Если вдруг выпали попробуйте залезть одну ногу на мотор поставить на кавитационную пластину,я на рибе 630 так пробывал только так и получалось залезть мой вес105кг ,летом на своей лодке попробуйте недалеко от берега ,я на пвх 330 так и не залез.это правдо что люди замерзали потому что немогли залезть.
Только хотел написать, залезайте по мотору, очень удобно, ставишь ногу на кав. плиту и залезаешь, я даже на стоянке так залезаю, ничего транцу не будет, транец и так место приложения силы. А если транцу что-то и будет, значит транец авно и лучше под моим весом треснет, чем на ходу.
Купил себе Прогресс 2М в середине 70-х и пользовался ею лет пятнадцать. Прошло больше тридцати лет, а наш народ все продолжает тюнинговать этот корпус. Что же это за страна, где одна модель авто может выпускаться тридцать лет, а лодка переделываться в течение пятидесяти лет. Весь мир улетел вперёд на своих лодках и скрылся из виду, а у нас все ещё Прогрессы переделывают. Я, уже не говорю о том, что страна не выпускает ни одного подвесного мотора достойного внимания. У этой страны нет будущего, все заполнено прошлым, живём воспоминаниями. О каком комфорте здесь рассказывают???
да ладно-советский катер вещь вечная. данная переделка довольно убога у меня прогресс 1 остался от отца переделал лучше чем в видео и внуку перейдет.И да 40ковочка на нем + продольные реданы самое то.
Я думаю, если бы у простого рабочего была достойная зарплата, эти лодки давно ушли на заслуженный отдых. А что люди их переделывают, каждый под себя, это здорово.
Это отличная лодка и альтернативы В данное время не вижу. Какой ещё корпус обладая такими размерами выводится на глиссер 30 силами при полной загрузке! ( Тюнинг такой не поддерживаю. Слишком утяжелили.)
Сам когда-то начинал с прогрессов, рад за автора видео, в том плане, что есть ещё люди, готовые вкладывать деньги в тюнинг подобных лодок. Тюнинг отечественных дюралек - это титанический труд. Сто слоёв краски надо снять, не повредив клепки, транцевые доски - труха, как правило, носовой подпалубный набор весь разбит, а чтобы его заклепать, кто-то должен поместиться в люк.... Все это занимает кучу времени, даже маленькая заплатка в районе скулы - это целая история! Поэтому я просто начал варить новые лодки целиком! По срокам то же самое, но деньги другие.
Андрей Юрьевич, привет! Всегда приятно видеть Вашу работу по тюнингу лодок, обзоры лодочных моторов, да и вообще дельные советы Ваши не заменимы!!! Истинный водномоторник, мастер своего дела, да и в общении приятный человек! Побольше бы таких людей!!!
Здравствуйте подскажите у вас можно купить комплект для тюнинга прогреса стекло полы тент ходовой с дугами сиденья или сколько будет стоить такой прогрес купить у вас ?
Тюнинг класс. НО у нас на Азове говорят （утюг）именно двойка не мареходная по низовке ныряет под накат волны сильно. Но как ледокол лучше не найти лед колит на море нехер делать.
У нас в Украине многие на прогрессах вырезают зад и делают выносной транец усиляют задок и места в лодке вообще получаеться дохринище и лодка лучше за счёт увеличенной дленны плывет
Классная лодка! "Тюненгую" свой 2М уже третий год и остановиться не могу. То так переделаю, то эдак. Конца и края нет. Поле для творчества безграничное. Да здравствует УТЮГ 2М!!!
Если не трудно, вопрос один мучает. При выравнивании пола на М2 заводские поперечины под переднее сиденье просто срезаются или требуют усиления в этих местах? Боюсь их резать. Вся работа над кокпитом крутится вокруг заводской компоновки сидений и соответственно пол ступеньками.
Доброго времени! Показалось или на 8:38 в носовом люке с лева два шурупа или самонареза в низ смотрят. Ну а в основном все сделано со вкусом, на мой взгляд)
Андрей Юрьевич! подскажите пожалуйста.Какай коэффициент нужно выставить на тахометре "kus" на 8000 тыс.об для мотора тохатцу MFS 30 B, 4 такта, 2012 г.в. На двигателе отмечено 5250-6250. Заранее спасибо!
