По этому видео и видео с рюнастройкой эксцентрика нижнего транспортёр настроил 1022м. Весь день сбивали все возможные настройки и весь день выставлял новые, в итоге в итоге - вечером машина шьёт ровно, мягко, легко, без стуков и прочего и даже не обрывает нить на высокой скорости. Спасибо за науку
Здравствуйте! Выставил игловодитель на 14 мм от низа пластины, как вы показывали в предыдущих видео, но тогда не сходится регулировка синхронности работы челнока с иглой: опускаю иглу до Самой нижней точки, затем поднимаю её на 2 мм вверх, после чего подвожу челнок чтобы он был на 1 мм выше верхнего края ушка иглы. Но в моем случае над ушком иглы получается 2,5 мм, почему так? Машина 1022класс
Здрасти. Спасибо за уроки. У меня машина 22 го класса. Все хорошо работает,но после заднего хода или хакрепи, уже начинает клинить ход становится туго. Что делать,помогите если можно. Зарание спасибо.
Добрый вечер у меня проблема после остановки машинки начинает запутываться верхняя нитка потом опять шьет хорошо. подскажите пожалуйста что можно сделать?
Вы наверное имели ввиду длина стежка. Посмотрите, а на закрепке какая длина стежка. больше, меньше или одинаковая. Ну и может нужно приподнять зубья. Может не правильно выставлен эксцентрик продвижения зубьев, не равномерный элипс движения рейки. Может люфты на валах которые приводят в движение рейку. Это всё нужно проверить. И после чего машина стала так работать.
Верно простите длина стежка, зубья у меня сильно приподняты, но эксцентрика сверху под крышкой нет, только ваш и на нем шестерня привода ремня, не пойму где ещё ее можно отрегулировать
Если сильно высоко зубья, то тоже плохо, они не будут садиться вовремя. Посмотрите видео № 51 и 275 masteruniv.blogspot.ru/p/1022.html Проживаю Украина Донбасс.
В этом видио Я так и всё делол но хочу уточнять , иголка в нижнем положение а носик челнока в лиске иголки 1,5 - 2 мм више от ушки иголки ( усик челнока это самий передний край усика или то ровная часть на усике ) ?
С начало отрегулируйте игловодитель по высоте по заводской настройке. Потом регулируйте челнок. Носик челнока - это самый передний острый край носика который подходит к иголке и берёт нитку.
Здравствуйте. Вопрос. Как регулировать натяжение нижней нити в 23-м классе? Где находиться регулировочный винт я разобрался). А вот до какой степени его затягивать не знаю. Спасибо.
Спасибо Вам! Благодаря Вашим видео отрегулировала машину, шьёт отлично! Досталась мне из армии 322м, какой кретин собирал? Даже нижний вал развернут был на 180 градусов. Картеры на редукторах наживлены с перекосом, все бряцало и рвало. Довела до ума, установила в стол, поменяла мотор с 380 на 220. Радуюсь.
Здравствуйте!У меня машинка PFAFF SELECT 1520 Произошла поломка иглы Как оказалось,она ударилась об челнок Челнок разболталась,перестал захватывать верхнюю нитку Попыталась вернуть его в исходное положение При прокручивании махового колеса в области челночного устройства было напряженное трение Отдала мастеру в ремонт Сказал,что нужно заменить шестерню челночного устройства Деталь не нашел Вернул мне машинку После него челнок вообще не подаёт признаков жизни,т.е.не вращается Подскажите в чем причина неисправности
Когда Вы возвращали челнок в исходное положение, что Вы делали и какие усилия прикладывали? От удара иголки шестерни не лопаются. Иголка могла попасть в челнок и машина заклинила, если шкив крутить с большой силой, то шестерня пластиковая могла и лопнуть. Челнок мог перестать крутиться может потому, что мастер, может пытался шестерненю склеить или каким то способом соединить, Но это напрасная трата времени. Если лопнула шестерня, то нужно покупать новую. Искать в интернет магазинах или лучше машину везти в сервисный центр, если он есть в Вашем регионе. Они запчасти заказывают с завода изготовителя. Если купите шестерню, то дадите мастеру он поставит.
