Unter 5€ auf 100km? Audi A4 B9 3.0 V6 TDI Hypermiling
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- Опубліковано 29 вер 2024
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Baut einfach die Airbags raus. Damit sparrt man Gewicht und man braucht die eh sehr selten.
MyLax lol
MyLax und falls man die Airbags mal braucht, baut man sie davor einfach wieder ein.
Guter Tipp!
Wer so langsam fährt, braucht eh keinen Airbag :D
Marik Klein hahahahahahahahahahahahahahahha, jaaa😂😂😂😂
Schönes Video. Vorschlag: Mal mit nem BMW 330xd von Leipzig bis München (vielleicht BMW Museum besuchen oder so) und wieder zurück.
Fahre E500 5,5 Liter Hubraum 387 ps. Rekord war 8 Liter 😁
Ich hätte den adaptiven tempomat angelassen und hätte mich hinter einen lkw geklemmt weil erstens man hält schön den abstand ein und 2tens man fährt damit eine konstante geschwindigkeit.
MontanaAlpha86 lkw bremst auch mal... und ein adaptiver tempomat bremst auch = spritverschwendung
Das was ihr an Sprit spart reicht nicht für neue Reifen😄
BMW X5 40d e70
Leipzig- Hamburg
Mein Vorschlag: Mit einem neuen BMW 520d mit einer Tankfüllung bis nach Barcelona.
Von? Wie viel km hast du von dein Ort bis Barcelona?
„Jetzt 1,10€“…
In 2022 kickt der Satz nochmal anders😂😅
Im Jahr 2024 kickt der Satz nochmal ganz anders..
@@Cansislol immernoch 50ct zu teuer🥹
Ich habe einen 1972er Cadillac Coupe Deville 7.7 Liter V8, es wäre doch mal spannend zu wissen wie sehr der Verbrauch bei dem Dickschiff mit dem Riesenmotor sinken kann oder? Meldet euch einfach!
Mich würde ja mal interessieren, wie groß der Verbrauchsvorteil eines Drei-Zylinders ist. Vielleicht kann ich dem dann etwas mehr abgewinnen. :D
Kesselkuchen gibt kaum einen Vorteil gegenüber 4 Zyl.
65 im Kopf Ja, das sehe ich im Moment auch noch so. Es muss aber einen Grund geben warum die Hersteller drauf setzten. Ich kenne auch einige Leute die drauf schwören.
Kesselkuchen Naja, das ganze ist ja noch in den Kinderschuhen. Ein paar Jahre Entwicklung und die 3 zylinder sollten stärker und effizienter sein
Joa in den Kinderschuhen würde ich jetzt nicht unbedingt sagen... 3-Zylinder gibt's in kleinen Autos eigentlich schon immer. Für BMW, Mercedes, Audi usw. sind das aber in der Tat Neuentwicklungen. Für mich muss ein Motor sowieso immer auf den Anwendungszweck zugeschnitten sein. 3-Zylinder werden Wohl immer Hauptsächlich in der Stadt zum Einsatz kommen.
3 Zylinder sidn absolut nicht sparsam....bisschen zügigere Fahrt auf 110 km 20 Liter
mehr als mein 6 Zylinder Diesel der bei schneller Fahrt 11-12 Liter nimmt
Leipzig - Moskau mit einer Tankfüllung ^^
das wollte ich auch vorschlagen! :D
Geht nicht
@@bigblackgoku9764 sag bloß?
Mit einem Lada
Also ganz ehrlich, warum muss man bei so nem Video die ganze Zeit euch sehen? Ist doch mehr als dumm...
Montiert die Kamera so, dass sie einen schönen überblick über Mittelkonsole, Tacho und natürlich gute Sicht nach vorne bietet...
und schneidet dann euer face in eine ecke, wie streamer das auf twitch machen :D
..und macht dann tolle Witze von Zeit zu Zeit! ;-)
nach dem audi softwareupdate steht bei mir 0.5 liter auf 100 km auch wenn ich 260 fahre ....läuft
Das nenne ich doch einmal sparen
Da gab es innermotorische Reserven, auf wird jetzt zum Schutz der Umwelt zurückgegriffen. Als Vw mit Euro Einführung an den Motoren nichts geändert hat, obwohl die Konkurrenz schon bei Euro 3 Dpf brauchte, hieß es offiziell, die Motorentechnik sei eben so überlegen.
