Регулировка и настройка дисковых гидравлических тормозов велосипеда.
Вставка
- Опубліковано 5 сер 2016
- Технические особенности и приёмы необходимые для регулировки дисковых гидравлических тормозов велосипеда.
Как настроить дисковые тормоза на велосипеде.
Наш сайт remont-velosipedov.com/
Группа ВКонтакте cyclelab
Также подписывайтесь на наш Инстаграм / remontvelosipedov - Спорт
Есть просто миллион видосов о тормозах, и все как то ни о чем.
Здесь впервые автор ясно объяснил все нюансы, причем в довольно сжатое время. Респект! Огромое спасибо за видео, в избранное, однозначно!
у него по другому не бывает, видео самые лучшие
+1
Значит из миллиона мне попалось самое бесполезное.Ожидал регулировку колодок,а чувак половину видео воду льет,половину уколы велосипеду делает.
100 пудов!
Поставьте кто-то памятник этому веломеханику!
+100% 👍👍👍
Пусть живет
При жизни
При жизни их ставят всяким Хуйлам.
Топовый канал по велосипедам🚴🏻♂️
хотелось бы чтобы вы делали съёмку крупным планом, каждой детали о которой идёт речь. Рассказали показали наглядно и вблизи
самый профессиональный толковый мастер. спасибо .
Вы - отличный мастер и толковый преподаватель. Многому учусь у вас. Спасибо.
Толково и человеческим языком разложено по полочкам. Хорошее познавательно-практическое видео.
Самое интересное, что он неправильно и безграмотно рассказал, снабдив вас порцией лжи )
@@Make_SPACE...NOT-War- обоснуй
@@Vepr_ Серьёзно? Это в вашем социуме так общаются..? Бегите от туда.
Спасибо за видео, а то я ногой всё время тормозил.
Хе-хе, здорово-непонятно выглядит ваш комментарий:)
Михаил Боген Оксиморон. Остроумно - глупое). Но видео действительно познавательное, в прочем как и все предыдущие.
Саша Радицкий если что, то я представил, как вы на ходу сжимаете заднее колесо ногами, чтобы затормозить, или вообще имеете ножной тормоз и односкоростной велосипед
Михаил Боген Нет))) У меня в детстве "Орлёнок" был, тормозов не было. Вставал на одной ногой одну педаль, а свободной ногой тормозил.. Бывало , что спрыгивать с него приходилось на ходу. Экстрим короче )))).
=)
мне было так лень разбираться все всем этом. Но этот парень так понятно адекватно и интересно рассказывает что я посмотрел почти все его видео на одном дыхании)) теперь можно мучить свой Avalanche1 4 летней давности). Спасибо тебе огромное ты Царь великов!)))) Жаль таких спецов у нас не найти(
Блин, как же понятно и хорошо вещает Мастер. Живи долго и счастливо. ))
Купил первый вел с гидравликой, видео мегаактуально, спасибо. Люблю сам ковыряться в железках)
С избытком тормозухи и правильным ходом рычага - просто находка!
Колеса с новыми колодками практически не крутились! Спустил чуток ТЖ и все заработало в лучшем виде!
Спасибо большое!
Красава парень, всё чётко и ясно рассказывает и показывает!
Все чётко и понятно в одном видео, браво спасибо за разъяснения вплоть до шайб😁🤘
Кто прокачивал жигули, для него не будет пробьемы прокачать вел)) Смысл тот же. Мастеру респект. Для новичков все максимально понятно. Спасибо.
И да. На данном канале всегда все максимально доступно рассказывают. Пересмотрел кучу их видео. Всегда во всех видосах присутствует логика и пояснение, зачем мы делаем то и то. Уважение и быстрого развития канала. Респект!
Я обычно беру визитку, Складываю ее вдвое и оборочаиваю ей диск. Этот бутер сую между колодок. Ослабляю калипер, сжимаю тормоза покрепче (получаются, что диск они жмут через сдвоенную визитку), затягиваю калипер. Вытягиваю визитку. Вуаля! Колодки с обеих сторон идеально стоят от диска на толщину в два картонных листа. Если диск и дропаут не кривой, то все получается с первого раза. Без визитки зажимать можно, но результат почему то хуже. То одна то другая колодка оказываются ближе в итоге и чиркают.
Супер!!!
Спасибо за отличное изложение информации. Все по делу и без воды.
Очень хороший специалист!! спасибо за видео!!
этот канал для меня находка, все коротко ясно и по делу, к тому же грамотно. Про отсутствие соосности на некоторых тормозах было полезно, у меня как раз эта проблема. Спасибо!=)
Лучший канал по настройке и ремонта велосипедов, спасибо вам огромное!!!Теперь свой байк я доверяю только своим рукам)
Все что хотел узнал из этого видео))) Спасибо за объемность информации и примеры)))
Доходчивое и наглядное обьяснение настройки тормозов и множество других полезных советов на канале, огромное спасибо автору канала за его титанический труд и помощь!
Спасибо огромное. Заказал велик через интернет и пришел вчера с пережатыми тормозами, наката считай нет. Первое видео после пары десятков просмотренных, где объяснили все чётко и доходчиво. Вечером попробую слить немного.
Огромное спасибо за видос, информация очень полезная!! удачи в работе!!!
Толковый мастер.Все подробно и доходчиво объясняет и показывает.Супер!Уже подписался на канал.