Здравствуйте ! Хорошее у вас видео . У меня 1022м . Подскажите пожалуста , смазка должна проходить через корпус самого челнока ? Растворитель не проходит , Пробовал даже компрессором, не продувается , хотя канал есть .
Да смазка туда должна проходить, но она не бьёт трансбоем. Туда попадает малейшие частицы и при движении челнока центробежной силой масло рапыляется по стенкам челнока.
Здравствуйте. У моей 22кл машинки (судя с клейма) импортный челнок, сидит намертво. Возможно будут рекомендации как его снять, так как требуется регулировка захода челнока. Спасибо.
Крепкий орешек, невозмутимий)) Разобрался, на моей 22кл стоит челнок внешне как от 1022 (кстати, клеймо MN), и вот инфо с интернета: "внутреннее отверстие для вала имеет разный диаметр и челнок 1022 не подойдет для машинки 22 класса, и наоборот." но все же это кому то удалось)) Может отрегулировать заход по шестерне в колене? но пока не знаю, срез у вала под шестеренкой круглий или D-образний
Что бы поставить другой челнок, нужен токарь. Берут протачивают валы или вставляют на вал втулки. Но делают челнок съёмный. Были случаи, что подгонка была не точная и челнок было трудно снять. Потребовалось сбивать. Шестерня на челночном валу должна стоять на лыске.
Добрый день! Спасибо за видео с подробными объяснениями, как выставить челнок на прямострочек. У меня Аврора 8600H промка-прямострочка для средних и тяжёлых тканей. Мы ее настроили по Вашим видео. Отрегулировали красоту строчки. Я на ней отшивала синтепоновую куртку, не дошла 30см. Машина шьёт 5см, потом рвет нитку и появляются петли. Машину перезаправила (верх, низ), появился характерный щелчок, как при неправильном сбросе нитки, далее строчка не формируется. Эта непервая попытка выставить челнок, однако результат тот же: машина некоторое время прилично шьёт, потом опять - петли или отсутствие строчки. Что можно сделать в данной ситуации?
Если ломали иголки, то могли остаться следы от ударов в отверстии игольной пластины, на носике челнока и на крылышке челнока. Если есть заусеница, даже невидимая, то машина может обрывать и сучить нитку. Нужно всё проверить и убрать. Обрыв может быть из за неправильной установки установочного пальца. Смотрите видео № 41. По пропускам, если ломали иголки, то мог подняться в верх игловодитель и Если Вы регулировали челноком заход, то петля будет образовываться слабо и будут пропуски, видео № 42. По плохой строчке видео № 280. Если заход челнока выставлен поздно, то при сбросе нитки будет щелчок, нужно подвинуть в перёд челнок, сделать заход раньше и нитка тогда не будет задерживаться при сбросе. Все видео смотрите здесь masteruniv.blogspot.ru/p/1022.html
Посмотрите ещё как выставить игловодитель по заводской настройке masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_193.html Заход челнока может постоянно сбиваться если: сломали иголку и сломал её челнок, значит не достаточно хорошо затянуты винты, может дальше, смотрите по челночному валу на шестернях и соединениях, может где открутился винт и у вала появился свободный ход. Нужно проверить и позатягивать винты. Ещё обратите внимание на зубчатый ремень, который передаёт движение с верхнего вала на нижний, если он слабый, то может заскакивать на зуб и слышен будет щелчок. Обрывать и петлять ещё машина может, если челнок уже долго работает и он сработался. Проверить можно, возьмитесь за пальчик на который вставляете шпульный колпачок и подвигайте сетку, если она сильно болтается, то это выроботка, челнок нужно менять. При нормальной работе и загруженности машины 8 часов, челнок может проработать 1 год. Если учесть, что всё Китай, месяцев 7-8.