Vorsprung durch Technik xD
Audi e-tron braucht kein Softwareupdate, um dich an den Ölwechsel zu erinnern. :D
Wie wär's von Leipzig zur Zugspitze (evtl. noch ein bisschen durch die Alpen) und zurück zu fahren? Besonders das sparsame Berghochfahren stelle ich mir interessant vor!
Also rein bis zur Zugspitze ist nicht viel mit hoch fahren weil man da relativ weit unten ankommt und dann nur mit der Zahnradbahn oder mit der Gondel hoch kommt
Ich fände es sehr interessant so eine Challenge, mal mit einem V8 zu probieren. Richtung Mustang oder Camaro mit 5 Litern Hubraum und ohne moderne Direkteinspritzung.
Michael Borgs der 5 liter hat aber moderne einspritzung.
abid bobby Ja aber keine Direkteinspritzung. Nur der 2.3 Liter Ecoboost hat diese. Der V8 hat Saugrohreinspritzung mit Zylinderabschaltung
Da schließe ich mich an. Das wäre wirklich mal interessant
Ich kann von meinem 6 Gen. Camaro mit Kompressoraufladung (6,2L V8) berichten, fahre leider kaum 120, auf der Autobahn verbrauche ich bei 140-150 km/h 10,5-12 Liter, je nach Steigung der AB. Wenn der Wagen hauptsächlich bei 60-80-(100) bewegt wird, wie im Video, sind sicherlich auch 7- Liter drinnen, also "nur" 2,7 liter mehr bei etwas mehr als der doppelten PS-Anzahl. Kilometer wären das schätzungsweise 850-900 km Reichweite, hatte ich schon häufiger bei 2200+ km Touren ins Ausland.
Wäre interessant, die corvette ist zB bekannt dafür, dass sie verhältnismäßig sparsam gefahren werden kann...
"wir tun da was für die umwelt"😅😅😅😅😅😅 einfach sinnlos 400km fahren (ich hab nichts dagegen)
Alter! 3,5 bar Reifendruck?????
es komm auf die reifengröße an (bzw es waren niederquerschnittsreifen). auf meinem alten A4 B6 hatte ich auf allen reifen 3.0 bar. laut reifenaufdruck maximal 3.3 bar erlaubt.
Laut Vorgaben von Audi muss vorne 2,8 rein und hinten 2,6.
Bei leerem Fahrzeug.
3 bar könnte man schon gut fahren. 3,5 finde ich allerdings auch ziemlich hoch.
Für die paar Milliliter die man einspart darf man dann 4 neue Reifen kaufen die 150€ pro Stück kosten :D
Ich fände sowas mit einem 2.0 TDI Ultra oder einem BMW Efficientdynamics interessant. Die sollten ja nochmal die letzten zehntel rausholen können ;D
Morilec469 hab ich heute ausprobiert, a4 2.0 tdi, 150 ps, bin sehr zügig gefahren mit 5 Erwachsenen und Klima lief ganze Zeit, Strecke 277 km ca, durchschnittverbrauch 4,9 liter hahaha obwohö zwischenzeitlich mit 200kmh unterwegs, sonst oft 160, 140
Hypermiling mit Benzin
Es gibt doch für die Spritsparer Die TDI Ultra modelle. Ihr müsst aber auch bedenken, dass der a4 quattro hat, was natürlich ein höheren verbrauch verursacht.
Mich würde mal ein direkter Vergleich zwischen hypermiling und konstanter Fahrweise interessieren. Also 2 gleiche Runden hintereinander oder 2 gleiche Autos parallel um zu sehen wieviel das wirklich bringt (also erhöhter Beschleunigungswiderstand und Wirkungsgradoptimierung vs konstanter Teillastbetrieb).
