TESLA กับประสบการณ์ซื้อที่ทุกคนต่างพากัน อิหยังวะ Disrupt วงการแบบสุดๆไปเลย | ลองให้
Вставка
- Опубліковано 5 сер 2024
- หลังจากรอมาหลายเดือน ในที่สุดก็ได้ TESLA มาครอบครองกับเค้าซักที ซึ่งกว่าที่จะได้มา ต้องผ่านอะไรมาเยอะมากแบบงงว่ามันต้องพิเศษกว่าชาวบ้านเบอร์นี้กันเลยเหรอ เลยขอรวบรวมมาบันทึกเป็นข้อมูลเผื่อวันข้างหน้ากลับมาย้อนดูกันได้ว่า วันแรกๆที่เทสล่าเข้ามาบ้านเรานี้มันมีบริการเป็นยังไงน้อออ
ฝากเพจที่สร้างมาสำหรับ EV ด้วยนะครับ
/ evdiarybylonghai
สารบัญเวลา | Chapters
00:00 รับรถ Tesla ของเราในประเทศไทย
01:49 จุดประสงค์ในการทำคลิปนี้
03:46 การจอง
04:56 การติดต่อกลับหลังการจอง
06:00 การนัดหมายรับรถการจัดการเอกสาร
10:24 สินเชื่อและประกันภัย
13:58 การรับรถ
17:58 การดูแลซ่อมบำรุง
20:35 เพิ่มเติมเรื่องอื่นๆ
24:03 เรื่องศูนย์บริการ
26:44 ถ้าไม่ใช่เทสลาแล้วจะเป็นคันไหน?
#tesla #teslathailand - Навчання та стиль
สิ่งที่ไม่โอเคคือรถมี defect ที่เห็นชัดอย่างสีถลอก แต่บริษัทก็ยังปล่อยรถมาให้ลูกค้าจำใจรับมาก่อน แล้วค่อยเอาไปซ่อมทีหลัง คนซื้อรถมือ1ใครก็ต้องอยากได้รถที่สมบูรณ์100% ราคาขนาดนี้แต่ได้ของมีตำหนิ🥹
อิลอน ไม่ต้องลงทุน ไม่ต้องเช่าที่หรู ไม่ต้องมี sale ไม่ต้อง test drive คนแย่งรีบรับ ไกลแค่ไหนก็จะมา ลูกค้าไม่เถียง ไม่เยอะสิ่ง ติดต่อเอง ทำเอง จ่าย มีตำหนิก็ต้องรับ รถมีปัญหา ไม่ว่าไร มีแบรนด์ไหนทำได้ อิลอนยิ้ม
Clear ทุกประเด็น โดยเฉพาะประกัน ไม่เคยมีคลิปที่ไหนมาพูดเลย thx ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูล
พออ่านๆ จากในกลุ่มมาบ้าง แต่ยังไม่เห็นภาพทั้งหมด ขอบคุณที่มาเล่าให้ฟังค่ะ
ต้องขอขอบใจครับที่มาแชร์ประสบการณ์กัน ผมคิดว่าการที่ tesla เขาทำแบบนั้น ก็เพื่อที่จะตัดคนกลาง ตัดค่าใช้จ่ายและทำให้เราสามารถซื้อรถได้ในราคาที่ถูกลง ต่อไปในอนาคตบริษัทอื่นๆก็จะทำตาม ซึ่งในอเมริกาซึ่งในอเมริกาบางบริษัทก็เริ่มทำตามกันแล้ว Dealerขายรถยนต์กำลังย่ำแย่ Teslaเอง ไม่เคยจ่ายค่าโฆษณาใดๆให้กับหนังสือพิมพ์หรือทีวีเลย. กำไรของ tesla จึงมากถึง 30% มากกว่าค่ายรถยนต์อื่นๆ ตอนที่ผมซื้อรถที่อเมริกาก็มีปัญหาเช่นเดียวกับคุณล่ะครับ คือมันไม่ใช่ปัญหาแต่มันเป็นที่ระบบของเขาเป็นแบบนี้เพียงแต่เรายังไม่เข้าใจ เพียงแต่ของผมนั้นsmoothกว่าของคุณเยอะ ผมเห็นว่า FSD ของเมืองไทยนั้นถูกมาก แค่ครึ่งหนึ่งของที่ USA น่าซื้อนะ ก็เพราะว่ามันยังใช้ไม่ได้เกรงว่าถ้ามันให้ใช้ได้เมื่อไหร่ ่อาจจะขึ้นราคา ตอนที่ผมซื้อมานั้นผมจ่ายแค่ $10000 หลังจากนั้นอีก 5 เดือนก็เป็น $15,000 ผมใช้แล้วชอบมาก