że jak? w luźnych obliczeniach 10A @ 230V daje 2,3kW x 47h = 108KWh x 80gr (jest lub zaraz będzie) = 87zł / 3 (x100km) daje 29zł teoretycznie, bo zasięg przy większej prędkości, z klimą, grzaniem, wieczorem (światła) będzie mniejszy.30zł / 5zł/litr daje 6 l/100 benzyny czy diesla. Dodajmy różnicę w cenie.
Fajnie jak byś przetestował x2 20i, jeżeli miał byś okazje.
Taka zabawka 🚘
Nie wiem jak to możliwe, że Mercedes jest szybszy do 100. Jechałem ostatnio Grandem SRT i na mokrym robiłem czasy 4.7s do 100 i to bez procedury startu 🤔 Film u mnie na koncie
Bardzo ładny samochód
Spodziewałem się tego testu ale moim zdaniem troszkę nie ma sensu.Czemu? A no dlatego że w porównaniu z samochodu spalinowego i elektrycznego był to tak jakby test Mercedesa,ale filmik jak zwykle super😃
Tutaj wiecej o EQC statalem sie powiedziec, pokazac. Co by nie mowic auto bardzo ciekawe :)
No ciekawe jest 😅😂
witam, co to jest za model zegarka który ma prowadzący?
Timex T2P043KW - tani i całkiem ładny :)
Czy jest szansa że zobaczymy Audi etron?
Przy ładowaniu z gniazda 230v moc (te śmieszne 3kw) nie spada jest to na tyle niewielka moc nie musi spaść po 80%.
Delikatnie zbyt długa maska psuje proporcje ogólnie pięknego samochodu.
Taki prześwit to żart jak tym jeździć. Latem uważaj żeby gdzie spotem nie przypalić a zimo to wogole nie ma jazdy.
Gdzieś na Twoim kanale już tego mercedesa widziałem 😒😒😒
Pierwszy raz nie oglądałem do samego końca...
A żaluj! Końcówka jest dobra! Zobacz osttanie 30 s :)
Ten samochód kosztuje obecnie około 150000. Będę nim zainteresowany w 2026.
Ceny lecą na łeb na szyje :)
Takie auto, tylko dla bogaczy, którzy lubią nowinki ze świata samochodów.
Nie tylko
Kto według Ciebie chciał by jeszcze jeździć elektrykiem?
Wondeo mk4 2008 pod podlaga też jest taki haczyl
auto ładne, szybkie i kosmicznie drogie moim zdaniem taki gle diesel jest dużo lepszym wyborem i bardziej praktyczniejsze
13 cm prześwitu a między nadkolem a oponą jakieś 10.
8:08 Bentayga ;p
Zabrakło mi informacji o maksymalnej możliwej mocy ładowania tego samochodu.
100 kW :)
Polecam obejrzeć na Youtubie domkument, półgodzinny " całą prawda o samochodach elektrycznych" i wysłuchać dalczego samochody elektrycze nie są złe tak jak wszyscy mówią... Tylko dlaczego są one zabijane :)
LU❤️
Lepiej o tamtym mercedesie na czarnych blachach by się odcinek sprzedał ;)
C klasa w 205 ma 158mm prześwitu, więc ten elektryk jest bez sensu...
czas na Tesle!
Wada auta elektrycznego: jest elektryczne
Zgadzam się. Dopuki infrastruktura nie będzie przygotowana do ładowania do pełna w 20-30 min i to na każdej stacji ⛽, to full electric nadaje się tylko w miarę do miasta. I tak stare dobre widlaste V6 i V8 w LPG jest najlepsze rozwiązanie, i tanio, i emocje i o--ooo ten dźwięk V, I z LPG jesteś Eko.
@@antonsamborskyi9978 auto powinno mieć dźwięk a jak go nie ma to coś z autem nie tak. Spalinówki mają dusze elektryki nie
@@daniello5810 to to akurat brednia... Dusza. Heh.
Fajny ten cayenne, taki podrobiony xD
6:20 i żadnego dźwięku silnika dla zasa....a no tak xD
Wypróbuj Teslę Model X P100D
Drobna uwaga - to nie jest auto od podstaw zaprojektowane jako elektryczne! Świadczy o tym masa pojazdu oraz ta dziwna klatka na silnik elektryczny z przodu przypominająca silnik spalinowy. Ogólnie auto średnie w porównaniu do np. Jaguara. Ale BMW jest jeszcze gorsze, bo nie mają nic w ofercie w pełni elektrycznego (i za to pewnie "wywalili" szefa BMW).
Wedlug MB bylo od podstaw jako elektryk. Masa im taka wyszla bo chcieli zrobic pelnoprawnego MB z wszystkimi bajerami i ogromnym zasiegiem...
