Nem is tudom eldönteni hogy mi volt ez a podcast.🤔🤔🤔 Párhuzamos a végtelenben találkoztak? 😂😂DTK-show újra töltve?? 😂😂😂Mindegy is,én mind 3 UA-camr tartalmait folyamatosan figyelemmel kísérem, egyenként is nagyon jók!❤ De ez a mostani "összevont UA-camr találkozó" csúcs volt!❤❤❤ Csak így tovább!!!❤ Gratula!!! ❤
Borzasztó belegondolni, hogy ez a podcast után 2 héttel a Csaba bejelentette, hogy véget vet a vloggolásnak... Miután láttam az összes Atraktor adást , a városnéző utazós és egyéb videóit, majd 8 éven át a napi vloggokat tűkön ülve vártam, egy világ omlott össze bennem és ez bizonyos mértékben az "én otthonosságom" -ból vett el!
Szerintem mindannyiunknak egy dologra kellene összpontosítania: a nagyhatalmak kibocsátásának csökkentésére. Sokkal fontosabb lenne a figyelmünket ezekre a globális problémákra fordítani, mint azon vitatkozni, ki milyen fogkefét használ vagy milyen gyakran fogyaszt húst. Fontos lenne például megvizsgálni az olyan kereskedelmi platformok szerepét, mint a Temu, amely Kínából áramoltatja az olcsó termékeket Európába, sok esetben jelentős környezeti terhelést okozva. Az ilyen globális kereskedelem átgondolása, és szükség esetén szigorúbb szabályozása hatékonyabb eszköz lehetne a környezetvédelemben, mint az egyéni fogyasztási szokások apróbb változtatásai. Pl: fa fogkefe😂
Jó este mindenkinek! Bocsánat előre is, de egy kicsit ellentmondanék részben az itt elhangzottakkal kapcsolatban, amivel egyben igazat is tudok adni azoknak, ezáltal inkább csak árnyalnám a képet. - Elsőkörben Adrienn állítását árnyalnám kicsit, ha már digitális tartalom készítőkről szólt a műsor, a téma pedig a faj(ta)tiszta állat kereskedelem. Még pedig azzal árnyalnám, miszerint egy másik csatorna alkotói, amit TRIÓ néven lehet megtalálni és az alkotóinak van valamiféle háziállatuk, amiről a külön csatornáikon szoktak néha videót készíteni. Akik kutyát tartanak az adott csapatból, azok mind faj(ta)tiszták, de nem a csomagtartós megoldásból, hanem ellenőrzött körülmények közül kerültek ki és tartják a kapcsolatot azzal a hellyel, ahol a kutyusok világrajöttek. Az egyik esetén mostanság jött ki a videó a 2 éves szülinapi eseményekről (Henry Kettner és Corgijuk), állításuk szerint azt a tápot adják alapból a kutyájuknak, amit az a hely fejlesztett ki, ahol a kutyájuk született. Török Ábel esetén is ugyanez a helyzet, ott a kutyák már idősebbek és a második kutyájuk esetén (aki tulajonképp a jegyesének kutyája) fontos volt, hogy terápiás segítségre is lehessen használni, mivel a jegyesének az a tanult szakmája. Nekik van cicájuk is, ahogy a harmadik tagnak (Abosi Barni) is, azok úgymondván az "utcáról" estek be. Afféle örökbefogadott lények. Külön csatornájukat a saját neveiken lehet megtalálni, kivéve az Abosi "urat", őt csak Barni. néven. - Másik kérdés a vasút és a közösségi közlekedés kérdése a "Nagyfalun" (Budapesten) kívűl , ideértve a városokat is, melyek rendelkeznek városi közlekedéssel, üzemeltetőtől függetlenül, ahol csak reszelik a barnamacit, hiába van rahedli (több darab is, nem csak 1, ami(k) akár szakmailag validnak is mondható(ak) lennének) diplomájuk a vezetőknek. Városi esetben abban a városban, ahol lakom a hónap végén (2024.10.28-tól, Kecskeméten) nagy átszámozások lesznek, az eddigiek helyett 3 számjegyűek, amik szerintem feleslegesek, a régit kellett volna úgy átfazonírozni, vonalváltoztatással egybekötve, hogy az utazási igény jobban el tudjon oszlani. Az új rendszerben csak a számozás változik, vonalhálózat nem. Bár olyan embertől nem várok semmit, aki az akkori (1996) üzemeltetőhöz (Kunság Volán Rt. - Termelési Igazgatói poszt, ma Kecskeméti Közlekedési Központ - Vezérigazgatói poszt, a manusz neve Háry Ernő) érkezvén azzal kezdte a működését, mely sszerint az azonos körzetbe tartó vonalakat (részben más útirányon át közlekedő) nem látta/-ja szívesen az egy kiindulópontról való indulásukat (példa erre: 1 - 11 Széktói városrész, 15 - 29 Hetényegyháza). A vasút esetén amíg a pályaállapot, ebből kifolyólag a menetrend nem javul, addig itt nem is lesz rend. Jelenleg erre politikai akarat sincs, mivel kijött a pályafejlesztési irány nemrég, mely 2035-ig a vasúti pálya esetén csak tákolást engedélyez. Inkább az élhetetlen autópályákban és minimum parkolóhelyekben gondolkodik a területet felügyelő miniszter. Főnök típusnak tartom magam (élet egyéb területén szívok is ezzel, részleteibe most nem megyek bele), úgy gondolom, hogy amíg nem én vagyok a nagyfőnök egy ilyen helyen, addig nem is lesz rend. A videó, mint tartalom viszont érdekes volt, sok jó dolgot megtudtunk a szereplőkről. Nem tudom volt-e már olyan rész, ahol esetleg "akasztják a hóhért" mondás érvényesült, miszerint te Cinti voltál a válaszoló, mintsem a kérdező? Ha még nem, akkor a következő évad nyitányaként vagy zárásaként egy ötletnek megteszi szerintem.
