Ape TM ansich schon, der Diesel weniger. Die Dinger sind nicht sonderlich zuverlässig und die Teileversorgung eher schlecht. Generell, warum Diesel wenn man Zweitakter fahren kann?
@@rollerchaos Ich glaube nicht das ich mir die zweitakt Version in der Ausbildung leisten könnte und würde da dann lieber auf ein 45er Auto zurückgreifen
Leisten bei was? Steuer und Versicherung sind gleich, da Abgasnom und Motorleistung in dieser Klasse eigentlich egal sind. Ersatzteile sind (sofern lieferbar) für den Diesel deutlich teurer als für die Zweitaktversion. Beim Spritverbrauch mag der Diesel geringfügig besser sein, aber das dürfte sich nicht großartig auswirken. Rein von den Fixkosten und dem Spritverbrauch dürfte ein modernes Mopedauto deutlich billiger fahren als eine Ape TM. Die Fahrleistungen sind eben etwas geringer, das muss man dann selbst wissen. Aber vermutlich ist das in diesem Fall tatsächlich eine bessere Option.
Kuckst Du Dir sein "Ich mache die Ape winterfest" an. Da zeigt er, wo man kritische Stellen wachst/versiegelt. Dann geht es schon. Darf halt kein Salzwassser auf unversiegelten Stellen liegen bleiben.
Hmm, eine Heizdecke wär dann doch das passende Weihnachtsgeschenk für Luigi. 😉
und ich kriege das passende Kraftwerk dazu? ;)
@@rollerchaos So ein Mini Kraftwerk für aufs Dach? Fusionsreaktor oder sowas?
@@barbelschwarz2870 Mr Fusion. Den Fluxkompensator habe ich noch auf Lager
Ich überlege mir bald eine ape Tm als Diesel anzuschaffen worauf sollte ich achten und ist das überhaupt eine gute Idee?
Ape TM ansich schon, der Diesel weniger. Die Dinger sind nicht sonderlich zuverlässig und die Teileversorgung eher schlecht. Generell, warum Diesel wenn man Zweitakter fahren kann?
@@rollerchaos Ich glaube nicht das ich mir die zweitakt Version in der Ausbildung leisten könnte und würde da dann lieber auf ein 45er Auto zurückgreifen
Leisten bei was? Steuer und Versicherung sind gleich, da Abgasnom und Motorleistung in dieser Klasse eigentlich egal sind. Ersatzteile sind (sofern lieferbar) für den Diesel deutlich teurer als für die Zweitaktversion. Beim Spritverbrauch mag der Diesel geringfügig besser sein, aber das dürfte sich nicht großartig auswirken.
Rein von den Fixkosten und dem Spritverbrauch dürfte ein modernes Mopedauto deutlich billiger fahren als eine Ape TM. Die Fahrleistungen sind eben etwas geringer, das muss man dann selbst wissen. Aber vermutlich ist das in diesem Fall tatsächlich eine bessere Option.
Streusalz für die Ape ist pures Gift!
Kuckst Du Dir sein "Ich mache die Ape winterfest" an. Da zeigt er, wo man kritische Stellen wachst/versiegelt.
Dann geht es schon. Darf halt kein Salzwassser auf unversiegelten Stellen liegen bleiben.
Oder ein Kanister Flugzeugenteisungsflüssigkeit
Handbremse lass ich fast immer locker. Die klemmt auch ohne Eis gerne mal. Schönen Winter noch!
War ja auch in gelöster Stellung festgefroren. Während der Fahrt wohlgemerkt, denn ich wohne am Hang. 😉