Btw. Eine vom Hersteller verbaute hypermilingfunktion halte ich für sehr fragwürdig. Stellt euch mal vor diese Funktion nutzen viele bei mehr Verkehr. Vorne lässt einer rollen...der Hintermann beschleunigt grad...zack muss er bremsen...umsonst beschleunigt. Abgesehen von einem chaotischen Verkehrsfluss kann es auch verbrauchsnachteile mit sich führen. Und für 50 Leute die das nutzen würden lohnt sich so eine Adaption ja gar nicht.
Ps...golf 4 TDI @ 4.6l/100km seit über 20.000km
Ich persönlich habe das schonmal getestet. Im Forum Motor-Talk gibt es dazu auch schon ein 9-Seitiges Thema.
Bei dem von mir getesteten Saugbenziner (1.6 Liter Peugeot 120PS) kam ich auf 7% Erpsarnis gegenüber Konstantfahrt
L Germany hast du einen link zum Thema. Danke
www.motor-talk.de/forum/spritverbrauch-pulse-and-glide-vs-konstantfahrt-im-selbstversuch-t6011719.html
Passat GTE würde mich mal interessieren wie weit man damit kommt.
Geil wäre mit nem richtig Sportler mit 500ps+ hypermilling zu machen
Was für ein unsinniger Test. Wenn man den v6 kauft, dann interessiert der Verbrauch eher nicht so. Und wenn, dann wäre eher Vergleich mit einem lahmen 4 Zylinder z.B. Bei konstant 160 km/h interessant. Oder bei politisch korrekten 130 km/h Richtgeschwindigkeit.
Ich fände ein Hypermiling Projekt mit einem aktuellen Elektro oder Hybrid Auto sehr interessant
Jonas Rumpf Tesla p100d
Imeon Zwei zum Beispiel, allerdings könnte es schwierig werden an so einen heran zu kommen, ich dachte eher an sowas wie Toyota Auris oder Hyundai IONIQ
Bringt nix, da das zusätzliche Gewicht nach 40-50km wenn der Akku leer ist nur mitgeschleppt werden muss. Wird verhältnismäßig mehr verbrauchen als ein gleich motorisierter reiner Benziner/Diesel. Bei einem reinen Elektroauto kannst du eigentlich auch nur bergab ein bisschen rekupieren und sonst mit Tempomat 70-80km/h fahren.
Interessant ja. Aber mit so einem Bericht können die meisten Autofahrer wenig Anfangen weil es langweilig ist. Mal abgesehen davon erreicht man mit einem Elektroauto bei niedrigen Geschwindigkeiten die beste Reichweite. Im Endeffekt müsste man wahrscheinlich 20 Stunden lang irgendwo durch die Stadt schleichen mit nem Tesla
Auris gibt´s nur als Hybrid
Vollausstattung aber heller Dachhimmel 😂
Volks Musik seit wann gehört die Farbe zur Ausstattung?
@@OneEvolution bei s-line ist der himmel schwarz
Und kein Panoramadach
Wenn ich so hinter den LKW fahre, dann verbrauch ich mit meinem Smart 1.0 Forfour ca. 4,1L auf 100km. (Benzin)
Aber für nen V6 Diesel sind ein Schnitt von 4,xL schon top 👍
Versucht mal bitte die W213 E-klasse mit dem 220cdi Motor zu bekommen @Mercedes-Benz #mercedes #mercedesbenz
All the dislikes are English speakers who don't understand
Fantastic video by the way :) I've got a golf 4 Kombi
Ich finde es viel spannender, als einen Tank leer zu fahren, Messungen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten aufzustellen. Z.B. 80km/h 4,3l, 100km/h ?,?l, 120km/h ?,?l ...
Als Auto Vorschlag würde sehr gerne Audi A3/A4 g-tron sehen.
Eine Sache die mir mal aufgefallen ist, als ich auf einer unbegrenzten und mehrspurigen Bundesstraße unterwegs war (autobahnähnlich) und auch nur 80 km/h gefahren bin (leider ohne Windschatten von LKW, da Sonntags), dass mir nach kurzer Zeit mehrere PKW, unter anderem auch schnellere Audis, gefolgt sind ohne zu überholen. Das hatte mich echt gewundert. Vor allem, weil es mitten am Tag war und kein Tempolimit herrschte.
272ps
Bitte macht weiter solche Hypermiling Videos. Ihr animiert mich dadurch jedes mal aufs neue es selber zu probieren.
