Talaria TL4000,3000 Устройство редуктора.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 вер 2023
  • Разбираю редуктор и показываю его косяки.
    По вопросам покупки электробайка Talaria sting TL 3000 , Talaria sting TL 4000 , Surron X light bee,Surron ultra bee.
    ksbike
    наша группа вк со всеми товарами
    twopowers
    telegram +7978 139 03 36
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 65

  • @donlifeman9809
    @donlifeman9809 2 дні тому

    Давай больше подобных видео.

  • @khkh.
    @khkh. 9 місяців тому +3

    Очень интересные технические видео. Спасибо!

  • @gelenriders
    @gelenriders 9 місяців тому +1

    полезный видос, спасибо!

  • @100CHERTEY
    @100CHERTEY 9 місяців тому +10

    Подшипники китайские не имеют сальников, это пыльники которые просвечиваються в районе внутренней обоймы и масло туда скорее всего проникнет, сняв эти пыльники туда будет попадать ваш герметик и частички износа и подклинивать, с последующем проворотом обойм в корпусе

    • @user-ds6qf2mv1q
      @user-ds6qf2mv1q 9 місяців тому +1

      +. верно

    • @konstantinskoriatin
      @konstantinskoriatin  8 місяців тому +3

      Хорошая версия, но как тогда работают подшипники в кпп всех мотоциклов на моторном масле без пыльников и с продуктами износа сцепления в том же масле?

    • @user-ds6qf2mv1q
      @user-ds6qf2mv1q 8 місяців тому

      @@konstantinskoriatin та будет оно работать, хоть с пыльниками, хоть без. На моторном, трансмиссионном, на любом. Если шестерни качественные, ничего им не будет

    • @100CHERTEY
      @100CHERTEY 8 місяців тому

      @@konstantinskoriatin там фильтруеться масло

    • @konstantinskoriatin
      @konstantinskoriatin  8 місяців тому

      @@100CHERTEY в эндуро мотоциклах нет масляного фильтра

  • @user-po1uk8xy9d
    @user-po1uk8xy9d 9 місяців тому +1

    Старательно))) молодец)))

  • @pupkinartur
    @pupkinartur 9 місяців тому +2

    Если китайцы ничего не рассчитывали, то может и моторку можно, а если на трансмиссионку редуктор проектировали, то я бы не стал рисковать.
    Просто с таким же успехом можно сказать - так вон на девятках в КПП моторное масло лили, значит и в тоёту можно)))

  • @user-qx5pk9ug3t
    @user-qx5pk9ug3t 9 місяців тому

    Полезно, спасибо

  • @armyca
    @armyca 7 місяців тому

    9:22 какой имено клей вы рекомендуете? Или каким пользуетесь?

  • @olegdc40
    @olegdc40 9 місяців тому

    Спасибо !

  • @user-qu7qz2sh7s
    @user-qu7qz2sh7s 6 місяців тому

    Я думаю не просто так все эти пыльники стояли. Возможно их нужно заменить на более мягкие

  • @Baseke01
    @Baseke01 9 місяців тому

    💯🎉🔥💥💣🎊🛑ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ РОЛИК🛑🎊💣💥🔥🎉💯

  • @dimakats655
    @dimakats655 Місяць тому

    Добрый день,подскажите пожалуйста где в настройках сделать так что бы на эко режими резкость газа было плавнее
    Заранее спасибо

  • @alexanr_leto
    @alexanr_leto 8 місяців тому

    если подшипники делать открытыми, то надо внутрь редуктора крепить магнит или в пробку, короч минимизировать возможность попадания металлической стружки с зубьев шестерен в подшипник, вероятно, пыльники подшипников и служили для этой цели.

    • @alexblr
      @alexblr 8 місяців тому

      Посмотрел видео и тоже пришел к такому выводу. Потом глянул комментарии и мои догадки вы подтвердили. Делаю вывод, что пыльники для того и стоят, чтобы в подшипники не попадали кусочки (сколы) металла, которые могут отколоться, например, от шестерен в процессе работы. Думаю, не такие уж эти пыльники плотные, чтобы находясь в ёмкости с маслом полностью могли блокировать попадание в них масла. Пользуясь случаем приглашаю на свой канал, может мои ролики вам зайдут.

    • @armyca
      @armyca 7 місяців тому

      У меня пробка магнитная и на старой и на новой таларии

  • @user-oe1mi5ri7b
    @user-oe1mi5ri7b 9 місяців тому +3

    Мотики ходят без проблем с такой посадкой ведущей звезды.