Master Universal спасибо большое за подробный ответ. Машашине год, практически не использовалась. В самом начале пыталась на ней шить кожу, сломала несколько игл, одна из игл застряла в челноке. Короче было весело. Потом настроили самостоятельно, отшила пальто на сентипоне, джинсы и пару мелочей. Потом опять капризы....вот сижу опять разбираюсь по мере возиожности. В организацию, где покупала машину обращаться не хочу, так как из них инструкцию по эксплуатации по машине читабельную с нормальными картинками вытянула с трудом, какой сервис и какой у них подход к ремонту даже выяснять не хочу. Проще разобраться самой...Машина со встроенным сервоприводом покорила тихим ходом, верю, что смогу ее вернуть к жизни. Удивлена,что промка оказалась более капризная, чем бытовая джанме 18ая, которая шьет уже 14 лет. Еще раз спасибо за помощь.
Для каждой машины, из за поломки иголки - может произойти серьёзная поломка машины. Особенно если это происходит на большой скорости и иголка попадает в челнок. Происходит сбой захода челнока и механическое повреждение, после которого остаются заусеницы в самых непредсказуемых местах, после чего следует обрывы нити. Если не найти эти заусеницы и не удалить, то машина и будет обрывать. После такого удара или серии ударов, может произойти поломка и более серьёзней, это поломка челнока и сбой на зубчатом ремне. Так что с этим нужно быть по аккуратней. Сильно материал не подтягивать и не придерживать. Кожа на простой лапке имеет свойство залипать и продвижение затрудняеся. Купите на Вашу машину тефлоновую лапку и с ней будет легче шить кожу.
Добрый день МАСТЕР,спасибо за все уроки с которыми я к вам обращался всё помогло, но вот проблема на1022м при закрепке рвёт верхнюю нить .День мучаюсь не получается, уже все ваши варианты перепробовал,голова кругом, помогите пожалуйста.Заранее ВАМ благодарен.
Что шьёте и какими нитками? Попробуйте поменять нитки. Если при закрепке, то проверяйте тщательно отверстие игольной пластины. И посмотрите может компенсационная пружина сильно натянута или большой ход пружины, можно уменьшить немного. Микро заусеница - это обрыв нити, нужно всё тщательно проверять и полировать. Может лапка какой то стороной касается иголки.
Valentin Butenko здравствуйте может я не свое дело лезу извините но у меня тоже была такая же проблема я заменил шпульной сеточку и проблема исчезла. Посмотрите видео про рассказ сброса нитки.
Как сброс нитки в машине влияет на строчку маленькие секреты. Так называется видео. Там про сеточку хороший совет мне он очень помог. Обрывала нитку при закрепке.
Проверьте может у Вас иголка погнутая. Откручиваете винты крепления, но не совсем, но и так что бы можно было сместить челнок от иголки. Если челнок дальше не куда двигать, а нужно и челнок упирается во втулку, то нужно открутить винт крепления втулки и подвинуть её в право, выставить челнок и потом подвинуть втулку к челноку, так что бы не было люфта на челночном валу.
Если носик челнока подходит на 1.5-2 мм выше отверстия иголки, но нитка все равно щелкает, то надо еще раньше челнок сдвигать? Щелкает то вроде не на самом сбросе нитки, а при прохождении ее через установочный палец, если я конечно правильно рассмотрел. И еще, для чего в китайских машинах сделана регулировка установочного пальца вдоль реек продвижения и как правильно его выставить? Пробовал и в один край сдвигать и в другой, но разницы не заметил.
