Неожиданно! Из Прогресса получилась конфетка! Владелец определённо имеет вкус в выборе цвета! Работы выполнены, как всегда, на высочайшем уровне! Для полного успеха этого катера мотор, в перспективе, надо бы поменять на четыре такта.
Красиво получилось! В июне этого года закончил свой проект, также Прогресс 2, стекло покупал у Вас (Премиум классик). Много что сделано, самое что интересно, покрасил в чёрный и глубокий жёлтый, получилось отлично. Архангельск.
Уо-уо-уо, новый формат, одобрямс! Да мы не жалуемся на камуфляж, мы просто кидаем камушки в огород заказчиков, у которых не хватает фантазии на что-то более эстетическое (сказал владелец камуфляжной лодки). Толстовка клёвая! В конце ролика забыл сказать про подписку, лайк и колокольчик))))) Классный проект, заказчику и вам респектос.
Благодарим за отзыв! 👍 Стоимость покраски зависит от объема малярных и подготовительных работ. Важно понимать, потребуется ли ремонт корпуса или устранение течей, перед покраской. Если эта проблема уже решена то последующие работы стоят: - Чистка корпуса и подготовка корпуса - 13 500 рублей. - Покраска в один или два слоя - 20 000 рублей. - Камуфляж - 8000 рублей. - Покрытие лаком (палуба и борта) - 7000 рублей. - Внутренняя покраска - 5500 рублей. Для проведения работ используются специализированные, судовые лакокрасочные материалы от фирмы Hempel. Для данной лодки мы изготавливаем 4 различных вида ветровых стекол, стоимостью от 15 600 рублей. Подробней обсудить вопросы доработки лодки можно с мастером данного участка - 8-910-376-32-82 Денис.
приветствую,познавательные видео снимаете,Подскажите пжл.какие всетаки троса газреверс и рулевое приобрести на казанку 5м2 ,а то много мнений от 13до15 футов
Мне понравился данный проект. Смотрю и думаю, может быть тоже так же покрасить свой Прогресс 2. Или лучше к вам отвезти? Есть ли у вас очередь на проведение работ?.
Доброго времени. Хотель бы примерно узнать стоимость таких работ под ключ? Имею прогресс 2м который еще не бывал на воде и задумываюсь о таком проекте.
Добрый день! Несколько наших клиентов устанавливали ручной стеклоочиститель на верхний профиль ветрового стекла, для этого в профиле есть специальная полость. Так же мы видели примеры с установкой моторчиков электрических стеклоочистителей на тот же самый верхний профиль. Выглядит конечно не очень эстетично, но работает.
Данный ковролин тоже достаточно легко моется, голыми ногами по нему ходить приятней, выглядит аккуратней и не деформируется от воздействия солнечных лучей. Но ЭВА коврики тоже вариант, тут как говорится, - "каждому своё". 👌
Сделано конечно красиво, но лодка сама по себе хрень. Было у меня таких два, один 1978 года, так вот он более менее нормальный был, а потом купил совершенно новый корпус 1991 года, вот тут я на себе прочувствовал что такое утюг, как бы не регулировал мотор, он всё равно зарывался носом и металл уже на последнем был очень тонким. Вообщем продал я этот геморой и купил хороший новодел и очень этому рад.
Консоли безусловно добавят комфорта! Но и повлекут за собой некоторые сложности. Во-первых, консоли необходимо приобрести или изготовить, а это дополнительное время или деньги или и то и другое. Во-вторых, какие-то универсальные консоли вряд ли подойдут под ветровое стекло, а значит понадобится какое-то индивидуальное решение, а это еще какие-то деньги. В-третьих, если на лодку планируется установка хоть какого-то тента (стояночного, транспортировочного, ходового), то потребуется индивидуальное изготовление тентов, так как не один производитель, не имеет серийных лекал, для таких нестандартных решений. Но если не один из обозначенных пунктов не является проблемой, то конечно лучше обзавестись консолями.
У нас вообще никаких затрат, есть задача - мы ее выполняем. 👌 На самом деле лодка очень не плохая, если исключить проблему зарывания в волну или эксплуатировать лодку так, чтоб не сталкиваться с этой проблемой.