    • @alexanr_leto
      @alexanr_leto 8 місяців тому +1

      Согласен, у всех она "плавающая" и норм.

    • @user-gt2vd6ei1p
      @user-gt2vd6ei1p 4 місяці тому

      С пробегом, звезда начинает сильнее «плавать» вилять, из-за этого появляется ее износ и дополнительный шум.

    • @user-gt2vd6ei1p
      @user-gt2vd6ei1p 4 місяці тому

      С пробегом, звезда начинает сильнее «плавать» вилять, из-за этого появляется ее износ и дополнительный шум.

  • @serikpetrik3846
    @serikpetrik3846 9 місяців тому +1

    Здравствуйте! Проблема с моим конём 😢talaria 3000 . Что-то затеряло в двигателе на старте. Остановился ,выключил зажигания включил ,маленький толчок и ноль реакция, не едит. Симптомы, вк.зажикание мелкий толчок дисплей загорается не сразу и фара моргает. Пробую катить в холостую ,катится с лёгкими рывками. 😱😱😱ближайший сервис в 500км🥺 может подскажите с чего начинать? И масло белое как молоко

    • @konstantinskoriatin
      @konstantinskoriatin  9 місяців тому +1

      Белое масло,из за попадания воды в редуктор. Возможно и в двигатель попала.

    • @user-bp7zx7re9o
      @user-bp7zx7re9o 7 місяців тому

      Похоже на замыкание. В воде топил?

    • @armyca
      @armyca 7 місяців тому

      Если фара и дисплей то надо смотреть 12а инвертор и контроллер...

  • @user-ff4xi4kc8m
    @user-ff4xi4kc8m 8 місяців тому

    Я бы поставил новые подшибники

  • @user-ff4xi4kc8m
    @user-ff4xi4kc8m 8 місяців тому

    В таларии по сравнению с суроном редоктор можно к минусам отнести ???

    • @user-bp7zx7re9o
      @user-bp7zx7re9o 7 місяців тому +1

      По сути - да! Тяжелее, издаёт стуки-шумы, масло нужно менять часто иначе стружки много, дороже в итоге. Ремень легче, ничего перебирать не нужно, масло-сальники-герметики не нужны и КПД больше! Ремень у меня на суре уже прошёл больше 11тыс и ещё нет намёка на усталость. А этот редуктор со стружкой вряд ли с нуля и до 11ти проедет! Одних подшипников только кг 2 ну и цена больше ремня. А ещё шестерёнки, валы, посадочные места если придётся ремонтировать то это то ещё занятие))

    • @armyca
      @armyca 7 місяців тому

      ​@@user-bp7zx7re9oсуррон громче, этот редуктор тише чем ваша ременная передача. Мой товарищь 15000км уже накатал, меняет масло раз в 2000км... Никаких проблем.... Я на своей откатал почти 2000км, тоже нет никаких нареканий.

    • @user-rk3js2cv1i
      @user-rk3js2cv1i 6 місяців тому +1

      Моторколесо ещё тише и обслуживать нечего ;-))
      Если горного козла не изображать, то по обычным дорогам, неподрессоренная масса не сильно мешается ...

  • @ZZZZZZZayac
    @ZZZZZZZayac 7 місяців тому +1

    Может тогда и не нужно его мне разбирать без надобности, раз там всё так хорошо закручено?

    • @konstantinskoriatin
      @konstantinskoriatin  7 місяців тому

      На самом деле редуктор не нужно разбирать.

    • @ZZZZZZZayac
      @ZZZZZZZayac 7 місяців тому

      @@konstantinskoriatin Да тут просто одни пугают что надо гидроизолировать, потому что в мотор вода просачивается. И мол вообще всё надо разобрать/собрать чтобы быть уверенным что ничего не открутиться.

    • @konstantinskoriatin
      @konstantinskoriatin  7 місяців тому

      @@ZZZZZZZayac я не вижу в это никакого смысла но и отговаривать вас не хочу)

  • @Leonid.Y
    @Leonid.Y Місяць тому

    Есть простой принцип, работает -- не трожь. А вообще, получается ременная передача на Surron рулит.

    • @alextruby7560
      @alextruby7560 25 днів тому

      Чем же? Разве что меньший вес. Не взял суррон именно по 2 причинам: более слабый и есть ремень

    • @Leonid.Y
      @Leonid.Y 25 днів тому

      @@alextruby7560 А вы посчитайте ремонт трансмиссии и наличие запчастей. Ремешок = $10-15; можно усиленный поставить (20мм) = $20-25. Ремешок компенсирует удары по трансмиссии. В худшем случае он просто порвётся. А что порвётся на Таларии в случае жёсткого отжига? Плюс сурик купить и продать в разы легче. Если вам нужно что-то помощней, то это Суррон-Ультра. И тоже на ремне.

