Nem queria , comentar mais , eu tenho um escort sapão 1.6 Ap , confortável o carro top comprei de garagem parado por anos , carro filé andar muito dou até couro esses carros novos , motor todo original nunca foi aberto , sou o 2 dono!
Logus e Pointer traziam um design bem mais bonito na época que os demais carros Vw...excelente motorização Vw com conforto da Ford....e simplesmente não emplacaram no mercado....
@@shekieroso9644 el tema es que dure porque van a producir la transit el tema es que si se ponen exquisitos con los sindicatos y todo adiós Ford porque es como todo quieren todo atropellando derechos y ta y ninguna empresa ta obligada a mantener empleados
"Sistema de suspensão em conjunto para facilitar a montagem. " Este carro teve problemas gravíssimos na suspensão dianteira que foi refeito na plataforma MK do então novo Escort.
XR3 É XR3 VALEU AUTOLATINA PELA INICIATIVA....ANOS 80 E 90 NÃO TEM IGUAL...HOJE É SÓ PLÁSTICO.....RÉGIS REIS, TENHO 5 ESCORTES, NÃO VENDO E TROCO POR CARRO NOVO !E VEM MAIS POR AÍ....
Também Tenho Outros , Mas o Logus em Ótimo Estado é Raridade ! Mesmo Estando Longe Dos Exigidos 30 Anos , ele Já é um Clássico Nacional e Não Desfaço Dele !
Qualquer Carro Quando Novo Presta Sim ! Não Foi Diferente Com o Logus ! o Que Acontece , é Que o Logus Mais Novo Que é o 96 Já Esta Com 18 Anos de Uso , Naturalmente Apresenta Desgaste Visual e Mecânico Caracteristico da idade !
tenho um logus 1995 meu pai tirou zero e estou com ele . ja gastei uns 10 mil nele. bancos de couro pintura peças de acabamento rodas; pneus e gastaria mais ; amo meu logus;; obs tenho outro carro;
Andre Silva, meu pai também tinha um, que era muito bom de dirigir. Agora se não fosse essa suspensão dianteira com essas balanças tipo aérea, e essas buchas que danifica com facilidade, e se não for visto o defeito logo compromete mais algumas peças que deixa o reparo muito caro. De resto muito bom, econômico, visual moderno, e só colocar umas rondas bacanas que fica um show!
Walla Costa Escort e Cadete conversível são ícones, além de se dócil de encontrar, quem tem não quer vender, além do preço, por se ícones e um pouco mais caro.
Vimos o " sucesso total " Logus fabricado em 1993 e saindo de linha em 1996, e deixando o povo que comprou este carro zero quase maluco pq perderam dinheiro, Pq se desvalorizou horrores
Acho que não amigo... a Ford foi quem mais perdeu. A Autolatina impedia que a Ford colocasse no mercado a perua Escort, que só chegou aqui em 1997 depois do fim da Autolatina, além dos motores Zetec, muito mais modernos e eficientes do que o AP.
Não se faz mais carro como antigamente , hoje em dia nem a pintura do carro dura , vemos carros de último ano não aguentarem nada , nem carro fazem mais com antigamente, hoje em dia só querem fabricar e vender quem comprar que se rale
na frente da minha casa tem uma oficina, e essa semana vi um Scort Conversível com freio a disco nas 4 Rodas, e fiquei impressionado com isso, nunca tinha visto carro velho com freio a disco nas 4 Rodas, eu tenho um Polo Classic, comprei quando fiz 25, ja estou com 27, estou com esse lixo de carro a 2 anos, o Polo Classic é muito bom de Freio na frente, mas atrás nao freia nada, já levei nas melhores oficinas do Brasil, ja trocou tudo dos freios varias vezes, por fim mandei colocar freio a disco atras, coloquei de golf, gastei 2 mil reais pra colocar, e ficou bom, mas por fim percebi que o problema do Polo Classic é que ele não tem ESC , ASR, ABS, EBD, e muito menos controle de aceleração e frenagem nem tem controle de Tração e muito menos controle de estabilidade, ou seja, o Polo Classic nao tem nada, não tem controle nenhum de nada, é quase um Fusca o Polo Classic, e o Logus assim como o Scort tambem nao tinham.... kkkk que bela merda de carros hein, eu que antes tinha um Peugeot 306 Sedan com freio a disco nas 4 Rodas e um monte de tecnologias eu me arrependi de ter comprado o Polo Classic { e olha que comprei de garagem com apenas 40 mil km Rodados, muito novo o carro, acelera muito, ja botei 190 km /h e nem cheguei colar o acelerador, ele ia mais ainda se eu pisasse fundo... mas em matéria de segurançã os carros da Volks são uma merda ainda.. até hoje o GOL G6 esta fabricando sem ter ASR nem ESC e sem freio a disco na trazeira, ou seja tem ABS mas não adianta muito pois tem freio a disco só na frente... kkk só no brasil mesmo uma putaria dessas, estamos em 2017 e não é lei ainda o freio a disco nas 4 Rodas ... kkkk até a Honda e toyota se aproveitaram da ignorancia do Brasileiro e Honda Civic, Honda Fit, e Corola/ ETIOS que antigamente só existiam com freio a disco nas 4 Rodas passaram a usar TAMBOR na trazeira tambem... kkk pra se igualarem ao lixo que as outras marcas vendem por aqui e o povo brasileiro engole... klkkk
Tipo os caras faziam 3 carros por dia , " em ritmo acelerado ainda" kķkkk hj em dia tudo sucata e fora de linha kkk se acha Escort e Logus completos por 4 mil reais
Tenho um logus 94 1.8 91 cv otimo torque é valente.
