Молодец, все грамотно.
Спасибо за очередной урок, было интересно и поучительно. Респект...
Спасибо за видео
Веревка в риг вкладывается очень легко, за считанные секунды, дело привычки.
Встегнул спусковуху- повис на ней, переставил жумар выше узла оставив место под кроль, перевëл кроль через узел - закрепил, снял спусковуху и пополз вверх
На наших курсах учили связывать только рабочую веревку, а страховочная должна быть целой.
Petzl Astro Fast + RIG NEW + ASAP LOCK - минимум, который в первую очередь нужен всем, кто решил сегодня профессионально работать на канатном доступе. Не нужно экономить на оборудовании, если Вы- профи!
Во-во! Мне дали каплю и сказали она же ловит, а то что она сползает сама походу похер🤣
На мокрых верёвках стопер вообще никакой, может встать даже при полном выжиме рычага, спуск рывками, можно так прокатиться нехило ...цать метров. Риг в этом плане поудачней.
Скажите пожалуйста.Допустим я вывешиваюсь через парапет и спускаюсь на три метра.А если я спущюсь на 30метров,веревка сохраняет такую же прочность или чем длиннее веревка тем прочность ниже?Подскажите.
Если вы спускаетесь ниже вы ведь не прибавляете в весе? Длинная веревка к тому же сглаживает небольшие рывки.
Чем отличаются спелео, альпинисткие, арбористские и др. обвязки от обвязок промальпа?
Весом, удобством, безопасностью... Если в промальпе важны безопасность и комфорт, то и обвязки там всегда полные и довольно тяжёлые. А в горном туризме, где важен вес, верхнего элемента обвязки может и не быть вовсе.
Реальные пацаны , снимите уже свое видео ...Как Правильно , и добавьте в коммент , будет вам благодарность !
Здравствуйте с вами как-то можно связаться
кроль ведь не страховочное..
Против наших альпинистов по всему миру я ничего против я нечего не имею против
20:45 зачем дураков вообще допускать к такой опасной работе?😂 хорошее видео👍
Ваше противительство надо менять
А зачем учить людей которые это всё знают ,после таких учетелей надо переучиваться
Слишком много ненужных операций
Бл...я!!!... Это что за метод сращивания верёвок?!?! Вы слышали про такие узлы как грепвайн, встречная восьмёрка?....
РАБОТА НА ВЫСОТЕ, спасибо за видео. Как известно, одним из принципов страховки в промальпе, является принцип независимости. Вы рекомендуете перед перестежкой асапа создать дополнительную точку страховки посредством закрепления короткого уса на нижнем узле "австрийский проводник". Однако короткий ус крепится на полукольце "Д", следовательно, в момент отсоединения асапа удержание альпиниста на веревках будет обеспечиваться только в одной точке - точке"Д". В случае ее внезапного разрушения (гипотетически) в промежуток времени между перестановкой асапа альпинист окажется без страховки. Не будет ли в этом случае иметь место нарушение вышеуказанного принципа? (про возможные неудобства, связанные с креплением дополнительного карабина в точке "А", понятно).