ใช้ทุกวัน ผมว่าอย่างในกรุงเทพฯก็น่าจะใช้ได้ เมื่อเขาพร้อมที่จะเปิดให้ใช้ รถยิ่งติดยิ่งดี ช่วยลด stress ไปได้เยอะ แต่อย่าไปคิดว่า ซื้อมาแล้วเขาจะขับให้เราร้อยเปอร์เซ็นต์โดยที่เราไม่ต้องระวังอะไรเลย เราซื้อมาแล้วใช้ไปซักพักหนึ่ง ให้เกิดความเคยชิน เราก็จะรู้ขีดความสามารถของเขา ถึงจุดใหนที่เราไม่ไว้ใจเขาเราก็ควบคุมเอง พอผ่านจุดนั้นไปเราก็ให้เขาขับรถให้เราต่อ ตอนนี้เรียกว่า 90 ถึง 95% ผมให้รถขับให้ผม ซอฟต์แวร์เขาพัฒนาขึ้นไปเรื่อยๆ ต่อไปก็คงได้ถึง 95 ถึง 98% แต่ผมไม่คิดว่าจะไปได้ถึง 100% อย่างเช่นเวลาเข้าไปจอดใน shopping center เราก็คงต้องควบคุมหาที่จอดรถเอง.
อะไรที่ไม่ดีก็น่าจะต่อว่าได้นะครับ ไม่ใช่แค่เป็นระบบของเทสลา จะเอาก็ต้องรับได้ รับไม่ได้ไม่ต้องเอา ห้ามต่อว่า เมื่อต่อว่าไป บริษัทที่ดีก็ควรรับฟังแล้วพัฒนาในบางเรื่องก็ยังดี
จริงครับ
คนไทย รถเสียไม่มีที่ซ่อม อย่าร้องละกัน ต้องลากเข้ากทม หรือจังหวัดใหญ่ อย่างเดียว รอคิวเป็นเดือนๆ
ดีมากครับอยากได้ honest review แบบนี้ครับ User experience เต็มๆ อยากได้รีวิวแบบนี้มากกว่า
ขอบคุณที่แบ่งปันประสบการณ์นะคะ
เป็นคลิปที่ชอบมากๆๆๆๆค่ะ ตั้งแต่ดูรีวิวเทสล่ามา
ผมชอบ ฤกษ์อะไร ไม่สนใจหรอก มันก็คือสินค้า
ฟังๆจากหลายเพจนี่ต้องเป็นแฟนจริงๆ อยากได้จริงๆเหมือนกันเน้อะ ก็ลุ้นๆตื่นเต้นดีครับ
Tesla เข้ามาแบบไม่ลงทุน
ถ้าลงทุนไปแล้วขายไม่ได้ก็ไม่คุ้ม
เลยต้องขายแบบนี้แหละ เอาเข้ามา 100คัน ขายได้ 100คัน ชัวๆ เพราะจดป้ายขาวหมดแล้ว
เอาง่ายๆ “เอาเปรียบผู้บริโภค” เมื่อเทียบกับค่ายอื่น
พอขายได้จุดนึงเค้าคงลงทุนเพิ่มด้านอื่นตามมา แต่ถ้ายอดไม่ดีไปเรื่อยๆ ก็คงลอยแพง่ายๆ เพราะไม่ได้ลงทุนไรเยอะ
เป็นข้อมูลที่ช่วยในการตัดสินใจว่ายังไม่เล่นรถไฟฟ้าครับตอนนี่ ราคาประกันภัย ศูยน์อะไหล่บริการ นอนรออีกซัก 5 ปี อย่างน้อยเเล้วค่อยว่ากัน
ส่วนใครสะดวกตอนนี่ก็เอาก่อนเลยครับ
ถ้ารถมีตำหนิยังค้องรับกลับมาก่อนก็กู้ดบายครับ
ระบบทุกอย่างเขาทำขึ้นมาเพื่อสะดวกและผลกำไรกับเทสล่าเองไม่ใช่ลูกค้า
หากดีเฟคมาแจ๊คพ็อตที่เราคงดูไม่จืด ใครรับได้กับบริการแบบนี้ก็จัดไปครับแต่ไม่ใช่ผม
it happened to me as well. I noticed my model Y had a small paint blemish on the delivery date. I notified service team and had to bring it back for free repair later. My is made in Gigga California. Sounds awful to take delivery and found out something wrong with motor! I assume all of Tesla in Thailand are from Gigga China. The home charging station is really a must! Wish you the best.
