Köszi ezt a videót. Régen mondogattam, hogy megnézném belülről. Így sikerült. Továbbra is lenyűgöz ez az építmény. Eddig utasként volt szerencsém átmenni rajta, mint egy gyerek tapadtam az ablakra annyira tetszik a kilátás. Múlt ősszel a 71-es úton mentem. Az M7-ről a 90-es kihajtónál lejőve van egy hosszú szakasz ami ereszkedik. Tiszta idő volt, és bevallom belefeledkeztem a látványba. A völgyhíd egyszerűen része a látványnak és gyönyörű. 😊
Amióta megépült, csodálattal nézek fel a magyar mérnökökre, hogy mi ilyet is tudunk! Ahányszor elrepülök felette, mindig megcsodálom, lefényképezem a levegőből is!
Csodálatos!!!!ujabb ékes példája a magyar értelmetlen pénzszórásnak,persze tudjuk hogy jó helyre ment😉. Fejletteb országokban pl:Románia.nem szoktak viaduktot építeni kvázi sík területre.🤪🤑🤑🤑🤑🤑🤑
Рік тому
@@laszlokovacs9207 Aha. Kvázi sík a terep.🤣A bezzegrománozást hogy ők bíz nem építenek ilyen sík terepre viaduktot nem erőltetném a helyedben.... persze ha nem érzed cikinek, azt, hogy nekik a legmagasabb viaduktjuk is alacsonyabb mint a kőröshegyi igaz a hossza az nagyobb... a kőröshegyi felénél... akkor csak nyugodtan. 🤣 (telex / hülyék követése és ismétlése helyett wiki)
@@laszlobizsok26 Nem tudom milyen országhatár, mert attól messze van. Csak azt sajnálom, hogy költségcsökkentés miatt, két oldalon hiányzik a leállósáv
@@zsoltmaros1475 Budapest is messze van onnan,mégis van a hídnak egy olyan oldala,ami Budapest felé irányul. A másik meg az országhatár felé. Ezt olyan bonyolult felfogni? Ha ilyen gyenge a felfogásod,inkábbne irkálj semmit az interneten,mert csak hülyét csinálsz magadból!
egyébként ti láttatok már hidat nyugaton? még a német és az osztrák sem tervez egy ilyen hosszú hídba leállósávot. Fajlagosan megnöveli a költségeket. Alapból is az építés idején ez egy igen komoly összeget felkaroló beruházás volt... ...amit bárki bármit mond alternatív nyomvonalon lényegesen kisebb költségért lehetett volna kivitelezni. (nyilván nem lenne mire verni a mellemet, hogy nézd a magyar is tudja azt amit te!) Ennek a hídnak meg voltak a lobbistái...nagyobb hegységekben Európában pl. Alpok, Pireneusok akár a németeknél sok hegységben, örülnének a mi terepviszonyainknak, mind út, mind vasútépítést tekintve.
Na és ezt a hülyeséget honnan vetted? Jártál a helyszínen? Nyilván nem! Nézd majd meg,hogy mekkora hegyeket kellene ott megmászni,ezt csak szerpentinekkel tudták volna megoldani,ez mennyire belassította volna már a forgalmat!? Állandó dugók,balesetek,és ha arra jártál volna anyáztál volna,hogy miért nem építettek oda az "idióták" egy völgyhidat! De te aztán okosabb vagy mindenkinél! Csak gratulálni tudok a rosszindulatú,demagóg hozzászólásodhoz! De te legalább nézed a "jó oldalát" is! :)
Olyan fantasztikus, hogy enniy év utánnis vannak jóképességűek, akik szerint a 80 méteres szintkülönbség bem is igényel hidat, sokkal okosabb kisajátítani, ledózerolni, Kőröshegyet vagy Balatonföldvárt 100 méter szélességben, csak hogy meg kehessen spórolni egy völgyhíd árát...
@@louislepke6113 Az M6-on olyannyira vért hugyozva kellett alagutat építeni, hogy az be is omlott (hiszen csak néhány méter vastag homok alá kellett az alagút, de minden áron...)