Ich würde es mal interessant finden wenn ihr mal einen VW 1,6 TDI Motor (105PS) testen könntet. Das Ziel würde ich euch überlassen.
Bleibt Gesund!!!
BMW 520D würde ich gerne wissen
Wir sind 1100km weit gekommen und sind 160 Tempomat gefahren.
Es handelt sich um den 520 d als touring und schaltgetriebe
Das ist immer ganz krass vom Fahrverhalten, Strecke und Bedingungen abhängig. Manche fahren halt so das es gut auf das Sparkonzept des Autos passt. ;)
Ich fahre meinen 2001er Passat mit 4,5L bis 5L, im Winter ein halber mehr. Und nein ich fahre nicht so wie unser Herr Newtonmeter hier. :D
520d nur stadt 7l und Autobahn 120 kmh verbraucht 4,5l
sardu245 das kommt gut hin 👍
Also ich brauche mit meinem C5 A6 mit Quattro und V6 Motor deutlich mehr😂
Wenn ich mir einen 3.0 V6 TDI hole, dann fahre ich mit Sicherheit nicht die ganze Zeit wie ein Schlafwagen durch die Gegend...
*wie viel schafft ihr mit eurer Tankfüllung* ?
*Ich schaffe nichtmehr als 750* BMW E46 320d (M47) -.-
_Automatik_ ...
niloCT
BMW e46 320d handgerissen Software optimiert ohne DPF (zurück gerüstet auf Kat)
66l Tank
Bei Landstraße 250km von Augsburg Richtung Alpen ca. 4,8l Verbrauch. -> theoretisch 1370km Reichweite
Autobahn 130-140 Richtung München 6,5l verbrauch.
Minimum mit 80 über die Landstraße schleichen und durch den Ort mit 50/60 rollen ohne bremsen 4,2l.
Durchschnitt im Alltag 5.5l also ca. 1200km.
Htown TV der nächste wird definitiv wieder Schalter..
Schon allein wegen dem Fahrspaß durch das schalten :)
Finde es enorm wie enorm ältere Fahrzeuge auseinander liegen können bedingt durch die Getriebeautomatik
niloCT
Ja die alten Wandler schlucken enorm Leistung.
Die neueren mit Wandlerüberbrückungskupplung haben praktisch keine Verluste. Nach dem anfahren wird der Wandler nicht mehr gebraucht und überbrückt. Somit gibt es einen festen kraftschluss.
Im Alltag (besonderst in der Stadt) macht halt die Automatik ein entspannteres Leben^^
Für Landstraßen kann handgerissen Spaß machen. Beim Diesel ist das Vergnügen sowieso etwas gedämpfter🤣
Easy 1000km 420d 5,4l und weniger
Golf 7 1,6L 110PS Diesel chillig langstrecke 5,2 Liter. Letztendlich von Spanien nach Niedersachsen -> Staus, immer so schnell wie erlaubt/ in DE wenn erlaubt 180kmh. Was in den Tank geht weis ich nicht^^
Volvo XC90 ab 2016 (Gab es bei Grip auch allerdings nur mit dem kleinen D4 Motor) mit dem D5 Motor. :=)
LG aus der Hansestadt
3.5 Bar ist aber doch nicht mehr Sicher! Dadurch hast du viel weniger Grip und das ist doch nicht gut!
VW Touareg III V8 TDI (mit 90l Tank) oder Audi SQ8; Dessau-Roßlau nach Italien oder Barcelona(Hauptsache über die Alpen)
Nachts mit Licht zu fahren ist sicherlich auch nicht gerade die beste Idee um den Verbrauch so niedrig wie möglich zu halten
Was mich interessieren würde wäre der Vergleich 2er Autos tatsächlich, auch nur über 300km ca je, einmal Schalter einmal Automatik (wandler!). Früher ja oft als Spritfresser verschrien, mittlerweile aber wohl effizienter? Vielleich hilft ein Autohaus euch oder so.
Warum tankst du am Anfang bis zum zweiten Klick und dann am Ende zum ersten Klick?
