Чего ты дима оправдываешься как школьник! Колхоз не колхоз! Все так делают кто не миллионер! Не мы такие, жизнь такая!☝️ Удачи тебе и привет Белоруссии!👏👍
Приятная особенность американских автомобилей - продуманность конструкции с точки зрения обслуживания. Инженеры прежде всего думают о человеке, который будет ездить на автомобиле и о механике (или владельце), который будет его обслуживать. Везде продуман доступ, простота регулировок, замены ремней, ламп и так далее. В этом я убедился за почти 30 лет эксплуатации американских машин.
Впервые в жизни сам ремонтировал V8 в своём любимом Бьюике Лакросс. Отремонтировал. На следущий день на перекрёстке мне снесли переднюю часть. Чудом остался жив. Не делай то, что не твой удел.
дима в смоленск поедешь поклон моей родине...... я родился в селе потемкино..... починковский район .... смоленской области ....давно не бывал на родине волею судьбы живу в питере
Дима, никто не застрахован от ошибок, не переживай! Скажу в пользу герметика. Т.к. многие иномарки вместо прокладок используют герметик, то регулярно закупал такой нам в автосервис. Точно, "Виктор"называли.😉 Удачи!
Почему-то надежды на хороший исход сразу не было. Смотрел и какие-то сомнения были. Когда увидел лицо автора сразу понял-не прошёл номер. Пробуйте дальше, запаять трещины и проверять пока не поставил на место. Лайк как всегда. Терпения и стойкости.
Это имеет смысл только если трещина от механического удара. Но в 99% случаев она "от времени", пластик становится хрупким и сам трескается. Если его зачистить и залепить как-нибудь поксиполом, то если он не отвалится, то 100% лопнет рядом в самое ближайшее время из-за разных коэффициентов расширения и с учётом того, что пластик уже весь в труху плюс-минус.
Пластиковыми стяжками вокруг бачка притягивал на Т4 (ушки стальные отгнили ) нормально, ходил долго ,бачёк не снимал, и радиатор не менял...Пластик радиатора неплохо клеиться эпоксидным клеем со стекловолокном, но нужно процарапать канавок на пластике ,либо крупной наждачкой 40 - 60 пройтись. Nissens на мой взгляд получше, чем б.у. ориг...
День добрый. Радиатор нужно обязательно с наружи продувать воздухом. Длинная трубочка с отверстием с боку, картонку между радиаторами, что бы соты не помять. Просто мойка не поможет... Посмотрите пробку заливной горловины, может из за нее давонуло. Дефлектор вентилятора состоит из двух частей. Из видео видно только верхнюю часть. Это важно. Внизу должна быть грязезащита. Это тоже важно. Она тоже формирует поток воздуха. И померяйте давление в топливной системе. Расход может из за этого быть. Или Что то держит . мосты , раздатка. И это гранд чероки...Разница как маз и супер маз.
В американских авто доступны к заказы резинки бачков радиатора. Машина вполне нормальная, хотя, как по мне, так в предыдущем и последующем кузовах она получше(но в любом случае надежнее любой ауди))). Вообще американцы просты и надежны в этих годах и удобны в ремонте.
Я три года назад покупал такой же джип гранд чероки 3 литра дизельный и запчасти искал именно в вашей Беларуси поэтому найти такие запчасти бу не составляет труда лучше бы купил с авторазборки так будет надёжнее
Мне на шкоде эти хомуты проблем нормально так доставили. Раздавили гофру на воздухозаборнике и сломали патрубок на входе турбины. Поменял на червячный, колхоз, зато при ТО меньше проблем😂
дима приветик с питера если есть у вас в продаже покси пол двухкомпонентная холодная сварка типа эпоксидки .....супер держит...... можно даже сверлить обрабатывать ....вот на нее бы бачек посадить
Дима приветствую, из Владивостока! На трещину ванночки впаяй мелкую сетку и залуди. Дублируй 2 компонентный клеем и ещё поработает. Для уверенности скинь давление с системы. Езди на открытой системе. У меня все работает. Удачи.
Нужно брать герметик не в тюбике он дольше храниться и наносить можно не прикасаясь к нему. Для ваших объемов тема ) Виктор Рейнз, в упаковке типа тубы. Попробуйте не пожалеете .