Azt gondoltam, elég egyértelmű, hogy a “csomagtartós fajtiszta” kutya a szaporítótelepeken született kutyákat jelenti - de akkor hadd tegyem itt egyértelművé a te kedvedért is: nem a tenyésztőkről beszéltem, nem a fajtatiszta kutyákkal van baj (nekem is az van), hanem az emberekkel és az általuk működtetett szaporítótelepekkel és illegális szaporítói hálózattal.
@@acsepelyi szia. Tetszett 🤗 az "elveszve a határban"🚲 c. írásod vagy vmi hasonló /júniusban / érdekes,izgalmas és humoros 😆 volt.Hogy popfiltert😀😀😀 már ne is említsem! 😘😘😘
Korabban kedveltem a wmn kontenteket, foleg Kriszta riportjait, utobbi evekben egyre tobb oncelu marginalis problemakat jelentosse felfujo ventillalast latok/hallok... Nem kontraproduktiv ez tarsadalmi szinten? Peter
Ezt konnyu ellenorizni, ugyan azon tartalmakkal most is teljesen jol elvagyok, mig a jelenlegiekkel nem, szoval a valasz ezek szerint az, hogy nem erzeki csalodas a (szvsz.) minosegi amortizacio.
Koszi Csaba a Semprun tippet.
Nem is tudom eldönteni hogy mi volt ez a podcast.🤔🤔🤔 Párhuzamos a végtelenben találkoztak? 😂😂DTK-show újra töltve?? 😂😂😂Mindegy is,én mind 3 UA-camr tartalmait folyamatosan figyelemmel kísérem, egyenként is nagyon jók!❤ De ez a mostani "összevont UA-camr találkozó" csúcs volt!❤❤❤ Csak így tovább!!!❤ Gratula!!! ❤
Szép munka, Cinti!
Borzasztó belegondolni, hogy ez a podcast után 2 héttel a Csaba bejelentette, hogy véget vet a vloggolásnak... Miután láttam az összes Atraktor adást , a városnéző utazós és egyéb videóit, majd 8 éven át a napi vloggokat tűkön ülve vártam, egy világ omlott össze bennem és ez bizonyos mértékben az "én otthonosságom" -ból vett el!
Írtam is neki, hogy ez így nem lesz jó, legyen 2heti vagy 3heti vlog mindenképpen….. 😞
Szerintem mindannyiunknak egy dologra kellene összpontosítania: a nagyhatalmak kibocsátásának csökkentésére. Sokkal fontosabb lenne a figyelmünket ezekre a globális problémákra fordítani, mint azon vitatkozni, ki milyen fogkefét használ vagy milyen gyakran fogyaszt húst. Fontos lenne például megvizsgálni az olyan kereskedelmi platformok szerepét, mint a Temu, amely Kínából áramoltatja az olcsó termékeket Európába, sok esetben jelentős környezeti terhelést okozva. Az ilyen globális kereskedelem átgondolása, és szükség esetén szigorúbb szabályozása hatékonyabb eszköz lehetne a környezetvédelemben, mint az egyéni fogyasztási szokások apróbb változtatásai.
Pl: fa fogkefe😂
Mielött bárki belekötne -többes szám- "párhuzamosok" - 😂😂😂
Jó este mindenkinek!
Bocsánat előre is, de egy kicsit ellentmondanék részben az itt elhangzottakkal kapcsolatban, amivel egyben igazat is tudok adni azoknak, ezáltal inkább csak árnyalnám a képet.