Worin unterscheidet sich Premiumspritt (Shell,Aral...) Von günstigem Spritt ?
vom Preis :D
Der Ultimate Diesel säubert die Injektoren. Beim Benziner ist das 102 Octan bei Turbo Motoren mit hoher Leistung notwendig um die Volle Leistung vom Motor auch nutzen zu können. Das kann nur das 102 Octan, damit die Zündwinkel Rücknahme so niedrig wie möglich ist.
Lebra abhängig vom Fahrzeug kann höherwertiger spritt einen Ruhigeren Motorlauf und einen etwas geringeren Verbrauch mit sich führen
Lebra Dem Premiumkraftstoff ist auch kein Biodiesel beigemischt worden, wie sonst üblich.
Der Ultimate Diesel hat dafür eine geringere Schmierfähigkeit. Was dann wieder schlecht für die Hochdruckpumpe ist. Daher setzte ich persönlich auf Zweitaktöl
Hat es einen Grund das ihr Nachts gefahren seid ?
Lebra Wir sind in der Nacht gefahren, um möglichst ungestört "durchrollen" zu können. Am Tag ist die Gefahr von Stau deutlich höher.
Lebra Wir sind in der Nacht gefahren, um möglichst ungestört "durchrollen" zu können. Am Tag ist die Gefahr von Stau deutlich höher.
berliner92 das ist einfach nur ne Wiederholung, was der ander schon gesagt hast.
Alter Schwede wo tankt ihr nirgendwo kostet der Sprit 1,08€ das kann ja gar nicht sein
Die Eckdaten, Durchschnittsgeschwindigkeit und Durchschnittsverbrauch, gehören in die Videobeschreibung!
Hallo Jungs!!
Ich bin selbst mit einem Audi A1 1.6 TDI Berlin - Mailand gefahren und auch mit meinem A3 2.0 TDI Quattro Dresden- Wien - Dresden mit einem Tank.
Aus Halle nach Paris ist auch eine schöne Strecke Berlin - Paris ca. 1200km geht auch mit einem Tank ;-)
Robert Walter wow vertreibt man sich die lange Weile ?
Also ich hab mal gelernt dass gleichmässiges Fahren am sparsamsten ist, seit wann ist das nicht mehr so? Beim beschleunigen verbraucht man doch mehr als man beim rollen lassen wieder einspahren kann, oder nicht? Hat das mit dem segeln zu tun? Kann mir das aber auch nicht vorstellen da mann doch beim segeln Sprit verbrauch und mit der Schubabschaltung nicht.
Ach ja, und mit 3.5 Bar Reifendruck zu fahren ist schon fast Fahrlässig, würde ich nie tun nur um ein paar Tropfen Sprit zu sparen.
Liegt daran, dass das Auto bei niedriger Drehzahl und Volllast den höchsten Wirkungsgrad hat. Da man aber nicht 100% der Fahrzeit beschleunigt, sondern nur ca 25%, ist der Verbrauch entsprechend gering ;)
Und wichtigster Punkt ist halt das segeln. Wenn man stattdessen in der Schubabschaltung rollen würde hätte man gegenüber Konstantfahrt einen Mehrverbrauch.
Man verbraucht zwar in der Schubabschaltung Sprit. Man rollt aber dafür so viel mehr Strecke verglichen mit aktiver Schubabschaltung, dass das mehr als lohnend ist weil man dementsprechend deutlich weniger bei viel Verbrauch wieder beschleunigen muss.
Ich habe das mal getestet allerdings mit einem Saugbenziner.
4.3l pulse and glide
4.6l Konstantfahrt
5.3l pulse and rollen in Schubabschaltung
Sehr alte Autos Spritzen während des Schubbetriebes noch ein, ab 95/96 war es damit bei Deutschen Motoren vorbei. Die Stoppen erst die Einspritzventile, bei manchen sogar noch die Zündung.
Da ist dann der Schubbetrieb sparsamer.
Fahrt mal mit nem neuen Passat (Diesel) an die Grenze Deutschland Österreich und wieder zurück.
Ich fände München - Hamburg interessant zum einen so schnell wie möglich, zum anderen so Verbrauchsarm wie möglich (jeweils eine separate Fahrt) und am Ende wird der Kostenvergleich gezogen! Ich denke sowas wäre interessant anzuschauen.
