Ralat temen2 jadi Karoseri Tertua pertama ternyata Adiputro pada tahun 1973, diikuti oleh New Armada tahun 1974, kemudian Laksana pada tahun 1977 (sebelum 1977 ini Laksana adalah sebuah Toko yg menjual Parts Otomotif) Kemudian di ikuti oleh Karoseri Morodadi Prima pada tahun 1978.
PT Mekar Armada Jaya sangat welcome terhadap dunia pendidikan. SMK Muhammadiyah 2 Wates telah bermitra dengan PT Mekar Armada Jaya sejak tahun 2020. Beberapa kali kami telah mendatangkan tenaga pendidik dari PT Mekar Armada Jaya dalam program guru tamu. Guru serta siswa kami juga telah magang di PT Mekar Armada Jaya. Jayalah PT Mekar Armada Jaya 🌠🌠🌠
Baru tau klo produksi utama karoseri new armada bukan bis tapi body mobil kecil kerjasama dgn pabrikan jepang, pantesan tetep eksis walaupun penjualan big busnya tidak sebanyak big 3 (Adiputro, laksana, Tentrem)
New Armada sekarang semakin berkembang, 5/6 thun yang lalu pernah magang 3 bln di situ, banyak pengalama yg sangat berharga bagi saya, sekarang liat vlog ini jd bangga pernah bisa magang di situ.
Subscriber2 Magelang pasti seneng klo mas arkan main kesitu,,sayangnya sya lg di jkta,klo pas di kmpung sya jamu mas di rmh sya..😁 Itu tadi Hotel Grand Artos Magelang,di bawahnya mall mas👍
pernah kunjungan industri ke new armada waktu masih smk tahun 2010 momen yang luar biasa bisa dapet kesempatan berkunjung ke karoseri new armada karna memang benar2 sulit bisa kunjungan ke situ dari pihak sekolah saya dulu kabarnya 5 tahun sekali baru bisa kembali berkunjung ke karoseri new armada dan kebetulan rejeki angkatan saya pas dapet jatahnya berkunjung ke new armada dan luar biasa memang teknologi dari karoseri new armada....
Tahun 1997 pernah ke karoseri ini sekaligus mengajukan surat permohonan PKL di sini...tapi karena yang PKL penuh permohonan kita di tolak...tapi pihak New armada baik sekali walaupun kita di tolak tapi kita di ijinkan untuk berkeliling karoseri untuk menambah pengetahuan sebagai pelajar STM....dan memang betul karoseri new armada ini luas sekali... 👍
Aku masih punya cangkir mug dari new armada dulu pakdhe ku pernh krja disana tahun 90an, udah puluhan tahun tinta warna di cangkirnya masih utuh gak luntur smpe skarang, keren memang garapan new armada . . 👍😉👍
Next mungkin bisa mengunjungi dan meriview Karoseri lain mas agar para penggemar bis mempunyai wawasan ga hanya bisa yang sudah jadi aja, melainkan proses perakitannya dari berbagai Karoseri
gila keren bgt, pengalaman berharga ini bisa keliling pabrik.. terima kasih mas buat safari pabriknya.. karoseri New Armada itu udah menemani saya sejak masa kecil, ketika ayah saya pake Hijet 1000, Zebra, Suzuki Carry, Kijang Super, semuanya pake karoseri New Armada.. ditunggu kelanjutannya ttg bus2 New Armada, seneng bgt liat bus produk NA, terlihat gagah dan lux, mewah..
Pernah magang disini 3 bln. Saat itu dibagian stamping. Pakai cetakan Dies dgn mesin pres hyd lin cieh 2rb ton. Tahun 1996. Semoga New Armada ttp Jaya.
