J'ai beau chercher... Je trouve pas aussi bien fait sur le net. Je vais sans doute penser à arrêter de chercher ! ;-) Le Taylor il est devenu tellement bon en visu qu'il va bientot pouvoir nous dire, du ciel, si le pilote se trouve oui ou non dans le cockpit de son avion au parking :) Bravo et merci pour ces pépites !
Salut Taylor, sympa la nav. Entre le fait de naviguer en région parisienne, flirter avec le plancher de la classe A et traverser une Romeo active, t'as du changer de slip sur le tarmac je suppose ! Pas évident du tout comme nav surtout pour trouver tes points tournants avec une altitude aussi basse. Bravo 👍
Bah c'est moins réaliste IVAO tout simplement, les auto info n existent pas ainsi que les afis ainsi que les services d infos de vol ainsi que les zone romeo ainsi que les vrais espaces aeriens ....Je continue ?? lol
Bonjour Taylor, super sympa ce périple jusqu'en Corse. As tu déjà fait le tracé définitif ? Si tu passe par Lyon je te propose de te poser au Sud de Lyon à LFHH Vienne-Reventin . Tu peux y faire une escale technique pour le plein la station fonctionne ou un arrêt /départ sur ton chemin qui te mène en Corse. Si cela t'intéresse je t'envoie ma nouvelle scène de LFHH en Version 3 (La scène sur MSFS 2020 est fausse par rapport à la fiche du SIA) : préview de la scène : ua-cam.com/video/WUbIktjvpec/v-deo.html
Bonsoir Taylor Super nav tu assure une question à proximité de Coulommiers la tma c est pas 2500 pieds juste pour savoir si j ai bien compris cordialement
@@denismahler5738 affirmatif, mais ma route jusqu à 2 /3 Nm de Coulommiers passait en dessous d une classe A dont le plancher commence à 1500 fts et du coup je suis resté là dessus mais en effet une fois à Coulommiers on retrouve au dessus 2500 fts de plancher.
![FS2020 / Nav VFR [ Dunkerque - Amiens ] / Etape 1](http://i.ytimg.com/vi/ZCglQurLOVk/mqdefault.jpg)
![FS2020 / Nav VFR [ Dunkerque - Amiens ] / Etape 1](/img/tr.png)
J'ai beau chercher... Je trouve pas aussi bien fait sur le net. Je vais sans doute penser à arrêter de chercher ! ;-) Le Taylor il est devenu tellement bon en visu qu'il va bientot pouvoir nous dire, du ciel, si le pilote se trouve oui ou non dans le cockpit de son avion au parking :)
Bravo et merci pour ces pépites !
Salut Taylor, sympa la nav. Entre le fait de naviguer en région parisienne, flirter avec le plancher de la classe A et traverser une Romeo active, t'as du changer de slip sur le tarmac je suppose ! Pas évident du tout comme nav surtout pour trouver tes points tournants avec une altitude aussi basse. Bravo 👍
C'est tres interessant. continu!
24:20 c'est marrant le bonanza de mon voisin cest Fox Papa Golf aussi ^^
Bienvenue sur LFAY, viens boire un verre chez Air Flash, il y a un simulateur avec plateforme de mouvement, joystick a retour de force et casque VR.
excellent
bienvenu dans ma vile d amiens .... bon vol pour la corse
Merci à toi patoute
@@-TAYLORSTILL- patou exactement.. tu rajoutes après tete brulee car je fus fan de cette série lol.
Bonjour, merci pour le voyage. Utilisez-vous un tracker pour les yeux ou la tête dans flight Simulator ?
Oui le track ir pro 5
je partage sur FB pour faire comprendre que c'est la définition même d'un simulateur et non un jeu
Biensûr
J'aimerais trop savoir faire du VFR
Salut, pourquoi tu ne v'as pas sur IVAO pour l'atc ? je trouve cela + réaliste mais après il se peut que vous préférer votre logiciel
Bah c'est moins réaliste IVAO tout simplement, les auto info n existent pas ainsi que les afis ainsi que les services d infos de vol ainsi que les zone romeo ainsi que les vrais espaces aeriens ....Je continue ?? lol
Oui mais la phraséologie elle n'est pas top sur le logiciel ..
@@-TAYLORSTILL-
@MickaelRouiller c est la phraseo officielle du PPL, c'est un logiciel pensé pour l entrainement des vrais pilotes.
Salut Taylor, peut-on utiliser un GPS en vol VFR dans un avion comme seul moyen de navigation ?
biensûr mais s il tombe en panne ....
Dans ce cas, possible d’en utiliser un deuxième si l’avion en possède un secours ?
@@jeas5484 bah tu as le droit d utiliser tout ce qu il y a ds ton avion
Bonjour Taylor, super sympa ce périple jusqu'en Corse. As tu déjà fait le tracé définitif ? Si tu passe par Lyon je te propose de te poser au Sud de Lyon à LFHH Vienne-Reventin . Tu peux y faire une escale technique pour le plein la station fonctionne ou un arrêt /départ sur ton chemin qui te mène en Corse. Si cela t'intéresse je t'envoie ma nouvelle scène de LFHH en Version 3 (La scène sur MSFS 2020 est fausse par rapport à la fiche du SIA) : préview de la scène : ua-cam.com/video/WUbIktjvpec/v-deo.html
Cool ça ok envoie moi le lien de ta scène j essaierai d y passer.
Ducoup c'était quoi la zone qui fallait pas voler dedans ? R257 c'est de 1000 à 1300 sur ta carte non ?
Yes j étais attendu à Coulommiers par la gendarmerie j ai eu le droit à un interrogatoire musclé avec en prime un TR.
@@-TAYLORSTILL- C’est bête, tu vas te prendre une suspension de licence et tu ne pourras plus faire de vidéos pendant quelques mois. 😂
@franckzecchin2573 🤣🤦♂️ T as vu tous les risques que je prends pour vous ...
Bonsoir Taylor Super nav tu assure une question à proximité de Coulommiers la tma c est pas 2500 pieds juste pour savoir si j ai bien compris cordialement
@@denismahler5738 affirmatif, mais ma route jusqu à 2 /3 Nm de Coulommiers passait en dessous d une classe A dont le plancher commence à 1500 fts et du coup je suis resté là dessus mais en effet une fois à Coulommiers on retrouve au dessus 2500 fts de plancher.
je peux ?
yep