Wir haben einen Audi A4 B9 2.0 Liter TDI mit 190PS und haben mit einer ähnlichen Fahrweise unter 4 Liter Verbrauch (nach Bordcomputer 3,8l) geschafft.
Constantin S. geile Sache!
Seat Leon 5f 2.0 TDI
Mit konstanter Geschwindigkeit von 120 bis 130 sind es um die 4 Liter
Ja, habe den gleichen und hatte sogar schon mal 3,5 l drauf. Habe allerdings den Ultra mit Schalter.
Günter Densborn ja gut bei war es der Stau was viel gefressen hat und natürlich frisst die automatik auch mehr als der Schalter.
Bei mir war der bordcomputer a bei 3,9l.
Constantin S. Wir hatten mit unserem Tiguan 190ps mit 19Zoll 235er Reifen schon mal 5.4 L geschafft bek 120km/h, wenn man schneller fährt können es sogar 8-9 werden
Wenn man zügig auf der Autobahn unterwegs ist macht ein 6-Zylinder Diesel versbrauchstechnisch mehr sinn als ein 4-Zylinder. Da hat man unter Umständen unterm Strich weniger Verbrauch als mit der kleinen Maschine. Man muss halt immer schauen wie das Fahrzeug genutzt wird...
ich hab den A4 B9 mit 150PS bin damit Nach Kroatien gefahren mit Freundin und Gepäck und einem Verbrauch im Durchschnitt von 3,9L daher moderne autos können Echt Sparsam sein wenn man dementsprechend fährt bin 1300Km weit gekommen und muss sagen klima war an und ich hab es nicht ausgereizt sparsam zu fahren da geht sicherlich noch mehr oder besser gesagt weniger
wo kostet diesel nur 1,08????
Ich wohne in der Nähe von Luxemburg und fahre eigentlich immer dahin tanken. Mehr als 1,10 für den Diesel zahle ich quasi nie
😭 was bringt mir das Video wen du 80kmh auf der Autobahn fährst? Das fährt keiner!
Ich hab den B9er mit dem 150 PS TDI und der Bordcomputer nullt die Reichweite nicht wenn man den Bordcomputer nullt. Der hat anscheinend irgendwie nen eigenen Speicher wenn ich auf der Autobahn langsam und ruhig fahre sagt er beim nächsten Tanken etwa 1000km Reichweite nach ner flotten Fahrt auch gerne mal 800km!
Ich fahre A7 mit gleichem Motor. Für eine Strecke von 1000 km verbrauche ich durchnittlich 7.0 Liter und wo möglich fahre ich 160 kmh. Rasen bei solche Strecke hat wegen Staus kein Sinn.
Ihr sagt der hat absolute vollausstattung und dann is da weder nen schwarzer himmel noch nen panoramadach drin🤷♂️ wie jeder 2. Fähnchenhändler der ne vollausstattung inseriert. Aber trotzdem geiles video.👍
Willkommen im Jahr 2024. Der Liter wird bald doppelt so teuer sein. Viel fehlt nicht mehr.
Hypermiling mit einem Elektroauto wäre mal spannend.
Ihr Sparfüchse fahrt mal einen Mazda RX-8 mit 192PS leer mal gucken wie weit ihr damit kommt :) Realistischer Durchschnittsverbrauch soll bei über 10l/100km liegen, mal gucken wie weit ihr es nach unten drücken könnt :)
Schau gerade die alten Hypermilings, das waren noch tolle Zeiten. Albrecht, wie geht es dir?
Soweit sehr interessant. Nur glaube ich nicht, dass Audi-Kunden die solch ein Motor im A4 ordern die entsprechende Zielgruppe für Hypermiling darstellt.
Alter 1,08 ? Liter oder 1,17 ALTER SO HEFTIGE ZEITEN ❤️
MRT Compilation YT und jetzt 90cent haha
Jetzt wieder 1,20 und mehr
Jetzt 1,45
Jungs in der Vergangenheit. Ihr wollt nicht wissen was er jetzt kostet. 1,72 😢
Mein absolutes traumauto 😍❤️
Jan Seiter Bist du schonmal ein Elektroauto gefahren?
