Спасибо, Виктор.Все откладывал на потом.А сдесь надо было заменить шток сцепления.И так сходу заснял,без монтажа.Кое что может упустил,но отвечу в комментариях. Удачи.✋
Огляд мініка добрий - вузли і механізми . Користуюсь на своєму мініку таким дизельком. Простий і безпроблемний - за будь- якої погоди легко стартує і працює. Слабкий генератор віддав на перемотку - більший діаметр дроту і більша кількість витків. АКБ заряджається норм.
Мені також він подобається.Вибір впав на Садко,після того як до нас на роботу приїжджали Сумські метрологи.В них такий стояв на дизель-генераторі,який вони запускають сотню раз в день.Вивантажують-завантажують еталонні вантажі.Сказали,двигун надійний,ні разу не підводив.Хоч і дорожчий,прикупив і я собі.Задоволений,що зробив такий вибір. Генератор слабкий,але зимою я МТ дуже не користуюся.Літом запускає і 7А/Ч. Дякую за коментар.
Привет.Спасибо конечно.Был в гостях,трактор у тебя как заводской.Сделан с любовью и труда вложено очень много.Лайк поставил,подписался на канал.Буду следить за новинками,да и так есть на что посмотреть.Удачи в дальнем творчестве и благополучия.🍻
@@Самоделкидлядуши76 От души желаю и в дальнейшем только приятной работы.Пусть служит верой и правдой и приносит облегчения в нашей работе на земле-матушке.Хороших урожаев и новых творческих побед.
Привіт, Олександр.Дякую.В планах була,але потім передумав.Дуже мало місця,та й навісне рукою піднімати не дуже важко.Лише копалку важкувато,коли з землею. Поглядаю в бік електропідйому.Так як двигун зі стартером і акумулятор мається.
@@VladMI7460 спорити не буду але гідравліка-лопата на перід,примусове опускання навісного...а з електропідйомом вважаю що мороки більше і тросів,цепів,реверс потрібен.якщо зробете обовязково покажіть бо задумувався на рахунок переднього електроприводу щоб не нагружать кпп.
@@Oleksandr8899 Я подумовував встановити електро актуатор,лінійний привід.Нехай він буде коштувати 1500 грн,але це буде дешевше,чим купувати розподільник,насос,шланги,шківи,ремні. Якщо потрібно фіксований підйом вручну.Можна використати рульовий редуктор від аато.
@@sergiosang11 Часто це запитують.Треба буде зробити окремо відео.Є в планах. А на словах,в перехідній пластині є проточка,яка стає на відливі двигуна.Чотирма болтами прикручена до нього.Шків на валу ДВС має проточку під 209 підшипник,який центрує відрізок картера мотоцикла Дніпро.Цей картер також прикручений до перехідної плити на 4 болти. На другому боці шківа також є виступ під посадку маховика МТ.Який також прикручений 4болтами.Шків під шпонку законтровано болтом на валу двигуна. photos.app.goo.gl/vzz7Fsntrmbog7Vn9 Ось ще знайшов креслення. photos.app.goo.gl/2D27bufcat9tu7PX7
А не мале пониження цепом ? Не дуже бистро іде? В декого і дві кпп, і роздатка, і пониження більше.... Не розумію.. В мене теж дві кпп, Діпро, і ваз, перед ними пониження в 8 раз редуктором. Трохи багато. Думаю 6-7 було б для мого краще.
Отличная самоделочка , Лайк 8 )))))!
Здравствуй, Виктор.Спасибо.У тебя тоже интересный канал.Подписался.
Спасибо за поддержку !))))
На совесть сделан. Лайк!!!
Спасибо,Рамиль.Делал для себя.За семь лет не подводил.Один раз замена цепи и дисков сцепления,ставил бу.Ну и шток сцепления,сломался.
Мой тоже пока не ломается.
@@ЛюдииМашины Желаю и дальнейшей хорошей работы,без поломок.✋
Хороший обзор.Подробно и понятно.Лайк!
Спасибо, Виктор.Все откладывал на потом.А сдесь надо было заменить шток сцепления.И так сходу заснял,без монтажа.Кое что может упустил,но отвечу в комментариях.
Удачи.✋
Привет Владимир! Хороший помощник,лайк👍
Привет,Володя.Спасибо.Доволен им.Помогает семь лет.
*Хороший обзор.Лайк за видео.*
Дякую.Успіхів.✋
Добротный минитрактор .