สาระเน้นๆ เยี่ยมครับ 🎉
ยินดีด้วยครับ ผมก็เพิ่งรับมาเมื่อวันที่ 16/3 ผมเห็นที่ที่โปรตุเกสให้ลูกค้าไปรับรถจากรถขนส่งเทสล่าเลย โคจรพีค
ช่องนี้แปลก ยิ่งดูยิ่งชอบ😂😂 สนับสนุนช่องดีดีแบบนี้ต่อครับ
ยินดีด้วยครับ
ได้วันที่ 3 มีนาคมครับ ให้สัมภาษณ์ Blink drive ไปแล้ว เจอเต่าด้วย เรื่องรับรถ ถ้าซื้อกับไฟแนนซ์ตามเอกสาร ถือว่าสินค้าไม่สมบูรณ์สามารถปฏิเสธไม่รับได้ แต่ทุกคนก็รีบอยากได้ เพราะรอมานาน และถ้าไม่รับ เรื่องตามมามันจะน่าจะวุ่นวาย เลยไม่มีใครทำกันครับ
possible some of them are off spec or minor defect cars.
or
used some where else
but Tesla is a good case study for me.
as long as you got a like to product in your mind, you will find reason to say you like it
promoting and make image are important to most people.
ก็ถูกแล้วนะครับ ถ้าเลือกเยอะก็ต้องไปรอคิวที่หลัง
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ แต่มีความรู้สึกเรื่องรถมีรอยทำสีต้องนัดเข้ามาทำใหม่อีก feel เหมือนขอมาใช้จริงๆ 😂
อันนี้ไม่ work เนอะ
ขอคลิปรีวิวติดฟิล์มหน่อยนะครับ ขอบคุณครับผม
ดีครับ เรื่องเยอะไปต่อคิวใหม่
เทสล่าซื้อผ่านเว็บไซต์ บ. เลยคิดว่าคงไม่จำเป็นต้องมี sales แต่มี advisor ที่คอยซัพพอร์ตเวลาต้องการคำแนะนำพอหรือเปล่า
ไม่ผิดหวังที่ติดตามช่องนี้มาตลอด เจอแต่รีวิวรับเทสล่าแบบอวยแต่เราไม่เห็นภาพเต็มไปหมด มีช่องนี้แหละได้ประสบการณ์เหมือนไปด้วยกัน
ผมเห็นมีแต่คนบ่นเรื่องรับรถนะครับ ไม่เห็นใครอวยอะไรขนาดนั้นเลยนะเต็มที่ก็แค่เฉยๆไม่บ่นเพราะรู้อยู่แล้วว่าเทสล่ามันจะเป็นแบบนี้
@@bostan5663 มีครับ และทุกยี่ห้อก็มีทั้งคนอวยและบ่นเป็นเรื่องปกติ
ผมนึกไม่ออกว่า การขายแบบนี้ เรียกว่า disrupt เหรอครับ เอาตรงๆเลยว่าถ้ากระแสนิยมไม่ดี มักง่ายแบบนี้เจ๊งอย่างเดียว การไม่มีคนดูแลตั้งแต่การซื้อขาย ต้องใช้ความพยายามขนาดนี้ ต่อไปการใช้งาน การซ่อมแซม ต้องใช้ความพยายามขนาดไหน ฟังแล้วเคว้งคว้างดีครับ ช่างทั่วไปก็ซ่อมไม่ได้ ดูระบบปิด ง้อตั้งแต่ซื้อจนใช้
กล้าเอาชีวิตไปเสี่ยงกับช่างทั่วไป
แต่ยอดขายเขาโตขึ้นนะ ผมว่าในไทยช่วงแรกพอไปเจอระบบของเขาที่เป็นอย่างนั้นมันก็ต้องมีตะกุกตะกักบ้างแหละครับผ่านไปนานก็หวังว่าจะดีขึ้นนะ
เมื่อก่อน เชพโรเลต/GM ก็ใช้ระบบแบบนี้ อเมริกันไง? ผลสุดท้าย สู้ระบบservice&takecare ลูกค้า ของญี่ปุ่น ไม่ได้ เลยต้องพับกระเป๋า กลับบ้านไป เห็นไหม ฟอร์ด ปรับตัวแทบตาย กว่าจะยืนในตลาดได้
Real style ❤❤❤ชอบครับ จริงใจดี
ได้ป้ายขาวเลยดีแล้วครับ
รอคอนญี่ปุ่นลงมาเล่นจริงๆครับ เทสล่าจะปรับมั้ย
ส่วนตัวชอบระบบแบยนี้ รู้วันรับรถแน่นอน ป้ายแดงไม่จำเป็นเน้นเอาป้ายขาวววว
