Sehr schöne Aufnahmen sind dir da gelungen. Meiner Meinung nach ist der ET 490 ein sehr schönes Fahrzeug, schade nur das der schon beschmiert ist. Daumen geht weit hoch und schönes Wochenende
Vielen Dank :D Das muss an dem Wochenende vor meinen Aufnahmen passiert sein (also zwischen Detailansicht und Fahrtenaufnahmen). Mitten in der Woche hat der dann mal eine Drehfahrt über DD-Neustadt gemacht, daher war das Geschmiere dann auf einmal auf der Bahnsteigsseite.
Schöne Aufnahmen. Die BR 490 sieht von der Seite noch so aus wie die BR 474. Daumen hoch 👍 Schade dass er schon von diesen sch...... Sprayern beschmiert wurde
3. *Er hat Jehova gesagt!* (Herrlich, Monty Phyton Anspielungen zu lesen :D) Freut mich, dass die Aufnahmen gefallen! Das muss an dem Wochenende vor meinen Aufnahmen passiert sein (also zwischen Detailansicht und Fahrtenaufnahmen). Mitten in der Woche hat der dann mal eine Drehfahrt über DD-Neustadt gemacht, daher war das Geschmiere dann auf einmal auf der Bahnsteigsseite.
Schönes Fahrzeug!! Da dürfen sich die Hanseaten künftig über einen würdigen Nachfolger bzw. Neufahrzeuge für die Verlängerung(en) freuen :) Das mit den Abdeckungen habe ich mich zwar gefragt was das wohl sein soll, aber ich vermute mal das unterliegt der Geheimhaltung bis zur offiziellen Indienststellung in Hamburg. Die Szene bei 11:08 gefällt mir am besten!! Daumen hoch!!
Allerdings! Die kriegen da schon ein feines Fahrzeug, der schaut innen auch ganz gut aus, wie ich nachts um 1.30 Uhr mal von Gleis 4 reinschauend gesehen habe - da lagen auch die roten Abdeckplatten drinnen. Warum die aber entfernt wurden - da hast du recht, das obliegt der Geheimhaltung, mir haben die das auch gar nicht gesagt warum das so ist. Mit dem Hamster auf der S2 auch eine recht ungewöhnliche Aufnahme! Danke dir!
Excellent video and for DB BR490 it's designed to use 76cm high platforms Hamburg S-Bahn Rhein-Ruhr Rhein Main Rhein Neckar Stuttgart Bremen Nürnberg München. That's why it cannot open the doors due to Dresden S-bahn being 55 cm for use by VVO Doppelstockwagen 780 785 766.2 767.2 VVO DB BR442. Learnt that by playing Train simulator world 2 Riesa-Dresden S1 Schöna Bad Schandau Dresden Hbf to Meißen Triebischtal. S-Bahn Rhein-Ruhr Rhein Main Dresden München outside of the core tunnel Nürnberg use PZB unlike the Berlin ZBS.
Blöd, dass ich nen Tag zu spät in DD war, um ihn mir mal anzuschauen....; umso besser, dass du deine Sichtungen alle zusammengefasst hast :), da kann ich mir trotzdem ein Bild vom Zug machen. Schönes Video!
Jetzt soll er aktuell aber sogar wieder in Sachsen gesichtet worden sein, die letzten Tage parkte er auch wieder am Dresdner Hbf. Dass ich so viele bewegte Aufnahmen von dem auch bekommen würde, hätte ich anfangs auch gar nicht gedacht :D Aus Tharandt und co. kommen dann noch mehr Aufnahmen... Danke sehr!
Sind die Bahnsteige im Hauptbahnhof wirklich niederflurig? Der Höhenunterschied von Tür zu Bahnsteig ist doch schon sehr hoch... :D Sehr schönes Video! Daumen hoch!
Höchstens sogar nur. Auf den Durchgangsgleisen und im Thumbnail ist das die typische DoSto-Einsteigshöhe, an den Kopfgleisen in der Haupthalle sind die Bahnsteige noch gar nicht höhengleich. Dieser Zug soll ja auch gar nicht dauerhaft in Dresden fahren und bei der Dresdner S-Bahn kommen eh DoStos (oder selten mal auf der S2 ersatzweise Hamster) zum Einsatz. Vielen Dank!
Super Aufnahmen, mir stellt sich aber die ganze Zeit schon eine Frage, was gehört in diese offenen Boxen, seitlich an der Front und warum ist es noch nicht eingebaut? Die Tschechische 371 hat mir auch sehr gefallen. Ein paar Ausschnitte kannte ich ja bereits von deinem Zweitkanal ;)
Danke sehr! Das hab ich das Zugteam auch gefragt und sie meinten, sie dürften das nicht sagen. Ich habe darauf hin natürlich nicht weiter dahingehend gefragt. Wie ich aber gesehen habe, als der Zug nachts auf Gleis 4 parkte, waren diese Abdeckungen immerhin im Zug. Das "Flaggenknödel" ist schon eine schöne Lok 😀 Die erste Szene hatte ich auf BV423 hochgeladen, da ich zu dem Zeitpunkt echt nicht dachte noch weitere Aufnahmen machen zu können. Die andere Szene dann, da ich damit rechnete, das Zugteam würde auch diesen Clip anschauen.