Nem queria , comentar mais , eu tenho um escort sapão 1.6 Ap , confortável o carro top comprei de garagem parado por anos , carro filé andar muito dou até couro esses carros novos , motor todo original nunca foi aberto , sou o 2 dono!
TEMPO DA AUTOLATRINA.
Melhor carro da ford
Eu tenho hum Logus 94 até hoje e não me arrependo.
Eu tbm não me arrependo do meu Logus gl
Tempos bons da auto latina
Meu tio trabalhou na linha montagem por mais de vinte anos .
Valdecir Solís
Logus e Pointer traziam um design bem mais bonito na época que os demais carros Vw...excelente motorização Vw com conforto da Ford....e simplesmente não emplacaram no mercado....
Tenho um Escort mk5 europeu sapão 95 tanbeii muitu legal u video
Hoje o robo praticamente da um 360 dentro do carro 5D
Na área da pintura , meu vizinho João Delagardia conhecido como João Colete
vim de 2021 avisar que a ford vai sair do Brasil.
En Uruguay ta la planta de Ford
@@matifernandez3198
Uruguay tiene más moralidad que Brasil en la visión de la ford
@@shekieroso9644 el tema es que dure porque van a producir la transit el tema es que si se ponen exquisitos con los sindicatos y todo adiós Ford porque es como todo quieren todo atropellando derechos y ta y ninguna empresa ta obligada a mantener empleados
tenho um escort sapão GL motor AP 1.8i otimo carro
"Sistema de suspensão em conjunto para facilitar a montagem. " Este carro teve problemas gravíssimos na suspensão dianteira que foi refeito na plataforma MK do então novo Escort.
XR3 É XR3 VALEU AUTOLATINA PELA INICIATIVA....ANOS 80 E 90 NÃO TEM IGUAL...HOJE É SÓ PLÁSTICO.....RÉGIS REIS, TENHO 5 ESCORTES, NÃO VENDO E TROCO POR CARRO NOVO !E VEM MAIS POR AÍ....
Tenho um Escort 96 europeu sapao , show cor beg lince top
As linhas de montagem eram bem mais "artesanais" do que as de hoje...
Vim de 2020 avisar que estamos em uma pandemia de COVID-19.
Carros muito bem feitos !
Também Tenho Outros , Mas o Logus em Ótimo Estado é Raridade ! Mesmo Estando Longe Dos Exigidos 30 Anos , ele Já é um Clássico Nacional e Não Desfaço Dele !
Muito bom o vídeo parabéns
Qualquer Carro Quando Novo Presta Sim ! Não Foi Diferente Com o Logus ! o Que Acontece , é Que o Logus Mais Novo Que é o 96 Já Esta Com 18 Anos de Uso , Naturalmente Apresenta Desgaste Visual e Mecânico Caracteristico da idade !
é vdd; o carinha ali de baixo acho que nem skate tem;kkkk
Meu escort hobby 93 tem o adsivo da autolatina.de sao bernardo acho
Meu primeiro carro um VW logus 1.8 bom carro..
tenho um logus 1995 meu pai tirou zero e estou com ele . ja gastei uns 10 mil nele. bancos de couro pintura peças de acabamento rodas; pneus e gastaria mais ; amo meu logus;; obs tenho outro carro;
Andre Silva, meu pai também tinha um, que era muito bom de dirigir. Agora se não fosse essa suspensão dianteira com essas balanças tipo aérea, e essas buchas que danifica com facilidade, e se não for visto o defeito logo compromete mais algumas peças que deixa o reparo muito caro.
De resto muito bom, econômico, visual moderno, e só colocar umas rondas bacanas que fica um show!