😅😅😅 ผมก็อยากได้นะครับ รอ6เดือนผ่อนปาเจโร่หมด ❤❤❤
สอบถามค่ะตอนเรื่องไฟแนนซ์ทาง tesla มีตัวเลือกพร้อมดอกเบี้ยให้มั้ยคะหรือเราต้องดีลเอง
ตัวรถน่าใช้มากๆ แต่ระบบการชาร์ทนอกบ้าน ส่วนตัวคิดว่ายังไม่ครอบคลุมเท่าไหร่ ลองดูช่วงสงกรานต์ปีนี้ละกันครับ ว่ามันจะอลหม่านขนาดไหน
ฟังที่พี่ พูดมา ผมขี่ มอไซไปทำงานเหมือนเดิม สบายกว่า ครับ 20 นาทีในคริป ลำบากเหลือ เกิน
แตกต่างๆจริงๆค่ะ ท้าทายพฤติกรรมผู้บริโภคในไทยมากๆ ดูยาวๆค่ะเพราะไม่มีเบี้ยจ่ายค่าประกัน 🫠
ขอบคุณมากพรี่ ที่เป็นหนูทดลองให้ user ทั่วไปนะ
ส่วนตัวค่อนข้างเสียความรู้สึกโดนเลื่อนรับรถเราย้ำถามตลอดว่าได้รับรถวันนี้แน่ใช่ไหม TA แจ้งว่าได้รับแน่ๆ พอผ่านไปไม่ถึงข้ามวัน TA บอกว่า ต้องโดนเลื่อนรับรถ เพราะจดทะเบียนไม่เสร็จ มาจากต่างจังหวัด ก็ต้องเสียเวลาเสียงานไปเลย ปล. รับรถเมื่อช่วง กพ. ค่ะ
พี่ต้องลองแข็ง ใส่ Tesla บ้าง
เทสล่า...ประสบการณ์แปลกใหม่ (ของผู้ซื้อ/รับรถ) ที่ไม่ดี...ก่อนใช้ ระหว่างใช้ หลังใช้ จะเกิดอะไรขึ้น กับคนซื้อ โปรดติดตามต่อไป...ขอใช้รถไฮบริดญี่ปุ่นไปก่อนซัก 7-8 ปีละกัน เพราะการซื้อ/ขายรถ การดูแลลูกค้าก่อนขาย หลังขาย สไตล์ เมกา ยุโรปไม่มีทางสู้สไตล์การซื้อขายในประเทศไทย
คล้ายๆซื้อของ ikea แรกๆ
รอดูรีวิวน๊าาา ผมกะลังเก็บตัง อิอิ
เทคโนโลยีจริงไม่ต่างกันนะครับ แต่มันเรียกว่าเขาทำ ux ดี
ที่ขนาดออกรถนะครับ ยังไม่พูดถึงเวลารถเกิดปัญหา ผมคนนึงอ่ะไม่ชอบ😅 disrupt ได้ถ้าคนส่วนใหญ่ชอบ.. แต่ผมว่าคงไม่ใช่ แต่จำนวนรถที่เทสล่าสามารถส่งมอบได้ตอนนี้คงไม่กระทบอะไรอ่ะครับ เพราะรถยังขาดตลาดอีกเยอะ😅
หลังๆมาคลิปช่องนี้น้ำท่วมทุ่งมากนะ ชอบแบบแต่ก่อน ใส่แต่เนื้อ เหมือนพยายามประดิษฐ์คำมากจนเกินไป
ผมใช้ C220d AV w205 ราคา 2.3 ล้าน ประกันก็ 5-6 หมื่นนะครับ ปีหลังๆหาเองถึงได้ถูกกว่านี้
การส่งมอบรถซื้อสดถ้าจะให้มันดิบกว่านี้คือยื่นใบแจ้งจำหน่ายให้ลูกค้าไปจดทะเบียนเองเลย😂 ถ้ารถมีตำหนิก็ไม่รับรถได้อยู่ถ้าแบบนี้
เห็นในกลุ่มหลายคนเจอ ซื้อรถใหม่จ่ายก่อน แต่รับรถรอยเพียบรอบคัน ไม่รับไม่ได้ เหมือนได้รถมือสอง อย่าใช้คำว่ายูนิคเลยครับใช้คำว่าเอาเปรียบผู้บริโภคไม่บริการใครรับได้ก็รับ คิดไม่ผิดที่เชียร์ให้ที่บ้านออกซีรี่3Pluginแทน
รถอเมริกันแท้ๆ คุณภาพคงเส้นคงวา ครับ ข้อบกพร่อง ถ้าไม่ร้องเรียนถึงศาล อย่าหวัง จะแคร์ครับ ต่างกับ ฝั่งญี่ปุ่น
พี่รวยมาก พี่ทำงานกี่อย่างครับ หรือรายได้จากยูทูปอย่างเดียว
เพิ่งรู้คับว่าซื้อรถป้ายแดงไว้อวด ผมคนนึงไม่อยากไดัป้ายแดง ป้ายขาว Tesla สบายใจ
ใครมีใช้ไปก่อน . น่าดูตอนเป็นมือสอง ค่าซ่อมบำรุงรักษา .