@@loncsoslompos610 Az M6 körüli vitáról: „A Környezetvédelmi Hatóság 2007. második felében kelt határozata szerint az alagutak nélküli változat területvédelmi, ökológiai, zajterhelési és egyéb szempontokból sem kínál érdemi alternatívát, így a koncesszióba adás az alagutas nyomvonallal történt meg.” Tehát, volt alternatíva! A dátumot látod?! Lehet menni panaszkodni!🤔🤔🤔
Remekül összeállított anyag, de tériszonnyal küzdők ide tényleg ne menjenek....nagyon észnél volt az operatőr kolléga, de amikor mutatta a 80 m-es aknát, meg azt a lépcsősort, hát jaj.....
Baromi nagy szükség volt rá. Mindössze 5-6 kilométerrel beljebb kellett volna vinni az autópályát, így összesen 20 km-rel hosszabb lenne az egész. A tizedébe került volna.
Az építmény valóban lenyűgöző de azért valjuk be, hogy az egyik leg nagyobb pénzkidobás volt, ettől nem lett az ország több sem kevesebb, csak az államkassza. Így lehet sok milliót elsikasztani. Ebből a pénzből más országok azonos körülmények között 100 km autópályát épít. Így már azért elgondolkoztató, főleg ha figyelembe vesszük az ithoni kereseteket, megint nem a munkás ember kersett ezen a munkán.
Melyik komoly beruházáson keres a munkásember sok pénzt? Te ennyire vagy egyszerű, vagy csak rájátszol, illetve hergeled az egybites "proletárokat"? Mesélj, az ez évben átadott Nemzeti Atlétikai Központ 250 milliárdja rendben van? Ez a völgyhíd 43 milliárdba került. Igaz eltelt 15 év, de a költségek akkor is teljesen aránytalanok. Hasonlítsd össze a kettőt, hasznosság, mérnöki munka és bekerülési költség tekintetében! Talán nem haladja meg a képességeidet.
@@norbertruff1670 Hejesírás Orvosok, ügyvédek, tanult emberek írnak úgy barátom, hogy már akkor bajban lennél ha fel kellene ismerned milyen nyelvet használt. 100 ból 98 nak a szgép korrektora segít írni. A Mariannnal szó, három n betűvel, ismerős neked? Csak azért kérdem mert jelenleg igy kell helyesen írni, tudtad pajtás? Mi a véleményed ,a katasztrófavédelem szóról? Jelző nélküli birtokos, mint a sétáló utca, vagy az ivó kút, de akkor is. Helyesírás, ki nem szarja le?
Fentebb is írtam... Amíg nyolcvan méter magas ötven méter szintkülönbség van a lét oldala között... hát finoman szólva is ciki az M6os alagutak hasznosságához hasonlítani. 😂
Mint építmény biztos zseniális, de azért egy természeti panorámával összevetni... , ráadásul ebben a csodálatos környezetben számomra inkább csúf mint szép :(
@@ctypeyoda Magasan kellene építeni a hidat, a nagyobb vitorlások árboca 20 m felett is lehet. De a Kőröshegyinél jóval alacsonyabb is elég lenne. Szerintem jót tenne a Balaton alatti somogyi régiónak az összeköttetés az Észak-Dunántúllal. A nyári hónapokon kívül halott vidék. Gyakran járok Füredről a déli partra, jó nagy szívás a komp és rhdt drága is.
A 4 - es metróról mikor teszel fel videót? Ott is van kiemelkedő tervezői/kivitelezői munka. De nem csak az. A világra szóló pénzlenyúlás magas iskolája! Ott van mindenki szeme láttára az objectív bizonyíték. Az állomások teljes mélységében kitermelt föld 30 - 40 méter magasságban. Összeségében egy hegynyi földet termeltek ki értelétlenül! Az biztos, hogy nem mindennapi látvány alulról nézve az a kesze/kusza beton támfalak/geredák. Emlékszem, a megnyitáskor valamelyik elvetemült örömködött, talán a Kálvintéri megálló aljánál, hogy "milyen fantasztikus innen lehet látni az eget!". A metróknak egyébként ovóhely funkciókat is kellett szolgálniuk. Na ezt is lenullázták a politikusbűnözők! Az valószínű, hogy pl. a kinai bírók ilyen esetben több halálos itélettel kinálták volna meg az elkövetőket.
@@sandor7594 "A metróknak egyébként ovóhely funkciókat is kellett szolgálniuk. Na ezt is lenullázták a politikusbűnözők!" Ezt érted?(persze helyesen óvóhely) Betömték a 2-es,3-as metró összes régi alagútját? Lenullázták az óvóhely lehetőségeket? Bűnözők építették a kisföldalattit,mert nem elég mély óvóhely céljára? Na,érted már? Vajon a kitermelt földdel mi a baja a szerzőnek,azt persze végképp nem értem,elmagyarázhatnád végre!
