паз можно сделать сверху полки уголка при помощи сварки. а звёздочку я бы точить не стал, а сделал бы вал или втулку и звезду приварил на вал, а вал в подшипники. и уголков у тебя два и пазов тоже два лучше сделать. а ещё я сам на озоне выписывал переходное звено на цепь, это ещё проще. удачи в конструировании!
Посмотрите у Саликова натяжители из двух подпружиненых звездочек,если шаг 19 то можно купить звездочки с подшипником в сельхоз запчастях,газ ручной может и пригодится когданибудь,я тоже сторонник ножного газа,посмотрите у меня как сделан,очень просто и дешево,еще совет,всегда прикрывайте открытвй карбюратор тряпочкой,не дай бнг что то случайно упадет в него.
@@user-of8ve4gi6c При движении в одну сторону нагрузка будет на натяжную звёздочку,а они обычно ставятся в не нагруженной части цепной передачи,для увеличения срока службы и что бы под нагрузкой ее не выгибало тем самым кронштейн для нее делается не такой массивный.
Доброго здоровья, у меня натяжка цепи реализовано таким способом, сварил прямоугольник под коробку из уголка и крепим кней коробку Аналогично тому как она вас уже закреплена, получилось собственная рама рамка для коробки, эту рамку вложил в тe 2 уголка которые у вас приварены поперечно,только полками во внутрь должны быть, прикручиваем на 4 болта, а между уголками где эти 4 болта вставляем шайбы шайбы, подбираем под натяжку цепи таким образом реализована натяжка цепи подбором шайб Есть ли цепь ослабевает то подкладываем нужное количество шайб методом подбора в принципе одного раза в сезон хватает, я думаю что понятно написал
Здравствуйте. Да, написали подробно. Я делал натяжку цепи по такому принципу на своем первом тракторе. Не знаю пригодилась ли она кому нибудь, т.к. трактор продал сразу. Осложнялось тем, что при изготовлении кожуха на шкивы и ремни приходилось учитывать, что кпп возможно поднимется. Я в данный момент доделал натяжитель, вечером выложу видео.
@@ALEXEY-KURAKSIN А полузвëнок цепи используете? Им же можно подгонять, сильная натяжка особо-то и не нужна С лёгким прависом и шумит немножко но удары небольшие будут
@@user-ct3qt5co5u по поводу тросика: педаль слева, вилка справа. Как я ни примерялся трос буквой Z получается думаю долго он так не проработает. По поводу привода нш: слелал, в прошлом видео есть. Но мысль подкинте, может на будущее пригодиться!
Собрал сцепление анологично, но диск от 08. Педаль длинная, педаль шнивп. А сцепление ооочень тугое. Уже думаю на гидравлику переделать((( не могу понять причину(
@@user-of8ve4gi6c тогда на вскидку причину не подскажу. Возможно нужно уменьшить плечо от оси педалей до оси тяги вилки сцепления. А возможно и корзина уставшая, если б/у.
паз можно сделать сверху полки уголка при помощи сварки. а звёздочку я бы точить не стал, а сделал бы вал или втулку и звезду приварил на вал, а вал в подшипники. и уголков у тебя два и пазов тоже два лучше сделать. а ещё я сам на озоне выписывал переходное звено на цепь, это ещё проще. удачи в конструировании!
Полузвенок в данном случае не помогает, пробовал. Спасибо.
Алексей самое хорошая идея это цеп укоротить полузвеньями они есть в продаже
👍👍👍
👍
Я только ручной использую, от мотоблока , стоит 300 р ,выставил средние рабочие обороты и все , а педали на одном валу , вроде норм
Каждому своё
@@ALEXEY-KURAKSIN согласен )
Привет натяжитель цепи тоже звезда стоит смещением по пазу но паз заранее делал .
Привет, я по честному сказать, у тебя на фотках и увидел.