ยิดดีด้วยคับ เราจะลุ้นโหมดเต่าไปด้วยกัน 🤣🤣🤣
ของผมถูกเลื่อน 2 รอบ เเลัวตอนนี้รอไม่มีกำหนดเพราะกสิกรทำเรื่องช้าเกินไป
ป้ายแดงสำคัญขนาดนั้นเลยหรอคับ
ของผมนัดรับรถแล้ว ไปรับรถ แต่เอารถกลับไม่ได้ มาจากต่างจังหวัด ต้องนอนกรุงเทพ รอ คืนนึง แล้วค่อยไปเอารถตลกดีครับ เหตุผลคือ วันรับรถป้ายยังไม่มา บ้ามาก 555555555 ก่อนหน้าที่จะบินถาม ta แล้วได้คำตอบว่าพร้อมมาวันรับรถได้เลย ปวดหัวจริงๆกับความไม่พร้อมของ tesla thailand เนี้ยลดต้นทุนสุดๆ
Testla. มีวัฒนธรรมหลักจาก tech แบบอเมริกายุคใหม่เ ของ อีลอน
ค่าแรงคนสูง ค่าพื้นที่แพง ทุกอย่าง ร่วมกันรับผิดชอบเวลา (เพราะถ้าลูกค้าช้า ก็จะเป็นต้นทุนคนของเค้าที่แพง)
และบ้านเค้าปล่อยให้ทำไปก่อน ถ้าทำผิดพลาด จ่ายค่าปรับแพงเอาทีหลัง
ส่วนแบรนด์ญี่ปุ่นเจ้าตลาดนั้น บ้านเค้ากว่าจะออกรถ
ต้องตรวจเช็คพื้นที่จอดรถ ต้องสอบใบขับขี่ ทำให้การออกรถเป็นเรื่องใหญ่
สัมพันธุ์กับไทย ที่เป็นยิ่งใหญ่ทางราคา พอดี
คิดซะว่า ซื้อของเล่น เครื่องใช้ไฟฟ้า หรือเครื่องจักรซักตัว
อืมมม ท่าทาง Tesla คงจะลองมาขายดูก่อนแหระ ก็เลยไม่อยากเซอร์วิสอะไรมาก ^*^.)..