Tantas críticas a essa parceria e nos dias atuais as duas montadoras já cogitam compartilharem plantas industriais em alguns países novamente.
emocionante ver um escort conversível 0 km
Walla Costa Escort e Cadete conversível são ícones, além de se dócil de encontrar, quem tem não quer vender, além do preço, por se ícones e um pouco mais caro.
xr3 paixao eterna carro pra quem gosta
Top o vídeo!
Eu tenho um 1.6 e um conversivel europeu muito bons
Kit embreagem escort europeu custar 1000 reais .sendo mesmo motor cht de outros veículos. Tributação por mesmas peças e aproveitar das pessoas
é Impressão minha ou o carro branco de 3:47 é quase idêntico ao utlimo Monza /primeiro omega, qual carro é ele?
+Vinícius R. de Moraes o carro branco ao fundo é um escort
nossa, nunca viu um escort?
kkkkkkkkkkkkkk
djmhyde com aquele modelo de frente eu nunca vi
Vimos o " sucesso total " Logus fabricado em 1993 e saindo de linha em 1996, e deixando o povo que comprou este carro zero quase maluco pq perderam dinheiro, Pq se desvalorizou horrores
Quem mais ganhou com a autolatina foi a Ford que ganhou em seus carros um dos melhores motores do mundo o famoso AP!
Acho que não amigo... a Ford foi quem mais perdeu. A Autolatina impedia que a Ford colocasse no mercado a perua Escort, que só chegou aqui em 1997 depois do fim da Autolatina, além dos motores Zetec, muito mais modernos e eficientes do que o AP.
Lembrando que a Ford desde dos anos 80 era doida para ir embora do Brasil a Autolatina ajudou manter eles ainda apor um tempo
Não se faz mais carro como antigamente , hoje em dia nem a pintura do carro dura , vemos carros de último ano não aguentarem nada , nem carro fazem mais com antigamente, hoje em dia só querem fabricar e vender quem comprar que se rale
Se todos resolvessem andar de carro velho no Brasil ou os carros seriam mais baratos ou proibiram carros velhos
NTSC: Never Twice Same Color!
na frente da minha casa tem uma oficina, e essa semana vi um Scort Conversível com freio a disco nas 4 Rodas, e fiquei impressionado com isso, nunca tinha visto carro velho com freio a disco nas 4 Rodas, eu tenho um Polo Classic, comprei quando fiz 25, ja estou com 27, estou com esse lixo de carro a 2 anos, o Polo Classic é muito bom de Freio na frente, mas atrás nao freia nada, já levei nas melhores oficinas do Brasil, ja trocou tudo dos freios varias vezes, por fim mandei colocar freio a disco atras, coloquei de golf, gastei 2 mil reais pra colocar, e ficou bom, mas por fim percebi que o problema do Polo Classic é que ele não tem ESC , ASR, ABS, EBD, e muito menos controle de aceleração e frenagem nem tem controle de Tração e muito menos controle de estabilidade, ou seja, o Polo Classic nao tem nada, não tem controle nenhum de nada, é quase um Fusca o Polo Classic, e o Logus assim como o Scort tambem nao tinham.... kkkk que bela merda de carros hein, eu que antes tinha um Peugeot 306 Sedan com freio a disco nas 4 Rodas e um monte de tecnologias eu me arrependi de ter comprado o Polo Classic { e olha que comprei de garagem com apenas 40 mil km Rodados, muito novo o carro, acelera muito, ja botei 190 km /h e nem cheguei colar o acelerador, ele ia mais ainda se eu pisasse fundo... mas em matéria de segurançã os carros da Volks são uma merda ainda.. até hoje o GOL G6 esta fabricando sem ter ASR nem ESC e sem freio a disco na trazeira, ou seja tem ABS mas não adianta muito pois tem freio a disco só na frente... kkk só no brasil mesmo uma putaria dessas, estamos em 2017 e não é lei ainda o freio a disco nas 4 Rodas ... kkkk até a Honda e toyota se aproveitaram da ignorancia do Brasileiro e Honda Civic, Honda Fit, e Corola/ ETIOS que antigamente só existiam com freio a disco nas 4 Rodas passaram a usar TAMBOR na trazeira tambem... kkk pra se igualarem ao lixo que as outras marcas vendem por aqui e o povo brasileiro engole... klkkk
Cara tem cruze sem freio a disco na traseira.
este é relíquia ua-cam.com/video/BQB6MkM0t7U/v-deo.html
O projeto era tão ótimo que fizeram uma suspensão de bosta para o Logus kkkk bandejas que se estouram direto, Barra estabilizadora horrível,
Tipo os caras faziam 3 carros por dia , " em ritmo acelerado ainda" kķkkk hj em dia tudo sucata e fora de linha kkk se acha Escort e Logus completos por 4 mil reais