Jaman dulu banyak banget mobil ada logo new armada-nya, mulai dari Suzuki Carry, T120S, Kijang Kotak, L300 dll, ada tulisannya "New Armada Full Pressed Body", karoseri dengan pengalaman tinggi ini 🇮🇩
Just info mas. Yang kotak² Itu namanya dies atau cetakan plat untuk kendaraan, dan itu mesin stamping tandem alat press plat dan dikerjakan masih manual proses. Nah nanti setelah press plat lalu di proses di robot spot welding di sambung dengan body² yang lain. Just info press part
Mantap mas, bisa review perusahaan new armada. Salah satu perusahaan yg buat bis transjakarta lho, bis yg sering naikin utk keliling ibukota 🙂 owh ya sepertinya bidang usahanya tidak hanya karoseri lho mas, gak sekalian review hotelnya, perusahaan finance, perusahaan konstruksi, mal dan laundry..semuanya ada di magelang
Gokilll.....new Armada ok juga.Ayou dunk New Armada inovasi model Buss Besarnnya agar lebih banyak dipasarkan.po pemakaiannya Mawar Selatan dan po sulawesi
New Armada Magelang, meskipun busnya dibilang tdk terlalu bnyak yg laku dibanding karoseri lain tapi ngak masalah, karena dia juga membuat part-part berbagai macam kendaraan kecil lain jadi vendor ATPM
Adiputro,Laksana,Tentrem...3 Perusahaan Bus karoseri yang sudah banyak Exsport Bus ke luar negeri,,bus" Double Deck nya juga bagus" mantap..Desain Cantik,Modern,Kinclong...bangga sekali atas karya nya anak bangsa🇮🇩🇮🇩🇮🇩kalo saya Pribadi juga seneng naek bus,terakhir naek bus akhir bulan 2023 waktu itu Liburan ke Jogja,mudik ke Kampung halaman istri di Gresik & saya sendiri orang Kota Cianjur😅..naek Bus Pahala kencana atau Bandung Exspres..
Ke Barat dikit, ngelewatin AKMIL dikit uda sampe rumah saia 😉 Langganan kalo naik OBL + EKA, cukup bilang ke crew "New Armada" langsung bs turun pas di depan karoseri (kalo masi gelap yak) 😀
2014 pernah ngalamin kerja bigpress robot line f di maj tambun. produksi fender, backdoor fr door inr otr lh rh, roof dan body set. mesin nya sangat canggih.
alhamdulilah udah 4 th kerja di karoseri armada..untuk yg pertama mas masuk itu malah karoserinya tapi kalo yg pas mas keluar gerbang itu masuk area teknik dan pengerjaannya part2 pada bus...kalo untuk perakitan bus dari body sampe finishing ada dibagian waktu mas pertama kali masuk itu..untuk area pengecatan itu mas masuk di mini bus..
New Armada mungkin jadi satu satunya karoseri yang punya mall di sebelahnya, btw 1:14 itu tempat parkir mall Armada Town Square, milik karoseri iniyang letaknya di sebelahnya
Tempat PKL saya dulu.. pas baru2nya launching body evonext Emg gede bgt pabrik nya.. Itu yg gede2 itu adl mesin press..dan besi2 itu adalah diesnya/cetakan..yg dipake buat ngebentuk plat2..dan dies itu nantinya dipasang dimesin press itu..
Armada group,,(new armada karoseri, armada swalayan, armada town square, Armada finance, PO easy trans, Grand artos Aerowisata, armada investama dan masih banyak lagi)
Lengkap banget line produksinya. Jangan2 new armada itu yg supply part ke karoseri lain. Soalnya dlm 1 kendaraan parynya byk banget, gak mungkin karoseri yg buat sendiri. Jadi bisnisnya bukan karoseri lagi tapi support karoseri. Pantes aja tetap eksis walo di jalanan sdh jarang tampak logo new armada. Sukses trs new atmada magelang
Keren mas Arkan, bisa berkunjung ke karoserei besar di Indonesia.. saya pernah ke pabrik Hyunday di Kota Busan, Korea Selatan. Disa sudah otomatis penuh pembuatan mobilnya, utk buat Hyunday Sonata, 1 menit bisa 67 mobil karena semuansistem robotik.. Kalo di New Armada, masih semi otomatis malah manual, mungkin untuk meng-handle tenaga kerja yg banyak yaa, dan berbiaya tidak lebih mahal dari otomatis.. keren mas.. mantapss
@@wellyalb 30 : 70 Mas & Jelas tidak bisa di Indonesia model Full Robotik sbb Merujuk Perjanjian dengan Pemerintah soal penyediaan Lapangan kerja , Kl di Jepang , Korea & Eropa mu ngkin wajar sbb Tenaga kerja Mahal kl di Indo Mereka jual produk Mahal tp Gaji Manpower Murah ..Di tempatku kerjaKu Ekspatriat Jepang Posisii Mangerial & BOD Lokal sam Jepang aja Gajinya Timpang Jauh ..