ของเค้าราคาแบบนี้มันไม่ต้อง premium ด้วยแหล่ะครับเพราะว่าราคาอเมริกาค่าแรงถือว่าเป็นราคาไม่สูง แต่ของเราหลักแสนเกือบล้านก็ถือว่าแพงแล้ววัฒนธรรมตามราคายิ่งแพงยิ่งดูแลดีมากขึ้นไปครับ
รถต้องมีค่ารายเดือน อินเตอเน็ตมัยครับ
มีครับ แต่ยังไม่ประกาศออกมา ตอนนี้เลยใช้ฟรีไปก่อน
แต่วิธีการขายแบบนี้ดีนะครับ
ศูนย์ไว้เพื่อให้ความรู้ผลิตภัณฑ์ไม้ได้เน้นขาย
เคยเข้าไปดูที่ต่างประเทศ พนักงานดูอยากให้ความรู้รายละเอียดตัวรถมาก (พนักงานบอกได้เงินเดือนไม่ได้ยอดขาย)
เท่าที่ดูช่องต่าง ๆ ที่เคยขับ Tesla
หรือตัวเพื่อนผมเองที่ขับ Tesla ไม่มีใครเลยที่บอกว่า จะกลับไปขับรถน้ำมัน
ไม่ใช่แค่ Tesla คนที่ขับรถไฟฟ้าอย่าง ATTO3 เอง
ก็ไม่มีใครอยากกลับไปขับรถน้ำมันอีกเลย
ตัวรถน่าใช้แต่บริการดูเหมือนไม่อยากขาย ไม่อยากคิดถ้าเกิดรถต้องซ่อมขึ้นมาจะต้องรอนานขนาดไหน
ถ้ามีดีเล่อร์ ราคาน่าจะโดดไปอีก 35 - 40% ราวๆ 2.5 ล้าน แล้วถ้าดีเล่อร์มีปัญหา รถก็โดนลอยแพอีก ขายกับซ่อมแบบนี้ดีแล้ว
มีคนเอาเทสล่าไปเจิมมั้ยครับ
อาจจะไม่เหมาะกับที่ไม่ชอบเชคเมลและsms
จำเป็นต้องง้อขนาดนี้เลยหรือครับ
ซื้อรถราคาเป็นล้านแต่รู้สึกเคว้งคว้างมากเลย ตอนเดินเรื่องเองหลายอย่างแถมเร่งรัดมาก ๆ ด้วย คิดว่าหลังบ้านคงแย่พอตัวไม่งั้น TA คงไม่ทยอยลาออก ลด cost อะไรก็ได้แต่อย่างน้อยขอคุยกับคนตัวเป็น ๆ หน่อยจะได้อุ่นใจ
Elon style แหละครับ อย่าหวังเรื่องศูนย์บริการเยอะ
ก็ปกตินะคะ จะซื้ออะไรแพงๆก็ต้องศึกษาข้อมูลวิธีการซื้อ ระบบต่างๆดีๆอ่ะนะ ไม่ใช่กดๆไปแล้วรอคนโทรมา 😂
จะไปรับ 29 นี้ละ เทสลามีให้เลือกวันรับรถแค่ 3 วัน เอง พอขอเลื่อนวันรับรถก็ไม่ได้ เป็นอะไรที่อินดี้สุดๆ นัดติดที่ชารต์ก็แบบเดียวกัน พอโทรไม่ติดลงเวลานัดให้เลย จร้า แต่อันนี้ดีหน่อย ไม่สะดวกขอนัดใหม่ได้ สำหรับที่ชารต์
งานประกอบ ไม่เนียน แถมวัสดุออกแนวก๊องแก๊ง ภายในบอก minimal แต่ที่จริงคือโล้นมากกว่า ดีอย่างเดียวแค่ AI นอกนั้นผมเฉยๆๆ ยิ่ง model Y จ่ายสองล้าน ได้ช่วงล่างกระด้าง อย่าไปเทียบเคียงกับ SUV เลยครับ
เขาไม่มีเซลไงครับ
สิ่งที่อยากรู้คือหลังใช้ไปสัก 3-5ปี ตอนเปลี่ยนอะไหล่ จะเป็นอย่างไรบ้าง
ไม่ต้อง 3-5ปีครับ เอาแค่โดนชนท้าย จะเบิกของยังไงดีกว่า
ตอนนี้เค้าก็มีสต๊อกอะไหล่อยู่นะ พวกคันที่เสียจากการผลิตนี่ซ่อม 2-3 วันจบ แถมมีรถให้ขับระหว่างรอด้วย
อยากดูถึง 10 ปีเลยครับ เพราะรถคันนึง อาจจะเป็นแค่คันเดียวของคนๆหนึ่งเช่นผมก็ได้ครับ
ไม่แน่ใจว่าต้องเพิ่งเทสล่าตลอดมั้ง ไม่มีอู่นอก
