I wish all the locomotives, cars and rails were kept in such nice shape and used to transport sugar cane to mill for processing. Excellent vides thank you for providing this very informative video. Sam Mississippi
Thanks for watching! Unfortunately, the sugarcane train service here has to end, the tracks are damaged due to lack of maintenance (natural because they have ended the sugarcane train service). Even many lines have been removed ua-cam.com/video/HIsRh0iUhKg/v-deo.htmlsi=O46Po7KCBo87QcEn So for this event they had to bring in locomotives from other sugar mills, run on the remaining lines. Greetings..
MUITO BOA TARDE AMIGÃO. QUE MARAVILHA, FICO FELIZ ASSIM COMO VOCÊ, EU TENHO CERTEZA QUANDO VEJO UMA LOCOMOTIVA POSTA NO TRILHO PARA SE MOVIMENTAR. ESSA PEQUENA COMPOSIÇÃO PARA PASSAGEIROS DEVERIA SER INSENTIVADA PARA PASSEIOS DE FIM DE SEMANAS NAS ROTAS DOS CANAVIAIS. ... ATÉ O PRÓXIMO VÍDEO.
another great presentation, good photography work. the colors are vivid and the story well explained. I see the skies are dark, a big rain must be due. a different video this time. AA++!
Ada kunjungan baru bingung, mustinya layanan lori tidak perlu dihentikan. Justru pada waktu kunjungan ini, siapa tau pemerintah mau membantu perawatan jalur lorinya, mungkin juga ada peremajaan armada lori, lokomotif, sarana & prasarana. Klo seperti ini terlihat seperti ada yg disembunyikan. Lagi pula kereta lori sebenarnya lebih efisien krn bisa bawa berkali-kali lipat, bahkan daya muat total sama seperti truk trailer apabila dirangkaikan panjang.
Weren't the rail systems of Semboro and Jatiroto connected in the past? Has the Jariroto rail system just fallen apart such that a locomotive could no longer make the journey on rail? Just curious; how many sugar train systems are left? Always appreciate your ongoing documentation.
I have explained everything in this video, subtitles are also available. They have ended the sugarcane train service starting this 2024 milling season, automatically the track is now not maintained so it is damaged. Even many lines have been removed ua-cam.com/video/HIsRh0iUhKg/v-deo.htmlsi=TaFuIWsdnBMrmUo8 Only a few lines remain, for example in this video. Greetings..
@@ahmadarif29 Thankyou. I thought I had seen more from you on Jatiroro, but it was a while back. I knew they were ending the service with the 2024 season, but had not expected so much to end so quickly.
It's like this, after they ended the locomotive service, they ended the machinist's contract, even the locomotive workshop workers and track repair workers also had their contracts terminated. So they couldn't do anything, they could only borrow a locomotive together with a machinist from another sugar mill.
Mas mungkin di pg tasikmadu mulai terbengkalai deh soal nya saya kapan itu kesana hari minggu sepi kereta uap enggak jalan dan saya cukup sedih melihat kondisinya tapi hari ini entah pg tasikmadu itu di buka kembali atau mulai tutup saya sih enggak tau kondisi nya😓
@ahmadarif29 eh mas kabarnya pemerintah mau mengoptimalkan kereta api barang untuk mengurangi truk odol, kemungkinan lori angkutan tebu ini akan aktif lagi kayak dulu
Oh jadi sebagian jalurnya tetap masih dipake buat mindah tebu dari gotrok lori ke truk buat dibawa ke PG, sama di emplasmen dari truk dipindah ke gotrok lori pake crane baru kemudian ditarik ke penggilingan pake traktor begitukah mas Arif?
Emplasmen sudah bersih mas, ga ada aktifitas lori. Hanya di bbrp kebun tertentu saja, & inipun kemungkinan ga akan bertahan, bila sudah ada akses truk masuk ke kebun tebu, maka aktifitas lori akan berakhir.
@@ahmadarif29 waduh berakhir sudah kalo gitu ya mas, sgt disayangkan ya mas harusnya tetap disisakan walaupun cm diemplasemen tp ya sudahlah mw gimana lg 🥲 Kalo di tempat saya dr Semarang harus geser ke Kota Kudus tepatnya PG Rendeng klo mw lihat Lori itupun cm buat langsiran dr crane ke penggilingan sm nyebrang jalan buat narik lori kosongan
Very spectacular with the crane! Great video ❤
Thanks a lot!
Semoga aktif kembali jalur lorinya
I wish all the locomotives, cars and rails were kept in such nice shape and used to transport sugar cane to mill for processing. Excellent vides thank you for providing this very informative video.
Sam
Mississippi
Thanks for watching!
Unfortunately, the sugarcane train service here has to end, the tracks are damaged due to lack of maintenance (natural because they have ended the sugarcane train service).
Even many lines have been removed ua-cam.com/video/HIsRh0iUhKg/v-deo.htmlsi=O46Po7KCBo87QcEn
So for this event they had to bring in locomotives from other sugar mills, run on the remaining lines.
