Domnul Solan confundă injecţia directă respectiv camera de ardere unitară, cu camerele de ardere de tip vechi cu antecameră sau cu camera prin turbulenţă.Eu vă sfătuiesc ca înainte de a posta aşa ceva pe internet, să vă documentaţi mai bine şi nu duceţi în eroare pe cei care nu ştiu nici atât ca Dvs.
salut ,,sincer sa iti spun ai idee de ce se intimpla acolo de apreciat dar ai uitat sau emotia camere de luat vederi te-a facut sa uiti citeva aspecte foarte importante cind vorbim de motoarele K9K (reno dci) injectoare nu pot fii puse decit intro singura pozitie data de furca in care este prin cu surub de chiuloasa ,iar in cea ce priveste deschisul unui injector . te-ai intrebat ce face acel cod aflat pe injector ? sti cite post injecti ,injecti principale ,post injecti are un injector odata??
Salut baieti ! Am vazut ca sunt multe genii pe aici care asi dau cu parerea!! Tot ce am spus in acest film este adevarat ...si explicatiile sunt facute pentru oamenii de rand care nu au idee de termeni tehnici ! Deci toate filmele care le fac sunt pentru oamenii de rand si nu pentru geniile care vor sa-i jecmaneasca de bani! Repet ..injectorul daca nu este ansamblat corect se vor rupe acele ghidaje !! Tin sa anunt geniile cu comenturi de 2 lei ca detin 3 brevete de inventie la osim !
Am și eu o rugăminte la tine , spune-mi și mie de ce nu pornește dimineață numai cu sprei și cînd se încălzește motorul apare un fluierat scirtit in rest merge foarte bine
Cred ca ar trebui ca, inainte sa te apuci sa dai sfaturi despre o problema atat de delicata ca injectia de combustibil, ar trebui sa inveti partile componente ele unui motor( se invata in licee de specialitate parca prin clasa a IX-a).La cum confunzi chiulasa cu blocul motor, ar trebui sa-ti schimbi "meseria"!
Dragă domnule SOLAN am şi eu o întrebare: Îmi precizaţi şi mie care tipuri de injectoare sunt acelea, la care acel plan se poate midifica despre care vorbiţi la începutul videoclipului, că după experienţele mele, cel puţin la injectoarele Delphi de la sistemele common rail Euro4 acest lucru este imposibil!!! Corpurile interioare ale injectorului sunt asamblate prin ghidaje dezaxate care nu permit depoziţionarea corpului diuzei. În legătură cu spanul mult mediatizat este bine de ştiut că sistemele common rail au fost concepute să funcţioneze numai şi numai cu motorină după standardul EN 590.Cine riscă să toarne altceva în rezervor decât acest tip de combustibil diesel, face pe propria răspundere. Am o cunoştiinţă care are aproape 500.000 km cu Loganul Dci şi sistemul de alimentare funcţioneaza şi acum fără probleme.Trageţi concluzia! În legătura cu modificarea pompei de înaltă presiune, (că pompă de injecţie nu e fiindcă nu are legături directe cu injectoarele) NU sunt de acord sub nici o formă; nu modificăm noi piese la care a lucrat o armată de ingineri de la Delphi si nu numai!
Din cauza regulatorului de presiune si a 2 injectoare defecte, am schimbat pompa si injectoarele la un logan 1,5 dci cu unele de pe altul rasturnat cu km putini.Am scris noile coduri in ecu dar am dat la automat cu mufele puse si am desfacut conductele si cica s-au blocat injectoarele. Se mai pot debloca?
09:00 Ma intreb daca la M.I.T. (Massachusetts Institute of Technology) ai facut fizica metalelor. UN MIC SFAT>>> scrie pe o foaie ce vrei sa povestesti.. si citeste de pe ea... ti-ar prinde bine
Initiativa e laudabila, doar explicatia nu este prea elocventa, deoarece dumneata nu folosesti prea corect termenii si redenumesti multe elemente componente sau procese care au loc pe acolo. Eu mai am ceva habar despre motoare si sisteme de alimentare, si tot mi-a fost greu sa te inteleg cum trebuie, insa cei care nu stiu nimic despre motoare si pompe de injectie, ori li se pare ca vorbesti chineză ori habar n-am ce...Trebuie sa modifici terminologia. Bafta, si mersi de initiativa. E un inceput.
Iti multumesc frumos pentru explicatii si informatia daruita! Mai astept videouri !
Salut cea mai bună prezentare pe înțelesul meu, felicitări. Succes
Domnul Solan confundă injecţia directă respectiv camera de ardere unitară, cu camerele de ardere de tip vechi cu antecameră sau cu camera prin turbulenţă.Eu vă sfătuiesc ca înainte de a posta aşa ceva pe internet, să vă documentaţi mai bine şi nu duceţi în eroare pe cei care nu ştiu nici atât ca Dvs.
salut ,,sincer sa iti spun ai idee de ce se intimpla acolo de apreciat dar ai uitat sau emotia camere de luat vederi te-a facut sa uiti citeva aspecte foarte importante cind vorbim de motoarele K9K (reno dci) injectoare nu pot fii puse decit intro singura pozitie data de furca in care este prin cu surub de chiuloasa ,iar in cea ce priveste deschisul unui injector . te-ai intrebat ce face acel cod aflat pe injector ? sti cite post injecti ,injecti principale ,post injecti are un injector odata??