День добрый Андрей извените пожалуйста я просто в этом деле навичок подскажите у меня прогресс 2 могу ли я поставить ПЛМ более 30 сил что мне для этого надо сделать заранее брагодарю
не вздумайте снимать краску до металла! Там заводское анодирование! Металл там Д16, он нестоек во влажной, а тем более морской среде, качественное покрытие для него -это все. Красьте только по заматированной старой краске.
Не хочется грубить - но наверное меня учить не нужно !!! Мы 18 лет именно так и делаем . После зачистки покрываем кислотным грунтом и по 10 -15 лет всё ходит без проблем !!! а когда лодка приходит в работу - там и так на днище всё поцарапано и голый продранный метал без заводского покрытия !!! Так что поучите свою жену щи варить - если она у Вас есть )))))
День добрый. Можно ли на прогрессе 2 скулу убрать, как бы наклекпать пластину поверху ? что бы при входе во встречную волну лодка меньше носом уходила под воду.
Андрей Юрьевич извените за вопрос не по теме подскажите пожалуйста при замене прав опять надо учиться в гимсе или как быть а то мне сказали что какая то перездача учёба заранее благодарю за ответ
что значит "смысла нету" ? Смысл есть и еще не маленький. Во первых, выбор моторов с ногой L гораздо больше чем с S, во вторых поднятый транец под L дает возможность большей загрузки лодки чем с S и меньше шанс залить транец доходящей волной после сброса оборотов. Баки, акб на ност и песня
Андрей Юрьевич, респект вашим мастерам за работу. Почти все нравится, и хочу у себя повторить. Остались только пару вопросов. Передние сиденья с рундоком прикручены жёстко к пайолом?
спасибо большое побольше вам клиентов и удачи на воде я свой утюг делаю также как на этом видео только не знаю как рецес сделать чтоб воды было поменьше
Потому что винт вращается вправо, если смотреть с кормы, корпус лодки при этом отклоняется влево, для уравновешивания этих сил руль ставят справа, так как зачастую водитель ездит один и моторы сегодня более мощные.
Усиливайте транец и ставьте 60!- и будет вам счастье, по волне хорошо идет..в отличии от крыма))) на котором кап боксерский надо в зубы зачехлять и преспояс одевать, чтоб все не рассыпалось в трусы
Если вдруг выпали попробуйте залезть одну ногу на мотор поставить на кавитационную пластину,я на рибе 630 так пробывал только так и получалось залезть мой вес105кг ,летом на своей лодке попробуйте недалеко от берега ,я на пвх 330 так и не залез.это правдо что люди замерзали потому что немогли залезть.
Только хотел написать, залезайте по мотору, очень удобно, ставишь ногу на кав. плиту и залезаешь, я даже на стоянке так залезаю, ничего транцу не будет, транец и так место приложения силы. А если транцу что-то и будет, значит транец авно и лучше под моим весом треснет, чем на ходу.
Андрей скажите с регистрацией понятно нужна а вот права нужны если я на нее 9.9 повешу?
Долбаный телефон.весь эфир испортил.
Купил себе Прогресс 2М в середине 70-х и пользовался ею лет пятнадцать. Прошло больше тридцати лет, а наш народ все продолжает тюнинговать этот корпус. Что же это за страна, где одна модель авто может выпускаться тридцать лет, а лодка переделываться в течение пятидесяти лет. Весь мир улетел вперёд на своих лодках и скрылся из виду, а у нас все ещё Прогрессы переделывают. Я, уже не говорю о том, что страна не выпускает ни одного подвесного мотора достойного внимания. У этой страны нет будущего, все заполнено прошлым, живём воспоминаниями. О каком комфорте здесь рассказывают???
да ладно-советский катер вещь вечная. данная переделка довольно убога у меня прогресс 1 остался от отца переделал лучше чем в видео и внуку перейдет.И да 40ковочка на нем + продольные реданы самое то.
Я думаю, если бы у простого рабочего была достойная зарплата, эти лодки давно ушли на заслуженный отдых. А что люди их переделывают, каждый под себя, это здорово.
Ещё с рубкой "Прогресс" был.
@@ОЧёмбе с рубкой был 4й. Но если для рыбалки, моё мнение, рубка лишнее. Поэтому наверное он не прошел.
Это отличная лодка и альтернативы В данное время не вижу. Какой ещё корпус обладая такими размерами выводится на глиссер 30 силами при полной загрузке!
( Тюнинг такой не поддерживаю. Слишком утяжелили.)
