RER E : Prolongement entre Nanterre la Folie et Haussmann St-Lazare

Lundi 6 mai 2024
inauguration commerciale du prolongement du RER E entre Nanterre et Haussmann St-Lazare
Mission MONY et NOMY ce prolongement sera desservie de 10h à 16h avec un train toute les 15min
Mad Train
Copie interdite

[@jorge121272]

Merci pour ces belles images.
C'est sympas d'avoir partagé pour ceux qui ne pouvaient pas être là.

[@madtrain838]

Avec plaisir !!

[@bandeko197]

Enfin t’es revenu ! Les gares st très belles, rien à dire

[@richardwilliam6094]

Pour combien de temps vont elles rester propres

[@firefighterDoriacYannCO18FDNY]

c'est vraiment bien fait ce prolongement , le nouveau matériel de la ratp qui va avec c'est magnifique

[@madtrain838]

Si tu parle du RER NG sache que vu que le RER E est 100% SNCF le matériel l’ai aussi le prochain matériel RATP sera le MING sur le RER B horizon 2027

[@firefighterDoriacYannCO18FDNY]

@@madtrain838 en tout cas il y a une belle amélioration

[@ferro_tc]

Excellent tout ça

[@madtrain838]

Merci bien

[@AndyFonsecaSilva-xr4fq]

❤❤❤

[@LassanaSow-lz9kv]

Apparemment la ligne est doublée à partir de Magenta jusqu'à fin 2024

[@CitaroC2948]

Cause: manque de matériel

[@madtrain838]

La voie de garage à Rosa Parks n’est pas encore terminée c’est pour ça

[@marcusdzaozara3205]

Pour les jo de 2024 je te dis même pas le bordel que ça va être

[@keyvangomes6279]

réel

[@KyrilPG]

Non c'est comme d'habitude jouer à se faire peur...
Le système de transport parisien gère en moyenne entre 9 et 11 millions de déplacements par jour ouvré durant l'année. Ça tombe à 5 ou 6, parfois même encore moins pendant la période des vacances d'été.
Les "15 millions" de visiteurs attendus sont sur la période des JO et paralympiques, donc seulement 500 000 à grand maximum 1 million de visiteurs chaque jour.
On reste donc très en-dessous d'une journée de travail moyenne durant l'année et le système de transport fonctionnera en mode renforcé de pointe au lieu du mode allégé estival habituel.
La seule différence qui pourrait créer de la congestion c'est que les pointes ne seront pas aux mêmes heures et souvent concentrées dans des endroits spécifiques.
Donc vraiment il n'y a pas lieu de s'attendre à une saturation.
À Londres en 2012 on pouvait lire la même chose avant les jeux, et devine quoi ? Ben tout s'est bien passé...

[@jpto94]

Vrai

[@BRADE420]

Vraiment bruyant ce prolongement à nanterre

[@lesferroviairedu9581]

Cool

[@Harrydu9770]

Y’a aussi Mantes-la-Jolie

[@ENCPBbis]

Pas encore.

[@madtrain838]

2026

[@mjthunder]

Il s’arrête également à rosa parks ?

[@madtrain838]

Non le changement se fait soit à Haussmann soit magenta

[@fanta1799]

Et quand pensez-vous que cela va changer ? ​@@madtrain838

[@cameronkialandongala2149]

Mais les Z22500 vont pas vers Nanterre la Folie des ?

[@Dragon_100.]

Si et les nat aussi

[@CitaroC2948]

@@Dragon_100.nan y’a que 1/2 des MI2N sinon c’est full Z5800/Zat

[@Dragon_100.]

@@CitaroC2948 oe je sais mais yen a meme si que 1/2

[@chifuyu9740]

@@Dragon_100.dcp 26 mi2n?

[@Dragon_100.]

@@chifuyu9740 mais non ta pqs compris je veux juste dire qui peuvent rouler c'est tout mais je sais qu'il ya plus de NAT et NG

[@Dylangaming2.0196]

Ces nul

[@ompadamayloppy149]

Trace ta route alors

[@IzukuMydoriaRoblox]

Bah on s'en fout frr de ton avis

[@ompadamayloppy149]

Si c nul alors FtG et casse toi

[@augustinzigahjaimetranspor4491]

❤❤❤