A co do BMW to zaraz ma byc i4, ale tez ubolewam nad i3 - w moim odczuciu jeden z najlepszych elektrykow do miasta. Szyblki, kosmiczny, ale przy tym spojny bardzo :)
@@barturban Oczywiście Mercedes tak twierdzi (a co niby mają powiedzieć? ), ale fakty raczej tego nie potwierdzają - płyta podłogowa z GLC przystosowana pod elektryka (stąd m.in. taka masa i dziwne mocowanie silnika elektrycznego z przodu). Przytoczę wcześniejszy argument - Jaguar I-Pace projektowany od podstaw jako elektryk (mniejsza masa, brak udziwnień w napędach) i takich problemów nie ma.
A co BMW? Poczekamy, zobaczymy (miał być i5 sedan, potem i5 SUV i dalej go nie ma). A i za coś w tak ekspresowym tempie stanowiska się nie traci. Mercedes i Audi mają elektryki, a BMW (moja ulubiona marka) ma plany :) . I coraz bardziej odstaje od reszty.
Przy okazji gratuluję kanału i oby tak dalej (oglądam z przyjemnością).
Ja tam nadal wolę swój rower za 3000 zł
Zaraz zaraz, przecież mercedes w kulki leci bo jest tylko glc po elektryfikacji
mercedes elektryczny to nie to musi być v8 pod maską
Ten wyświetlacz to potężny minus tego wnętrza ,oczywiście to moje zdanie
Dla mnie mercedes to żart od jakiegoś czasu . Kiedyś samochody godne polecenia teraz po 100 tyś km trzeba jeździć z serwisu do serwisu
Czasy w124 juz dawno odeszly w niepamiec...
Brother i love you so much.👶
Dać 330 tys i potem po 250 za ładowanie to wolę swój pb +LPG i robię 1000 km za dużo mniej niż ten super Hey mercedes 😂
🇷🇸❤
Nie kumam czemu nie chcieli dawaćnormalnych opraw na te tablety
elektryki out ale ten jeep....mniam
Może new superb 😏🤔
Jest juz :)
Dwie sprawy. Jak zobaczyłem miniaturkę to pomyślałem "Hyundai Tucson ten nowy" - widzę podpis, a to Mercedes... Pfffff jeżeli w pierwszym wrażeniu mylę Mercedesa z Hyundaiem... To coś jest nie tak.
Druga sprawa. Jeżeli stać Cię na Mercedes-Benz to stać Cię na pralkę.
Lub nową parę spodni.
Ja bym do tego gaz dodał
Pantograf. I będziesz rozkładać jadąc wzdłuż szyn.
Coś cię niii lubi ten Mercedes bo niii chce z tobą rozmawiać xd
Focha strzelił!
Mercedes-Benz GLA 220
Tył trochę jak Kia sportage xd
skoro już te elektryki, to może Tesla?
testów Tesli jest tyle na yt że juz żygać się tą Teslą chce, a tutaj mamy coś nowego, coś świeżego.
w tej kasie wolał bym audi etron ;)
dramat - nijaka plastikowa pralka za gore siana ze smiesznym zasiegiem ktora z tylu wyglada jak kia......zrob test czegos porzadnego - E39 M5, starego amg czy cos w ten deseń.....
oooo do Nissana Leafa wydajnosć elektryczna to padaka i archaizm ,
teraz widac przepaść technologiczna i tradycje
Tera tylko LPG i hybryda
XDDD brzmi jak Solaris Urbino electric
1886 to nie cyfra. To numer. Cyfry to 0-9 😉
To liczba! Tak, moj blad :)
Hmm....Ale że jedzcze raz??
Nie, to pierwszy test tego auta - bylo poronanie i material o kosztach :)
@@barturban Masz rację. Przy porównaniu chyba zbytnio skupiłem się Mercedesie i zapomniałem o Jeepie :)
Śmieszny mercedes ale co kto woli no i ten okropny kolor tapicerki kojarzy mi się z moim sharanem z 99 roku tylko on był mułem roboczym i kolor kokpitu nie miał znaczenia.
XD ja mam vw phaetona 5.0 tdi i też waż 2500 kg
0:41 co to za kościół?
Parafia Rzymskokatolicka sw Józefa w Lublinie :) o ten: Parafia Rzymskokatolicka św. Józefa
797 314 227
maps.app.goo.gl/3AefQmUYzFeiBEJm6
Niech zyja V6 i V8
Test ok. Samochod ble.