@@longhai.review ก็ยังขายได้ไม่เยอะไง ถ้าจำนวนเยอะ ๆ แล้วค่อยมาดูกัน ตอนนี้บอกอะไรไม่ได้หรอก
การขายแบบอเมริกันสไตล์โดยแท้จริงครับ เดี๋ยวตอนเข้าศูนย์จะได้เจอแบบนี้อีกรอบ 5555 แต่รถมีปัญหาเขาแก้ให้จบนะ แค่เราต้องแจ้งให้หมด
เทสล่าจริงๆ มันจัดเป็นรถตลาด ดังนั้นต้องทำใจเรื่องตำหนิและงานประกอบที่ไม่เนี้ยบ
ไม่น่าใช่ที่ว่ารถตลาดแล้ว อ้างว่าอาจประกอบอาจไม่ดี ถ้าค่ายญี่ปุ่นคือลูกค้าเอาตาย แต่งานประกอบเทสล่า ประตูไม่เท่ากัน นี้หลุดมาเยอะจริง
ไม่น่าจะใช่เรื่องที่ต้องทำใจนะครับ ควรปรับปรุงสิ
รถตลาดญี่ปุ่นมี QA ครับ มีตำหนิ ประกอบไม่เนี๊ยบ รอคันใหม่ได้ ตอนประกอบระวังเรื่องScratchสุดๆ เสื้อผ้าก็ควบคุมด้วย
@@user-vc5jk4yq6t คือประเทศต้นทางมันก็แบบนี้ครับ เขายังอยู่ในยุคที่รถขาดตลาด คนซื้อมีสิทธิ์แค่เอาหรือไม่เอา เขาไม่ง้อเลย
อยากให่้เขาแก้ไขปรับปรุงก็รอช่วงรถเหลือๆ โน่นแหละครับ อยู่ที่ว่าเมื่อไหร่
ไม่ได้บอกว่าสิ่งนี้คือสิ่งที่ดีนะครับ แต่บอกข้อมูลให้รู้ position บนตลาด ทุกอย่างคุณตัดสินใจกันเอง เงินคุณครับ
@@MrDookDik น่าจะพิมพ์ตกใช่มั้ย ขายแบบเมกัน รถตลาด จริงๆจะพิมพ์รถขาดตลาด 😅
คนรู้จัก ออกรถโดนวันชง ไม่ถึง1วัน หรือวันเดียวกับที่ออกรถนี่แหละ โดนโหมดเต่ามาเยือนเลย ต้องเอาเข้าซ่อมประมาณ5วัน ระหว่างนั้นมีรถให้ใช้ แล้วผู้จัดการบอกให้เค้าเอาคันยืมวิ่งเข้ากทม.ไปคืน เลยโดนสวนกลับ เพราะก่อนรับรถเค้าเห็นข่าวเรื่องนี้ และสอบถามไปก่อนแล้ว คุยจนสุดท้ายทางศูนย์ยอมเอารถสไลด์มาส่ง แล้วเอาคันยืมกลับ รอบนี้เลยเลือกได้เลยจะเอาวันไหน กี่โมง5555
บางอย่างมีเหตุผล แต่บางอย่างก็ใช้คำว่าดูถูกคนซื้อ รอดูสายอวยหน้าฝน ⛈️🌧 จะอเมริกันสไตล์อีกมั้ย แต่ดูๆแล้วขอเรียกว่าอีลอนสไตล์
ส่วนตัวรู้สึกว่าติดต่อผ่านemailมันง่ายนะ บางที่โยนให้GPTเขียนให้ก็ได้ งงตรงที่ไม่มีคนตอบเนี่ยแหละ555
แต่แปลก นี่มีคนตอบ ไลน์ตลอด 😂😂😂
ทำไมไฟแนนซ์ที่ดูแลเคสเทสล่าถึงไม่อยากให้ขับป้อร์ช อันนี้งงที่พี่พูดนิดนึง หมายถึงไรเหรอ
คิดว่าเขาแซวเล่น เพราะporche คนนึ่งน่าจะ5_10ล้านแต่tesla 2ล้าน ประมาณว่าถ้ารวยขนาดขับporcheมานี่เขาน่าจะต้องรวยเบอรไหน ที่เข้าใจประมาณนี้อ่าค่า
รอญี่ปุ่นลง all in เดี๋ยวก็รู้ (อยากรู้เหมือนกัน)
รอบก่อนตีรถฝรั่งจนแทบเจ๊ง
รอบนี้รถไฟฟ้าจะเป็นไง
โตโยต้า ถ้าพัฒนา ไม่ทำแบบรถเล็ก เอาเต็มสูบน่าจะดีมากกก
ไม่ต้องพูดถึงบริการหลังการขาย
อ้าวไมยางได้ คนละยี่ห้ออะ
สรุปว่าคุ้มค่าเงินที่สุดในตอนนี้
