Starke Lösung, muss ich mal nachahmen. Ich transportiere mein E-Bike ähnlich mit wesentlich mehr Platzbedarf. Genau wie in deinem Beitrag werden Sattelstütze und Vorderrad ausgebaut. Hinterteil des Fahrrads kommt zuerst ins Auto und die Gabel befestige ich an einem Profil, welches ich in der Ersatzradmulde montiert habe auf dem ebenfalls ein Rohr für die Nabenachse zur Spannung ist. Mein Rad steht demzufolge mittig im Kofferraum und zwischen Lenkstange und Heckscheibe sind ca. 6 cm Abstand. Bei meiner Art kann man nur die Vordersitze nutzen. Für Gepäck ist trotzdem Platz. Bei deiner Variante ist es sogar möglich zwei Fahrräder zu transportieren - oder irre ich mich da?
In den 80er sind wir immer mit einem Passt zu den Radrennen gefahren, drei Rennräder und 4 Personen war kein Problem, was iaht sich seit dem geändert, anscheinend sind die Kofferräume kleiner jetzt.
ich glaube damit hast du Recht. Die Geräuschdämmung ist heute dicker, dann kaum noch blankes Metall im Innenraum und nicht zu vergessen die Form der heutigen Autos. Früher war alles viel „kastiger“. Wie auch immer, ein Aspekt ist sicher auch, dass man heute ungern mehrere Räder übereinander legen oder aneinander lehnen möchte, weil alles viel empfindlicher ist. Bsp. Metallpedale vs. Carbonrahmen/Bremsscheiben usw.
Ich bin offen für Verbesserungsvorschläge. Am welcher Stelle genau sehen Sie Schwachpunkte? An den Zurrösen des Autos, dem Stahlseil oder den zwei Spanngurten, der zum Verzurren von Ladungen gedacht ist?
@@holgerrollgern4409 sorry deswegen hatte ich mit Exekutive schon einige male Ärger habe mir für die ahv Träger gekauft seitdem ruhe. Wollte niemand verärgern od schlecht machen.
Perfekte Lösung, hab nen Passat und suche schon lange so eine Lösung um beim Rennrad auf den Heckträger verzichten zu können.
Starke Lösung, muss ich mal nachahmen. Ich transportiere mein E-Bike ähnlich mit wesentlich mehr Platzbedarf. Genau wie in deinem Beitrag werden Sattelstütze und Vorderrad ausgebaut. Hinterteil des Fahrrads kommt zuerst ins Auto und die Gabel befestige ich an einem Profil, welches ich in der Ersatzradmulde montiert habe auf dem ebenfalls ein Rohr für die Nabenachse zur Spannung ist. Mein Rad steht demzufolge mittig im Kofferraum und zwischen Lenkstange und Heckscheibe sind ca. 6 cm Abstand. Bei meiner Art kann man nur die Vordersitze nutzen. Für Gepäck ist trotzdem Platz. Bei deiner Variante ist es sogar möglich zwei Fahrräder zu transportieren - oder irre ich mich da?
Im Ford Focus 2 Kombi, passt ein Rennrad zusammengebaut auf den rücksitz 😄👍
Coole Idee und sehr flexibel adaptierbar an "normale" Fahrräder.
Danke schön 😀
In den 80er sind wir immer mit einem Passt zu den Radrennen gefahren, drei Rennräder und 4 Personen war kein Problem, was iaht sich seit dem geändert, anscheinend sind die Kofferräume kleiner jetzt.
ich glaube damit hast du Recht. Die Geräuschdämmung ist heute dicker, dann kaum noch blankes Metall im Innenraum und nicht zu vergessen die Form der heutigen Autos. Früher war alles viel „kastiger“. Wie auch immer, ein Aspekt ist sicher auch, dass man heute ungern mehrere Räder übereinander legen oder aneinander lehnen möchte, weil alles viel empfindlicher ist. Bsp. Metallpedale vs. Carbonrahmen/Bremsscheiben usw.
👍👍👍👍👍👍😻😻😻😻😻😻💯💯💖💖👏👏👏👏
Bei einer Vollbremsung möchte ich nicht dabei sein. Aber bitte möchte nicht negativ sein.
Ich bin offen für Verbesserungsvorschläge. Am welcher Stelle genau sehen Sie Schwachpunkte? An den Zurrösen des Autos, dem Stahlseil oder den zwei Spanngurten, der zum Verzurren von Ladungen gedacht ist?
@@holgerrollgern4409 sorry deswegen hatte ich mit Exekutive schon einige male Ärger habe mir für die ahv Träger gekauft seitdem ruhe. Wollte niemand verärgern od schlecht machen.