Благодарим за отзыв! 👍 Дополнительные реданы, должны решить основную проблему зарывания в волну. Помимо этого, многое зависит от того где и когда использовать лодку.
@Lodka44video корпус на скручивание не работает в 40 летней лодке , блесны не прилетают после зацепа за траву в стекло , и правда очем это я )) , поликарбонат наверное ставят лохи а крутыя тюнингисты ставят сцякло ...
Складывается ощущение, что ваш комментарий основан только на домыслах и на каком-то негативном отношении к нашей деятельности. Ничего общего с реальностью, то о чем вы говорите - не имеет. Корпус лодки может "играть" но на остеклении это никак не скажется. Так как в данном случае, закалённое стекло установлено в раму через уплотнители, сама рамка стекла так же фиксируется к палубе через уплотнители, на саморезы и винты. Если бы речь шла о сварной конструкции, которая была бы приварена к корпусу, а стекло было бы прикручено к этой раме сквозь отверстия. То вероятней всего стекло разрушилось бы. Блесны могут прилетать в закалённое стекло, но это практически никак не угрожает его целостности. Прочность закалённого стекла примерно в 6 раз выше чем прочность обычного. На большинстве современных рыболовных лодок установлено именно закалённое стекло и его точно никто не будет менять на поликарбонат. Первые ветровое стекло такой модели, с закалённым стеклом были установлено нами на лодку Крым в 2011 году и на лодку Прогресс 2 в 2013 году, оба ветровых стекла до сих пор в "добром здравии" на лодках наших сотрудников. Скручивание лодки и блёсны за более чем 10 лет никак не смогли им навредить. Более того, с момент разработки данной модели ветрового стекла (именно для советских лодок) нами было выпущено и отправлено заказчикам несколько тысяч штук. Если бы обозначенные вами "проблемы" действительно имели место быть, то все водномоторные форумы и тематические сообщества в ВК пестрили бы информацией о случаях разрушения наших ветровых стекол, по той или иной причине.
Неожиданно! Из Прогресса получилась конфетка! Владелец определённо имеет вкус в выборе цвета! Работы выполнены, как всегда, на высочайшем уровне! Для полного успеха этого катера мотор, в перспективе, надо бы поменять на четыре такта.
Красиво получилось!
В июне этого года закончил свой проект, также Прогресс 2, стекло покупал у Вас (Премиум классик). Много что сделано, самое что интересно, покрасил в чёрный и глубокий жёлтый, получилось отлично. Архангельск.
Благодарим за оказанное доверие и приятный отзыв! 👍
Получилось супер, владелец красавчик, покрасил со вкусом, и лодка выглядит в сто раз лучше чем унылый камуфляж
Благодарим вас за приятный отзыв! 👍
Сочетание цветов безроигрышное, салон вообще супер, ни чего лишнего и со вкусом! 44 красавчики
Уо-уо-уо, новый формат, одобрямс! Да мы не жалуемся на камуфляж, мы просто кидаем камушки в огород заказчиков, у которых не хватает фантазии на что-то более эстетическое (сказал владелец камуфляжной лодки). Толстовка клёвая! В конце ролика забыл сказать про подписку, лайк и колокольчик))))) Классный проект, заказчику и вам респектос.
Сам ставил реданы, реально помогло.
Аналогично, нос не зарывается а поднимается вверх. доработки минимальные эффект более чем заметен
Выполнено очень хорошо!!! Подскажите пожалуйста как клепаете гидрошайбы? В плане размеров есть проэкт? Спасибо.
Всё как всегда отлично!!!
Размеры рундука можно узнать?
Где приобрести сидение как у вас?
выглядит отлично!!! И интересно сколько будет стоить у вас покраска лодки МКМ и установка ветрового стекла?
Благодарим за отзыв! 👍
Стоимость покраски зависит от объема малярных и подготовительных работ.
Важно понимать, потребуется ли ремонт корпуса или устранение течей, перед покраской. Если эта проблема уже решена то последующие работы стоят:
- Чистка корпуса и подготовка корпуса - 13 500 рублей.
