Muy bien explicado, ya habia visto otros 2 videos y no habia entendido bien , muy bien explicado , lo haces ver muy simple , me abriste la mente , buen video sigue asi crack
Gracias carnal, por fin ya pudeo saber que bici escoger. Llevo meses buscando este tipo de explicación, ni en los distribuidores de Scott y trekk me pudieron explicar esto tan claro. Ojala pudieras actualizar tu video con los nuevos modelos y talvez colocando una tabla comparativa con los mm de suspensión y tipo de cuadro. 🤟🏾
Luego está el que hacemos la mayoría en Latam: MTB casual (subir por pavimento o vías despavimentadas hasta algún cerro y luego descender, bien sea por el mismo pavimento, vía despavimentada o caminos). En este caso requerímos suspensiones de 100mm, unos buenos frenos, porque bajamos a toda por cualquier tipo de vía, lo único es que no hacemos saltos.
Solo te faltó explicar gráficamente el recorrido de una suspensión (muchos apenas están aprendiendo eso) y balancear tu audio, de ahí en fuera la explicación es muy buena.
Entonces cómo conclusión y resumen se podria decir que una forma de diferenciar para qué es cada bici es tener en cuenta el recorrido de la suspensión? Por ejemplo como mencionas, si quisiera hacer XC buscaría una bici que no exceda los 100mm mientras que con trail sería una que me dé 130/140 como las roscoe
Tengo una xcaliber 8. El recorrido de la suspensión es de 100 mm. Crees que si le cambio a una suspensión de 120 mm o más recorrida pueda ser capaz la bicicleta para hacer trail. Es q me gustaría hacer bajadas más rápidas. Te agradezco si me ayudas
Una duda. Mencionas que suspensiones mas grandes (180+) te reducen las distancias de recorrido porque pierdes fuerza en las subidas. Eso no se soluciona al desactivar temporalmente la suspensión mientras estes de subida?
Ese está bueno para hacer croos country a buena velocidad , esa bicicleta para hacer recorridos largos y rápidos por la montaña esta chula, si le metes una suspension de aire va estar más chida para un trail , ya sabes a ca con caminos de piedra ,
Muy bien explicado,pero hay unas cosas que según "yo" y lo que me han dicho es que el Cross country "xc" la suspensión es de desde 80 ml hasta 120ml y el trail desde 130 a 150ml y enduro desde 160 hasta 180 ml
PS fijate que antes 120 mm ya se consideraba enduro, y fíjate que un 130 o 140 PS ya está muy chido par hacer enduro ya más suspensión PS ya es para el donwhill,pero ya sabes que entre más recorrido es mucho más difícil de subir el cerro en bici, aquí hay una teoría que PS el enduro te lo están vendiendo de suspensiónes de 170 o 180 ,para que se te dificulte la subida, para que compres una e-bike y la subida ya no se haga tan difícil ,pero como te digo para enduro antes 130mm ya estaba perfecto
Nmms 180 no puede ser freeride te vas a verguiar la bicicleta, y en lo general un 150 o 160 está precisiso para el enduro y 180 para que veas está para iniciar en el donwhill
@@ronaldmtbmexico1325 hay muchos ciclistas de freeride que usan 160mm en la horquilla para poder realizar ciertos trucos, el cuadro si es elque siempre tiene más suspensión, hasta 250mm
Es controversial.se supone que el enduro debería ser la categoría más dura ya qe su propio nombre lo dice .por otro lado se suponía que el DH era el don will.pero ahora resultó ser una categoría distinto.valla dato perturbador
Si como ves , ps aun así el enduro es la categoría más dura , por que aquí hay subidas y bajadas, Y del DH, ps ya ves que la banda esta bien loca XD no por nada literal se abientan de una montaña gigante en el desierto, y por lo mismo ya ocupan recorridos más chonchos de más de 200 mm de recorrido , y en downhill no hay pedo con 200, pero anda viendo un video de un vato que se avento unas rampas gigantescas con una de downhill y este tío decía que la suspensión estaba tocando fondo que ocupaba algo más chochon
Realmente no ideas tienes de lo que es xco o xcm.. y actualmente para xco se corre con full suspensión... Por cierto te faltó allmountain.. tu vídeo carece de veracidad... Solo fue perdida de tiempo
![[MTB movie] RADIKAL - journey to the physical limits of mountain biking](http://i.ytimg.com/vi/F1BWqE1Ne_0/mqdefault.jpg)
Muy bien explicado, ya habia visto otros 2 videos y no habia entendido bien , muy bien explicado , lo haces ver muy simple , me abriste la mente , buen video sigue asi crack
Por fin encontré una explicación bien hecha y no como esos videos que vi de España ni se les entiende su español
Gracias hermano:')
Exelente explicación bro
Eso se agradece bastante
Gracias carnal, por fin ya pudeo saber que bici escoger.