Cześć Polacy! Please look at the first, how you produce electricity in your country. Turów has exhalations 13 mio tons CO² per year. You have average emisions 723g CO² /kWh. www.electricitymap.org. Real consumption of this car is about 30kWh/100km. It means 217g CO²/km. Please, for your beautiful country is from ecological point of view more clever, if you buy six cylinder BRABUS CLS AMG 53 500hp 590Nm with 203g CO²/100km. If you do not change curent coal energy production in your country for more eco (for example solar, nuclear or wind), is more ecological for you classic gasoline or diesel cars with 80-150g CO²/km. Think about it.....
Wiemy o tym dobrze, to jest największy argument co do tego że samochody elektryczne nie są jeszcze ekologiczne. W Polsce są plany stworzenia elektrowni nuclear
"Nowinka" techniczna i nic po za tym. Przyszłość należy do wodoru,a nie elektryków. Test dobry.
Wyglada jak reno
Nienawidzę aut elektrycznych! Kto też !? 👍
Niestety, ale robisz bardzo głupie testy aut elektrycznych. Chodzi mi tutaj przede wszystkim w realnym życiu koszty oraz czasy ładowań. Dlaczego zawsze podajesz najgorsze i nieżyciowe przykłady? Realny Koszt 1 kWh na szybkiej ładowarce najpopularniejszej sieci w Polsce - GreenWaya (nie biorę tutaj pod uwagę darmowych ładowarek, traktuję je jako bonus - bo dzisiaj są, ale jutro mogą być płatne) przy najniższym abonamencie (czyli zwracającym się już po jednokrotnym ładowaniu) 40 pln miesięcznie wynosi w zależności od mocy ładowarki od 1,43 do 1,59 pln/kWh. Przeciętny czas trwania ładowania w domu (praktycznie KAŻDY właściciel elektryka ma dostęp do siły) trwa ok 6h (ładowanie 25-75%). Kabla pod "schuko" nawet nie opłaca się wyciągać, on jest tylko awaryjny żeby podjechać kilka kilometrów do ładowarki - nie służy do ładowania na fulla! Nikt nie robi codziennie po mieście elektrykiem 350km, żeby męczyć baterię ładowaniem do pełna. Osobiście mam dwa auta - spalinowego Tiguana oraz elektryczną Teslę Model 3 Performance. Tiguana zostawiłem sobie "na trasę", ale po pół roku... praktycznie go tylko przepalam od czasu do czasu, a w trasy jeżdzę Teslą. Wszędzie.
Ty masz siłę, bo masz dom lub swój garaż (x2), pomyślałeś może o całej rzeszy, której energetyka nie zamontuje siły, o ludziach mieszkających w blokach? Jak elektryki mają być popularne, to muszą obsługiwać scenariusze uzycia i ładowania u tych ludzi, a tak to nie ma to sensu dla paru zapaleńców, których stac na trzymanie nieużywanego Tiguana. Nowinki zawsze były dla bogatych, ale rewolucje były udziałem rzesz. To Ford T zmotoryzował USA, a nie elektryki, które wtedy paręnaście lat wcześniej miały większy udział w rynku.
@@infeltk Nie do końca rozumiem Twoją odpowiedź. Sensem mojego komentarza było to, że nie wyobrażam sobie codziennego ładowania auta elektrycznego domowym gniazdkiem 220v. Te gniazdka dają tylko od 10 do 13 amper (długotrwałe ładowanie elektryków, nie chwilowy maksymalny pobór prądu gotując wodę na herbatę). Zimą przy -10st.C ze zwykłego gniazdka nie naładujesz auta wcale (zbyt mało mocy do jednoczesnego grzania 200-500kg baterii i jednoczesnego jej ładowania). Gniazdo siłowe to 11kW zamiast 2,3-3,0kW, więc jest 4xmocniejsze. Mieszkającym w blokach oraz niemającym możliwości ładowania w pracy proponuję odpuścić sobie elektryki. I nie mówię tego z przekąsem, tylko żeby oszczędzić ludziom niepotrzebnych wydatków oraz rozczarowania.
Czy tylko mnie wkurwia jak on mówi ,,gniazdo pod zapalniczkę" Xd
Mnie tez to denerwuje! ;) jakos tak mi sie to w banie wrylo ze ciagle tak mowie zamiast gniazdo 12v ;)
Jezdzilem i oprocz przyspieszenia to nie ma w sobie nic ciekawego i ten paskudny przod. Nie rozumiem zajawki na elektryki...
Gówno nie auto
Jezu jakie to brzydkie...
Bardzo słaba dykcja,
Bełkot bez składu
Proponuje pracę przy zamiataniu ulic
Także zakładaj pomarańczowa kamizelkę i do roboty Lalusiu
Tak też zrobie jak mi nie bedzie szło w normalnej pracy :) ta traktuje jako hobby i mysle ze juz nieco poprawilem dykcje. Sprawdz moj najnowszy bełkot, powinno być lepiej