Если щёлкает при сбросе нитки с челнока, то у Вас будет кидать петли с низу, даже если будете сильно затягивать верхнюю нитку. Нужно смотреть где именно щёлкает. Видео ua-cam.com/video/H6RAWBUnnUs/v-deo.html Если щёлкает при сбросе нитки с челнока, то челнок нужно подвинуть вперёд и приподнять выше иголоводитель. Но так что бы петля хорошо образовывалась на иголке. Регулируя установочный палец - происходит смещение сетки челнока и так же получается сброс нити раньше и позже, но там регулировка очень маленькая, Вы правы её практически и не заметно.
@@MasterUniversal Исключено, я проверил, там есть зазор причем пришла с более толстой иглой. Поменял нитки, стало лучше, челнок пораньше сдвинул. Пока толком не проверил, но вроде не щелкает. Щелкала ведь тоже не всегда, а периодически.
@@FS75297 Щёлкать машины могут, но главное что бы это не влияло на работу машины. Может щёлкать на установочном пальце, так как там метал о метал бьётся - установочный палец о сетку челнока.
По этому видео и видео с рюнастройкой эксцентрика нижнего транспортёр настроил 1022м. Весь день сбивали все возможные настройки и весь день выставлял новые, в итоге в итоге - вечером машина шьёт ровно, мягко, легко, без стуков и прочего и даже не обрывает нить на высокой скорости. Спасибо за науку
Спасибо большое за Ваши видео уроки!
Здравствуйте! Выставил игловодитель на 14 мм от низа пластины, как вы показывали в предыдущих видео, но тогда не сходится регулировка синхронности работы челнока с иглой: опускаю иглу до Самой нижней точки, затем поднимаю её на 2 мм вверх, после чего подвожу челнок чтобы он был на 1 мм выше верхнего края ушка иглы. Но в моем случае над ушком иглы получается 2,5 мм, почему так? Машина 1022класс
Посмотрите видео как выставить игловодитель по заводской настройке masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_193.html
Здрасти. Спасибо за уроки. У меня машина 22 го класса. Все хорошо работает,но после заднего хода или хакрепи, уже начинает клинить ход становится туго. Что делать,помогите если можно. Зарание спасибо.
А где территориально вы находитесь?
Пригласил мастера,сказал надо поменять,машинка 1022м,я не пойму зачем ,если это вал люфтит!
Челнок на валу люфтить не должен. И вал челночный тоже не должен люфтить.
Добрый вечер у меня проблема после остановки машинки начинает запутываться верхняя нитка потом опять шьет хорошо. подскажите пожалуйста что можно сделать?
Нитка запутывается как и где? Можно по подробней? Если возможно пришлите фото в Контакт vk.com/id329324685
Подскажите пожалуйста почему у меня не регулируется ширина стежка боль 3 мм на 1022м машине, заранее спасибо.
Вы наверное имели ввиду длина стежка. Посмотрите, а на закрепке какая длина стежка. больше, меньше или одинаковая. Ну и может нужно приподнять зубья. Может не правильно выставлен эксцентрик продвижения зубьев, не равномерный элипс движения рейки. Может люфты на валах которые приводят в движение рейку. Это всё нужно проверить. И после чего машина стала так работать.
Верно простите длина стежка, зубья у меня сильно приподняты, но эксцентрика сверху под крышкой нет, только ваш и на нем шестерня привода ремня, не пойму где ещё ее можно отрегулировать
Если сильно высоко зубья, то тоже плохо, они не будут садиться вовремя. Посмотрите видео № 51 и 275 masteruniv.blogspot.ru/p/1022.html Проживаю Украина Донбасс.
бред. просто самоучка нахватался верхов, а сам ни чего не петрит. Просто бред сивой кабылы.
Да Вы батенька Грамотей с большой буквы! А пишите, кабылы.
В этом видио Я так и всё делол но хочу уточнять , иголка в нижнем положение а носик челнока в лиске иголки 1,5 - 2 мм више от ушки иголки ( усик челнока это самий передний край усика или то ровная часть на усике ) ?