- Elsőkörben Adrienn állítását árnyalnám kicsit, ha már digitális tartalom készítőkről szólt a műsor, a téma pedig a faj(ta)tiszta állat kereskedelem. Még pedig azzal árnyalnám, miszerint egy másik csatorna alkotói, amit TRIÓ néven lehet megtalálni és az alkotóinak van valamiféle háziállatuk, amiről a külön csatornáikon szoktak néha videót készíteni. Akik kutyát tartanak az adott csapatból, azok mind faj(ta)tiszták, de nem a csomagtartós megoldásból, hanem ellenőrzött körülmények közül kerültek ki és tartják a kapcsolatot azzal a hellyel, ahol a kutyusok világrajöttek. Az egyik esetén mostanság jött ki a videó a 2 éves szülinapi eseményekről (Henry Kettner és Corgijuk), állításuk szerint azt a tápot adják alapból a kutyájuknak, amit az a hely fejlesztett ki, ahol a kutyájuk született. Török Ábel esetén is ugyanez a helyzet, ott a kutyák már idősebbek és a második kutyájuk esetén (aki tulajonképp a jegyesének kutyája) fontos volt, hogy terápiás segítségre is lehessen használni, mivel a jegyesének az a tanult szakmája. Nekik van cicájuk is, ahogy a harmadik tagnak (Abosi Barni) is, azok úgymondván az "utcáról" estek be. Afféle örökbefogadott lények. Külön csatornájukat a saját neveiken lehet megtalálni, kivéve az Abosi "urat", őt csak Barni. néven.
- Másik kérdés a vasút és a közösségi közlekedés kérdése a "Nagyfalun" (Budapesten) kívűl , ideértve a városokat is, melyek rendelkeznek városi közlekedéssel, üzemeltetőtől függetlenül, ahol csak reszelik a barnamacit, hiába van rahedli (több darab is, nem csak 1, ami(k) akár szakmailag validnak is mondható(ak) lennének) diplomájuk a vezetőknek. Városi esetben abban a városban, ahol lakom a hónap végén (2024.10.28-tól, Kecskeméten) nagy átszámozások lesznek, az eddigiek helyett 3 számjegyűek, amik szerintem feleslegesek, a régit kellett volna úgy átfazonírozni, vonalváltoztatással egybekötve, hogy az utazási igény jobban el tudjon oszlani. Az új rendszerben csak a számozás változik, vonalhálózat nem. Bár olyan embertől nem várok semmit, aki az akkori (1996) üzemeltetőhöz (Kunság Volán Rt. - Termelési Igazgatói poszt, ma Kecskeméti Közlekedési Központ - Vezérigazgatói poszt, a manusz neve Háry Ernő) érkezvén azzal kezdte a működését, mely sszerint az azonos körzetbe tartó vonalakat (részben más útirányon át közlekedő) nem látta/-ja szívesen az egy kiindulópontról való indulásukat (példa erre: 1 - 11 Széktói városrész, 15 - 29 Hetényegyháza).
A vasút esetén amíg a pályaállapot, ebből kifolyólag a menetrend nem javul, addig itt nem is lesz rend. Jelenleg erre politikai akarat sincs, mivel kijött a pályafejlesztési irány nemrég, mely 2035-ig a vasúti pálya esetén csak tákolást engedélyez. Inkább az élhetetlen autópályákban és minimum parkolóhelyekben gondolkodik a területet felügyelő miniszter. Főnök típusnak tartom magam (élet egyéb területén szívok is ezzel, részleteibe most nem megyek bele), úgy gondolom, hogy amíg nem én vagyok a nagyfőnök egy ilyen helyen, addig nem is lesz rend.
A videó, mint tartalom viszont érdekes volt, sok jó dolgot megtudtunk a szereplőkről. Nem tudom volt-e már olyan rész, ahol esetleg "akasztják a hóhért" mondás érvényesült, miszerint te Cinti voltál a válaszoló, mintsem a kérdező? Ha még nem, akkor a következő évad nyitányaként vagy zárásaként egy ötletnek megteszi szerintem.
Azt gondoltam, elég egyértelmű, hogy a “csomagtartós fajtiszta” kutya a szaporítótelepeken született kutyákat jelenti - de akkor hadd tegyem itt egyértelművé a te kedvedért is: nem a tenyésztőkről beszéltem, nem a fajtatiszta kutyákkal van baj (nekem is az van), hanem az emberekkel és az általuk működtetett szaporítótelepekkel és illegális szaporítói hálózattal.
Ugye az megvan, hogy ez a műsor tulajdonképpen M. Csabáról szól?
Szerintem nem....mindenki normális arànyban jutott szóhoz. Jó beszélgetés volt 🏡🍎🌳
Ott volt még 2 WMN-es is, de azok némán ültek egész idő alatt?!😂😂😂😂😂
@@gyulaattilakalman694😂😂❤
@@acsepelyi szia. Tetszett 🤗 az "elveszve a határban"🚲 c. írásod vagy vmi hasonló /júniusban / érdekes,izgalmas és humoros 😆 volt.Hogy popfiltert😀😀😀 már ne is említsem! 😘😘😘
@@gyulaattilakalman694nagyon szépen köszönöm!
Korabban kedveltem a wmn kontenteket, foleg Kriszta riportjait, utobbi evekben egyre tobb oncelu marginalis problemakat jelentosse felfujo ventillalast latok/hallok... Nem kontraproduktiv ez tarsadalmi szinten?
Peter
Nem lehet hogy te változtál meg??? 🤔🤔🤔🤔🤔
Ezt konnyu ellenorizni, ugyan azon tartalmakkal most is teljesen jol elvagyok, mig a jelenlegiekkel nem, szoval a valasz ezek szerint az, hogy nem erzeki csalodas a (szvsz.) minosegi amortizacio.
89952 Grant Crossing