Na és ezt a hülyeséget honnan vetted? Jártál a helyszínen? Nyilván nem! Nézd majd meg,hogy mekkora hegyeket kellene ott megmászni,ezt csak szerpentinekkel tudták volna megoldani,ez mennyire belassította volna már a forgalmat!? Állandó dugók,balesetek,és ha arra jártál volna anyáztál volna,hogy miért nem építettek oda az "idióták" egy völgyhidat! De te aztán okosabb vagy mindenkinél! Csak gratulálni tudok az értelmes,és rosszindulatú,demagög hozzászólásodhoz!
Sajnálom ezt az embert, de legalább a tartalom végre jó és nem vamzerkodik, hátha megjavul egyszer valami ott belül, amit a gyerekkorából hozott. Sok sikert hozzá, drukkolok! Így gyógyulhat veled együtt a követőtábor is, akiket felneveltél. :)
@@BpiAutósokBízom benne, hogy nem vicceled el a dolgot. Az elnyomást meg kell oldani, mert egész életben hordozni fogod, ha nem teszel ellene és ilyen vagy hasonló bemártásokkal próbálod kompenzálni a lezáratlan gyerekkori traumákat. Hidd el nem a rosszindulat szól belőlem, sokan vannak még ebben a cipőben rajtad kívűl, csak rá szerettelek volna ébreszteni. Mások bemártásához asszisztálni a feltöltéssel ugyanolyan bűn, mint elkövetni és a bemártásokra ösztönözni az embereket, nem jó dolog. Végezze el ezt a rendőrség, vagy mindenki saját maga ha úgy gondolja, hogy ez jó. Nem beszélve arról ha segítesz nekik azzal ők sem fognak fejlődni, mert tőled és a csatornától várják majd a megoldást, ami szintén szomorú. Őszintén örülök az ilyen pozitív tartalmaidnak, mint ez!!
Elméleted szerint akkor sokan küzdenek hazánkban gyerekkori traumával. Hidd el: Küldesz te még ide videót. Nem mindig fogsz ám annak a bizonyosnak a kellemes végén állni és akkor…. Tudod te ezt 😉 A pozitív kritikát pedig természetesen köszönjük ❤️
@@BpiAutósok Köszönöm, de nem. Ha én fordulok valakihez az a rendőrség lesz, nem egy UA-cam csatorna. Vagy megbeszélem az illetővel ha bajom van vele értelmes ember módjára (ezt hívják tökösségnek), ha ez nem lehetséges akkor az előbbi. És ha valaki más csinál valamit, nem az sem az én dolgom, hogy beküldjem bárhova is, minek, nem leszek boldogabb mert neki rossz lesz.... Ez a feltöltögetés ilyen óvodába való dolog, amikor az óvó néni előveszi a rossz fiút mert valaki beköpi és te meg ott röhögsz rajta, hogy most jól kikap hahahaha! ......
Köszi ezt a videót. Régen mondogattam, hogy megnézném belülről. Így sikerült. Továbbra is lenyűgöz ez az építmény. Eddig utasként volt szerencsém átmenni rajta, mint egy gyerek tapadtam az ablakra annyira tetszik a kilátás. Múlt ősszel a 71-es úton mentem. Az M7-ről a 90-es kihajtónál lejőve van egy hosszú szakasz ami ereszkedik. Tiszta idő volt, és bevallom belefeledkeztem a látványba. A völgyhíd egyszerűen része a látványnak és gyönyörű. 😊
Amióta megépült, csodálattal nézek fel a magyar mérnökökre, hogy mi ilyet is tudunk! Ahányszor elrepülök felette, mindig megcsodálom, lefényképezem a levegőből is!
Különösen ,hogy semmi szükség nem volt rá,és jócskán megdobta az autópálya árát.Kb annyira hasznos,mint Az M6-os alagútja.Persze,mi fizettük ezt is.
Hmm. Nyolcvan méter magas híd. Oldalak közt ötven méter szintkülönbség. Két oldalon meredek domb. Ja tök ugyanolyan felesleges mint az M6 alagút.
Csodálatos!!!!ujabb ékes példája a magyar értelmetlen pénzszórásnak,persze tudjuk hogy jó helyre ment😉.