С начало отрегулируйте игловодитель по высоте по заводской настройке. Потом регулируйте челнок. Носик челнока - это самый передний острый край носика который подходит к иголке и берёт нитку.
Здравствуйте. Вопрос. Как регулировать натяжение нижней нити в 23-м классе? Где находиться регулировочный винт я разобрался). А вот до какой степени его затягивать не знаю. Спасибо.
Регулировка одна для всех прямострочных машин регулируется натяжением верхней и нижней нити, видео ua-cam.com/video/ltGj0vUpMSY/v-deo.html
Спасибо Вам! Благодаря Вашим видео отрегулировала машину, шьёт отлично! Досталась мне из армии 322м, какой кретин собирал? Даже нижний вал развернут был на 180 градусов. Картеры на редукторах наживлены с перекосом, все бряцало и рвало. Довела до ума, установила в стол, поменяла мотор с 380 на 220. Радуюсь.
Отличная работа!!! Здоровья Вам!!!
Здравствуйте!У меня машинка PFAFF SELECT 1520 Произошла поломка иглы Как оказалось,она ударилась об челнок Челнок разболталась,перестал захватывать верхнюю нитку Попыталась вернуть его в исходное положение При прокручивании махового колеса в области челночного устройства было напряженное трение Отдала мастеру в ремонт Сказал,что нужно заменить шестерню челночного устройства Деталь не нашел Вернул мне машинку После него челнок вообще не подаёт признаков жизни,т.е.не вращается Подскажите в чем причина неисправности
Когда Вы возвращали челнок в исходное положение, что Вы делали и какие усилия прикладывали? От удара иголки шестерни не лопаются. Иголка могла попасть в челнок и машина заклинила, если шкив крутить с большой силой, то шестерня пластиковая могла и лопнуть. Челнок мог перестать крутиться может потому, что мастер, может пытался шестерненю склеить или каким то способом соединить, Но это напрасная трата времени. Если лопнула шестерня, то нужно покупать новую. Искать в интернет магазинах или лучше машину везти в сервисный центр, если он есть в Вашем регионе. Они запчасти заказывают с завода изготовителя. Если купите шестерню, то дадите мастеру он поставит.
Благодарю!
Скажите пожалуйста,а должен люфтить челнок на валу?
Видео ua-cam.com/video/TG6CyVEuky8/v-deo.html
Здравствуйте ! Хорошее у вас видео . У меня 1022м . Подскажите пожалуста , смазка должна проходить через корпус самого челнока ? Растворитель не проходит , Пробовал даже компрессором, не продувается , хотя канал есть .
Да смазка туда должна проходить, но она не бьёт трансбоем. Туда попадает малейшие частицы и при движении челнока центробежной силой масло рапыляется по стенкам челнока.
@@MasterUniversal Благодарю ! Я её расковырял , продулась .
Здравствуйте. У моей 22кл машинки (судя с клейма) импортный челнок, сидит намертво. Возможно будут рекомендации как его снять, так как требуется регулировка захода челнока. Спасибо.
Смотрите видео № 276, 277, 278 masteruniv.blogspot.com/p/1022.html Если челнок стоит импортный, он может сидеть туго.
Крепкий орешек, невозмутимий)) Разобрался, на моей 22кл стоит челнок внешне как от 1022 (кстати, клеймо MN), и вот инфо с интернета: "внутреннее отверстие для вала имеет разный диаметр и челнок 1022 не подойдет для машинки 22 класса, и наоборот." но все же это кому то удалось)) Может отрегулировать заход по шестерне в колене? но пока не знаю, срез у вала под шестеренкой круглий или D-образний
Что бы поставить другой челнок, нужен токарь. Берут протачивают валы или вставляют на вал втулки. Но делают челнок съёмный. Были случаи, что подгонка была не точная и челнок было трудно снять. Потребовалось сбивать. Шестерня на челночном валу должна стоять на лыске.