- Покраска в один или два слоя - 20 000 рублей.
- Камуфляж - 8000 рублей.
- Покрытие лаком (палуба и борта) - 7000 рублей.
- Внутренняя покраска - 5500 рублей.
Для проведения работ используются специализированные, судовые лакокрасочные материалы от фирмы Hempel.
Для данной лодки мы изготавливаем 4 различных вида ветровых стекол, стоимостью от 15 600 рублей.
Подробней обсудить вопросы доработки лодки можно с мастером данного участка - 8-910-376-32-82 Денис.
приветствую,познавательные видео снимаете,Подскажите пжл.какие всетаки троса газреверс и рулевое приобрести на казанку 5м2 ,а то много мнений от 13до15 футов
Мне понравился данный проект. Смотрю и думаю, может быть тоже так же покрасить свой Прогресс 2. Или лучше к вам отвезти? Есть ли у вас очередь на проведение работ?.
Доброго времени. Хотель бы примерно узнать стоимость таких работ под ключ? Имею прогресс 2м который еще не бывал на воде и задумываюсь о таком проекте.
Добрый день!
С данным вопросом необходимо обращаться напрямую к руководителю участка ремонта - 8-910-376-32-82 Денис.
Здравствуйте во сколько обошелся этот ремонт с материалом и оборудованием думаю привезти к вам лодку хочу восстановить . За ранее спасибо!!!
Не отвечают они здесь, чтобы обмороков и воплей не было, типо чо так дорАГА)))
Уточнить данный вопрос можно у руководителя участка ремонта и тюнинга - 8-910-376-32-82 Денис.
А вот скажите пожалуйста как установить дворник на стекло без консоли в таком же случае как у вас
Добрый день!
Несколько наших клиентов устанавливали ручной стеклоочиститель на верхний профиль ветрового стекла, для этого в профиле есть специальная полость. Так же мы видели примеры с установкой моторчиков электрических стеклоочистителей на тот же самый верхний профиль. Выглядит конечно не очень эстетично, но работает.
@@Lodka44video спасибо большое! Но хотелось бы более правильное решение! Если будет такое решение запилите видосик!)))
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как вы крепите рундуки к полу?
С помощью гаек забивных по дереву.
Все верно, с помощью забивных гаек или футорок. 👌
Здравствуйте. Имею Прогресс 2, на воде не была ни разу. Краска родная. Хочу покрасить, нужно ли счищать заводскую или покрасить поверх?
Нужно)
вот так и нужно, без лишнего колхоза.
Эва коврики нормально в лодке даже в грязных сапогах можно и помыть можно беспроблем
Данный ковролин тоже достаточно легко моется, голыми ногами по нему ходить приятней, выглядит аккуратней и не деформируется от воздействия солнечных лучей.
Но ЭВА коврики тоже вариант, тут как говорится, - "каждому своё". 👌
Как называется это покрытие?
@@АлександрПашков-п7эMarideck оно называется. И цена на него конская. Дешевле будет ЭВА.
Со стороны на новый штокер похож
А вёсла куда ставить?
Добрый день!
Все заводские подуключины на лодке сохранены.
У лодок Прогресс они располагаются в швартовых утках 👌
Если честно без консолей полная ерунда. Я себе склепал,поднял торпедо на 13см и сижу по высоте очень удобно. Ну это же желание клиента…
Сделано конечно красиво, но лодка сама по себе хрень. Было у меня таких два, один 1978 года, так вот он более менее нормальный был, а потом купил совершенно новый корпус 1991 года, вот тут я на себе прочувствовал что такое утюг, как бы не регулировал мотор, он всё равно зарывался носом и металл уже на последнем был очень тонким. Вообщем продал я этот геморой и купил хороший новодел и очень этому рад.
Да сделайте вы стекло на 10 см выше ,но с меньшим уклоном и будет вам счастье.
Мы планируем разработку новой модели для лодок Прогресс, но в целом, мы счастливы и без неё 😅
Сказано же что, чем выше стекло, тем оно менее прочное. Оно крепится к палубе саморезами, а не приваривается.