Такие вещи я собирал на стекольный клей, обязательно покрыть праймером перед нанесением. После этого можно оторвать только АТСом))). Даже можно потом не завальцовывать😄
У меня при ДТП из радиатора вырвало штурь из этого пластикового короба (рено логан 1) на котором он висел через резиновую подушку. Через получившееся отверстие антифриз за пару минут вытек. Заделал дыру холодной сваркой по пластику. И он еще ездит.
Дима здравствуйте вы плоскогубцы по краям сделайте проточку болгаркой тогда эти хомуты будут снимать легче на краях губ тогда уши хомутов будут туда заходить и не будет соскальзывать
Привет из Петербурга! И вовсе даже эти хомуты не дебильные. Пружинные хомуты самые надёжные и с ними очень легко обращаться с помощью переставных клещей. А ещё, Дима, мне показалось, что у "карлсона" подшипник пошумливает.
Крышку радиатора ,не забудьте заменить , возьмите новую , на самое низкое давление , из-за крышек зачастую радиаторы начинают теч . проверено многократно , новый радиатор - новая крышка , либо раз в год менять крышку .
@@kostakis1073 у Крайслера в оригинал идет несколько крышек для разных климатических зон с разными давлениями срабатывания , я всегда покупаю с наименьшим допустимым для данной машины , чтобы поменьше нагружать систему охлаждения , закипания ни разу не было .
Привет Дима и Юра. Ну вы же опытные перцы ну хоть не ставя радиатор залейте тосол...)) Блин...смотрю ставят его без элементарной проверки.. будет косяк...и точно... )) А как же снять ещё раз и бачок на эпоксидку и не проверяя его ставить)
Дима ну желаю тебе удачи при ремонте данных агрегат ов я б побоялся таких ремонтов короче ссыкотно касаться таких серьёзных машин Гранд Черокки это тачило грамотное
Был опыт сборки на стекольный полиуретановый герметик. Перед установкой на авто два дня отлежался. Два года отходил. Потом авто продалось Дальнейшая судьба неизвестна.
Дима трещины на пластике проще заклеить намертво, нежели заниматься развальцовкой бочка, тут 50/50, на удачу. Не отчаивайся бэушку всегда успеешь купить, попробуй этот заклеить.
Дима привет!) Радиатор акпп там есть - это радиатор кондиционера))) Обрати внимание на количество трубок к нему. Верхняя часть радиатора кондея (конденсера) охлаждает жижу акпп. Зато неудачные ремонты создают смешные видосики))))
И да! Чтобы ушки не ломались я их феном хорошенько грел, пластик термостойкий, выдеживае все, потом при остывании алюминия он сжимает ещё сильнее, так что клей прёт со всех щелей.
Дима, пассатижи для обжимки радиатора не совсем подходят, лучше это делать таким раздвижным ключом- не знаю как правильно называется,но я думаю ты понимаешь. Если радиатор распаковал для чистки то смысл есть в этом танце с бубном, если же как в твоём случае потек алюминиевый - замена.
в таких радиаторах бочек на соединении не когда не течёт, если конечно туда не кто не лазил. Они только трескуют и эти трещины почти не лечятся,только замена!
Привет, Дима🤝. Ремонтируй, как умеешь, заодно опыт приобретается 😁. Все ошибки и недочёты зрители увидят и подскажут 😁. В Смоленск на своей машине поедешь?
Слить антифриз и заварить бачок паяльником прямо на машине. За баклажку нефильтрованного пива взять на денёк в ближайшем гараже спецпаяльник для бамперов. По моему, реально.
Друзья не забудьте подписаться на канал, нажать колокольчик!!! Это мотивирует,момогает развитию канала!!! Благодарю всех!!
Автор фото📼
Не зря Дима работал 25 лет мастером по сливу тех. жидкостей.)))₽
20 лет
Чего ты дима оправдываешься как школьник! Колхоз не колхоз! Все так делают кто не миллионер! Не мы такие, жизнь такая!☝️ Удачи тебе и привет Белоруссии!👏👍
В начале серии как в воду глядел. Сперва колхозим, потом идем покупать в магазин )))
Опытные радиаторщики перед установкой радиатора на авто всегда проверяют его. А так получился- косяк и дисквалификация опытного радиаторщика...🤣🤣🤣
Приятная особенность американских автомобилей - продуманность конструкции с точки зрения обслуживания. Инженеры прежде всего думают о человеке, который будет ездить на автомобиле и о механике (или владельце), который будет его обслуживать. Везде продуман доступ, простота регулировок, замены ремней, ламп и так далее. В этом я убедился за почти 30 лет эксплуатации американских машин.