Vielleicht kommen da noch irgendwelche Schalter für Reinigungspersonal oder so hinter? Es sieht ja schon ein bisschen so aus als soll das ganze klappbar sein... Bei Wikipedia sieht man es auch recht gut upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/490_603_Dresden_Hbf.jpg
Am Dresdner Hbf komme ich jedenfalls immer wieder mal vorbei, heute Abend zB erst wieder, als die neue 101 119 Reformation Werbelok den EC übernommen hat.
Warum testen die sich diese BR490 S-Bahn in Dresden wenn diese Einstieg höhe ein großer unterschied. Schau mal zwischen bahnsteigkante und die tür. :O Im Hamburg ist diese S-Bahnhof bahnsteigkante ist etwas anders als die normale Bahnhöfe. Was meint iher dazu. ?
Irgendwas aus dem Bombardier Werk Görlitz/Bautzen bestimmt wieder (es kann also auch der Talent 3 werden), deswegen fahren auch nur in Dresden DoSto als S-Bahn, obwohl das fahrdynamisch weniger optimal ist.
Wie es im Titel steht: Testfahrten :-) Und das in Dresden wegen der kurvenreichen und anspruchsvollen Strecke durch den Tharandter Wald Richtung Freiberg/Chemnitz.
Dresden ist so schön, da hat die S-Bahn eben ein weiteres Stockwerk, um zwischen Mitte und Neustadt von oben noch schöner aufs Elbpanorama und Innenstadt blicken zu können 😎😄
Und als täglicher S Bahnfahrgast kann ich sagen: Ich möchte nicht in so eine Einstocksardinenbüchse gesperrt werden. Die Testfahrten und Ersatzfahrten mit den Hamsterbacken auf der S 2 waren schlimm genug
![Dresden Hbf [#04] 🔹 mgw Taurus 183 500 und Vectron 193 845 an Sonderzügen](http://i.ytimg.com/vi/Szh4qq8IWeY/mqdefault.jpg)
![Dresden Hbf [#04] 🔹 mgw Taurus 183 500 und Vectron 193 845 an Sonderzügen](/img/tr.png)
![S-Bahn Hamburg - Züge der City S-Bahn im Tunnel [1080p]](http://i.ytimg.com/vi/Cn4qvn5JkNs/mqdefault.jpg)
![[Doku] BR 490: Hamburgs neue S-Bahn Baureihe (2019)](http://i.ytimg.com/vi/mXSbQgyoLmA/mqdefault.jpg)
Das ist ja nett, dass unser neuer Hamburger S-Bahn-Zug einen Antrittsbesuch in unserer Partnerstadt Dresden macht.
Die Züge wurden bestimmt in Görlitz gebaut und kamen dann erstmal nach Dresden
@@Tigerkanal Die ET 490 werden/wurden in Hennigsdorf (bei Berlin) gebaut.
Sehr schöne Aufnahmen sind dir da gelungen.
Meiner Meinung nach ist der ET 490 ein sehr schönes Fahrzeug, schade nur das der schon beschmiert ist.
Daumen geht weit hoch und schönes Wochenende
Vielen Dank :D
Das muss an dem Wochenende vor meinen Aufnahmen passiert sein (also zwischen Detailansicht und Fahrtenaufnahmen). Mitten in der Woche hat der dann mal eine Drehfahrt über DD-Neustadt gemacht, daher war das Geschmiere dann auf einmal auf der Bahnsteigsseite.
Schöne Aufnahmen. Die BR 490 sieht von der Seite noch so aus wie die BR 474. Daumen hoch 👍 Schade dass er schon von diesen sch...... Sprayern beschmiert wurde
In beidem gebe ich dir Recht:
1. Sehr gelungene Aufnahmen
2. Werfet den Purschen zu Poden
3. *Er hat Jehova gesagt!*
(Herrlich, Monty Phyton Anspielungen zu lesen :D)
Freut mich, dass die Aufnahmen gefallen!
Das muss an dem Wochenende vor meinen Aufnahmen passiert sein (also zwischen Detailansicht und Fahrtenaufnahmen). Mitten in der Woche hat der dann mal eine Drehfahrt über DD-Neustadt gemacht, daher war das Geschmiere dann auf einmal auf der Bahnsteigsseite.
Klasse Aufnahmen! In meiner Meinung ist das Design des ET490 sehr erfolgreich.