@@Denson80 не саморезами ,а клёпками,на моей лодке стекло высокое и вес 90 кг держит без проблем. С дивана то виднее😆
@@антондмитриев-р7щ найди видео "Инструкция по установке стекла Премиум". С дивана то видней тебе😂
@@антондмитриев-р7щ не клёпками, а именно саморезами! Есть видеоинструкция на канале, по установке стекла Премиум, можешь ознакомиться.
Сам ты утюг!
На все советские лодки нужно устанавливать увеличенную консоль , иначе сидеть только на полу
Ты Вася как видео смотрел?? Или тебе плохо видно что можно хорошо сделать и седеть без консолей😂😂😂😂
@@Dmitriy7775-w6d да все мне видно прекрасно
Консоли безусловно добавят комфорта! Но и повлекут за собой некоторые сложности.
Во-первых, консоли необходимо приобрести или изготовить, а это дополнительное время или деньги или и то и другое.
Во-вторых, какие-то универсальные консоли вряд ли подойдут под ветровое стекло, а значит понадобится какое-то индивидуальное решение, а это еще какие-то деньги.
В-третьих, если на лодку планируется установка хоть какого-то тента (стояночного, транспортировочного, ходового), то потребуется индивидуальное изготовление тентов, так как не один производитель, не имеет серийных лекал, для таких нестандартных решений.
Но если не один из обозначенных пунктов не является проблемой, то конечно лучше обзавестись консолями.
Хуета лодка но красивая молодец на волне говно привыкать надо.
Этот утюг не стоит ваших и хозяина затрат , был бы 4 прогресс другое дело
Оно с дивана то наверно видней, что чего стОит или нет.
У нас вообще никаких затрат, есть задача - мы ее выполняем. 👌
На самом деле лодка очень не плохая, если исключить проблему зарывания в волну или эксплуатировать лодку так, чтоб не сталкиваться с этой проблемой.
Сделали отлично, но утюг есть утюг. 🤷🏼♂️🤦🏼♂️
Благодарим за отзыв! 👍
Дополнительные реданы, должны решить основную проблему зарывания в волну.
Помимо этого, многое зависит от того где и когда использовать лодку.
Как всегда "мерседес"!)
Большое спасибо! 👍
Утюг 2 👎
Почему утюг? 😁
После заколкнного стекла я ререстал смотреть 😂😂😂😂
А что не так с закалённым стеклом?
@Lodka44video корпус на скручивание не работает в 40 летней лодке , блесны не прилетают после зацепа за траву в стекло , и правда очем это я )) , поликарбонат наверное ставят лохи а крутыя тюнингисты ставят сцякло ...
Складывается ощущение, что ваш комментарий основан только на домыслах и на каком-то негативном отношении к нашей деятельности. Ничего общего с реальностью, то о чем вы говорите - не имеет.
Корпус лодки может "играть" но на остеклении это никак не скажется. Так как в данном случае, закалённое стекло установлено в раму через уплотнители, сама рамка стекла так же фиксируется к палубе через уплотнители, на саморезы и винты.
Если бы речь шла о сварной конструкции, которая была бы приварена к корпусу, а стекло было бы прикручено к этой раме сквозь отверстия. То вероятней всего стекло разрушилось бы.
Блесны могут прилетать в закалённое стекло, но это практически никак не угрожает его целостности. Прочность закалённого стекла примерно в 6 раз выше чем прочность обычного.
На большинстве современных рыболовных лодок установлено именно закалённое стекло и его точно никто не будет менять на поликарбонат.
Первые ветровое стекло такой модели, с закалённым стеклом были установлено нами на лодку Крым в 2011 году и на лодку Прогресс 2 в 2013 году, оба ветровых стекла до сих пор в "добром здравии" на лодках наших сотрудников. Скручивание лодки и блёсны за более чем 10 лет никак не смогли им навредить.
Более того, с момент разработки данной модели ветрового стекла (именно для советских лодок) нами было выпущено и отправлено заказчикам несколько тысяч штук. Если бы обозначенные вами "проблемы" действительно имели место быть, то все водномоторные форумы и тематические сообщества в ВК пестрили бы информацией о случаях разрушения наших ветровых стекол, по той или иной причине.