Llevo meses buscando este tipo de explicación, ni en los distribuidores de Scott y trekk me pudieron explicar esto tan claro.
Ojala pudieras actualizar tu video con los nuevos modelos y talvez colocando una tabla comparativa con los mm de suspensión y tipo de cuadro. 🤟🏾
Luego está el que hacemos la mayoría en Latam: MTB casual (subir por pavimento o vías despavimentadas hasta algún cerro y luego descender, bien sea por el mismo pavimento, vía despavimentada o caminos). En este caso requerímos suspensiones de 100mm, unos buenos frenos, porque bajamos a toda por cualquier tipo de vía, lo único es que no hacemos saltos.
Eso suena vergas, aunque no haya saltos, las bajada en la.bici de disfrutan ,no tienes video ?
Nunca me había quedado tan claro, ahora ya puedo distinguir bien todas las disciplinas. Muy buena explicación.
Chingadamadre que buena explicacion, gracias carnal estaba dudando que suspension comprar y ahora tengo la respuesta!! Gracias un nuevo sub
Gracias por la explicación boca de piraña, excelente video 👏🏽
Gracias a tu vídeo no hay duda cuando compre mi humilde Santa Cruz Hightower de aluminio 🚵🏻🚵🏻😊
Gracias por aclarar didacticamente este lio de bicis que son un enigma. (Un abrazo , desde Chile).
Muy vien explicado amigo ,exelente video
Gracias viejo, quedó en clara tu explicación saludos.
Saludos, que bueno que le entendiste:)
Excelente explicación y comparativa de los tipos de bicicletas y para que estan destinadas cada una...
👌🏽✌🏽
Gracias hermano:)
Muy bien explicado felicidades.. hermano 🚴🚴🚵🥇🥇
Excelente hermano.
Tremenda explicación ahora si pude entender un poco más de cada tema
Gracias hermano, jajaja la verdad si algo confuso ,cuando hablan de las modalidades de la montaña,antes para mí solo era subir y bajar cerros
Yo que me estoy iniciando entendí muy bien tu explicación, buen trabajo amigo, gracias!
Gracias hermano:)
muy claro la descripción. Recomendaciones para adquirir una bicicleta tipo enduro?
Que sea de tu talla , y que tenga mínimo venga con suspensión de 130 a 160
Buen video mi amigo, buena explicación, al fin entendí las diferencias de cada modalidad, la q yo tengo es para XC y me gusta :)
Excelente muy bien video
Gracias Bro:)
Muy bien explicado amigo 😊
Solo te faltó explicar gráficamente el recorrido de una suspensión (muchos apenas están aprendiendo eso) y balancear tu audio, de ahí en fuera la explicación es muy buena.
Muy buen video , saludos 🚵🏻👋🏿
Gracias hermano:)
Entonces cómo conclusión y resumen se podria decir que una forma de diferenciar para qué es cada bici es tener en cuenta el recorrido de la suspensión? Por ejemplo como mencionas, si quisiera hacer XC buscaría una bici que no exceda los 100mm mientras que con trail sería una que me dé 130/140 como las roscoe
Excelente brother
Gracias hermano:)
Excelente explicación
Gracias bro, espero te sirva
Buenos videos
Tengo una xcaliber 8. El recorrido de la suspensión es de 100 mm. Crees que si le cambio a una suspensión de 120 mm o más recorrida pueda ser capaz la bicicleta para hacer trail. Es q me gustaría hacer bajadas más rápidas.
Te agradezco si me ayudas
Yo uso casco full face en trail 👌🥶
Habla sobre las diferencias que hay en los modelos de Trek
Va hermano, pero así de los.modelos marlin 4,6,7 etc ?
O la diferencia de una trek caliber a una marlin ?