@@wellyalb sepakat om, level karoseri aja sudah keren banget lho, apalagi jika jadi pabrikan yaa, misal digandeng salah satu merk kendaraan.. Akan sesuatu banget.. 👍🏻🙏🏻
Tidak semua pekerjaan di korea memakai sistem robotik, Tp di dukung juga oleh SDM, orang korea kerjanya disiplin dan cepat, Saya pernah melihat video kunjunganya Ridwan hr di NA. pekerja yang sedang membending kayak lambat dan tehnik kerjanya beda sama saya waktu kerja di korea.
Mas Arkan...sampaikan keluhan Saya..penguna elf long new armada. buat pintu samping belakang tulang kaca kurang kuat.pintu belakang hadel rawan patah. Serta karet pintu biar paten..kalao bisa new armada jual yunit plus AC rakitan karoseri...biar paten kayak Haice gitu. Supaya bisa bersaing dikelasnya...trims
saya kerja di perusahaan spare part , sama persis mesin dan dies nya seperti di new armada , itu line stamping 1000/500ton mas , biasanya bikin spare part basic
Saya pernah kerja di new armada tapi yang ditambun bkann di magelang 😆 Fyi : New Armada memiliki vendor untuk body mobil kenamaan merk jepang , suzuki,mitsubishi,daihatsu, nissan dan toyota (entah toyota masih apa tidak) dan merk eropa spt bmw
Alhamdulilah titik nol ..belajar las saya di karoseri new armada tahun 2003 ,ikut pemborong di gajih 5000 rb per hari.dan saya bersyukur sekarang saya punya sudah punya workshop sendiri yg saya dirikan tahun 2010 sampai sekarang.tapi walaupun beda pekerjaan/produksi.
4:51 Biasanya perusahaan besar contoh daihatsu kalau buat dies di limpahkan ke perusahaan lain yg bergerak di pembuatan dies, dan ini menurut gua masih tergolong ukuran sedang yang pernah gua buat/repair yaitu side body/roof mobil itu panjang bener dan besar. 5:03 Di tempat kerja saya dulu pakai mhe demag 16/32 dan semua operator finishing wajib bisa.itu dies yang sedang di bongkar menurut saya berat nya ada di sekitar +/- 6ton dan itu op10 draw karena ada blank holder nya. 5:19 Di tempat kerja saya dulu biasa sebut mesin press/stamping press. 6:23 biasanya kalau untuk pasar lokal pakai plat biasa dan kalau untuk ekspor baru pakai plat galvanis, ini balik lagi tergantung kebutuhan. kalau dulu di tempat saya usahakan pakai sarung tangan, satu karena tajam dan dua agar terhindar dari keringat yg membuat karat plat, lumayan tuh om di kumpulin sisa hasil trim dari op20 1 truk aja cuannya lumayan. 6:50 nah ini dia dies op10 draw seperti namanya dia membentuk plat lempengan ke bentuk yang sesuai dengan cetakan dan nanti setelah itu lanjut ke op20 > op30 > op40 > op50 tapi sekarang cukup sampai op40 udah selesai . problem yg sering terjadi di op10 itu Pecah,Neck,Gelombang,Keriput,Atari,Baret dll makannya dia selalu di awasi die maintenance. 9:00 Di tempat kerja saya dulu "Assy line/welding". 10:12 spot welding (koreksi kalau saya salah). dan setelah itu selesai karena Di tempat kerja saya dulu cuma nerima buat/press dies dan assy/welding
Pernah PKL di situ bang awal 2020 januari-maret karena covid emang besar itu karoseri aku jalan ke tempat bagian ku di departemen karoseri di finishing 15menit tapi di sana emang top view bgt karena Deket Merbabu dan Merapi keren dan banggga pernah PKL disana
itu mesin pres stamping bang namanya dies, mindahin dies emang pake crant bang , mesin pres ada yg cuting , flank dll ngeri ngeri sedap itu aplg dulu yg buat freme geternya kyak gempa bang , masih manual bgt itu stamping,, pengalaman stamping tyota dulu bang
Ralat temen2 jadi Karoseri Tertua pertama ternyata Adiputro pada tahun 1973, diikuti oleh New Armada tahun 1974, kemudian Laksana pada tahun 1977 (sebelum 1977 ini Laksana adalah sebuah Toko yg menjual Parts Otomotif) Kemudian di ikuti oleh Karoseri Morodadi Prima pada tahun 1978.
Pantesan agak janggal
Sukses terus mas Arkan, ditunggu kembali bisa berkunjung ke New Armada.
