Merci pour ce moment de franche rigolade. Ce ne sont pas les pros qui retirent les valves mais leurs mécanos. Car quant on a une écurie complète de vélos + les roues de rechange à contrôler avant une course, on est bien content de plus les avoir (ces valves). Merci encore pour ce one man show...et surtout gardez les, ça protège l'obus de valve.
C'est bien utile un petit bouchon de valve ... pour la protéger des projections, de l'eau, du sel marin, bref, de l'oxydation ... et puis aussi ça permet d'éviter la satellisation d'un obus de valve quand il se dévisse (si si ça arrive ...) Ah oui, une question : Et sur les voitures/motos c'est aussi pour protéger les chambres à air !? Et les valves Tubeless, pourquoi sont-elles vendues avec des bouchons !?
Yop Mecano moto de formation a la rescousse ! Le bouchon de valve permet de maintenir propre la valve ( une valve propre c'est bien mieux...) et participe a l'étanchéité. Cordialment
d'accord avec ca en usage VTT ou gravel , et en cas de crevaison content d'avoir une valve pas trop souillée pour regonflé : laisser les bouchons de valve si ils y sont !
Je trouve qu'ils peuvent protèger le bout de la valve pendant les sorties sur des routes caillouteux...Et cela me gêne pas de les enlever avant de gonfler 😉.
Bonjour, moi je les garde, non seulement pour protéger la valve de toute "agression", mais aussi tout simplement je trouve cela plus esthétique que sans!
Le snobisme des cyclistes me fait rire. J'aime porter les gants, je garde mes bouchons sur mes valves et je mets mes lunettes sous les sangles. J'ai lu toutes les raisons de faire le contraire et aucune ne m'a convaincu. Par contre, aucun de mes vélos aura des béquilles, réflecteurs en plastique aux roues et "dork disc".
Les chambres à air en latex (qui sont le meilleur rendement en vélo de route) perdent 1bar en 24h. En compétition sur plusieurs jours ou en stage d'une semaine, il faut regonfler les roues tous les matins pour s'assurer de la bonne pression
Il sert à ce que la valve soit propre et donc puisse se dévisser surtout l'hiver . Perso je porte des gants ce qui a sauvé mes mains à de nombreuses reprises lors de mes chutes. Bref, je suis pas dans le mouv...
Je n'ai jamais percé une chambre à air avec la valve dans une poche de maillot ou scotchée sur le cadre. Il suffit juste de plier la chambre avec la valve au millieu (comme elle est rangée dans sa boîte) et de ne pas la rouler trop serrée.
Réponse très intéressante. Mais alors, à quoi sert le bouchon d'une valve Schrader ? Car elles n'ont pas le petit bout métallique qui dépasse et qui pourrait venir endommager la chambre à air durant le transport. Merci par avance pour votre réponse.
Salut @Jean-Luc, Même si le haut de la valve Schrader n'est pas pointu, il comporte des angles droits qui pourraient aussi endommager la chambre à air pliée sur elle même. Le bouchon de valve reste tout de même plus arrondit pour protéger pendant le transport. Egalement pour le VTT, le bouchon va protéger la valve de la boue et de la terre. En vélo de route, on ne roule que rarement dans la boue (voir jamais)
Pour les shrader le bouchon sert a éviter qu'un petit gravillon ou autres corps étranger viennent ce mettre dans la partie externe de l'obus de valve qui empêcherait le gonflage du pneu
Alors je suis de ton avis j ai 2 vélos un avec des valves presta ou il n y a pas de bouchons et même souvent je ne revisse pas la valve Un vtt en valve schrader sans bouchons aussi et j ai jamais eu de problème Ça sert a rien ces bouchons
J'imagine que les bouchons évitent aux valves de percer les chambres à air quand elles sont neuves et repliées sur elle-même. Edit: Ah oui, j'avais bon!
On était pas le 1er avril pourtant? donc le bouchon de valve sert à ne pas abimer la chambre à air quand on la plie comme un gland , en escargot (je me marre) pour la mettre dans sa grosse sacoche de selle qui pendouille à l 'arrière de son vélo à 8000 euros ou de son espèce de banane de facteur accrochée à son cintre en carbone ...sans déconner...
Qu'es ce qu'on entend comme conneries ! Comme si les cyclistes pro portaient des chambres à air dans leurs sacs ! Le bouchon il sert à protéger la valve ! De la boue pour le vtt et tout ce qui pourrait la boucher ou la coincer.