Добрый день! Спасибо за видео с подробными объяснениями, как выставить челнок на прямострочек. У меня Аврора 8600H промка-прямострочка для средних и тяжёлых тканей. Мы ее настроили по Вашим видео. Отрегулировали красоту строчки. Я на ней отшивала синтепоновую куртку, не дошла 30см. Машина шьёт 5см, потом рвет нитку и появляются петли. Машину перезаправила (верх, низ), появился характерный щелчок, как при неправильном сбросе нитки, далее строчка не формируется. Эта непервая попытка выставить челнок, однако результат тот же: машина некоторое время прилично шьёт, потом опять - петли или отсутствие строчки. Что можно сделать в данной ситуации?
Если ломали иголки, то могли остаться следы от ударов в отверстии игольной пластины, на носике челнока и на крылышке челнока. Если есть заусеница, даже невидимая, то машина может обрывать и сучить нитку. Нужно всё проверить и убрать. Обрыв может быть из за неправильной установки установочного пальца. Смотрите видео № 41. По пропускам, если ломали иголки, то мог подняться в верх игловодитель и Если Вы регулировали челноком заход, то петля будет образовываться слабо и будут пропуски, видео № 42. По плохой строчке видео № 280. Если заход челнока выставлен поздно, то при сбросе нитки будет щелчок, нужно подвинуть в перёд челнок, сделать заход раньше и нитка тогда не будет задерживаться при сбросе. Все видео смотрите здесь masteruniv.blogspot.ru/p/1022.html
Посмотрите ещё как выставить игловодитель по заводской настройке masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_193.html Заход челнока может постоянно сбиваться если: сломали иголку и сломал её челнок, значит не достаточно хорошо затянуты винты, может дальше, смотрите по челночному валу на шестернях и соединениях, может где открутился винт и у вала появился свободный ход. Нужно проверить и позатягивать винты. Ещё обратите внимание на зубчатый ремень, который передаёт движение с верхнего вала на нижний, если он слабый, то может заскакивать на зуб и слышен будет щелчок. Обрывать и петлять ещё машина может, если челнок уже долго работает и он сработался. Проверить можно, возьмитесь за пальчик на который вставляете шпульный колпачок и подвигайте сетку, если она сильно болтается, то это выроботка, челнок нужно менять. При нормальной работе и загруженности машины 8 часов, челнок может проработать 1 год. Если учесть, что всё Китай, месяцев 7-8.
Master Universal спасибо большое за подробный ответ. Машашине год, практически не использовалась. В самом начале пыталась на ней шить кожу, сломала несколько игл, одна из игл застряла в челноке. Короче было весело.
Потом настроили самостоятельно, отшила пальто на сентипоне, джинсы и пару мелочей. Потом опять капризы....вот сижу опять разбираюсь по мере возиожности. В организацию, где покупала машину обращаться не хочу, так как из них инструкцию по эксплуатации по машине читабельную с нормальными картинками вытянула с трудом, какой сервис и какой у них подход к ремонту даже выяснять не хочу. Проще разобраться самой...Машина со встроенным сервоприводом покорила тихим ходом, верю, что смогу ее вернуть к жизни. Удивлена,что промка оказалась более капризная, чем бытовая джанме 18ая, которая шьет уже 14 лет. Еще раз спасибо за помощь.
Для каждой машины, из за поломки иголки - может произойти серьёзная поломка машины. Особенно если это происходит на большой скорости и иголка попадает в челнок. Происходит сбой захода челнока и механическое повреждение, после которого остаются заусеницы в самых непредсказуемых местах, после чего следует обрывы нити. Если не найти эти заусеницы и не удалить, то машина и будет обрывать. После такого удара или серии ударов, может произойти поломка и более серьёзней, это поломка челнока и сбой на зубчатом ремне. Так что с этим нужно быть по аккуратней. Сильно материал не подтягивать и не придерживать. Кожа на простой лапке имеет свойство залипать и продвижение затрудняеся. Купите на Вашу машину тефлоновую лапку и с ней будет легче шить кожу.