Все уже, приплыли. Запретили менять конструкции таких лодок. Техосмотр не пройдут. И штрафы стали не подъёмные
Сам когда-то начинал с прогрессов, рад за автора видео, в том плане, что есть ещё люди, готовые вкладывать деньги в тюнинг подобных лодок. Тюнинг отечественных дюралек - это титанический труд. Сто слоёв краски надо снять, не повредив клепки, транцевые доски - труха, как правило, носовой подпалубный набор весь разбит, а чтобы его заклепать, кто-то должен поместиться в люк.... Все это занимает кучу времени, даже маленькая заплатка в районе скулы - это целая история! Поэтому я просто начал варить новые лодки целиком! По срокам то же самое, но деньги другие.
Андрей Юрьевич, привет! Всегда приятно видеть Вашу работу по тюнингу лодок, обзоры лодочных моторов, да и вообще дельные советы Ваши не заменимы!!! Истинный водномоторник, мастер своего дела, да и в общении приятный человек! Побольше бы таких людей!!!
Здравствуйте подскажите у вас можно купить комплект для тюнинга прогреса стекло полы тент ходовой с дугами сиденья или сколько будет стоить такой прогрес купить у вас ?
Это утюг.точка.и как не тюнингуй палубу,кресла,стекло, электроника в шторм он опасен.на амуре волна метр и больше нередкость.и прог. 2 не любят
Супер,но лучше оставить старый диван в место кресел ,спать в лодке будет более крмфортнее
Тюнинг класс. НО у нас на Азове говорят （утюг）именно двойка не мареходная по низовке ныряет под накат волны сильно. Но как ледокол лучше не найти лед колит на море нехер делать.
У нас в Украине многие на прогрессах вырезают зад и делают выносной транец усиляют задок и места в лодке вообще получаеться дохринище и лодка лучше за счёт увеличенной дленны плывет
А.Ю!) Сидушка в нос, хорошее дело! Один с носа гребет! Двое сеть раскидывают! Сплавную!) У НАС РАЩРЕШЕНО!-ПО ЗАКОНУ! БЕРЕШЬ ЛИЦЕНЗИЮ И ВПЕРЕД!
Классная лодка! "Тюненгую" свой 2М уже третий год и остановиться не могу. То так переделаю, то эдак. Конца и края нет. Поле для творчества безграничное. Да здравствует УТЮГ 2М!!!
это закончить нельзя - только прекратить ))))))
Если не трудно, вопрос один мучает. При выравнивании пола на М2 заводские поперечины под переднее сиденье просто срезаются или требуют усиления в этих местах? Боюсь их резать. Вся работа над кокпитом крутится вокруг заводской компоновки сидений и соответственно пол ступеньками.
мы снимаем и переносим ниже под уровень пола
ТюнEнгую?
Это вам и вашим мастерам большое спасибо за такое творение за позновающее видео которым делитесь !!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отличное видео. А про тент не слова не сказано? Или его нету? Сколько такая лодка км поидет?
тента нет ..лодка не для гонок 45 поедет
Спасибо большое за совет то я и смотрю что когда лодку начал осматривать там только один слой краски о какойто грунт интересный коричневый
коричневый грунт очень противный !! проходит через краску и меняет цвет
Один из самых убогих творений советского лодкопрома.Напрасно потраченные деньги
Доброго времени! Показалось или на 8:38 в носовом люке с лева два шурупа или самонареза в низ смотрят. Ну а в основном все сделано со вкусом, на мой взгляд)
это герметик висит не срезали
Андрей Юрьевич! подскажите пожалуйста.Какай коэффициент нужно выставить на тахометре "kus" на 8000 тыс.об для мотора тохатцу MFS 30 B, 4 такта, 2012 г.в. На двигателе отмечено 5250-6250. Заранее спасибо!
День добрый Андрей извените пожалуйста я просто в этом деле навичок подскажите у меня прогресс 2 могу ли я поставить ПЛМ более 30 сил что мне для этого надо сделать заранее брагодарю
поставить вы можете ))) а зарегистрировать наверное нет
+Андрей Зверев Спасибо большое успехов и побольше клиентов сам бы к вам приехал да далековато
Спасибо
лодка сама по себе не очень
Четверка лучше конечно..легче и прочней
отлично сделано!