Keines der Elektroautos schaut aber von drinnen so geil aus xD
sunshine live ... bester sender!
Super Video ! Bin schon gespannt aufs nächste
1,08€ der Liter Diesel, gerade freue ich mich über 1,68€ pro Liter 😕
Audi 80 b4 2.0 Benziner habe ich mal knappe 830 km Geschaft
fahrt mal mit nem bmw 320d e46 diesel 136 ps und versucht 1200 km mit einem tank
Ich würde Mal sagen Nimm ein Golf 3 Ecomatic und fahr von Leipzig nach München oder Zum Wörthersee 😊🤔
Wer sich so ein Auto kauft, mit dem Motor, schaut nicht mehr auf dem Verbrauch.
450 Km mit einem S 500 W222. Bei aggressiver Fahrweise.
hallo. mich würde interessieren ob man wenn man mit e10 fährt günstiger fährt. oder mit normalem super? also in der praxis was ist günstiger? vielleicht kannste das ja mal ausprobieren😉
E10 ist nicht gut für Kurzstreckenfahrer bei denen dieses Gesöff länger im Tank verweilt, da sich diese Bioethanol-Bestandteile zersetzen können.
Tank normal Super, die paar Cent jucken mich mittlerweile nicht mehr, ich fahre aber auch sehr Viel.
Recht einfach. Der Preis ist der gleich.Aber mit E10 ein höherer Verbrauch.
Damals noch 1.08€🥲 Jetzt einfach 1.50€ Standard😳
Ihr zwei seid ein super Gespann. Super lehrreich und unterhaltsam
1,08€ pro Liter Benzin? Wo bist du, Abudabi? in der Vergangenheit?
*Diesel
1,08€
geil, das währe mal wieder was...
12.03.2022
Habe den Test auch vor kurzem mit meinem Golf V GTI gemacht.
Es handelt sich um einen Golf V GTI 2 l mit 200 PS bwa, soweit alles Serie.
Verbrauch außerorts laut Herstellerangaben 6,2 l.
Ich bin 134 km gefahren und habe an der Tankstelle 5,49 Liter getankt was einen Durchschnittsverbrauch auf 100 km von 4,1 l =.
Bei einem Tankvolumen von 55l wären damit theoretisch 1341 km möglich.
Anzeige im Display war bei 5,4 Liter Verbrauch
Das ist sehr beeindruckend! 😲
@@newtonmeter1964 wenn man bedenkt dass das nur 0,22 Liter mehr sind wie ihr verbraucht habt mit dem Passat, ist das schon sehr erstaunlich. Und dann noch mit einem Benziner.🙈
Ps bin gerade dabei mein Bericht darüber bei UA-cam hochzuladen
Wie viel verbraucht der bei 100, 120,130?
Als vergleich M57N2 Motor im X3 e83 290ps 580NM. 235 55 17 Gt Radial Billigwinterreifen. Konstante 110 kmh(laut GPS) mit Tempomat verbrauch genau 6L an der zapfsäule. Mit Radio, Heizung(22°) und Abblendlicht. Luftdruck hat sich meiner Erfahrung nach ein niedrigerer besser bewährt.
Meisten wenn ich mit 0.5-0.7 mehr gefahren bin habe ich bei selber strecke mehr verbraucht, warum auch immer. Fahre mit 2.2 bar was auch die Herstellerangabe für die vorderachse sparsamer als mit 2.7.
Ich kann es nicht genau sagen, aber ich schätze mal 5, 6, 7
Sehr gute Idee!BMW F33 nach Genf zur Messe😀
Hypermiling mit einem youngtimer (Mindestalter 20 Jahre) und dann schauen ob man mit so einem alten Auto von Halle/Leipzig bis Moskau kommt :-)
Hat er gemacht mit einem passat 3bg
Bitte bitte mehr solche videos👍👍
1,20,- jetzt sind wir bei 2,0,- haha
Man sollte die Strecke hin und zurück fahren damit das Ergebnis einigermaßen hin haut!
Habt ihr aber auch gemacht 👍🏻
a8 50 tdi oder A8 60 tdi fände ich gut.