Bukanya rahayu santosa tertua tahun 1961
Tutup 2021 Walaupun ternama pada masa nya
@@jamesstyle8818 kan yang masih beroprasi sayangkuh cintakuh😐
Morodadi Prima 1964 mas
PT Mekar Armada Jaya sangat welcome terhadap dunia pendidikan. SMK Muhammadiyah 2 Wates telah bermitra dengan PT Mekar Armada Jaya sejak tahun 2020. Beberapa kali kami telah mendatangkan tenaga pendidik dari PT Mekar Armada Jaya dalam program guru tamu. Guru serta siswa kami juga telah magang di PT Mekar Armada Jaya.
Jayalah PT Mekar Armada Jaya 🌠🌠🌠
Baru tau klo produksi utama karoseri new armada bukan bis tapi body mobil kecil kerjasama dgn pabrikan jepang, pantesan tetep eksis walaupun penjualan big busnya tidak sebanyak big 3 (Adiputro, laksana, Tentrem)
Beberapa tahun yang lalu ke new armada belom seperti ini. Sekarang makin joss.
Dulu sekolah stm kunjungan industri di new armada... Luas banget ada temen yg g kuat jln sampe lemes
Salam
Selamat buat perusahaan karoseri NA.
juga buat karyawan/Wati seluruhnya
Semoga jaya dan sukses selalu.
Dari:aku yg pernah mengabdi thn1988_1994
New Armada sekarang semakin berkembang, 5/6 thun yang lalu pernah magang 3 bln di situ, banyak pengalama yg sangat berharga bagi saya, sekarang liat vlog ini jd bangga pernah bisa magang di situ.
New Armada memberi lapangan pekerjaan yg besar buat warga magelang.
1994 POX ex batangan dinas New Armda magelang ke Tambun,jadi kangen sama unitnya. Mantap. Sukses selalu
Subscriber2 Magelang pasti seneng klo mas arkan main kesitu,,sayangnya sya lg di jkta,klo pas di kmpung sya jamu mas di rmh sya..😁
Itu tadi Hotel Grand Artos Magelang,di bawahnya mall mas👍
pernah kunjungan industri ke new armada waktu masih smk tahun 2010 momen yang luar biasa bisa dapet kesempatan berkunjung ke karoseri new armada karna memang benar2 sulit bisa kunjungan ke situ dari pihak sekolah saya dulu kabarnya 5 tahun sekali baru bisa kembali berkunjung ke karoseri new armada dan kebetulan rejeki angkatan saya pas dapet jatahnya berkunjung ke new armada dan luar biasa memang teknologi dari karoseri new armada....
Tahun 1997 pernah ke karoseri ini sekaligus mengajukan surat permohonan PKL di sini...tapi karena yang PKL penuh permohonan kita di tolak...tapi pihak New armada baik sekali walaupun kita di tolak tapi kita di ijinkan untuk berkeliling karoseri untuk menambah pengetahuan sebagai pelajar STM....dan memang betul karoseri new armada ini luas sekali... 👍
Keren abis new armada...desian bus nya luar biasa...moga kedepan makin byk po bus yg pakai body dr new armada...
Aamiin..
Amiin
Aku masih punya cangkir mug dari new armada dulu pakdhe ku pernh krja disana tahun 90an, udah puluhan tahun tinta warna di cangkirnya masih utuh gak luntur smpe skarang, keren memang garapan new armada . . 👍😉👍
Next mungkin bisa mengunjungi dan meriview Karoseri lain mas agar para penggemar bis mempunyai wawasan ga hanya bisa yang sudah jadi aja, melainkan proses perakitannya dari berbagai Karoseri
Insya allah mas kalau ada yg undang, soalnya le karoseri gak sembarang tinggal datang aja hehe
@@MasArkan bisa di pahami mungkin karena didalam nya ada teknologi jangan sampe di contek kompetitor..
Siap mas, dinantikan video- video menarik selanjutnya mengenai dunia perbisan nusantara 😁
gila keren bgt, pengalaman berharga ini bisa keliling pabrik.. terima kasih mas buat safari pabriknya.. karoseri New Armada itu udah menemani saya sejak masa kecil, ketika ayah saya pake Hijet 1000, Zebra, Suzuki Carry, Kijang Super, semuanya pake karoseri New Armada.. ditunggu kelanjutannya ttg bus2 New Armada, seneng bgt liat bus produk NA, terlihat gagah dan lux, mewah..
Pernah magang disini 3 bln. Saat itu dibagian stamping. Pakai cetakan Dies dgn mesin pres hyd lin cieh 2rb ton. Tahun 1996. Semoga New Armada ttp Jaya.