Greetings..
semoga dari kementrian memberikan bantuan untuk mengaktifkan lagi lori jatiroto, mengingat masih luasnya ladang tebu pg jatiroto..
Di 2 PG di kabupaten Jombang lori nya sudah tidak aktif lagi. Terimakasih updatenya Mas Arief
Sama² mas,
Terimakasih sudah mampir..
Wat een leuk filmpje weer! Ik blijf het volgen!
Bedankt voor het kijken,
Op deze video is een Nederlandse vertaling beschikbaar.
Ein sehr informatives Video. Wie immer wunderbar.
Vielen Dank fürs Zuschauen, Grüße..
makasih infonya Mase.....smga sukses slalu...👍👍
Sama² mas
Kok nggak dari dulu dulu pejabat terkait turun kebawah,keburu habis rel lori tebu
Kalau versi terbaru masih ada engga sih kak rel seperti itu.
ada cuma susah nyarinya@@binarrizki53
Soalnya itu dalam rangka penanaman tebu kick off swasembada gula 2028
MUITO BOA TARDE AMIGÃO. QUE MARAVILHA, FICO FELIZ ASSIM COMO VOCÊ, EU TENHO CERTEZA QUANDO VEJO UMA LOCOMOTIVA POSTA NO TRILHO PARA SE MOVIMENTAR. ESSA PEQUENA COMPOSIÇÃO PARA PASSAGEIROS DEVERIA SER INSENTIVADA PARA PASSEIOS DE FIM DE SEMANAS NAS ROTAS DOS CANAVIAIS. ... ATÉ O PRÓXIMO VÍDEO.
Obrigado por assistir,
Espero que sim, o próximo vídeo estará no ar em breve.
Cumprimentos..
another great presentation, good photography work. the colors are vivid and the story well explained. I see the skies are dark, a big rain must be due. a different video this time. AA++!
Thanks for your appreciation. That's right, after that it rained very heavily.
Greetings..
Wajib hadir setiap updatenya ✊✊
🔥
Weer een mooie en interessante video ❤👍🇳🇱
Bedankt voor het kijken,
Op deze video is een Nederlandse vertaling beschikbaar.
@ weet ik dat ik de Nederlandse vertaling kan gebruiken
👍 je maakt mooi video’s
En wat is die locomotieven 🚂
Mooi geworden
Sayang skali jlur nya pg jati roto udh gak sperti dlu saat loko dan lorinya msih brdinas ke kebun tebu
Ada kunjungan baru bingung, mustinya layanan lori tidak perlu dihentikan. Justru pada waktu kunjungan ini, siapa tau pemerintah mau membantu perawatan jalur lorinya, mungkin juga ada peremajaan armada lori, lokomotif, sarana & prasarana. Klo seperti ini terlihat seperti ada yg disembunyikan. Lagi pula kereta lori sebenarnya lebih efisien krn bisa bawa berkali-kali lipat, bahkan daya muat total sama seperti truk trailer apabila dirangkaikan panjang.
Ngebayangin klo treknya msh aktif, jalur penghubung dari pg jatiroto ke semboro.. Pasti bakal epik.. Tp sayang bener fakta berkata lain 😪
wahhh,, mengingat loko PG Jatiroto yg semua ngandang, apa ga bisa ya dialihkan ke PG Semboro, secara PG Semboro masih giat mengandalkan lori tebunya
Mojokerto hadir baru gabung mas
Siap mas 👍
Salam..
Harusnya jalur lori semboro - jatiroto di pertahankan sebagai sejarah yg tersisa dari masa kolonial.
Gosto muito de seus vídeos!
Obrigado por assistir.
TM 1 haderrr 🎉
Mantab
Weren't the rail systems of Semboro and Jatiroto connected in the past? Has the Jariroto rail system just fallen apart such that a locomotive could no longer make the journey on rail? Just curious; how many sugar train systems are left? Always appreciate your ongoing documentation.
I have explained everything in this video, subtitles are also available.
They have ended the sugarcane train service starting this 2024 milling season, automatically the track is now not maintained so it is damaged. Even many lines have been removed ua-cam.com/video/HIsRh0iUhKg/v-deo.htmlsi=TaFuIWsdnBMrmUo8
Only a few lines remain, for example in this video.
Greetings..
@@ahmadarif29 Thankyou. I thought I had seen more from you on Jatiroro, but it was a while back. I knew they were ending the service with the 2024 season, but had not expected so much to end so quickly.
Habis di cat kayak fresh
Seandainya ada perbaikan jalur rel... Agar jalannya bisa lebih mulus lagi
Sudah nonaktif, sudah tidak menggunakan kereta tebu
so shiny. :)
Masih fresh loko ny
Are none of PG Jatiroto’s own locos still functional?
It's like this, after they ended the locomotive service, they ended the machinist's contract, even the locomotive workshop workers and track repair workers also had their contracts terminated.
So they couldn't do anything, they could only borrow a locomotive together with a machinist from another sugar mill.