Viele Grüße aus Helsinki,
Tuukka
Danke dir!
Ich finde auch, dass das ein sehr schöner S-Bahnzug ist!
Grüße zurück aus einem ICE in Hannover :-)
Schönes Fahrzeug!!
Da dürfen sich die Hanseaten künftig über einen würdigen Nachfolger bzw. Neufahrzeuge für die Verlängerung(en) freuen :)
Das mit den Abdeckungen habe ich mich zwar gefragt was das wohl sein soll, aber ich vermute mal das unterliegt der Geheimhaltung bis zur offiziellen Indienststellung in Hamburg. Die Szene bei 11:08 gefällt mir am besten!!
Daumen hoch!!
Allerdings!
Die kriegen da schon ein feines Fahrzeug, der schaut innen auch ganz gut aus, wie ich nachts um 1.30 Uhr mal von Gleis 4 reinschauend gesehen habe - da lagen auch die roten Abdeckplatten drinnen. Warum die aber entfernt wurden - da hast du recht, das obliegt der Geheimhaltung, mir haben die das auch gar nicht gesagt warum das so ist.
Mit dem Hamster auf der S2 auch eine recht ungewöhnliche Aufnahme!
Danke dir!
Klasse Aufnahmen! Einen riesigen Daumen nach oben! :)
Excellent video and for DB BR490 it's designed to use 76cm high platforms Hamburg S-Bahn Rhein-Ruhr Rhein Main Rhein Neckar Stuttgart Bremen Nürnberg München. That's why it cannot open the doors due to Dresden S-bahn being 55 cm for use by VVO Doppelstockwagen 780 785 766.2 767.2 VVO DB BR442. Learnt that by playing Train simulator world 2 Riesa-Dresden S1 Schöna Bad Schandau Dresden Hbf to Meißen Triebischtal. S-Bahn Rhein-Ruhr Rhein Main Dresden München outside of the core tunnel Nürnberg use PZB unlike the Berlin ZBS.
Klasse Aufnahmen Daumen nach oben 👍
Wird der 490 für immer einen Stromabnehmer haben oder nicht
Klar dauerhaft, die sollen auch auf Strecken ohne S-Bahn Stromschiene eingesetzt werden.
Blöd, dass ich nen Tag zu spät in DD war, um ihn mir mal anzuschauen....; umso besser, dass du deine Sichtungen alle zusammengefasst hast :), da kann ich mir trotzdem ein Bild vom Zug machen. Schönes Video!
Jetzt soll er aktuell aber sogar wieder in Sachsen gesichtet worden sein, die letzten Tage parkte er auch wieder am Dresdner Hbf.
Dass ich so viele bewegte Aufnahmen von dem auch bekommen würde, hätte ich anfangs auch gar nicht gedacht :D Aus Tharandt und co. kommen dann noch mehr Aufnahmen...
Danke sehr!
Sind die Bahnsteige im Hauptbahnhof wirklich niederflurig? Der Höhenunterschied von Tür zu Bahnsteig ist doch schon sehr hoch... :D Sehr schönes Video! Daumen hoch!
Höchstens sogar nur. Auf den Durchgangsgleisen und im Thumbnail ist das die typische DoSto-Einsteigshöhe, an den Kopfgleisen in der Haupthalle sind die Bahnsteige noch gar nicht höhengleich. Dieser Zug soll ja auch gar nicht dauerhaft in Dresden fahren und bei der Dresdner S-Bahn kommen eh DoStos (oder selten mal auf der S2 ersatzweise Hamster) zum Einsatz.
Vielen Dank!
Very good video!
Sehr cool
Super Aufnahmen, mir stellt sich aber die ganze Zeit schon eine Frage, was gehört in diese offenen Boxen, seitlich an der Front und warum ist es noch nicht eingebaut? Die Tschechische 371 hat mir auch sehr gefallen. Ein paar Ausschnitte kannte ich ja bereits von deinem Zweitkanal ;)
Danke sehr!
Das hab ich das Zugteam auch gefragt und sie meinten, sie dürften das nicht sagen. Ich habe darauf hin natürlich nicht weiter dahingehend gefragt. Wie ich aber gesehen habe, als der Zug nachts auf Gleis 4 parkte, waren diese Abdeckungen immerhin im Zug.
Das "Flaggenknödel" ist schon eine schöne Lok 😀
Die erste Szene hatte ich auf BV423 hochgeladen, da ich zu dem Zeitpunkt echt nicht dachte noch weitere Aufnahmen machen zu können. Die andere Szene dann, da ich damit rechnete, das Zugteam würde auch diesen Clip anschauen.
Vielleicht kommen da noch irgendwelche Schalter für Reinigungspersonal oder so hinter? Es sieht ja schon ein bisschen so aus als soll das ganze klappbar sein... Bei Wikipedia sieht man es auch recht gut upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/490_603_Dresden_Hbf.jpg
Schönes Video
hi. ne Frage wohnst du in dresden? Wenn ja wär echt schön weil ich auch in dresden wohne
Angaben zum Wohnort mach ich nicht.