Jaman dulu banyak banget mobil ada logo new armada-nya, mulai dari Suzuki Carry, T120S, Kijang Kotak, L300 dll, ada tulisannya "New Armada Full Pressed Body", karoseri dengan pengalaman tinggi ini 🇮🇩
Betull..
MasyaAllah luas bngt pabrikny,keren berbagai jenis mobil sdh pernah dibuat oleh New Armada klu gk slh ya hehe
Mantap new Armada sdh mulai terbuka buat diliput. Dulu pernah ambil unit dinew armada dan produksi KIA travelo kl gak salah
Luas banget koroseri ini ya New armada..
Mantab dan keren..
Sehat terus bg..
Salam dari medan...👍🙏🏽🙏🏽
Karoseri yg selalu mengeluarkan inovasi Baru new armada, yg mendapatkan kepercayaan dari Mitsubishi serta awet & hemat dlm pemeliharaan Bus 👍
Alhamdulillah dlu bisa masuk karoseri new armada walaupun cuma praktek kerja langsung dari sekolah 😂
Wow.. bagus banget .ini..mantab berkah bisa masuk New Armada.Magelang
Assalamualaikum Mas Arkan, Hadir bosku. kota Magelang ternyata punya KAROSERI sekeren ini
Wah Mantap
Just info mas. Yang kotak² Itu namanya dies atau cetakan plat untuk kendaraan, dan itu mesin stamping tandem alat press plat dan dikerjakan masih manual proses. Nah nanti setelah press plat lalu di proses di robot spot welding di sambung dengan body² yang lain. Just info press part
Mantap mas, bisa review perusahaan new armada. Salah satu perusahaan yg buat bis transjakarta lho, bis yg sering naikin utk keliling ibukota 🙂 owh ya sepertinya bidang usahanya tidak hanya karoseri lho mas, gak sekalian review hotelnya, perusahaan finance, perusahaan konstruksi, mal dan laundry..semuanya ada di magelang
Semoga sehat selalu, diberi rezeky yang berkah , bisa beli elf , dan dimasukkan ke new armada , amien
Melihat dies dan mesin press jadi keringat dulu pernah kerja di ADM sebagai dies maintenance
Mantap New Armada 👍
Sangat luar biasa Pabrik New armada...joss lengkap...Bus juga keren gagah...pokok joss luar biasa Bosku👍👍
Gokilll.....new Armada ok juga.Ayou dunk New Armada inovasi model Buss Besarnnya agar lebih banyak dipasarkan.po pemakaiannya Mawar Selatan dan po sulawesi
Epic kontennya 👍🏿, kesempatan emas banget bisa masuk karoseri " salah satu yang terbaik " 👍🏿 lanjutkan smoga bisa semua karoseri mas 👍🏿
Mantap, new armada pny stamping press sendiri utk spare part nya
Karoseri new armada Deket dengan mall artos yg juga di gadang" akan menjadi mall terbesar se Asia tenggara 👍👍👍
#BanggaMenjadiWargaMagelang
Jadi inget Almarhum Bapak saya..
Dulu tahun 90an pernah bekerja di new armada.
Kerenn si mau nunjukin bodynya gak gemblodak 😅, mantap new armada 🤩
Mesti aja gak gemlodak orang bus baru ...
New Armada Magelang, meskipun busnya dibilang tdk terlalu bnyak yg laku dibanding karoseri lain tapi ngak masalah, karena dia juga membuat part-part berbagai macam kendaraan kecil lain jadi vendor ATPM
Betull.. Cuannya banyak dr ATPM😊
Penyetok bus Transjakarta dan kemaren bus Persija terbaru yang spion cctv😍 Salam dari Mertoyudan Magelang
betapa senangnya bila menjadi bagian karyawanya new armada
Waktu masih SMP tahun 90 an paling seneng liat kopaja karoseri new armada..bentuknya cakep2
Mantap mas...terima kasih telah diajak keliling di bengkel karoseri terbesar se Asia Tenggara. Kawasannya begitu luas. Sukses selalu. Aamiin.
Saat SMP, aku senang di kampung ku ada bus baru ( AKAS 3, Harapan Kita ) dan karoserinya New Armada
Wah betah ya nonton nya
Kalau kunjungan ke karoseri
2 tahun di new armada tambun, pengalamannya banyak banget.. lelah yg menyenangkan..