стараемся )))
Добрый день! Сколько будет стоить ветроввое стекло с калитки на Прогрес-2
Андрей и ещё вопрос я могу лодку красить не снимая краску до металла так сказать хочу прочто снять глянец
краска может не подружиться
не вздумайте снимать краску до металла! Там заводское анодирование! Металл там Д16, он нестоек во влажной, а тем более морской среде, качественное покрытие для него -это все. Красьте только по заматированной старой краске.
Не хочется грубить - но наверное меня учить не нужно !!! Мы 18 лет именно так и делаем . После зачистки покрываем кислотным грунтом и по 10 -15 лет всё ходит без проблем !!! а когда лодка приходит в работу - там и так на днище всё поцарапано и голый продранный метал без заводского покрытия !!! Так что поучите свою жену щи варить - если она у Вас есть )))))
А седения не промокают в дождь или снег
промокают но не сильно вода как с гуся первое время
Принято, понято!
День добрый.
Можно ли на прогрессе 2 скулу убрать, как бы наклекпать пластину поверху ? что бы при входе во встречную волну лодка меньше носом уходила под воду.
физически это можно сделать - но мы не пробовали
Андрей Юрьевич извените за вопрос не по теме подскажите пожалуйста при замене прав опять надо учиться в гимсе или как быть а то мне сказали что какая то перездача учёба заранее благодарю за ответ
только медкомиссия и какие то пролаты за бумажки ... перездавать не нужно
Андрей Юрьевич, спасибо вам за обзоры, приятно вспомнить времена СССР и понастольгировать.
А зачем под длинную ногу транец сделан во первых моторы с длинной ногой дороже! Во вторых смысла не вижу
клиент заказал - его надо спросить ))))
30 лет с коротким транцом езжу и норм все скорость даже больше чем с длинным
просто заказ клиента у него мотор 508
а ну тогда понятно
что значит "смысла нету" ? Смысл есть и еще не маленький. Во первых, выбор моторов с ногой L гораздо больше чем с S, во вторых поднятый транец под L дает возможность большей загрузки лодки чем с S и меньше шанс залить транец доходящей волной после сброса оборотов. Баки, акб на ност и песня
Андрей Юрьевич, респект вашим мастерам за работу. Почти все нравится, и хочу у себя повторить. Остались только пару вопросов. Передние сиденья с рундоком прикручены жёстко к пайолом?
да
👍🚣♀️
странно, что трапик у эхолота.
АНДРЕЙ ЮРИЧЬ а подскажите пожалуйста что за прогресс 2м у меня без колёс и водила сколько смотрю не встречал таких
Ты наркоман штоле?
А каким грунтом тогда покрывать?!
спасибо большое побольше вам клиентов и удачи на воде я свой утюг делаю также как на этом видео только не знаю как рецес сделать чтоб воды было поменьше
Спасибо за добрые слова
Почему руль постоянно справа делаете. Почему не слева
Потому что винт вращается вправо, если смотреть с кормы, корпус лодки при этом отклоняется влево, для уравновешивания этих сил руль ставят справа, так как зачастую водитель ездит один и моторы сегодня более мощные.
весла для того что гимс требует😂а если мотор сломается,в плавь поплывешь？
О
а так норм подготовили
От мерка там не только капот!- еще и цена!))
денег ни бось содрали с него не меренно
Речной тихоход прогресс
Усиливайте транец и ставьте 60!- и будет вам счастье, по волне хорошо идет..в отличии от крыма))) на котором кап боксерский надо в зубы зачехлять и преспояс одевать, чтоб все не рассыпалось в трусы
@@wolos8418на ямахе40 нормально идёт и расход приемлемый, какой тихоход?
@@ЕвгенийЗиновьев-н9р разве я его назвал тихоходом?
Заднее сиденье сделали бюджетненько ..для пенсионеров . А лодка супер
Андрей,а если не сложно снимите как-то видео по монтажу площадки и всего оборудования для лебёдки!за ранее спасибо!
если можна рамери передних рундуков под сиденья
Очень круто и удобно!
Здравствуйте,мне интересно как аккумулятор заряжается?
от мотора
Какой мотор если не секрет?
где какой мотор ?
Ты писал от мотора.
там же видно меркури 30 ...все моторы с электростартером - заряжают акб
25 4т мерк сможет его таскать
Без перегруза-да! Два человека и немного вещей! Вобше прогрессы, несмотря на габариты и вес, легки на подъем..его лаже ветерки таскают
Сколько стоит такая работа?! Спасибо.
89037551305 звоните - спрашивайте
Об"батка - лодки - поливают краской и перепродают!