Посмотрите у Саликова натяжители из двух подпружиненых звездочек,если шаг 19 то можно купить звездочки с подшипником в сельхоз запчастях,газ ручной может и пригодится когданибудь,я тоже сторонник ножного газа,посмотрите у меня как сделан,очень просто и дешево,еще совет,всегда прикрывайте открытвй карбюратор тряпочкой,не дай бнг что то случайно упадет в него.
А зачем звёзды с пружинами? Почему одну жёстко не поставить? Оставив небольшой ход цепи?
@@user-of8ve4gi6c При движении в одну сторону нагрузка будет на натяжную звёздочку,а они обычно ставятся в не нагруженной части цепной передачи,для увеличения срока службы и что бы под нагрузкой ее не выгибало тем самым кронштейн для нее делается не такой массивный.
Доброго здоровья, у
меня натяжка цепи реализовано таким способом, сварил прямоугольник под коробку из уголка и крепим кней коробку Аналогично тому как она вас уже закреплена, получилось собственная рама рамка для коробки, эту рамку вложил в тe 2 уголка которые у вас приварены поперечно,только полками во внутрь должны быть, прикручиваем на 4 болта, а между уголками где эти 4 болта вставляем шайбы шайбы, подбираем под натяжку цепи таким образом реализована натяжка цепи подбором шайб Есть ли цепь ослабевает то подкладываем нужное количество шайб методом подбора в принципе одного раза в сезон хватает, я думаю что понятно написал
Здравствуйте. Да, написали подробно. Я делал натяжку цепи по такому принципу на своем первом тракторе. Не знаю пригодилась ли она кому нибудь, т.к. трактор продал сразу. Осложнялось тем, что при изготовлении кожуха на шкивы и ремни приходилось учитывать, что кпп возможно поднимется. Я в данный момент доделал натяжитель, вечером выложу видео.
@@ALEXEY-KURAKSIN А полузвëнок цепи используете? Им же можно подгонять, сильная натяжка особо-то и не нужна С лёгким прависом и шумит немножко но удары небольшие будут
@@user-ey9eh3ni3l всегда использовал. В этот раз он не помог.
@@ALEXEY-KURAKSIN Мне кажется надо отказываться от классических коробок в пользу восьмёрочных или же Пусть дороже переходить на гидроход
@@user-ey9eh3ni3l вторым моим погрузчиком был гидроход на раздатке "нива". Себестоимость дороже примерно на 100т.руб. была.
Привет Алексей! 👍👍👍🔥
Приветствую Рашит! Спасибо!
Здравствуйте. Почему именно звездочку на натяжитель ставить? Ролик от грм по размеру подобрать.
Может быть, но лично мое мнение, что звезда на цепи будет гораздо правильнее.
Ролик натяжетеля ремня от Киа спектра отлично подходит , и ходит очень долго.
Ставил ролик от ГРМ 2108- быстро изнашивается
Всё красиво, но тросик не проще
Тросик куда? На сцепление?
Да, на сцепление.
Кстати, вы сделали привод нш, а то могу подкинуть мысль может понравится.
@@user-ct3qt5co5u по поводу тросика: педаль слева, вилка справа. Как я ни примерялся трос буквой Z получается думаю долго он так не проработает. По поводу привода нш: слелал, в прошлом видео есть. Но мысль подкинте, может на будущее пригодиться!
Поменяй звезду на коробке как вариант чтобы избавится от натяжителя
Нет у меня звезды, да и цепь все равно немного растянется потом.
Собрал сцепление анологично, но диск от 08. Педаль длинная, педаль шнивп. А сцепление ооочень тугое. Уже думаю на гидравлику переделать((( не могу понять причину(
Насколько я понимаю корзина сцепления от 2108? Выжимной поставили шнива или класика?
@@ALEXEY-KURAKSIN подшипник шнива.
@@user-of8ve4gi6c тогда на вскидку причину не подскажу. Возможно нужно уменьшить плечо от оси педалей до оси тяги вилки сцепления. А возможно и корзина уставшая, если б/у.