Впервые в жизни сам ремонтировал V8 в своём любимом Бьюике Лакросс. Отремонтировал. На следущий день на перекрёстке мне снесли переднюю часть. Чудом остался жив. Не делай то, что не твой удел.
Не ошибается тот кто ничего не делает. Смотрю вас с большим удовольствием удачи.
дима в смоленск поедешь поклон моей родине...... я родился в селе потемкино..... починковский район .... смоленской области ....давно не бывал на родине волею судьбы живу в питере
Радиаторщик с 20ти летним стажем накосячил))Дима красавчек))
Родному и далекому Смоленску передавай привет с дальнего востока.....
Дима, никто не застрахован от ошибок, не переживай!
Скажу в пользу герметика.
Т.к. многие иномарки вместо прокладок используют герметик, то регулярно закупал такой нам в автосервис.
Точно, "Виктор"называли.😉
Удачи!
Почему-то надежды на хороший исход сразу не было. Смотрел и какие-то сомнения были. Когда увидел лицо автора сразу понял-не прошёл номер. Пробуйте дальше, запаять трещины и проверять пока не поставил на место. Лайк как всегда. Терпения и стойкости.
Отлично получалось))))) ждем продолжения газилы турбо!
Виктор Это хороший герметоз сам пользуюсь и другим советом🤘🤘🤘
Колхозинг вполне мог бы прокатить, если бы заметили трещину и заклеили ее. Только сейчас заметил блатные номера на черокезе.
Опытный радиаторщик не знал, что после ремонта радиатора должна быть опресовка😂
Там такой пластик, что клеить бесполезно.
Это имеет смысл только если трещина от механического удара. Но в 99% случаев она "от времени", пластик становится хрупким и сам трескается. Если его зачистить и залепить как-нибудь поксиполом, то если он не отвалится, то 100% лопнет рядом в самое ближайшее время из-за разных коэффициентов расширения и с учётом того, что пластик уже весь в труху плюс-минус.
Привет Дима. Добро пожаловать в Смоленск. 🤝
Такие хомуты хорошо одеваются раздвижными пассатижами или клещами.
За мирное небо, тут ты прав как никогда!!! Удачи тебе 👍😉
Эбоксидкой заклеить и все зачистить обезжирить и будет держать
Паяльник в помощь. Проверено!
Перед поездкой в Смоленск проверяй тормоза .
Пластиковыми стяжками вокруг бачка притягивал на Т4 (ушки стальные отгнили ) нормально, ходил долго ,бачёк не снимал, и радиатор не менял...Пластик радиатора неплохо клеиться эпоксидным клеем со стекловолокном, но нужно процарапать канавок на пластике ,либо крупной наждачкой 40 - 60 пройтись. Nissens на мой взгляд получше, чем б.у. ориг...
Дима, я в своё время побывал клеить на крайслере. И эпоксидкой и максиполом,.Ничего не держит. Через день два та же история. Только замена.
День добрый.
Радиатор нужно обязательно с наружи продувать воздухом. Длинная трубочка с отверстием с боку, картонку между радиаторами, что бы соты не помять. Просто мойка не поможет... Посмотрите пробку заливной горловины, может из за нее давонуло. Дефлектор вентилятора состоит из двух частей. Из видео видно только верхнюю часть. Это важно. Внизу должна быть грязезащита. Это тоже важно. Она тоже формирует поток воздуха. И померяйте давление в топливной системе. Расход может из за этого быть. Или Что то держит . мосты , раздатка. И это гранд чероки...Разница как маз и супер маз.
Лайк 😁 от Влада 😁 из Одессы
Гранд Широкий - модная вещь.
В американских авто доступны к заказы резинки бачков радиатора. Машина вполне нормальная, хотя, как по мне, так в предыдущем и последующем кузовах она получше(но в любом случае надежнее любой ауди))). Вообще американцы просты и надежны в этих годах и удобны в ремонте.