Bangga jadi warga Jateng.. Ada karoseri terbesar di Asia Tenggara New Armada.. The best
Luar biasa new armada .,ak kira karoseri kecil ternyata luar biasa besarnya👍👍👍
Keren New Armada🔥 semangat ngonten buat mas arkan🔥
Sebagai warga magelang saya bangga..punya karoseri sebagus dan seluas nem armada... Alumnk SMK N 1 magelang pernah PKL di situ..
Adiputro,Laksana,Tentrem...3 Perusahaan Bus karoseri yang sudah banyak Exsport Bus ke luar negeri,,bus" Double Deck nya juga bagus" mantap..Desain Cantik,Modern,Kinclong...bangga sekali atas karya nya anak bangsa🇮🇩🇮🇩🇮🇩kalo saya Pribadi juga seneng naek bus,terakhir naek bus akhir bulan 2023 waktu itu Liburan ke Jogja,mudik ke Kampung halaman istri di Gresik & saya sendiri orang Kota Cianjur😅..naek Bus Pahala kencana atau Bandung Exspres..
Baru selesai nonton udh nongol lgi, langsung tonton lah
Wahahha makasiii
Ke Barat dikit, ngelewatin AKMIL dikit uda sampe rumah saia 😉
Langganan kalo naik OBL + EKA, cukup bilang ke crew "New Armada" langsung bs turun pas di depan karoseri (kalo masi gelap yak) 😀
2014 pernah ngalamin kerja bigpress robot line f di maj tambun. produksi fender, backdoor fr door inr otr lh rh, roof dan body set. mesin nya sangat canggih.
Nonton video dari @mas arkan jadi kangen megang crane lagi setting dies keluar masuk hamming buat bersihin sebelum proses
Tergantung bobot mesin press nya juga ada yg berapa ton biasanya dijalankan oleh operator ada juga yg memakai tanggan robot
Itu yg pertama mesin press mas buat ngepress kaya body part lainnya juga baik yg besar maupun yg kecil
alhamdulilah udah 4 th kerja di karoseri armada..untuk yg pertama mas masuk itu malah karoserinya tapi kalo yg pas mas keluar gerbang itu masuk area teknik dan pengerjaannya part2 pada bus...kalo untuk perakitan bus dari body sampe finishing ada dibagian waktu mas pertama kali masuk itu..untuk area pengecatan itu mas masuk di mini bus..
Kebanggaan orang Magelang
Sdh lama sekali karoseri new armada tdk terdengar suaranya. Ternyata masih exis
New Armada mungkin jadi satu satunya karoseri yang punya mall di sebelahnya, btw 1:14 itu tempat parkir mall Armada Town Square, milik karoseri iniyang letaknya di sebelahnya
grup nya banyak ga hanya bidang automotif.
Karoseri Favoriteku karna modelnya jauh selalu lebih modern canggih dan pastinya gak pasaran!
Tempat PKL saya dulu.. pas baru2nya launching body evonext
Emg gede bgt pabrik nya..
Itu yg gede2 itu adl mesin press..dan besi2 itu adalah diesnya/cetakan..yg dipake buat ngebentuk plat2..dan dies itu nantinya dipasang dimesin press itu..
FYI new armada di bekasi jg ada,produksi plat stamping buat body mobil.vendor atpm besar jg.
jd body plat hsl stamping baru di rakit disatukan di atpm
Iya besar juga di bekasi
Armada group,,(new armada karoseri, armada swalayan, armada town square, Armada finance, PO easy trans, Grand artos Aerowisata, armada investama dan masih banyak lagi)
Armada mobil
Bumen reja abadi honda tunas jaya daihatsu isuzu
Lengkap banget line produksinya. Jangan2 new armada itu yg supply part ke karoseri lain. Soalnya dlm 1 kendaraan parynya byk banget, gak mungkin karoseri yg buat sendiri. Jadi bisnisnya bukan karoseri lagi tapi support karoseri. Pantes aja tetap eksis walo di jalanan sdh jarang tampak logo new armada. Sukses trs new atmada magelang
Keren mas Arkan, bisa berkunjung ke karoserei besar di Indonesia..
saya pernah ke pabrik Hyunday di Kota Busan, Korea Selatan. Disa sudah otomatis penuh pembuatan mobilnya, utk buat Hyunday Sonata, 1 menit bisa 67 mobil karena semuansistem robotik.. Kalo di New Armada, masih semi otomatis malah manual, mungkin untuk meng-handle tenaga kerja yg banyak yaa, dan berbiaya tidak lebih mahal dari otomatis..