Добрый день МАСТЕР,спасибо за все уроки с которыми я к вам обращался всё помогло, но вот проблема на1022м при закрепке рвёт верхнюю нить .День мучаюсь не получается, уже все ваши варианты перепробовал,голова кругом, помогите пожалуйста.Заранее ВАМ благодарен.
Что шьёте и какими нитками? Попробуйте поменять нитки. Если при закрепке, то проверяйте тщательно отверстие игольной пластины. И посмотрите может компенсационная пружина сильно натянута или большой ход пружины, можно уменьшить немного. Микро заусеница - это обрыв нити, нужно всё тщательно проверять и полировать. Может лапка какой то стороной касается иголки.
Valentin Butenko здравствуйте может я не свое дело лезу извините но у меня тоже была такая же проблема я заменил шпульной сеточку и проблема исчезла. Посмотрите видео про рассказ сброса нитки.
Как сброс нитки в машине влияет на строчку маленькие секреты. Так называется видео. Там про сеточку хороший совет мне он очень помог. Обрывала нитку при закрепке.
Такая неисправность встречается очень редко, но бывает.
Большое спасибо.
Здравствуйте не могу отрегулировать челнок , задевает иглу, челнок без люфта сидит плотно, может игловодитель сбился, его можно не много отвести?
Машина 1022 класса
Проверьте может у Вас иголка погнутая. Откручиваете винты крепления, но не совсем, но и так что бы можно было сместить челнок от иголки. Если челнок дальше не куда двигать, а нужно и челнок упирается во втулку, то нужно открутить винт крепления втулки и подвинуть её в право, выставить челнок и потом подвинуть втулку к челноку, так что бы не было люфта на челночном валу.
Челнок сместил от иглы , но теперь через раз игла ломается или рвет нить
До вчерашнего дня машинка шила идеально , потом начала делать большие пропуски и в итоге сломалась игла.
Прям беда какая-то
Если носик челнока подходит на 1.5-2 мм выше отверстия иголки, но нитка все равно щелкает, то надо еще раньше челнок сдвигать? Щелкает то вроде не на самом сбросе нитки, а при прохождении ее через установочный палец, если я конечно правильно рассмотрел. И еще, для чего в китайских машинах сделана регулировка установочного пальца вдоль реек продвижения и как правильно его выставить? Пробовал и в один край сдвигать и в другой, но разницы не заметил.
Если щёлкает при сбросе нитки с челнока, то у Вас будет кидать петли с низу, даже если будете сильно затягивать верхнюю нитку. Нужно смотреть где именно щёлкает. Видео ua-cam.com/video/H6RAWBUnnUs/v-deo.html Если щёлкает при сбросе нитки с челнока, то челнок нужно подвинуть вперёд и приподнять выше иголоводитель. Но так что бы петля хорошо образовывалась на иголке. Регулируя установочный палец - происходит смещение сетки челнока и так же получается сброс нити раньше и позже, но там регулировка очень маленькая, Вы правы её практически и не заметно.
@@MasterUniversal С петлями все в порядке, просто напрягает на новой машине щелканье, как на Подольской
@@FS75297 Щёлкать ещё может быть носик челнока цепляет иголку. Видео ua-cam.com/video/qMNl2RKDa9o/v-deo.html
@@MasterUniversal Исключено, я проверил, там есть зазор причем пришла с более толстой иглой. Поменял нитки, стало лучше, челнок пораньше сдвинул. Пока толком не проверил, но вроде не щелкает. Щелкала ведь тоже не всегда, а периодически.
@@FS75297 Щёлкать машины могут, но главное что бы это не влияло на работу машины. Может щёлкать на установочном пальце, так как там метал о метал бьётся - установочный палец о сетку челнока.