Как всегда лайк, за отличный контент Димка 👍😌
Радиатор который отдельный это радиатор гура, радиатор коробки совмещён с радиатором кондиционера, верхняя 1/3 это радиатор коробки
Ну зато Дима хоть тех. жидкости посливал))
Я три года назад покупал такой же джип гранд чероки 3 литра дизельный и запчасти искал именно в вашей Беларуси поэтому найти такие запчасти бу не составляет труда лучше бы купил с авторазборки так будет надёжнее
Привет из Смоленска, Дима!
Юрка отжигает!👍
Главное, найти виновных!
Мне на шкоде эти хомуты проблем нормально так доставили. Раздавили гофру на воздухозаборнике и сломали патрубок на входе турбины. Поменял на червячный, колхоз, зато при ТО меньше проблем😂
Номер на машину Дима получил красивый, наверное в очереди долго стоял!
везде подхваты есть не последний человек в Могилевской области
Блатные номера 👍👍👍👍
Номера красивые 👍👍👍
дима приветик с питера
если есть у вас в продаже покси пол двухкомпонентная холодная сварка типа эпоксидки .....супер держит...... можно даже сверлить обрабатывать ....вот на нее бы бачек посадить
Когда Дима работал 20 лет радиаторщиком,по неволе лайк поставишь😂
А номерок та на жиппе блатной)))😉
Агент 0007)))
Дима приветствую, из Владивостока! На трещину ванночки впаяй мелкую сетку и залуди. Дублируй 2 компонентный клеем и ещё поработает. Для уверенности скинь давление с системы. Езди на открытой системе. У меня все работает. Удачи.
Юрий вообще весёлый парень
Нормальный видос получился, Юра поучаствовал)
Нужно брать герметик не в тюбике он дольше храниться и наносить можно не прикасаясь к нему. Для ваших объемов тема ) Виктор Рейнз, в упаковке типа тубы. Попробуйте не пожалеете .
Молодец Дима был у вас вы молодцы продолжайте в том же духе
Такие вещи я собирал на стекольный клей, обязательно покрыть праймером перед нанесением.
После этого можно оторвать только АТСом))).
Даже можно потом не завальцовывать😄
У меня при ДТП из радиатора вырвало штурь из этого пластикового короба (рено логан 1) на котором он висел через резиновую подушку. Через получившееся отверстие антифриз за пару минут вытек. Заделал дыру холодной сваркой по пластику. И он еще ездит.
Удачи!
Дима здравствуйте вы плоскогубцы по краям сделайте проточку болгаркой тогда эти хомуты будут снимать легче на краях губ тогда уши хомутов будут туда заходить и не будет соскальзывать
В инструкции к Виктору написано: после нанесения дать постоять 15 минут. Время высыхания 0,2 мм в час. В идеале, испытывать надо на следующий день.
Привет из Петербурга!
И вовсе даже эти хомуты не дебильные. Пружинные хомуты самые надёжные и с ними очень легко обращаться с помощью переставных клещей.
А ещё, Дима, мне показалось, что у "карлсона" подшипник пошумливает.
согласен,держат они очень хорошо
@@user-jn9hm5en6f Подшипник???
Как в м/ф про Вовочку. И так сойдёт.
Крышку радиатора ,не забудьте заменить , возьмите новую , на самое низкое давление , из-за крышек зачастую радиаторы начинают теч . проверено многократно , новый радиатор - новая крышка , либо раз в год менять крышку .
Единственный дельный коммент!!!
@@kostakis1073 На Grand Cherokee ZJ 1994 года который в семье с новья , и WJ 2004 года который уже я покупал новым .
@@kostakis1073 у Крайслера в оригинал идет несколько крышек для разных климатических зон с разными давлениями срабатывания , я всегда покупаю с наименьшим допустимым для данной машины , чтобы поменьше нагружать систему охлаждения , закипания ни разу не было .
я поменял крышку перед этим,не помогло
@@user-jn9hm5en6f текущий радиатор крышка не починит , может только сохранить исправный от разрыва .
Я на своей машине тоже перепутал радиатор коробки и гура. На моей радик коробки в основном радиаторе.
Удачи
бачок банально эпоксидкой заклеивал, только там пластик был шершавый на сломе, не полипропиленовый
Привет Дима и Юра. Ну вы же опытные перцы ну хоть не ставя радиатор залейте тосол...))
Блин...смотрю ставят его без элементарной проверки.. будет косяк...и точно... ))
А как же снять ещё раз и бачок на эпоксидку и не проверяя его ставить)
Молодцы!)