Schön wär maln reihensechser als vergleich
Gut das wir morgen unseren RS4 B9 abholen
paulfrxfk und dann auch nur hinter dem LKW zum Sprit sparen ;-)
Spaß. Allzeit gute Fahrt mit diesem KfZ-Wunder! 😍
Erst liken dann gucken
Dengler DE :)
No english?😥
Sie haben 14,1 Liter verbraucht
1 Liter mehr Kraftstoff am Ende, aber es muss nicht sein, dass der Audi 15.1l verbraucht hat
Mit diesem Auto können Sie sicher 120kmh Autobahnen fahren und 5,0l Verbrauch haben
Auf der andere Seite geht diese a4 b9 200 kW 600 nm Quattro-Limousine in 5,2 Sekunden auf 0-100
Mit stage 1 hat er 320hp und 680nm und geht in 4,3 Sekunden von 0-100
Der 3.0quattro 218hp geht auch 6.3secunden 0-100kmh und es ist der gleiche Motor,gleiches quattro und geht mit stage 1 auch 320hp, 650nm und 4,7 Sekunden 0-100 kmh
Und wie wihr alle sehen diese Raketen können Sie unter 5Euro 100 km / h fahren, wenn Sie so fahren möchten
Danke audi
Bin mit meinem 2009er Audi A4 B8 quattro quer durch Deutschland bis rauf an die dänische Grenze gefahren. Vollbepackt, mit immer knapp 120 kmh, 255er Reifen, auch mit Klimaanlage weil Hochsommer. Auf etwas über 800 km waren das 5,2 ltr./100 km. Kein einmaliges Erlebnis. Vielleicht liegt's an der Leistungssteigerung durch MTM auf 300 PS ?
Interessantes Video insbesondere für mich der genau so einen A4 B9 3.0 TDI fährt. Ich habe es mal auf einer Strecke von Köln zu mir nach Hause (ca. 120 Km) geschafft den Wagen auf 3,7 Liter zu bewegen. Natürlich auch sehr sehr sanft gefahren.
Ich den Kommentaren habe ich häufig gelesen, dass die die sich solch ein Auto holen nicht an effizienten Fahrweisen interessiert sind. Ich kann nicht für andere sprechen aber ich fahre auch gerne verbrauchsorientiert einfach um zu sehen was ich mit dem Auto trotz Leistung rausholen kann.
Die Leistung gibt mir die Möglichkeit selbst zu entscheiden.
Habe jetzt 150 Tkm runter und bin immernoch sehr glücklich über die Zuverlässigkeit.
Ich fahre selbst den B9 auch mit Vollausstattung, damit man vom Gewicht her auch das Gleiche annehmen kann, nur als 2.0 TDI mit 150PS. Ich habe als Handschalter die 3,4l auf 100km geschafft mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 84 km/h.
Ford Focus Kombi 1,6 TDCI /109PS/ 1100 km/ 3,5- 4,5 L/ 50 Liter Tank
Wie heißt die Musik bei 5:59
Mit meinem Audi A3 1.2 TFSI, 105PS, 1 Bar Überdruck, 195er Reifen, 25km hin, Pause von 5 min und 25km zurück bei 80kmh. Bei 18 Grad einen Verbrauch von 3,7 Liter laut Bordcomputer. Leider nicht nach gemessen. Habe eine Reichweite von 1160km laut Tageskilometer Anzeige. Ich fahre mit meinem Kumpel in Berlin- Brandenburg (:
Geil, Umwelt schonen wollen ist ja schön und gut wenn man will, aber seinen Reifendruck zu erhöhen um Sprit zu sparen... 0,... Liter weniger, viel mehr Meter bremsweg...
Das ist gerade der sparsamste Motor ( Für Mittelklasse und Grosse Autos) hab denn auch im VW Touareg drin der wird bei Vw Audi verbaut und der grosse V8 auch im Bentley
Ich hatte letztens einen a1 1.0 TFSI 3 Zylinder und bin ihn mit 4.0 laut BC gefahren
Momentan einen a4 1.4 TFSI und bin ihn laut Spritmonitor mit 5,56 Litern gefahren (Strecke 625km am Stück)