Fejletteb országokban pl:Románia.nem szoktak viaduktot építeni kvázi sík területre.🤪🤑🤑🤑🤑🤑🤑
@@laszlokovacs9207 Aha. Kvázi sík a terep.🤣A bezzegrománozást hogy ők bíz nem építenek ilyen sík terepre viaduktot nem erőltetném a helyedben.... persze ha nem érzed cikinek, azt, hogy nekik a legmagasabb viaduktjuk is alacsonyabb mint a kőröshegyi igaz a hossza az nagyobb... a kőröshegyi felénél... akkor csak nyugodtan. 🤣 (telex / hülyék követése és ismétlése helyett wiki)
@@laszlokovacs9207 "Fejletteb országokban pl:Románia" -- ilyen terhelt időkben mindig jólesik a vicc 🤣😂
Nekem a kedvenc magyar műtárgyam! Mindemellett az összes "átgondoltabb" híd számomra remekmű!
Ez a legjobb videó, amit a csatornán láttam.
...milyen "országhatár" - ról beszél az ipse ?...
@@laszlobizsok26 Az M7-es autópálya Letenyét (országhatárt) és Budapestet köti össze.
@@laszlobizsok26 Nem tudom milyen országhatár, mert attól messze van.
Csak azt sajnálom, hogy költségcsökkentés miatt, két oldalon hiányzik a leállósáv
@@zsoltmaros1475 Budapest is messze van onnan,mégis van a hídnak egy olyan oldala,ami Budapest felé irányul. A másik meg az országhatár felé. Ezt olyan bonyolult felfogni? Ha ilyen gyenge a felfogásod,inkábbne irkálj semmit az interneten,mert csak hülyét csinálsz magadból!
@@LászlóBarabás-c2c Ez a legjobb videó, amit a csatornán láttam. Ez a véleményem, és ezért hülyét csináltam magamból??????
Nagyon érdekes. Még ilyent!
Majdhogynem heti szinten járom, de minden egyes alkalommal elképedek a látványtól. Itthon szerintem top10 látnivalóban fixen benne van.
Köszönöm ezt a lehetőséget !
Az én bakancs listámon az első helyen amit megnéznék az a sajat lakasom lenne... (mivel nincsen és nem is volt soha)
Köszönöm! Nagyon tartalmas!
Imadom ezeket a mutargyakat, johet meg hasonlo tartalom 😎
Gratulálok! Ez nagyon jó lett!
Ez nagyon jó volt! :)
Köszi! Ezt jó volt látni.
Köszönjúk Krisztián, szuper lett!
Végre 1 értelmes videó :) Köszi a megosztást!
Jo video köszönöm
Leálló sávot lehetett volna tervezni bele. Amúgy jó videó lett.
Vagy legalább kírni egy táblára, hogy 2 km hosszan nem lesz leállósáv.
egyébként ti láttatok már hidat nyugaton? még a német és az osztrák sem tervez egy ilyen hosszú hídba leállósávot. Fajlagosan megnöveli a költségeket. Alapból is az építés idején ez egy igen komoly összeget felkaroló beruházás volt...
...amit bárki bármit mond alternatív nyomvonalon lényegesen kisebb költségért lehetett volna kivitelezni. (nyilván nem lenne mire verni a mellemet, hogy nézd a magyar is tudja azt amit te!) Ennek a hídnak meg voltak a lobbistái...nagyobb hegységekben Európában pl. Alpok, Pireneusok akár a németeknél sok hegységben, örülnének a mi terepviszonyainknak, mind út, mind vasútépítést tekintve.
@@attilacsatar7341 Aztán megijed az autó és nem fog lerobbanni, vagy mégis mire gondoltál?
@@attilacsatar7341 ha már egyszer is voltál akkor ezt tudni fogod : )
Mindkét vége felől ott van valahol az országhatár😂
...országhatár felőli vége ?... talán az Atlanti óceán felőli vége, nem ?... :) ...az ott van nem messze Balatonföldvártól...
A zene választáshoz külön grat...!
Szép mernöki munka! 51
8:11 az egy Merida Dual Thrust b+
...és az valami jó? :-)
Mikor lesz új komoly tartalom Mcisti?
Ez nem is igazi ez CGI, 6:05-nél amikor felkapcsolódnak a lámpák nincs az a dang-dang-dang-dang hang mint ahogy a filmekben láttuk!
:)
😂
Nem fénycső!
