Circula demasiado rápido en el paso para peatones, ya que los contenedores le quitan la visibilidad a la derecha . Podría aparecer un peatón de imprevisto.
Se come el paso de peatones, los contenedotes tapan posibles peatones. También después de pasar los contenedores pasa demasiado rápido sin percatarse si vienen o no vehículos a su izquierda yo hubiera rebajado la velocidad incluso metería primera para pasar las seguro aunque tenga preferencia igualmente de paso
Un poco de todo en realidad, tienes que saber que si no tienes visibilidad tienes ue reducir la marcha e ir con precaución aunque este como el culo puestos esos contenedores.
Vale, la línea de detención en el paso de cebra, cierto. Pero lleva velocidad baja, estable, y no hay nadie con intención de paso o cruce. La visibilidad del container es relativa, porque además está a la derecha. Si te catean un examen por eso, es para impugnarlo, mientras le cortas los bajos con el chuchillo del pan.
@@fcocaballerovega y depende quien te toque puede haber alguno permisivo que te la de como leve por no aminorar en un paso, o te la pueden dar grave por peligro al conducir xD, porque precisamente si pasa alguien, si tiene buenos reflejos, acabas con el cuello en el quiropráctico, y si no los tiene con un homocidio imprudente o un delito de lesiones. Asi que aunque parezca una chorrada, una cosa asi pues te puedes llevar la vida de alguien, un nene que juegue con un balón, por ejemplo.
Tenía que ir más despacio y mirar a la derecha por si viene alguien le ceda el paso, ya que en la intersección sin señalizar la preferencia es para el de la DERECHA.
@@YoyinNachote equivocas... esa calle es dirección única y no salen por la derecha... vienen por la izquierda que además tienen un stop. Tu tienes preferencia. Otra cosa es lo q dicen de los peatones pero yo no veo nada.
El container (como en todas las ciudades) posiblemente incumple la normativa de mantener metro y medio desde el eje. El conductor puede observar precaución extra, pero no hace nada indebido, lleva velocidad moderada, posiblemente menos de 30Kmh, no hay personas en movimiento y/o con intención de paso. No hay Ceda, ni hay Stop a su paso. Tiene preferencia según la normativa general, porque los cruces vienen de la izquierda y la marcha no debe ser interrumpidas si no es por necesidad, y claramente no la hay. Como no sea que no haya mirado 40 veces el retro, o que las manos no estén a la 10 y a las 2, solo queda que haya olvidado el freno de mano, haya puesto al Fary, o que el instructor sea un tocapelotas.
@@YoyinNachosi va más despacio, mejor va andando. Eso qué es, de "mirar a la derecha para que alguien le ceda el paso", La preferencia es suya, para qué tiene que mirar a la derecha, si la intersección se cruza desde la izquierda. No viene nadie, y en tal caso (que no ocurre) sería entonces cosa del otro.
El cede, que no ha disminuido la velocidad al pasar por el paso fe peatones, esa franja anterior al paso lo indica, puede confundir porque las sobras de las papeleras ps estan alineadas.
La cosa es que si un transeunte despistado pasa sin mirar, con esta chica, adios transeunte y para eso esta la linea del cede para bajar la velocidad y esa calle pasando ese paso sin visibilidad, pos entre 10-20 tiene que ir, por precaución.
No te inventes el código, va a velocidad adecuada incluido con contenedores que no deberían estar ahí, por distancia al eje de la intersección ni altura. Al igual que se supone que con preferencia ante un Ceda no tienes ni debes decelerar (aunque muchos lo hagamos por precaución), ocurre lo mismo con el container, que son una anomalía y un peligro en el código de circulación
Circula demasiado rápido en el paso para peatones, ya que los contenedores le quitan la visibilidad a la derecha .
Podría aparecer un peatón de imprevisto.
Tenía una línea de detención por la baja visibilidad del paso de cebra😅
Se come el paso de peatones, los contenedotes tapan posibles peatones. También después de pasar los contenedores pasa demasiado rápido sin percatarse si vienen o no vehículos a su izquierda yo hubiera rebajado la velocidad incluso metería primera para pasar las seguro aunque tenga preferencia igualmente de paso
Ese cede al paso. XD pero ojo que los contenedores estan bien alineados para que parezca una sombra xD.
