Bom dia eu estava com esse b.o em um 24.250 mas vendo seu vídeo consegui resolver o problema o chicote estava quebrado aqui Mas meu muito Obrigado pela Clareza do seu vídeo Deus te abençoe
Bom dia amigo eu tirei os canos de bico do cano rei tirei fora a montei tudo de novo e o carro não pega e um constellation 19390 será que vc pode me dar uma dica
Olá, hoje tive um problema parecido com esse. O caminhão era um 31.320, nao tava indo corrente para o módulo, o problema era o fusível que alguma pessoa tirou, nao sabemos quem. Eu achei estranho que o fusível que tava faltando não é na mesma coluna que está do seu vídeo, no meu se localizava na terceira coluna ele era o 2 fusível
Boa tarde amigo sou de sp, tá enho um caminhão 19320,ele tá com um problema,ele está retornando o combustível mesmo com o motor desligado,quando você acelera com mais pressão ele corta o combustível,pode ser o módulo ou xicote,ou fussivel,você pode me dá uma orientação.
Pode ser várias coisas menos o.modulo Troca a válvula do comorreio se nao fica bom troca a válvula no fundo.do cabeçote ,se não fica bom tem outra válvula de retorno módulo se na fica bom troca a MPROP se não fica b leva os bicos para testa se passa no teste troca as canetas do bico aí eu disse a sequência e fazendo essa sequência não tem como não fica bom Mas no coputador.de bordo qual a falha que diz lar fica melhor para eu te ajuda
Tenho uma duvida Esse fio e alimentaçao 15 e de qual modulo Lu ou do motor ? A tomada cinza vi ne outro video seu que tbm tem alimentaçao 15 e 30 para o modulo do motor !
Olá,meu amigo nesse caso desse vídeo estava faltando linha 30,mas na tomada grande vc de frente para o módulo tem um linha 15 que passa pela LU e tem um linha 30 que sai da bateria vai até Lu depois volta passando ao lado do alternador passa enfrente o motor e chega até o módulo que fica na tomada menor ,ali próximo o alternador tem até a tomada dessa linha 30 que costuma da defeito e tem uma tomada geral dessa tomada linha 30 que fica do lado do cilindro de basulhamento da cabine Espero que eu tenha ajudado Qualquer.coisa estou a disposição
Eu não todo caminha vem de fábrica o local. Certo do rastreador nesse carro tem a wolks Net coloca quem quer aí ladrão gosta de tudo. Fácil tem várias linha para se fazer isso
Estou com um probleminha semelhante num 13-180 Constellation MWM. Tem vez que anda 1,2 ou até 3 semanas normal,,porém tem dias que não pega por nada,,,,,já passou o scanner e nada,e quando pega fica falhando e se deixar em marcha lenta apaga sozinho,,não dá aceleração,,,,,,aí dependendo no outro dia da a partida funciona normal sem falhas,,,, Alguém tem alguma idéia do que pode ser ?
Se vc passa skaner pegunta qual a falha que fica no status passado , nao precisa ser a presente a passada resolve diga que passa não apagar fala com vc a que está lar e coloca aí que eu te falo com certeza o seja Pode ser várias coisas tipo corrente modulo pode ser redecan,pode ser combustível,pode ser falha no egr
Pede para testar a Ted can ela está partida em algum ponto da LU até o módulo do motor E olha o fio positivo que alimenta o módulo do motor ele está partida aí a fiação balanca aí o fio deve está oxidado Retire a fiação toda e manda ele tira o resistor e desligar de tudo e testar com lâmpada não testa com multímetro não multímetro engana o bom e com lâmpada aí descobre manda ele ver as tomadas na entrada dos módulos e um serviço chato deve diária de 2 a 3 Dias
@@gilbertofranca9254 vou ter que fazer isso,,,pois assim não pode ficar,,,,sexta feira mesmo deixei de viajar pois ele não pegou por nada,,,,mas por nada,,,,,as vezes pega e passa uns 40 segundos corta aí ele morre,,,parece que não tá indo combustível pro módulo,,porque nos bicos já olhamos,,,,e tem combustível,,,o problema acredito q seja o módulo mesmo,,até a LU chicote
Não vi nada de mais, primeiro tu tiraste o fusível que alimenta a corrente para o módulo e pede pra dar a partida e lógico que o carro não vai pegar, depois sem o fusível tu puxou através de um fio um positivo para a saída do fusível (sem tá com o fusível conectado) e e claro que ia ligar.
olá amigo Eu aprendi ,o que vale não e a quantidade do parafuso aperta mas sim o qual aperta Moral da história se vc sabe ótimo bom graças a Deus,mas tem vários motoristas e mecânicos que não sabem como eu não sabia e tem tantos carros desse aí fica na estrada com situação como essa. Ex eu sei do FH, Mercedes, constelletion,mas eu não sei o do Scania ,mas tem alguém que sabe todo e qualquer conhecimento para mim e válido
rapaz só que agradecer e não criticar parabéns pela informação e conhecimento que nos passa, eu não sabia isso aí, e tenho certeza que o amigo aí ainda tem muito que aprender
Boa Noite estou com um 25 370 com o mesmo problema e através do seu vídeo consegui resolver o problema valeu muito obrigado Deus abençoe
Amém... muito obrigado
Mano hoje tinha um cavaninho 23-320 e tinha o msm B.O , visualizei esse vídeo e deu certo .. Obrigado pelo vídeo / parabéns!!