Am Dresdner Hbf komme ich aber auch so recht oft mal vorbei.
echt gutes Video schöner zug weiter so
Danke! Vom Dresdner Hbf werde ich noch viel und viele Besonderheiten zeigen!
Ich wünsche dir viel Erfolg und vielleicht trifft man sich ja mal privat
Am Dresdner Hbf komme ich jedenfalls immer wieder mal vorbei, heute Abend zB erst wieder, als die neue 101 119 Reformation Werbelok den EC übernommen hat.
BergfelderVideos780 alles klar man kann sich ja mal treffen wenn du magst
Hab ich allgemein nichts dagegen.
Seht nicht schlecht aus die Kiste :D
Ja, das ist schon ein schöner Zug :-)
11.01 den Güterzug hab ich in Coswig gesehen weil ich da auf sie schule
gehe und geiles vid.. ;-)
Warum testen die sich diese BR490 S-Bahn in Dresden wenn diese Einstieg höhe ein großer unterschied. Schau mal zwischen bahnsteigkante und die tür. :O Im Hamburg ist diese S-Bahnhof bahnsteigkante ist etwas anders als die normale Bahnhöfe.
Was meint iher dazu. ?
Woher wusstest du, wann die Bahnen fahren
Why some trains has pantograph, some of them doesn't have? WHY???
Warum sehen viele Züge in Lichtreflexionen eigentlich immer so aus, als wären sie schon zig mal ausgebeult worden? Ist das Konstruktionsbedingt?
Wenn man Züge ganz spitzwinklig anschaut, dann macht sich jede kleine Unebenheit bemerkbar.
Ah, ok. Hatte immer den Eindruck, dass es diesen Effekt nur bei Nahverkehrszügen und IC gibt. Beim ICE ist mir das noch nie aufgefallen.
Warum ist die eigentlich in Dresden eine Test Fahrt gefahren?
Das Zugteam meinte, die Strecken um Dresden wären perfekt für Testfahrten. Z.B. der kurvige Tharandter Wald.
Ah interessant
Sehr schöne Aufnahmen. Aber ich dachte, die Hamburger S-Bahn fährt auf einem eigenem Netz, so wie in Berlin?
Danke!
Nicht nur, es gibt auch z.B. den Abschnitt mit Oberleitung nach Stade.
+BergfelderVideos780
Danke für die Information. Das war mir gar nicht bekannt. Kann denn der Zug auf beiden Systemen fahren?
Ja, es wäre sonst auch unrentabel, wenn diese Zug nur auf einem kleinen Teil des Netzes mit Oberleitung aber ohne Stromschiene fahren könnte.
*dieser Zug
Ist er Gleichstrom, Wechselstrom oder mit beidem Betrieben
Beides. Stromabnehmer für den Oberleitungs-Wechselstrom und seitliche Stromabnehmer für den Stromschienen-Gleichstrom.
Ok danke
Bekommen wir Dresdner auch mal schöne neue sbahnen?
Wenn, dann bestimmt Twindexxe. Man wird es in den nächsten Jahren bei einer neuen Ausschreibung wissen.
BergfelderVideos780 #BV780 das sind doch dann aber schonwieder Doppelstockzüge☹️
Irgendwas aus dem Bombardier Werk Görlitz/Bautzen bestimmt wieder (es kann also auch der Talent 3 werden), deswegen fahren auch nur in Dresden DoSto als S-Bahn, obwohl das fahrdynamisch weniger optimal ist.
warum hat der ein stromabnehmer, in hamburger s-bahn netz gibt es doch keine oberleitung sondern nur stromschienen soweit ich weiß
Es gibt auch Abschnitte mit Oberleitung, z.B. nach Stade.
danke für die info, gute videos machst du da :)
Was macht die Denn in Dresden
Wie es im Titel steht: Testfahrten :-)
Und das in Dresden wegen der kurvenreichen und anspruchsvollen Strecke durch den Tharandter Wald Richtung Freiberg/Chemnitz.
Wieso bekommt Dresden nicht die S-Bahn:(
Dresden ist so schön, da hat die S-Bahn eben ein weiteres Stockwerk, um zwischen Mitte und Neustadt von oben noch schöner aufs Elbpanorama und Innenstadt blicken zu können 😎😄
Und als täglicher S Bahnfahrgast kann ich sagen: Ich möchte nicht in so eine Einstocksardinenbüchse gesperrt werden. Die Testfahrten und Ersatzfahrten mit den Hamsterbacken auf der S 2 waren schlimm genug
Stimmt, da ist Dresden schöner als Hamburg:)
geiles piece auf dem train