Hahahahaha ! Je me crois sur Tik Tok avec un influenceur au top 😒 Explication qui flingue les compétences et la crédibilité de sa société. Ils ont tout intérêt de supprimer cette vidéo !
Bonjour Klipton, J'espère que notre crédibilité ne se mesure pas à nos vidéos UA-cam. Venez tester nos vélos et voir toute l'équipe mécanique de 100% de passionné vélo pour juger de vous même A très vite
Merci d'avoir pris le temps pour une réponse intelligente (qualité que ne possédait peut-être pas mon commentaire ...) Je passerai à l'occasion voir vos produits. Belle année à vous et à l'ensemble des collaborateurs. Cordialement, Claude
mecanicien c'est un metier, avec des conaissances sur les jeux, les fluides, les métaux, la pneumatique etc.......mais lui visiblement il n'est pas mecanicien , mecanicien du bled qui connait rien
Merci pour ce moment de franche rigolade. Ce ne sont pas les pros qui retirent les valves mais leurs mécanos. Car quant on a une écurie complète de vélos + les roues de rechange à contrôler avant une course, on est bien content de plus les avoir (ces valves). Merci encore pour ce one man show...et surtout gardez les, ça protège l'obus de valve.
En phase ! Du coup, est ce qu’on répond à la question : pourquoi les constructeurs de chambre à air livrent des bouchons de valves ? :)
Je crois que la réponse est dans mon commentaire...vos êtes vraiment impayable!
Ah ouais, t'es un champion, heureusement que tu es là pour nous éclairer !
C'est bien utile un petit bouchon de valve ... pour la protéger des projections, de l'eau, du sel marin, bref, de l'oxydation ... et puis aussi ça permet d'éviter la satellisation d'un obus de valve quand il se dévisse (si si ça arrive ...) Ah oui, une question : Et sur les voitures/motos c'est aussi pour protéger les chambres à air !? Et les valves Tubeless, pourquoi sont-elles vendues avec des bouchons !?
Pour un vtt, gravel ou un vélo de ville c'est mieux de laisser surtout par temps de pluie ça protège de la boue et des saletés
Yop Mecano moto de formation a la rescousse !
Le bouchon de valve permet de maintenir propre la valve ( une valve propre c'est bien mieux...) et participe a l'étanchéité.
Cordialment
Sur de la schader pourquoi pas mais pas sûr de la presta
@@fenrirsaarloos4840 lol 😄
d'accord avec ca en usage VTT ou gravel , et en cas de crevaison content d'avoir une valve pas trop souillée pour regonflé : laisser les bouchons de valve si ils y sont !
Merci pour l'info je vais de suite remettre le mien 👍👍
Et pourquoi les valves tubeless ont-elles le meme bouchon alors?
Et oui ! Je suis bien d'accord ... Ils ont une utilité ces bouchons de valve !!
Bien vu !!
Pour les afficionados qui croient qu'elles ont une utilité
Je trouve qu'ils peuvent protèger le bout de la valve pendant les sorties sur des routes caillouteux...Et cela me gêne pas de les enlever avant de gonfler 😉.
Si vous prenez un caillou qui casse votre valve (ce n'est déjà pas de chance), ce n'est pas un petit morceau de plastique qui va la protéger.
Bonjour, moi je les garde, non seulement pour protéger la valve de toute "agression", mais aussi tout simplement je trouve cela plus esthétique que sans!
Le snobisme des cyclistes me fait rire. J'aime porter les gants, je garde mes bouchons sur mes valves et je mets mes lunettes sous les sangles. J'ai lu toutes les raisons de faire le contraire et aucune ne m'a convaincu. Par contre, aucun de mes vélos aura des béquilles, réflecteurs en plastique aux roues et "dork disc".
Tout à fait d'accord...
Surtout quel intérêt de ne pas le mettre...
Ah la, j ai appris quelque chose, merci. Gérard.
S'il devait ne protéger que pendant le transport, a quoi sert donc le bouchon de valve dans le cas d'un montage tubeless ???
« quand tout les matins , vous allez gonfler votre vélo « . Tout est dit 😂😂😂😂
Les chambres à air en latex (qui sont le meilleur rendement en vélo de route) perdent 1bar en 24h. En compétition sur plusieurs jours ou en stage d'une semaine, il faut regonfler les roues tous les matins pour s'assurer de la bonne pression
marquinhos s'est reconverti en mécano vélo? 😂
Je prépare mieux les vélos que lui ne tire des pénalty 😅
Il sert à ce que la valve soit propre et donc puisse se dévisser surtout l'hiver . Perso je porte des gants ce qui a sauvé mes mains à de nombreuses reprises lors de mes chutes. Bref, je suis pas dans le mouv...