Mas mungkin di pg tasikmadu mulai terbengkalai deh soal nya saya kapan itu kesana hari minggu sepi kereta uap enggak jalan dan saya cukup sedih melihat kondisinya tapi hari ini entah pg tasikmadu itu di buka kembali atau mulai tutup saya sih enggak tau kondisi nya😓
Benar mas, Sondokoro sekarang hari minggu belum tentu jalan loko uapnya, menunggu instruksi.
@@ahmadarif29 ya saya menjadi khawatir sih kalau loko² di sana enggak jalan
BPK menteri pertanian piye?
wah momen langka
Hadir
Okesip
@@ahmadarif29ukuran spesifikasi gauge rel tebu berapa 60 atau 70
Macam-macam,
Kalau jalur lori ini seperti yang sudah disampaikan pada menit 15:25 yaitu 70 cm
@ahmadarif29 kukira depan rumah ku 60 cm 🗿 ternyata 70 cm
Pas menterinya naik lori ada mas
bukannya malah ribet harus angkat² seperti ini padahal kalau mau merawat infrastruktur jalur rel nya juga pasti akan mudah
Bang coba lihat kondisi lokomotif PG Jatiroto bang
InsyaAllah bang
Nice
2.08 gerbong mini yang di intro
Bukan, ini ex dresin Hokuriku, yang di intro dresin Simplex
Sama-sama kecilnya, namun modelnya sangat berbeda
@ahmadarif29 eh mas kabarnya pemerintah mau mengoptimalkan kereta api barang untuk mengurangi truk odol, kemungkinan lori angkutan tebu ini akan aktif lagi kayak dulu
Pertamax gan
Oke ter
Apakah lori pg Semboro dijual ke pg jatiroto
Tidak
Bang hunting lokomotif bb 204
Hunting ini dulu mas, lokomotif C4
Oh jadi sebagian jalurnya tetap masih dipake buat mindah tebu dari gotrok lori ke truk buat dibawa ke PG, sama di emplasmen dari truk dipindah ke gotrok lori pake crane baru kemudian ditarik ke penggilingan pake traktor begitukah mas Arif?
Emplasmen sudah bersih mas, ga ada aktifitas lori.
Hanya di bbrp kebun tertentu saja, & inipun kemungkinan ga akan bertahan, bila sudah ada akses truk masuk ke kebun tebu, maka aktifitas lori akan berakhir.
@@ahmadarif29 waduh berakhir sudah kalo gitu ya mas, sgt disayangkan ya mas harusnya tetap disisakan walaupun cm diemplasemen tp ya sudahlah mw gimana lg 🥲
Kalo di tempat saya dr Semarang harus geser ke Kota Kudus tepatnya PG Rendeng klo mw lihat Lori itupun cm buat langsiran dr crane ke penggilingan sm nyebrang jalan buat narik lori kosongan
Iya mas, saya sempat ke rendeng juga kapan hari ua-cam.com/video/edQJZV5nMlU/v-deo.htmlsi=9tanmUYx6Aj2Zlcd
Katanya PG Jatiroto sdh tidak menggunakan lori? ini loko malah dibawa ke Jatiroto.
Disimak dulu videonya bu
Kereta lori itu awal nya dari tahun brapa ya mas???
Tiap² pabrik gula tak sama
Untuk PG Jatiroto ini sendiri, pabrik & jaringan rel mulai dibangun di sebelum 1900an
Mas yang lokomotif buatan cina no 25 pg semboro apakah masih ada mas
Masih, ngandang di PG mas
@ahmadarif29 oo kirain udah di kirim ke pg lain juga
Pernah dikirim ke PG Olean ua-cam.com/video/HJOL6aqX4Cs/v-deo.htmlsi=VIRsqSf80GJu4DmM
namun sudah dikembalikan
Ex loko jatiroto kemana mas?
Ngandang semua mas
@ahmadarif29 di pg jatiroto mas?
iya mas
Kenapa relnya GK dirawat.. padahal.. lebih murah dan ekonomis..
Sudah disampaikan diawal video,
Karena sudah nonaktif, sudah tidak menggunakan kereta tebu
Wokeee😂
Kenapa kog ga lewat jalur rel PG Semboro dan jatiroto yg koneksi
Sudah disampaikan diawal video,
Karena sudah nonaktif, sudah tidak menggunakan kereta tebu
jalur baru atau lama mas
Lama mas
Emngnya loko jatiroto ga ada yang aktif mas? Kok sampe pinjam
Gini, setelah loko pg Jatiroto nonaktif.
Sudah tidak ada lagi operator loko, bahkan pekerja bengkel loko & bagian pemeliharaan jalur.
@ahmadarif29 haduh,, sangat disayangkan.. Makasih mas infonya
😱，一般我們這邊糖廠的火車頭，用卡車運到外面維修完，還是一様會再運回廠內進行吊掛作業，才會駛出廠外的，難得看到國外的直接在廠外安裝
感謝您的觀看, LUCKY