Con ese cubo hay que pasar frenando y dejando algo de hueco abriendo a la izquierda por si sale un niño, perro, etc.
La conductora o el ayuntamiento?
Un poco de todo en realidad, tienes que saber que si no tienes visibilidad tienes ue reducir la marcha e ir con precaución aunque este como el culo puestos esos contenedores.
Tiene una linea de detención por la baja visibilidad del paso de cebra, almenos deveria aminorar para no correr riesgo
Vale, la línea de detención en el paso de cebra, cierto. Pero lleva velocidad baja, estable, y no hay nadie con intención de paso o cruce. La visibilidad del container es relativa, porque además está a la derecha. Si te catean un examen por eso, es para impugnarlo, mientras le cortas los bajos con el chuchillo del pan.
@@fcocaballerovegacon esa velocidad si pasa uno corriendo, que seria raro, pero puede ser, se lleva al transeunte a esa velocidad.
@@fcocaballerovega y depende quien te toque puede haber alguno permisivo que te la de como leve por no aminorar en un paso, o te la pueden dar grave por peligro al conducir xD, porque precisamente si pasa alguien, si tiene buenos reflejos, acabas con el cuello en el quiropráctico, y si no los tiene con un homocidio imprudente o un delito de lesiones. Asi que aunque parezca una chorrada, una cosa asi pues te puedes llevar la vida de alguien, un nene que juegue con un balón, por ejemplo.
Tenía que realizar una detención ya que no tenía visibilidad del lado derecho
Tenía que ir más despacio y mirar a la derecha por si viene alguien le ceda el paso, ya que en la intersección sin señalizar la preferencia es para el de la DERECHA.
@@YoyinNachote equivocas... esa calle es dirección única y no salen por la derecha... vienen por la izquierda que además tienen un stop. Tu tienes preferencia. Otra cosa es lo q dicen de los peatones pero yo no veo nada.
El container (como en todas las ciudades) posiblemente incumple la normativa de mantener metro y medio desde el eje. El conductor puede observar precaución extra, pero no hace nada indebido, lleva velocidad moderada, posiblemente menos de 30Kmh, no hay personas en movimiento y/o con intención de paso.
No hay Ceda, ni hay Stop a su paso. Tiene preferencia según la normativa general, porque los cruces vienen de la izquierda y la marcha no debe ser interrumpidas si no es por necesidad, y claramente no la hay.
Como no sea que no haya mirado 40 veces el retro, o que las manos no estén a la 10 y a las 2, solo queda que haya olvidado el freno de mano, haya puesto al Fary, o que el instructor sea un tocapelotas.
@@YoyinNachosi va más despacio, mejor va andando. Eso qué es, de "mirar a la derecha para que alguien le ceda el paso",
La preferencia es suya, para qué tiene que mirar a la derecha, si la intersección se cruza desde la izquierda. No viene nadie, y en tal caso (que no ocurre) sería entonces cosa del otro.
La pregunta sería “ qué error ha cometido “
El cede, que no ha disminuido la velocidad al pasar por el paso fe peatones, esa franja anterior al paso lo indica, puede confundir porque las sobras de las papeleras ps estan alineadas.
La cosa es que si un transeunte despistado pasa sin mirar, con esta chica, adios transeunte y para eso esta la linea del cede para bajar la velocidad y esa calle pasando ese paso sin visibilidad, pos entre 10-20 tiene que ir, por precaución.
Frenar o ir más despacio en rayado de cebra.
No te inventes el código, va a velocidad adecuada incluido con contenedores que no deberían estar ahí, por distancia al eje de la intersección ni altura. Al igual que se supone que con preferencia ante un Ceda no tienes ni debes decelerar (aunque muchos lo hagamos por precaución), ocurre lo mismo con el container, que son una anomalía y un peligro en el código de circulación
El stop
K Stop? Xk me da k el video termina antes de k llegue al Stop
No ha encendido las luces
Ninguno