Drága volt, felesleges, nagyot lehetett nyúlni belőle, de legalább magyar, nézzük a jó oldalát.
@jozsefsz1252 ...az Alföldön is kéne építeni néhányat, meg alagutat is...
@jozsefsz1252Azok, hogy jönnek ehez? 🤡
Le tudnád írni, hogy miért gondolod hogy felesleges?
@@laszlobizsok26 megtörtént. Lásd M6-on a 4 alagutat. Feriék jót nyúltak abból is.
Na és ezt a hülyeséget honnan vetted? Jártál a helyszínen? Nyilván nem! Nézd majd meg,hogy mekkora hegyeket kellene ott megmászni,ezt csak szerpentinekkel tudták volna megoldani,ez mennyire belassította volna már a forgalmat!? Állandó dugók,balesetek,és ha arra jártál volna anyáztál volna,hogy miért nem építettek oda az "idióták" egy völgyhidat! De te aztán okosabb vagy mindenkinél! Csak gratulálni tudok a rosszindulatú,demagóg hozzászólásodhoz! De te legalább nézed a "jó oldalát" is! :)
😢Két komoly problémát említenék meg; nincs leállósáv, nincs közvilágítás.
Az már nem fért bele a lopásba.
Én is említek egyet: NINCS eszed!
Olyan fantasztikus,hogy hegyek nélkül megépítették ezt 😀 nélkülözhetetlen lett volna az ország számára.
Az Alföldön meg alagútat építenek))
Olyan fantasztikus, hogy enniy év utánnis vannak jóképességűek, akik szerint a 80 méteres szintkülönbség bem is igényel hidat, sokkal okosabb kisajátítani, ledózerolni, Kőröshegyet vagy Balatonföldvárt 100 méter szélességben, csak hogy meg kehessen spórolni egy völgyhíd árát...
@@Milanka1984 A nyomvonal lehetett volna más is, ahol nem kellett volna völgyhíd.
@@louislepke6113 Az M6-on olyannyira vért hugyozva kellett alagutat építeni, hogy az be is omlott (hiszen csak néhány méter vastag homok alá kellett az alagút, de minden áron...)
@@loncsoslompos610 Az M6 körüli vitáról: „A Környezetvédelmi Hatóság 2007. második felében kelt határozata szerint az alagutak nélküli változat területvédelmi, ökológiai, zajterhelési és egyéb szempontokból sem kínál érdemi alternatívát, így a koncesszióba adás az alagutas nyomvonallal történt meg.” Tehát, volt alternatíva! A dátumot látod?! Lehet menni panaszkodni!🤔🤔🤔
Remekül összeállított anyag, de tériszonnyal küzdők ide tényleg ne menjenek....nagyon észnél volt az operatőr kolléga, de amikor mutatta a 80 m-es aknát, meg azt a lépcsősort, hát jaj.....
Az "csak" 48 volt! :-)
Magánemberként hogy tekinthető ez így meg ? Gondolok itt valami olyanra,hogy befizet az ember egy összeget a látogatásért,vagy valami ilyen opció?
elöbb kapsz lölökétől meghívót a hajóra mint ide
Már befizetted rá a pénzt 😀 igaz megtekinteni csak rajta közlekedve lehet.
Ez a hely nem turistáknak való. Ahhoz biztonságosabbá kellene tenni.
Szééép jóóó😁
De, láttam. Ott voltam az építésénél.
8:29-nél elég para ahol (felteszem direkt) hiányos a korlát
Baromi nagy szükség volt rá. Mindössze 5-6 kilométerrel beljebb kellett volna vinni az autópályát, így összesen 20 km-rel hosszabb lenne az egész. A tizedébe került volna.
Nagyon jo video
Igaz kicsit rovid lett
Az építmény valóban lenyűgöző de azért valjuk be, hogy az egyik leg nagyobb pénzkidobás volt, ettől nem lett az ország több sem kevesebb, csak az államkassza. Így lehet sok milliót elsikasztani. Ebből a pénzből más országok azonos körülmények között 100 km autópályát épít. Így már azért elgondolkoztató, főleg ha figyelembe vesszük az ithoni kereseteket, megint nem a munkás ember kersett ezen a munkán.
Melyik komoly beruházáson keres a munkásember sok pénzt?
Te ennyire vagy egyszerű, vagy csak rájátszol, illetve hergeled az egybites "proletárokat"?