Muito obrigado pelo comentário
Muita boa sua explicação com muita clareza
Bom dia eu estava com esse b.o em um 24.250 mas vendo seu vídeo consegui resolver o problema o chicote estava quebrado aqui
Mas meu muito Obrigado pela Clareza do seu vídeo Deus te abençoe
Amém 🙌🙏 fico feliz de poder ter te ajudado
Legal de parabéns ajuda muito agente no nosso trabalho
Estamos juntos
Bom dia amigo eu tirei os canos de bico do cano rei tirei fora a montei tudo de novo e o carro não pega e um constellation 19390 será que vc pode me dar uma dica
Show 👏👏👏👏
Olá, hoje tive um problema parecido com esse. O caminhão era um 31.320, nao tava indo corrente para o módulo, o problema era o fusível que alguma pessoa tirou, nao sabemos quem. Eu achei estranho que o fusível que tava faltando não é na mesma coluna que está do seu vídeo, no meu se localizava na terceira coluna ele era o 2 fusível
Não sei se as colunas da caixa de fusível muda de posição dependendo do ano ou do modelo
Tem carro adepender do modelo muda
Video muito bom me tirou do prego vwl meu irmao
Boa noite amigo Gilberto isso também servi no 17 280 motor MAN
Sim
Ficaram pode usar para todos os constelletion
Olá amigão pode sim você só tem que saber quem alimenta o módulo desses veículos porque cada fabricante tem seu esquema elétrico
Obrigado....
Boa noite
Estou com 1 aqui que neste fio preto da terra
E queima fusível na ora este fio vem do módulo
Pode me dar uma ajuda
Deixei pra amanhã de dia já comecei pelo chicote tirei até no meio do motor
Será que o módulo está em curto?
Opa legal
Trabalha com multímetro essas lâmpadas geram resistência e vc pode queimar alguma entrada do Módolo
Trabalho com os dois mas até hoje não queimou ali foi uma simulação
Boa tarde Gilberto em outros caminhões como Scania Volvo MB tbm é possível realizar esse tipo de trabalho ai do 25390 desde já agradeço abraço.
Sim
Meu amigo estou com o mesmo problema,porém não deu certo,poderia ser um fio pós chave?
Sim, vc tem 2 positivo no módulo esse e pós. Chave o outro não o outro vem direto do positivo da bateria chama linha 31.
@@gilbertofranca9254 obg achei o problema, era só pegar o pós chame do comutador e ligar no fio preto que alimenta o módulo
VALEU
Boa tarde amigo sou de sp, tá enho um caminhão 19320,ele tá com um problema,ele está retornando o combustível mesmo com o motor desligado,quando você acelera com mais pressão ele corta o combustível,pode ser o módulo ou xicote,ou fussivel,você pode me dá uma orientação.
Pode ser várias coisas menos o.modulo
Troca a válvula do comorreio se nao fica bom troca a válvula no fundo.do cabeçote ,se não fica bom tem outra válvula de retorno módulo se na fica bom troca a MPROP se não fica b leva os bicos para testa se passa no teste troca as canetas do bico aí eu disse a sequência e fazendo essa sequência não tem como não fica bom
Mas no coputador.de bordo qual a falha que diz lar fica melhor para eu te ajuda
Tio meu irmão....isso é agente passa a informação se os colegas vão conseguir aí vai do talento
Amigo qual o fio da boia de combustível do vw 15180 constelation?
Muito bom o canal
Muito obrigado
Muito obrigado pelo comentário 🙏
Tenho uma duvida Esse fio e alimentaçao 15 e de qual modulo Lu ou do motor ?
A tomada cinza vi ne outro video seu que tbm tem alimentaçao 15 e 30 para o modulo do motor !
Olá,meu amigo nesse caso desse vídeo estava faltando linha 30,mas na tomada grande vc de frente para o módulo tem um linha 15 que passa pela LU e tem um linha 30 que sai da bateria vai até Lu depois volta passando ao lado do alternador passa enfrente o motor e chega até o módulo que fica na tomada menor ,ali próximo o alternador tem até a tomada dessa linha 30 que costuma da defeito e tem uma tomada geral dessa tomada linha 30 que fica do lado do cilindro de basulhamento da cabine
Espero que eu tenha ajudado
Qualquer.coisa estou a disposição
@@gilbertofranca9254 opa valeu parceiro
Gilberto mim tire uma duvida poder colocar hatluber pra o carro pegar ou é melhor limpa contato
Olá amigão não e recomendado usar nem um nem outro tem que idetifica o porquê o veículo só pega no cheiro
Isso vale para 25370
Sai Do conector verde, e vai para qual pino do modulo???
