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子供の頃に、空き地や畑の隅に放置されていたハコスカが今は旧車一番人気でイベントでも勢ぞろいですね。こんな時代が来るなら倉庫で保管しておけばよかったと思う人も多いのではないでしょうか。旧車やネオクラ車なら、日産は国内No1のシェアですよ。
感動🥹🥹🥹🥹
ハコスカとか日産車ってやっぱり下回りが錆びてしまうんですよねこれは予想なんですけどガラスが白ガラス(GTR用)がついててグレードは2000GTで純正が白で一回シルバーに全塗装、その後また白に全塗装してあってボンネットと下回り、内装(リアシート下)、リア周りが特にひどいですね。この状態でも欲しい人は200万とかで買うと思いますね。
鋭い観察ありがとうございます。確かに色は数回塗り替えされているようです。逆に言えば色がコーティング代わりを果たして、生きている箇所も多いのかもしれません。確かにリアガラスに熱線が無かったので不思議には思っていました。部品取り扱いですね。車体番号はしっかり読めますが…書無しなのです。
もう売れてしまいましたか??
質問ありがとうございます。熱烈な方がおり、今回はそちらに出しました。申し訳ありません。
子供の頃に、空き地や畑の隅に放置されていたハコスカが今は旧車一番人気でイベントでも勢ぞろいですね。
こんな時代が来るなら倉庫で保管しておけばよかったと思う人も多いのではないでしょうか。
旧車やネオクラ車なら、日産は国内No1のシェアですよ。
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ハコスカとか日産車ってやっぱり下回りが錆びてしまうんですよね
これは予想なんですけどガラスが白ガラス(GTR用)がついててグレードは2000GTで純正が白で一回シルバーに全塗装、その後また白に全塗装してあってボンネットと下回り、内装(リアシート下)、リア周りが特にひどいですね。この状態でも欲しい人は200万とかで買うと思いますね。
鋭い観察ありがとうございます。
確かに色は数回塗り替えされているようです。逆に言えば色がコーティング代わりを果たして、生きている箇所も多いのかもしれません。
確かにリアガラスに熱線が無かったので不思議には思っていました。
部品取り扱いですね。車体番号はしっかり読めますが…書無しなのです。
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熱烈な方がおり、今回はそちらに出しました。申し訳ありません。