Mesélj, az ez évben átadott Nemzeti Atlétikai Központ 250 milliárdja rendben van? Ez a völgyhíd 43 milliárdba került. Igaz eltelt 15 év, de a költségek akkor is teljesen aránytalanok. Hasonlítsd össze a kettőt, hasznosság, mérnöki munka és bekerülési költség tekintetében! Talán nem haladja meg a képességeidet.
pontosan, 100% lopas.
@@specibeci1432 A helyesírása alapján úgy vélem, hogy meghaladja...
@@specibeci1432Az összes ilyen nagy beruházás "ordít" egy átvilágításra! Kormányoktól függetlenül!!
@@norbertruff1670 Hejesírás Orvosok, ügyvédek, tanult emberek írnak úgy barátom, hogy már akkor bajban lennél ha fel kellene ismerned milyen nyelvet használt. 100 ból 98 nak a szgép korrektora segít írni. A Mariannnal szó, három n betűvel, ismerős neked? Csak azért kérdem mert jelenleg igy kell helyesen írni, tudtad pajtás? Mi a véleményed ,a katasztrófavédelem szóról? Jelző nélküli birtokos, mint a sétáló utca, vagy az ivó kút, de akkor is. Helyesírás, ki nem szarja le?
JAJ!!!
Setét lett?! : )
Azt már tudjuk, hogy a politikus legjobb barátja a beton 🙃
Itt nincs ilyen "gyárlátogatás", azaz nyíltnap???
8:37 Meglepő, hogy pillér méretéhez képest milyen "vékony" a pillér fal vastagsága amely az egész terhet viseli.
Remek! Olyan mint az M6-on az alagutak😂😂
@jozsefsz1252 Nemrég mentem az M80-on, abszolút fel sem tűnt. A soproni alagútról most hallok először. Köszi😂
@jozsefsz1252 köszi az infót.
Fentebb is írtam... Amíg nyolcvan méter magas ötven méter szintkülönbség van a lét oldala között... hát finoman szólva is ciki az M6os alagutak hasznosságához hasonlítani. 😂
@ szerintem az M6 is megoldható lett volna alagutak nélkül mint ahogy az M7 is völgyhíd nélkül.
@@gygr3 Völgyhíd nélkül? Hogyan? Merre?
Mint építmény biztos zseniális, de azért egy természeti panorámával összevetni... , ráadásul ebben a csodálatos környezetben számomra inkább csúf mint szép :(
Tihany és Szántód között szerintem jobb helyen lenne.
szerintem a rév utca végét a kompnál direkt azért csinálták meg olyanra amilyen, mert előre gondolkodtak hogy ott majd egyszer lesz egy híd
@@ctypeyoda Magasan kellene építeni a hidat, a nagyobb vitorlások árboca 20 m felett is lehet. De a Kőröshegyinél jóval alacsonyabb is elég lenne. Szerintem jót tenne a Balaton alatti somogyi régiónak az összeköttetés az Észak-Dunántúllal. A nyári hónapokon kívül halott vidék. Gyakran járok Füredről a déli partra, jó nagy szívás a komp és rhdt drága is.
A 4 - es metróról mikor teszel fel videót? Ott is van kiemelkedő tervezői/kivitelezői munka. De nem csak az. A világra szóló pénzlenyúlás magas iskolája! Ott van mindenki szeme láttára az objectív bizonyíték. Az állomások teljes mélységében kitermelt föld 30 - 40 méter magasságban. Összeségében egy hegynyi földet termeltek ki értelétlenül! Az biztos, hogy nem mindennapi látvány alulról nézve az a kesze/kusza beton támfalak/geredák. Emlékszem, a megnyitáskor valamelyik elvetemült örömködött, talán a Kálvintéri megálló aljánál, hogy "milyen fantasztikus innen lehet látni az eget!".
A metróknak egyébként ovóhely funkciókat is kellett szolgálniuk. Na ezt is lenullázták a politikusbűnözők!
Az valószínű, hogy pl. a kinai bírók ilyen esetben több halálos itélettel kinálták volna meg az elkövetőket.
Miről beszélsz? Mi a bajod a kitermelt földdel? Te érted amit leírtál? Valaki érti?
@@LászlóBarabás-c2c Mi értjük, te vagy helikopter!
@@sandor7594 ,akkor légy szíves magyarázd el! Vagy mégsem érted?