Não lembro mas no vídeo mostra o número está no fundo mas vou ver se até a noite eu vejo para vc
Mostra só o teste de alimentação do módulo pra este vídeo ensinou o ladrão a roubar o caminhão. Kkkkk
Eu não todo caminha vem de fábrica o local. Certo do rastreador nesse carro tem a wolks Net coloca quem quer aí ladrão gosta de tudo. Fácil tem várias linha para se fazer isso
Essa informação serve pro 25420 ?
Sim
Estou com meu 17260 não sai alimentação na tomada verde para redução
Amigão faz 8 dias que estou sem trabalha me der um a dica
Nessa tomada verde não tente alimentação no fio azul e no fio amarela da redução
Agora analisando pode estar bloqueado pela rastreador também
Sim,se tiver bloqueado e vc fazer isso resolve
@@gilbertofranca9254 sim ele tem rastreador pode ter bloqueado..
@@gilbertofranca9254 por que eu fiz todo método para sangrar e na hora que dá a partida ele não pega só gira ...testei todos os sensores ..
Está chegando corrente no módulo
@@gilbertofranca9254 sim
Fala parceiro tou com um 31320 ele pega porém as vezes ele desliga sozinho, tem vez que demora , quando ele quer desliga rápido tem vez que demora
Olá tem fio quebrado saindo do Erack na frete do caminhão até o módulo do motor abri a instalação que vc aí encontra
🖒👏👏👏👏
Bom dia to com 19 370 ele ta com luzes do pisca ligado quando liga a chave com o triangulo acesso oq pode ser
Alguma lâmpada queimada
É impressão minha ou essa parte elétrica do costela parece ser bem frágil.
Olá,para mim e o problema desses carros e a instalação tira isso e o bom veículo
Deu aula pra ladrão
Muito obrigado
Estou com um probleminha semelhante num 13-180 Constellation MWM.
Tem vez que anda 1,2 ou até 3 semanas normal,,porém tem dias que não pega por nada,,,,,já passou o scanner e nada,e quando pega fica falhando e se deixar em marcha lenta apaga sozinho,,não dá aceleração,,,,,,aí dependendo no outro dia da a partida funciona normal sem falhas,,,,
Alguém tem alguma idéia do que pode ser ?
Se vc passa skaner pegunta qual a falha que fica no status passado , nao precisa ser a presente a passada resolve diga que passa não apagar fala com vc a que está lar e coloca aí que eu te falo com certeza o seja
Pode ser várias coisas tipo corrente modulo pode ser redecan,pode ser combustível,pode ser falha no egr
@@gilbertofranca9254 no scanner aparece perda de comunicação com o módulo ECM. (Motor não dará a partida).033-200009
Pede para testar a Ted can ela está partida em algum ponto da LU até o módulo do motor
E olha o fio positivo que alimenta o módulo do motor ele está partida aí a fiação balanca aí o fio deve está oxidado
Retire a fiação toda e manda ele tira o resistor e desligar de tudo e testar com lâmpada não testa com multímetro não multímetro engana o bom e com lâmpada aí descobre manda ele ver as tomadas na entrada dos módulos e um serviço chato deve diária de 2 a 3 Dias
@@gilbertofranca9254 vou ter que fazer isso,,,pois assim não pode ficar,,,,sexta feira mesmo deixei de viajar pois ele não pegou por nada,,,,mas por nada,,,,,as vezes pega e passa uns 40 segundos corta aí ele morre,,,parece que não tá indo combustível pro módulo,,porque nos bicos já olhamos,,,,e tem combustível,,,o problema acredito q seja o módulo mesmo,,até a LU chicote
Kkkkkkkkkkkk
Não vi nada de mais, primeiro tu tiraste o fusível que alimenta a corrente para o módulo e pede pra dar a partida e lógico que o carro não vai pegar, depois sem o fusível tu puxou através de um fio um positivo para a saída do fusível (sem tá com o fusível conectado) e e claro que ia ligar.
olá amigo Eu aprendi ,o que vale não e a quantidade do parafuso aperta mas sim o qual aperta
Moral da história se vc sabe ótimo bom graças a Deus,mas tem vários motoristas e mecânicos que não sabem como eu não sabia e tem tantos carros desse aí fica na estrada com situação como essa.
Ex eu sei do FH, Mercedes, constelletion,mas eu não sei o do Scania ,mas tem alguém que sabe todo e qualquer conhecimento para mim e válido
rapaz só que agradecer e não criticar parabéns pela informação e conhecimento que nos passa, eu não sabia isso aí, e tenho certeza que o amigo aí ainda tem muito que aprender
Tem número de contato vcs
Qual a dúvida amigo