Дякую,Віктор.В тебе також добротні саморобки.Підписаний на твій канал.
Спасибо за подписку.Удачи.Тепла и уюта.
@@VladMI7460 Взаимно .
Молодец👍👍👍все по уму пока
Спасибо.Люблю возиться с железками.
Хороший минитрактор
Спасибо.Делал для себя,старался.Люблю возиться с железом.
Лайк 👍👍👍
Спасибо.✋
Огляд мініка добрий - вузли і механізми . Користуюсь на своєму мініку таким дизельком. Простий і безпроблемний - за будь- якої погоди легко стартує і працює. Слабкий генератор віддав на перемотку - більший діаметр дроту і більша кількість витків. АКБ заряджається норм.
Мені також він подобається.Вибір впав на Садко,після того як до нас на роботу приїжджали Сумські метрологи.В них такий стояв на дизель-генераторі,який вони запускають сотню раз в день.Вивантажують-завантажують еталонні вантажі.Сказали,двигун надійний,ні разу не підводив.Хоч і дорожчий,прикупив і я собі.Задоволений,що зробив такий вибір.
Генератор слабкий,але зимою я МТ дуже не користуюся.Літом запускає і 7А/Ч.
Дякую за коментар.
Привет!Классный аппарат просто песня.лайк однозначно.заходи в гости.
Привет.Спасибо конечно.Был в гостях,трактор у тебя как заводской.Сделан с любовью и труда вложено очень много.Лайк поставил,подписался на канал.Буду следить за новинками,да и так есть на что посмотреть.Удачи в дальнем творчестве и благополучия.🍻
@@VladMI7460 Спасибо большое вам что уделили время ,трактор это третий, самый удачный проверенный временем 8 лет в работе серьезных поломок не было.
@@Самоделкидлядуши76 От души желаю и в дальнейшем только приятной работы.Пусть служит верой и правдой и приносит облегчения в нашей работе на земле-матушке.Хороших урожаев и новых творческих побед.
@@VladMI7460 Спасибо.
👍потужно зроблений.гідравліку не прлануєте ставить?
Привіт, Олександр.Дякую.В планах була,але потім передумав.Дуже мало місця,та й навісне рукою піднімати не дуже важко.Лише копалку важкувато,коли з землею.
Поглядаю в бік електропідйому.Так як двигун зі стартером і акумулятор мається.
@@VladMI7460 спорити не буду але гідравліка-лопата на перід,примусове опускання навісного...а з електропідйомом вважаю що мороки більше і тросів,цепів,реверс потрібен.якщо зробете обовязково покажіть бо задумувався на рахунок переднього електроприводу щоб не нагружать кпп.
@@Oleksandr8899 Я подумовував встановити електро актуатор,лінійний привід.Нехай він буде коштувати 1500 грн,але це буде дешевше,чим купувати розподільник,насос,шланги,шківи,ремні.
Якщо потрібно фіксований підйом вручну.Можна використати рульовий редуктор від аато.
👍👍👍
Спасибо.
@@VladMI7460 Як з'єднана кпп мт з двигуном ?
@@sergiosang11 Часто це запитують.Треба буде зробити окремо відео.Є в планах.
А на словах,в перехідній пластині є проточка,яка стає на відливі двигуна.Чотирма болтами прикручена до нього.Шків на валу ДВС має проточку під 209 підшипник,який центрує відрізок картера мотоцикла Дніпро.Цей картер також прикручений до перехідної плити на 4 болти.
На другому боці шківа також є виступ під посадку маховика МТ.Який також прикручений 4болтами.Шків під шпонку законтровано болтом на валу двигуна.
photos.app.goo.gl/vzz7Fsntrmbog7Vn9
Ось ще знайшов креслення.
photos.app.goo.gl/2D27bufcat9tu7PX7
@@sergiosang11 Ми з вами у Вайбері спілкувалися про дискові обгортачі?
Ось ще знайшов креслення.
photos.app.goo.gl/2D27bufcat9tu7PX7
@@VladMI7460 да !👍
А не мале пониження цепом ? Не дуже бистро іде? В декого і дві кпп, і роздатка, і пониження більше.... Не розумію.. В мене теж дві кпп, Діпро, і ваз, перед ними пониження в 8 раз редуктором. Трохи багато. Думаю 6-7 було б для мого краще.
Traktor. Otlicny tolko nužna hidraulika.
Спасибо.Думаю поставить электропривод.