  • @INFAJRI444
    @INFAJRI444 9 місяців тому

    Какое масло нужно заливать в гидравлический цилиндр на велосипеде срочно надо

    • @konstantinskoriatin
      @konstantinskoriatin  9 місяців тому +1

      Лучше всего оригинальное shimano

    • @INFAJRI444
      @INFAJRI444 9 місяців тому

      Спасибо

    • @INFAJRI444
      @INFAJRI444 9 місяців тому

      @@konstantinskoriatin выручил спасибо огромное

    • @alexblr
      @alexblr 8 місяців тому

      Я где-то читал, возможно, на спец форуме по вело, что подойдет шампунь типа Джонсон-и-Джонсон. Вроде даже нормальные отзывы были. Но это на свой страх и риск.

    • @613YSE
      @613YSE 4 місяці тому

      ​@@alexblrне шампунь я масло этого производителям

  • @Prosto_prosto2
    @Prosto_prosto2 8 місяців тому +1

    7:06 раз в 500 км??? Зачем так часто??
    Я на 350ти ваттном евеле в месяц тысячу км катаю!!!

    • @konstantinskoriatin
      @konstantinskoriatin  8 місяців тому +1

      Это моя рекомендация, можно совсем не менять. Сильно хуже не будет.

    • @user-rk3js2cv1i
      @user-rk3js2cv1i 6 місяців тому +1

      Для меня, 500 км - это 10 дней ... Ну нафиг!, - хочется ездить а не возиться с ним ... Не для того покупал ...

  • @voker2097
    @voker2097 5 місяців тому

    А зачем вообще редуктор? Там нет изменения направления вращения. Нету большого передаточного. Почему не отрегулировать передаточное главной передачи тупо количеством зубьев звезд????

    • @konstantinskoriatin
      @konstantinskoriatin  5 місяців тому

      Звезда будет на пол колеса

    • @user-gh8ey4tj1i
      @user-gh8ey4tj1i Місяць тому

      да и звезда на пол колеса и цепь метра 2 в длину плюс надо будет успокоитель цепи вкорячивать ,так как ось маятника и вал двигателя не будут на одной оси !!

  • @user-bp7zx7re9o
    @user-bp7zx7re9o 7 місяців тому +4

    10:30. Что за бред, что за фокусы для детей? Байк с редуктором будет лучше ехать и тратить меньше энергии чем с ремнем?? Ремень легче, а значит тратит меньше энергии! Ремень не издает шума как редуктор, а значит тратит меньше энергии! Ремень легче, а значит нет такой инерции движущихся масс как у шестеренок и подшипников, а значит тратит меньше энергии! На каждой шестеренке и подшипнике (пара трения) есть трение, что уменьшает КПД!!! Плюс масло, вязкость которого нужно преодолевать, тратя энергию!!! А фокус как редуктор легко крутится без масла- это всего лишь фокус. Если вымыть смазку из подшипников они тоже крутятся хорошо))) Вы бы еще заднее колесо поставили из чугуна, крутнули бы его и показывали как оно хорошо и долго вращается... В общем про экономию энергии редуктором- чистая выдумка.

    • @armyca
      @armyca 7 місяців тому

      Данный редуктор тише чем ремень на сурроне, проверено на практике много раз...

    • @alexblr
      @alexblr 7 місяців тому

      Не понимаю, что вы с этим шумом зациклились. Ведь лучше этим шумом предупредить людей, что что-то или кто-то приближается и надо быть внимательным. Лично мне удобно, когда я еду на электровеле и люди находящиеся ко мне спиной чувствуют, что надо обернуться. А вот когда тихо проезжаешь мимо людей хоть и не на большой скорости, то порой они пугаются.

    • @armyca
      @armyca 7 місяців тому

      @@alexblr для этого я использую звонок за 1$ с алика, который не пугает людей, не будит детей в коляске но при этом хорошо слышен... Звонок типа ударника по металлической пластине...

    • @user-bp7zx7re9o
      @user-bp7zx7re9o 7 місяців тому

      @@armyca так автор не за шум говорит, а за энергетическую эффективность. И у редуктора она хуже и звук это косвенно!

    • @armyca
      @armyca 7 місяців тому

      @@user-bp7zx7re9o опять не верно. Через редуктор крутить легче, чем прямая ременная передача, для того он там и стоит...