Дмитрий, для вас зря потраченное время и труд. А для нас интересный контент 👍. Так что есть в этом положительный момент. Спасибо вам!!!
Дима видео супер
#БЛАГОДАРЮЗАСОДЕРЖАНИЕ#
Щипцы для хоммутов за копейки можно купить в 21веке (сразу бери угловые и прямые - пригодятся)
Добрый день Доброму человеку))))Дима видел тебя на канале в комментариях у ребят ВегаБус )))рад что тоже смотришь их канал
мы с Петровичем общаемся периодически
Дима ну желаю тебе удачи при ремонте данных агрегат ов я б побоялся таких ремонтов короче ссыкотно касаться таких серьёзных машин Гранд Черокки это тачило грамотное
И певый обжим пассатижами а второй клещами чтоб кончики лепестков прожать.
Двух компонентный клей клеит бачки без проблем. Проверено
Урааа!!! Будет новая сварка 👍
для хомутов использую раздвижные клещи типа пасатиж у вас должны быть, удобно.
Вот так сюрприз. Не знал про ваш второй канал)
Жалко, что потёк радиатор.Мы однажды лопину на ванночки радиатора запаяли паяльником, так и продали машину, течи не было.
Был опыт сборки на стекольный полиуретановый герметик. Перед установкой на авто два дня отлежался. Два года отходил. Потом авто продалось Дальнейшая судьба неизвестна.
СПАСИБО!!!!!!
привет всё отлично молодец на юру не вали всегда нада убедица самаму
Дима трещины на пластике проще заклеить намертво, нежели заниматься развальцовкой бочка, тут 50/50, на удачу.
Не отчаивайся бэушку всегда успеешь купить, попробуй этот заклеить.
Четко!
Привет Дима, у тебя ✋🖐👋растут откуда нужно, так что кроме контента ничего страшного
Дима привет!) Радиатор акпп там есть - это радиатор кондиционера))) Обрати внимание на количество трубок к нему. Верхняя часть радиатора кондея (конденсера) охлаждает жижу акпп.
Зато неудачные ремонты создают смешные видосики))))
Для хомутов есть спец инструмент и стоит не дорого. Обидно что трещину не заметили может и спаять можно было б. Удачи🤝🤝🤝🤝🤝
заклеить бачёк да и всё)))
Одновременно зевнули))))
И да! Чтобы ушки не ломались я их феном хорошенько грел, пластик термостойкий, выдеживае все, потом при остывании алюминия он сжимает ещё сильнее, так что клей прёт со всех щелей.
Радиатор акпп находится в радиаторе кондиционера. По хорошему надо поменять крышку, если она не правильно работает рвёт радиатор.
Дима папробуй развадные клесчи ими удобно сжимает хамуты
Дима, пассатижи для обжимки радиатора не совсем подходят, лучше это делать таким раздвижным ключом- не знаю как правильно называется,но я думаю ты понимаешь. Если радиатор распаковал для чистки то смысл есть в этом танце с бубном, если же как в твоём случае потек алюминиевый - замена.
в таких радиаторах бочек на соединении не когда не течёт, если конечно туда не кто не лазил. Они только трескуют и эти трещины почти не лечятся,только замена!
Палец вверх!
Дима, лайк поставил
Запаял бы паяльником ,,а так Дима ты механник,,
Оказывается Дима агент 007
Твкой ремонт это облом😃😃😃
Это не шишига,тут и так сойдёт)
Удобно герметик наносить медицинским шприцом
БРЕСТ ЛАЙК!!!
запаять)
Привет, Дима🤝. Ремонтируй, как умеешь, заодно опыт приобретается 😁. Все ошибки и недочёты зрители увидят и подскажут 😁. В Смоленск на своей машине поедешь?
ездил уже на джипе в субботу
@@user-jn9hm5en6f цель поездки удалась? Как джип перенёс поездку? 😁
Дима, всё бывает и такого случая, старые радиаторы не переделать, всё равно потечёт, лучше новые или бэу в хорошем состоянии
Слить антифриз и заварить бачок паяльником прямо на машине. За баклажку нефильтрованного пива взять на денёк в ближайшем гараже спецпаяльник для бамперов. По моему, реально.
Напарник несколько раз заклеивал трещину на пластике сверху радиатора на Пежо 607, пока его не разорвало в дороге