Una duda. Mencionas que suspensiones mas grandes (180+) te reducen las distancias de recorrido porque pierdes fuerza en las subidas. Eso no se soluciona al desactivar temporalmente la suspensión mientras estes de subida?
En teoría si bro, tengo fox 36 adelante y dpx2 atrás y subo el morro solar de Lima Perú sin problemas
buena explicacion!
Excelente video
Gracias muchas gracias
Tengo 1 cuadro sars big shark 2020, para que me puede servir?
Ese está bueno para hacer croos country a buena velocidad , esa bicicleta para hacer recorridos largos y rápidos por la montaña esta chula, si le metes una suspension de aire va estar más chida para un trail , ya sabes a ca con caminos de piedra ,
Mano que buen video buena calidad, explicaciones cortas y al grano y tenes muy buena voz sigue asi manito
Gracias Bro:')
Muy bien explicado bro. Pregunta; y que mtb recomiendas para andar normalmente en la ciudad y un poco de terracería!?
Una de gravel
@@julian1871 disculpa mi ignorancia. Cuáles son esas?
Son bicicletas con llantas 700 para la montaña 700x35 o hasta 700 x45
Una bici de gravel
Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
A mi oído derecho le gustó el video
Jajajaja XD me cae bien tu oído derecho
y el all mountain?
Y que agarra y que me dice vas ir , y que agarro y que le digo no, no voy ir.
Jajajaja pinche wey gracioso
Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre
Amen🙏
Oye, vas ir o no vas ir? Ah no me dijo nada
Te la vas comer o no te la vas a comer ? A no ya se la comio entera el hector
Muy bien explicado,pero hay unas cosas que según "yo" y lo que me han dicho es que el Cross country "xc" la suspensión es de desde 80 ml hasta 120ml y el trail desde 130 a 150ml y enduro desde 160 hasta 180 ml
PS fijate que antes 120 mm ya se consideraba enduro, y fíjate que un 130 o 140 PS ya está muy chido par hacer enduro ya más suspensión PS ya es para el donwhill,pero ya sabes que entre más recorrido es mucho más difícil de subir el cerro en bici, aquí hay una teoría que PS el enduro te lo están vendiendo de suspensiónes de 170 o 180 ,para que se te dificulte la subida, para que compres una e-bike y la subida ya no se haga tan difícil ,pero como te digo para enduro antes 130mm ya estaba perfecto
@@ronaldmtbmexico1325 Excelente bro. Muy clara tu explicacion aun no entienda que es PS
Y YO CON UNA SUSPENCION DE 30 MM
Menudo lío te has hecho hermano, lo has mezclado todo ahora lo llamareis tortilla Mtb 🎉
Tortilla con frijolitos
@@ronaldmtbmexico1325 lo has mezclado todo!!
En donwhill solo el recorrido es de 200 y 203 no 180 180 es enduro y freeride. Tu información está mal y no tienes mucho conocimiento es este tema...
Nmms 180 no puede ser freeride te vas a verguiar la bicicleta, y en lo general un 150 o 160 está precisiso para el enduro y 180 para que veas está para iniciar en el donwhill
lo mismo pienso bro no le sabe el amigo del video
@@ronaldmtbmexico1325 hay muchos ciclistas de freeride que usan 160mm en la horquilla para poder realizar ciertos trucos, el cuadro si es elque siempre tiene más suspensión, hasta 250mm
puedo hacer enduro con una vagabundo? xD
Es controversial.se supone que el enduro debería ser la categoría más dura ya qe su propio nombre lo dice .por otro lado se suponía que el DH era el don will.pero ahora resultó ser una categoría distinto.valla dato perturbador
Si como ves , ps aun así el enduro es la categoría más dura , por que aquí hay subidas y bajadas,
Y del DH, ps ya ves que la banda esta bien loca XD no por nada literal se abientan de una montaña gigante en el desierto, y por lo mismo ya ocupan recorridos más chonchos de más de 200 mm de recorrido , y en downhill no hay pedo con 200, pero anda viendo un video de un vato que se avento unas rampas gigantescas con una de downhill y este tío decía que la suspensión estaba tocando fondo que ocupaba algo más chochon
Ayuda me embarga elektra :'v
Jajaja mijo XD no te dejes.
Realmente no ideas tienes de lo que es xco o xcm.. y actualmente para xco se corre con full suspensión...
Por cierto te faltó allmountain.. tu vídeo carece de veracidad... Solo fue perdida de tiempo