keren mas.. mantapss
Wahhh kapan ya aku bisa ke sana juga😂
ini kan karoseri mas'e. kalau di pabrik ATPM seperti di AHM atau TMMIN harusnya minimal sudah semi otomatis
@@wellyalb 30 : 70 Mas & Jelas tidak bisa di Indonesia model Full Robotik sbb Merujuk Perjanjian dengan Pemerintah soal penyediaan Lapangan kerja , Kl di Jepang , Korea & Eropa mu ngkin wajar sbb Tenaga kerja Mahal kl di Indo Mereka jual produk Mahal tp Gaji Manpower Murah ..Di tempatku kerjaKu Ekspatriat Jepang Posisii Mangerial & BOD Lokal sam Jepang aja Gajinya Timpang Jauh ..
@@wellyalb sepakat om, level karoseri aja sudah keren banget lho, apalagi jika jadi pabrikan yaa, misal digandeng salah satu merk kendaraan..
Akan sesuatu banget..
👍🏻🙏🏻
Tidak semua pekerjaan di korea memakai sistem robotik, Tp di dukung juga oleh SDM, orang korea kerjanya disiplin dan cepat, Saya pernah melihat video kunjunganya Ridwan hr di NA. pekerja yang sedang membending kayak lambat dan tehnik kerjanya beda sama saya waktu kerja di korea.
Mas Arkan...sampaikan keluhan Saya..penguna elf long new armada. buat pintu samping belakang tulang kaca kurang kuat.pintu belakang hadel rawan patah. Serta karet pintu biar paten..kalao bisa new armada jual yunit plus AC rakitan karoseri...biar paten kayak Haice gitu. Supaya bisa bersaing dikelasnya...trims
makasih mas,sebelumnya saya belum pernah tau daleman karoseri..nyari diyutub sering diprivate.
dulu kesini thn 2017 kunjungan industri saat skolah SMK salam dari ponorogo masku
Hadir masa,,wahh sayang sekali,kemaren saya ga ikut jemput unit baru SM
Kawasan industrinya luas banget yah..
saya kerja di perusahaan spare part , sama persis mesin dan dies nya seperti di new armada , itu line stamping 1000/500ton mas , biasanya bikin spare part basic
Saya pernah kerja di new armada tapi yang ditambun bkann di magelang 😆
Fyi : New Armada memiliki vendor untuk body mobil kenamaan merk jepang , suzuki,mitsubishi,daihatsu, nissan dan toyota (entah toyota masih apa tidak) dan merk eropa spt bmw
Yg di Pabrik Tambun bikin apa saja sih Brayyy ..??? sering lewat tp ga tau .
Sama bro salam we are the best😅 , btw di bagian apa dulu bro?
@@ikudsambis1981 body mobil bray
@@ikudsambis1981 autobody manufacturing
Cuman ga begitu lengkap spt di magelang
Alumni new armada tambun hadir bro wkwk
Welding assy nya masih pake portable welding. Untuk MC press udah lengkap. Sesuai dengan kapasitas production take out nya masih manual
Bis buatan new armada KEREN 👍👍👍
Anda sopan mas 👍 kalo vlogger lain pasti udah nanya" seenak jidatnya dia ama pekerja yang disitu, alias (ganggu orang kerja)😂 semangat mas lanjutkan
Canggih..
Pantesan PUTRA REMAJA langganan New Armada..
Mntap mempesona😃😃😃 tenan iki makmur cerdas, cermat, pintar📚💡💡👍📚📚, pandai, kuat, sehat sentosa cemerlang, sejahtera makmur, indah, damai,bhgia,ibu pertwi nusantara Indonesia Raya😆😆😆 berkumandang😅😅😅
Kalo diliat liat joknya new armada mirip banget ya sama punya rk
hebat industri karoseri di indonesia dah kayak di luar negri.harusnya kita dah bisa punya industri mobil sendiri.semoga 🙏
Mntap mempesona😃😃😃 pintar, cerdas, cermat, indh, damai sejahtera makmur📚📚📚 nyaman aman garuda Pancasila NKRI harga mati
Bodi paling ganteng dan gagah mnrt ku, secara visual dalam maupun luar sama" keren
Alhamdulilah titik nol ..belajar las saya di karoseri new armada tahun 2003 ,ikut pemborong di gajih 5000 rb per hari.dan saya bersyukur sekarang saya punya sudah punya workshop sendiri yg saya dirikan tahun 2010 sampai sekarang.tapi walaupun beda pekerjaan/produksi.