Salut baieti !
Am vazut ca sunt multe genii pe aici care asi dau cu parerea!!
Tot ce am spus in acest film este adevarat ...si explicatiile sunt facute pentru oamenii de rand care nu au idee de termeni tehnici ! Deci toate filmele care le fac sunt pentru oamenii de rand si nu pentru geniile care vor sa-i jecmaneasca de bani!
Repet ..injectorul daca nu este ansamblat corect se vor rupe acele ghidaje !!
Tin sa anunt geniile cu comenturi de 2 lei ca detin 3 brevete de inventie la osim !
salut...ai reusit sa improvizezi vreun filtru pentru pompa de inalta ca sa nu mai ajunga span in injectoare?
07:10 codu ala de sus.. ..asa....:) zi si tu ca sunt parametri injectorului scris in HEXAZECIMAL...
Codul hex din capul injectorului e timpul minim la diferite presiuni. Minimal Drive pulse - MDP.
Am și eu o rugăminte la tine , spune-mi și mie de ce nu pornește dimineață numai cu sprei și cînd se încălzește motorul apare un fluierat scirtit in rest merge foarte bine
Bună ziua am o intrebare dacă pe lângă 2 injectore pușcă motorină ce ar putea avea
Cred ca ar trebui ca, inainte sa te apuci sa dai sfaturi despre o problema atat de delicata ca injectia de combustibil, ar trebui sa inveti partile componente ele unui motor( se invata in licee de specialitate parca prin clasa a IX-a).La cum confunzi chiulasa cu blocul motor, ar trebui sa-ti schimbi "meseria"!
La mine injectorul nr 4 nu e infundat din contra imi intoarce multa motorina pe retur
aici chiar e supapa de retur ?
Dragă domnule SOLAN am şi eu o întrebare: Îmi precizaţi şi mie care tipuri de injectoare sunt acelea, la care acel plan se poate midifica despre care vorbiţi la începutul videoclipului, că după experienţele mele, cel puţin la injectoarele Delphi de la sistemele common rail Euro4 acest lucru este imposibil!!! Corpurile interioare ale injectorului sunt asamblate prin ghidaje dezaxate care nu permit depoziţionarea corpului diuzei. În legătură cu spanul mult mediatizat este bine de ştiut că sistemele common rail au fost concepute să funcţioneze numai şi numai cu motorină după standardul EN 590.Cine riscă să toarne altceva în rezervor decât acest tip de combustibil diesel, face pe propria răspundere. Am o cunoştiinţă care are aproape 500.000 km cu Loganul Dci şi sistemul de alimentare funcţioneaza şi acum fără probleme.Trageţi concluzia! În legătura cu modificarea pompei de înaltă presiune, (că pompă de injecţie nu e fiindcă nu are legături directe cu injectoarele) NU sunt de acord sub nici o formă; nu modificăm noi piese la care a lucrat o armată de ingineri de la Delphi si nu numai!
Din cauza regulatorului de presiune si a 2 injectoare defecte, am schimbat pompa si injectoarele la un logan 1,5 dci cu unele de pe altul rasturnat cu km putini.Am scris noile coduri in ecu dar am dat la automat cu mufele puse si am desfacut conductele si cica s-au blocat injectoarele.
Se mai pot debloca?
In descriere e un injector electromagnetic si nu piezo.
09:00 Ma intreb daca la M.I.T. (Massachusetts Institute of Technology) ai facut fizica metalelor. UN MIC SFAT>>> scrie pe o foaie ce vrei sa povestesti.. si citeste de pe ea... ti-ar prinde bine
si care este oare numele tau adevarat?
ca pe osim.ro nu prea apare numele ,,solan'' la inventii
olx.ro/vand-kit-reparatie-injectoare-delphi-control-valve-9308-621c-supape-de-retur-delphi-iid-315880394 supape retur originale la preturi rezonabile
ca tot aveti youtube, cautati pe un motor de cautare ''google'' de exemplu, how delphi injector work at 1.5 dci
Mama mia ...... ce afon esti!!!
Va rog un nr de telefon!
Initiativa e laudabila, doar explicatia nu este prea elocventa, deoarece dumneata nu folosesti prea corect termenii si redenumesti multe elemente componente sau procese care au loc pe acolo. Eu mai am ceva habar despre motoare si sisteme de alimentare, si tot mi-a fost greu sa te inteleg cum trebuie, insa cei care nu stiu nimic despre motoare si pompe de injectie, ori li se pare ca vorbesti chineză ori habar n-am ce...Trebuie sa modifici terminologia. Bafta, si mersi de initiativa. E un inceput.
Esti in confuzie totala d-le n-o mai bate in palma si cu zecile de microni.
Solane treci si tu pe apa ca e mai bine
De ce crezi ca electroliza apei e buna doar pt tine si nu e buna si pt masina ta
solane, bag seama ca tu prinzi muste, roiuri...