ถ้าจองสามารถหักจากเงินดาวน์ได้เหมือนรถทั่วไปไหมคะ
เงินจองเอาไปหักตามปกติครับ
รถเขาวิเศษสุดแล้ว อย่าเรื่องมาก ได้ครอบครองก็เป็นบุญสูงสุดของชีวิตแล้ว 555 จากคนไม่มีปัญญาซื้อ
เรื่องฤกษ์รับรถความเห็นส่วนตัวผมว่าไร้สาระมากครับ ตอนผมซื้อรถก็เลือกรับวันที่เราสะดวก ใช้มา5ปีกว่าใช้ทำงานหาเงินได้ปกติสุข พวกคนยุโรป อเมริกา ก็ไม่เห็นจะมีฤกษ์เขาก็ยังใช้ชีวิตได้ปกติดี 5555
ส่วนเรื่องอื่นๆโดยเฉพาะเรื่องเอกสารเท่าที่ฟังจากในคลิป ทางเทสควรเร่งปรับปรุงโดยด่วน
😅 เราก็ไม่ได้ให้ความสำคัญเรื่องฤกษ์นะ แต่เราว่าไม่ควรใช้คำด้านลบส่อถึงการดูถูกความเชื่อผู้อื่น เช่น "ไร้สาระ" น้า ไม่น่ารักเท่าไหร่ๆ คนเรามีความเชื่อและศาสนาที่ไม่เหมือนกัน
สงสัยปกติจะเป็นหน้าที่ dealer แต่ไม่มีเลยมาเป็นเราทำเองแทน 555
ใครเป็นคนเบลอป้ายทะเบียนนนนน ถ้าจะเบลอแบบนี้ไม่ต้องเถอะ5555
american style ครับ 555
ไม่ซื้อแน่นอน
ก็คือถ้าอยากใช้ก็ต้องยอมเป็นทาษ
สำหรับประเทศไทย การซื้อรถถือเป็นกิจกรรม privilege ..ความคหบดีมันก็เท่ดีนะ
พอมาเจอบริการแบบปกติอเมริกันสไตล์ก็เลยคัลเจอร์ช็อค 555
ความเป็นไทย คือประเพณีแบบนึงเหมือนงานแต่งงาน ช๊อคของจริง
ราคามันก็เนอะ เงินไม่ได้หาง่ายเหมือนเมกานี่ครับ รถคันนึงมันคือภาระไปอีกนานเลย
@@kingngokong9456 ซึ่งไม่พร้อมไม่ต้องซื่้อจริงๆฮะ
@@zerorolly เป็นรถที่ดูเอาแต่ใจจนคิดว่าทำไมต้องซื้อมากๆเลย แต่ถ้ามีโอกาสผมก็อยากซื้อเหมือนกัน ไม่รู้ทำไม
@@kingngokong9456 เอาแต่ใจยังไง รถก็แค่รถอะ มันไม่เอาใจคุณมากกว่ามั้ง 555 ไม่อยากได้ก็ไม่ต้องซื้อ
ถามหน่อยเรื่องทำเรื่องไฟแนนซ์คือ (ไฟแนนซ์ผ่านแล้วนะ) รอไฟแนนซ์ติดต่อกลับมาหรือรอเมล์ทางเทลล่า แล้วมีเมล์เทลล่าถึงผมตอบรับว่าให้กำหนดวันรับรถ ถามไฟแนนซ์ ไฟแนนซ์บอกรอเมล์ทางเทลล่า คือต้องรอท่าไฟแนนซ์ก่อนใช่ไหมคับ จนป่านนี้ 7 วันแล้วไฟแนนซ์ยังไม่ได้ตอบรับเลย (ไฟแนนซ์บอกรอเมล์จากเทลล่า) ใช้ไฟแนนซ์ของกรุงศรีออโต้
ของผมต้องรอเทสล่าส่ง SMS มาให้กดเลือกวันรับรถก่อนนะครับ ไฟแนนซ์ถึงจะเดินเรื่องต่อให้
@@longhai.review ขอบพระคุณคับ
นอกเรื่องนิดนึงพี่กิมชอบเสื้อสีชมพูหรอคะ 5555+ ซื้อที่ไหนคะ
แบบนี้แหละแขาเรียกว่า ไม่มีชนชั้น
หมดประกันนี่ หนาวเลย ราคาขายต่อไม่ต้องพูดถึง
ใครอยากได้ ก็ต้องง้อ รวยมีเงินก็ซื้อความสะดวกไม่ได้
จำเป็นต้องง้อหรือครับ
เงินสด จะต้องจองวันภายใน 24 ชั่วโมง
โห… หนักกว่าคนทำไฟแนนซ์อี๊กกก แทนที่จะได้อะไรเยอะกว่า 🥹