4:51 Biasanya perusahaan besar contoh daihatsu kalau buat dies di limpahkan ke perusahaan lain yg bergerak di pembuatan dies, dan ini menurut gua masih tergolong ukuran sedang yang pernah gua buat/repair yaitu side body/roof mobil itu panjang bener dan besar.
5:03 Di tempat kerja saya dulu pakai mhe demag 16/32 dan semua operator finishing wajib bisa.itu dies yang sedang di bongkar menurut saya berat nya ada di sekitar +/- 6ton dan itu op10 draw karena ada blank holder nya.
5:19 Di tempat kerja saya dulu biasa sebut mesin press/stamping press.
6:23 biasanya kalau untuk pasar lokal pakai plat biasa dan kalau untuk ekspor baru pakai plat galvanis, ini balik lagi tergantung kebutuhan. kalau dulu di tempat saya usahakan pakai sarung tangan, satu karena tajam dan dua agar terhindar dari keringat yg membuat karat plat, lumayan tuh om di kumpulin sisa hasil trim dari op20 1 truk aja cuannya lumayan.
6:50 nah ini dia dies op10 draw seperti namanya dia membentuk plat lempengan ke bentuk yang sesuai dengan cetakan dan nanti setelah itu lanjut ke op20 > op30 > op40 > op50 tapi sekarang cukup sampai op40 udah selesai . problem yg sering terjadi di op10 itu Pecah,Neck,Gelombang,Keriput,Atari,Baret dll makannya dia selalu di awasi die maintenance.
9:00 Di tempat kerja saya dulu "Assy line/welding".
10:12 spot welding (koreksi kalau saya salah).
dan setelah itu selesai karena Di tempat kerja saya dulu cuma nerima buat/press dies dan assy/welding
Coba Po Hariyanto pakai SKYLENDER TERBARU NEW ARMADA.. pasti makin gagah & keren dengan gambar Bima nya...
18:35 ac nya pakai denso M 30 produk terbaru , baru sebagian karoseri yang masang ,,, ...
Selamat Datang di Plat AA mas Arkan, Magelang Gemilang menyapa dengan hati.
Siapp maszeh terimakasih🙌🏼
Saya sebagai warga magelang ikut bangga
Oh sudah buka ya new armada?
Syukur udah aktif.
Wkwkkwwk new Armada luasnya seperti 1 kampung.
Alhamdulillah bnget sii dlu pas msih skolah bisa PKL dstu, bangga bnget🔥
Alhamdulillah maszeh
Iyh mas bangga bnget walaupun cma 6bulan, pengalaman luarbiasa sii🔥
17:07 baru ngeh ada ridwan hanif 😅
Terimakasih mas vlog nya menambah wawasan tentang otomotif 💪
Nonton lagi deh ikuti mas arkan di new armada magelang thankyou buat infonya salam sehat and sukses terus buat video2 nya 🙏
Siapp makasi bund
Matuull keren banget ini tempatnya ,nyimak teruss pok'e masss 👍👍👍
Dept welding,2012 pernah ikut trial mesin waktu baru dipindah dr MAJ tambun ke Magelang 😁 ,
Mas arkan chanel nya ber edukasi bgt buat yg menonton nya
Pernah PKL di situ bang awal 2020 januari-maret karena covid emang besar itu karoseri aku jalan ke tempat bagian ku di departemen karoseri di finishing 15menit tapi di sana emang top view bgt karena Deket Merbabu dan Merapi keren dan banggga pernah PKL disana
Inget jaman dllu kerja pabrik jadi vendor pembuatan komponen spare part buat new armada gede bangget pabrik nya yang di tambun sama magelang
Pernah kepanggil tes di New Armada Plant Tambun-Bekasi, tapi ga di ambil karna udah join kerja di pabrikan Jepang lainnya😁
Raja Trans bus sulawesi trayek palu-manado😍
23.00, Palu - Manado, kok jadi terkenang Bintauna dan Buroko
Dulu hanya hanya Jawa Indah, skrg ada Raja Trans ya ?
itu mesin pres stamping bang namanya dies, mindahin dies emang pake crant bang , mesin pres ada yg cuting , flank dll ngeri ngeri sedap itu aplg dulu yg buat freme geternya kyak gempa bang , masih manual bgt itu stamping,, pengalaman stamping tyota dulu bang