@@sandor7594 "A metróknak egyébként ovóhely funkciókat is kellett szolgálniuk. Na ezt is lenullázták a politikusbűnözők!" Ezt érted?(persze helyesen óvóhely)
Betömték a 2-es,3-as metró összes régi alagútját? Lenullázták az óvóhely lehetőségeket? Bűnözők építették a kisföldalattit,mert nem elég mély óvóhely céljára?
Na,érted már?
Vajon a kitermelt földdel mi a baja a szerzőnek,azt persze végképp nem értem,elmagyarázhatnád végre!
Nagyon csodás és nagyon felesleges
De láttam!
Na itt f.stam volna le a bokámat 8:17 😬
Völgy nélküli híd, hegy nélküli alagutak!
Persze, szép munkák de feleslegesen. Pénzlenyúlás az egyedüli igazi hasznuk.
Én örülök neki, legalább használjuk, hasznot is hoz. Mindig szeretek arra járni, kellemes élmények kötnek ahhoz a szakaszhoz.
Mint erről.@jozsefsz1252
Na és ezt a hülyeséget honnan vetted? Jártál a helyszínen? Nyilván nem! Nézd majd meg,hogy mekkora hegyeket kellene ott megmászni,ezt csak szerpentinekkel tudták volna megoldani,ez mennyire belassította volna már a forgalmat!? Állandó dugók,balesetek,és ha arra jártál volna anyáztál volna,hogy miért nem építettek oda az "idióták" egy völgyhidat! De te aztán okosabb vagy mindenkinél! Csak gratulálni tudok az értelmes,és rosszindulatú,demagög hozzászólásodhoz!
Ennek a lánynak valami saru fétise van..Mert másról alig beszélt :D
És sose tudtuk meg ,ki biciklizik a hidban :D
🙄😉👍
Ezt is ellopta Orbàn
Voltam bent többször
Meg mehetek is ha akarok 😘😎
Ha ettől boldog vagy...
Ez egy tájseb.
Sajnálom ezt az embert, de legalább a tartalom végre jó és nem vamzerkodik, hátha megjavul egyszer valami ott belül, amit a gyerekkorából hozott. Sok sikert hozzá, drukkolok! Így gyógyulhat veled együtt a követőtábor is, akiket felneveltél. :)
ua-cam.com/video/RwC8_FVuwi0/v-deo.htmlsi=7TLTE_Ns6vYp0Ut3
@@BpiAutósokBízom benne, hogy nem vicceled el a dolgot. Az elnyomást meg kell oldani, mert egész életben hordozni fogod, ha nem teszel ellene és ilyen vagy hasonló bemártásokkal próbálod kompenzálni a lezáratlan gyerekkori traumákat. Hidd el nem a rosszindulat szól belőlem, sokan vannak még ebben a cipőben rajtad kívűl, csak rá szerettelek volna ébreszteni. Mások bemártásához asszisztálni a feltöltéssel ugyanolyan bűn, mint elkövetni és a bemártásokra ösztönözni az embereket, nem jó dolog.
Végezze el ezt a rendőrség, vagy mindenki saját maga ha úgy gondolja, hogy ez jó. Nem beszélve arról ha segítesz nekik azzal ők sem fognak fejlődni, mert tőled és a csatornától várják majd a megoldást, ami szintén szomorú.
Őszintén örülök az ilyen pozitív tartalmaidnak, mint ez!!
Nem tudom mit szívsz, de majd adj belőle.
Elméleted szerint akkor sokan küzdenek hazánkban gyerekkori traumával. Hidd el: Küldesz te még ide videót. Nem mindig fogsz ám annak a bizonyosnak a kellemes végén állni és akkor…. Tudod te ezt 😉 A pozitív kritikát pedig természetesen köszönjük ❤️
@@BpiAutósok Köszönöm, de nem. Ha én fordulok valakihez az a rendőrség lesz, nem egy UA-cam csatorna. Vagy megbeszélem az illetővel ha bajom van vele értelmes ember módjára (ezt hívják tökösségnek), ha ez nem lehetséges akkor az előbbi. És ha valaki más csinál valamit, nem az sem az én dolgom, hogy beküldjem bárhova is, minek, nem leszek boldogabb mert neki rossz lesz.... Ez a feltöltögetés ilyen óvodába való dolog, amikor az óvó néni előveszi a rossz fiút mert valaki beköpi és te meg ott röhögsz rajta, hogy most jól kikap hahahaha! ......
Tájseb.