Pour protéger la chambre de la valve tant qu'elle n'est pas posée ?
Je n'ai jamais percé une chambre à air avec la valve dans une poche de maillot ou scotchée sur le cadre. Il suffit juste de plier la chambre avec la valve au millieu (comme elle est rangée dans sa boîte) et de ne pas la rouler trop serrée.
Ok, mais alors sur des valves tubeless??
Réponse très intéressante. Mais alors, à quoi sert le bouchon d'une valve Schrader ? Car elles n'ont pas le petit bout métallique qui dépasse et qui pourrait venir endommager la chambre à air durant le transport. Merci par avance pour votre réponse.
Salut @Jean-Luc,
Même si le haut de la valve Schrader n'est pas pointu, il comporte des angles droits qui pourraient aussi endommager la chambre à air pliée sur elle même.
Le bouchon de valve reste tout de même plus arrondit pour protéger pendant le transport.
Egalement pour le VTT, le bouchon va protéger la valve de la boue et de la terre. En vélo de route, on ne roule que rarement dans la boue (voir jamais)
Les valves sont en quel métal ? Si ça rouille, le bouchon a son utilité.
J'ai deux bouchons de valve alu de couleur dont un avec une encoche pour visser/dévisser l'embout. 🙃
et sur une voiture ???????? c'est pourtant les meme valves que mon vtt
Dans la cas présent il parle des valves presta, pas schrader
Pour les shrader le bouchon sert a éviter qu'un petit gravillon ou autres corps étranger viennent ce mettre dans la partie externe de l'obus de valve qui empêcherait le gonflage du pneu
Il protège aussi la valve des salissures et poussières.....
Alors je suis de ton avis j ai 2 vélos un avec des valves presta ou il n y a pas de bouchons et même souvent je ne revisse pas la valve
Un vtt en valve schrader sans bouchons aussi et j ai jamais eu de problème
Ça sert a rien ces bouchons
Perso je les enlève, j'ai gagné 0.025g et 0.00035 w ... grosse diff !!
S'il faut gonfler tous les matins, c'est qu'il y a un problème...
Salut David,
C'est dans les cas où on roule en chambre à air latex. On perd quasi 1bar en 24h
Ce bouchon empêche la saleté de bloquer la valve lors du devissage.
J'imagine que les bouchons évitent aux valves de percer les chambres à air quand elles sont neuves et repliées sur elle-même.
Edit: Ah oui, j'avais bon!
On était pas le 1er avril pourtant? donc le bouchon de valve sert à ne pas abimer la chambre à air quand on la plie comme un gland , en escargot (je me marre) pour la mettre dans sa grosse sacoche de selle qui pendouille à l 'arrière de son vélo à 8000 euros ou de son espèce de banane de facteur accrochée à son cintre en carbone ...sans déconner...
N'hésitez pas à nous dire à quoi elle sert en commentaire :D
A rien en vélo de route.
Pour le VTT je les garde , car les branches pourraient appuyer dessus!
En quoi une branche peut appuyer dessus ? L'embout est serré donc votre argument ne tient pas la route.
Qu'es ce qu'on entend comme conneries !
Comme si les cyclistes pro portaient des chambres à air dans leurs sacs !
Le bouchon il sert à protéger la valve !
De la boue pour le vtt et tout ce qui pourrait la boucher ou la coincer.
Hahahahaha ! Je me crois sur Tik Tok avec un influenceur au top 😒 Explication qui flingue les compétences et la crédibilité de sa société.
Ils ont tout intérêt de supprimer cette vidéo !
Bonjour Klipton,
J'espère que notre crédibilité ne se mesure pas à nos vidéos UA-cam.
Venez tester nos vélos et voir toute l'équipe mécanique de 100% de passionné vélo pour juger de vous même
A très vite
Merci d'avoir pris le temps pour une réponse intelligente (qualité que ne possédait peut-être pas mon commentaire ...)
Je passerai à l'occasion voir vos produits.
Belle année à vous et à l'ensemble des collaborateurs.
Cordialement,
Claude
À rien
Ah ! Pas loin 😄
n'importe quoi! le commentaire
mecanicien c'est un metier, avec des conaissances sur les jeux, les fluides, les métaux, la pneumatique etc.......mais lui visiblement il n'est pas mecanicien , mecanicien du bled qui connait rien