Спасибо. Очень толково и познавательно. Узнал как раз то что искал о настройке)
Всё точно, грамотно разъяснено. ОГРОМНОЕ спасибо. Браво!
Спасибо большое, мужик! понятно и доступно всё объясняешь. лайк и подписка!
купил велик и нащупал этот канал. очень нужная информация для новичков в этой области. и очень толково и доступно разжевано
Огромное человеческое спасибо за такой подробный разбор настроек!
Красава! Спасибо, за подачу материала, доступно и без воды, мир ✌🏻😉
Как всегда полезно и информативно)))
Дружище, я уж было думал ехать на ТО вела, а теперь благодаря твоим видео сэкономлю 5000р. :) Спасибо за информацию!!!
Ты где такое дорогое ТО нашел ?
ТАЛАНТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК👍 очень понятные уроки
Однозначно лучший канал по технической части! Молодец!
Спасибо за информацию! Теперь я больше знаю о своих гидравлических тормозах!)
Спасибо вам за ваш труд! Очень полезное видео! Думаю я сама теперь смогу отрегулировать тормоз!
до 03:34 Позиционирование тормозной ручки на руле
03:34 Регулировка расстояния между ручкой и рулем с помощью винта
06:58 Как должна быть отрегулирована ручка по усилию, по мнению Дмитрия
07:23 Как отрегулировать усилие торможения: добавить или убрать масло в калипере
08:39 Добавление масла через калипер
10:02 Смотреть, насколько колодки сводятся при введении масла
12:02 Убавление количества масла в гидролинии через калипер: теперь шприц к калиперу не подключается! Просто подкладывается тряпка и открывается штуцер.
13:55 Слив масла с перепрокаченных тормозов
Открыли калипер
Полностью нажали ручку
Закрыли калипер
Отпустили ручку
Еще раз нажали ручку ??? Почему здесь сказал в другом порядке? Как правильно?
Открыли калипер ???
Закрыли калипер
Отпустили ручку
14:35 Выравнивание калипера относительно диска
16:00 Если у поршней в калипере разный ход: смазка поршней
18:07 Про юстировку калипера на раме шайбами-полусферами
Зашёл в комменты именно для этого, спасибо за помощь!)
Первый раз слышу про настройку полусферических шайб , спасибо за инфу!) Вот почему я ни как не мог настроить тормоза
Спасибо,очень понятно и доходчиво,без лишней болтовни.Супер!
Очень познавательное видео,долго искал как отрегулировать ход ручки,оказывается все просто,спасибо тебе,очень познавательные видосы записывашь))
спасибо! не так много таких добротных видео по данной тематике!
Чел нам с 2х метров ни чего не видно. Делай крупный план. А так всё чётко объяснил. Лайк
На своём тяжелом электровелосипеде решил заменить передний ротор толщиной 1.8мм на усиленный, толщиной 2.3мм и столкнулся с тем, что колодки (новые естественно), оказались зажаты из-за толщины нового ротора. (и у ручки вообще пропал свободный ход)
Тогда я приоткрутил гайку на калипере (можно и заливную гайку на расширительном бачке) и надавив на тормоз выдавил пару капель масла на тряпочку. Не отпуская ручку затянул гайку (чтоб воздух не засосало)
Всё, колодки разошлись и ход ручки сравнялся с ручкой заднего тормоза.
Всё просто. ✌️😎
большое спасибо видео добавил в свой плейлист пусть останеться на века)лайк
Самый адекватный и доходчивый ролик о тормозах из тех 100500, которые я посмотрел!!!!
очень грамотные и полезные обзоры у парня.одно видео заменят десяток не понятных обзоров других мастеров.так что лайки подписка на канал.
Хм! Прикольно! Столкнулся с проблемой, тормоза зажали оба диска, передний и задний. Колеса не крутятся. Возможно из-за переезда в другой город изменилось давление. Удалил немного масло таким способом, и вуаля! Ремпект, уважуха!
Дружище, ты просто находка.
Вот спасибо! Самое полезное видео по тормозам! Понятно, просто, доходчиво!
Спасибо. Очень всё внятно объясняешь
Спасибо за гайд! У меня Shimano m355, там принцип выкручивания штуцера немного другой, но догадаться было не сложно.
Большое спасибо! Прокачал тормоза этим способом за 10 минут)
Привет.Все здраво и понятно ,подпишусь )
Видео супер! Спасибо большое все сделал, и всё работает !!!
Супер видео! Все четко, понятно, грамотно! Спасибо Вам!!!
ты вообще молочага. спс за такие видосы. жду свой шоссер на дисках.
молодец. спасибо за настройку диск.гидр.тормозов. Сергей офтальмолог
Очень помог, пошел капиталить тормоза)))) 3 года катаюсь, все чётко! А сейчас уже начали капризничать)
Спасибо большое! Смог настроить тормоза наконец то)
Спасибо за урок, завтра попрактикуюсь)
Очень толковое видео. Большое спасибо!
Дубовый тормоз, без свободного хода - именно это меня и мучило в последнее время... А тут - как на ладони - подаётся мне такой добрый совет ) Спасибо! :)
Вы слили масло с калипера - и вам помогло?
чувак я вообще комменты наютубе не пишу, но спасибо тебе за такой обзор. Прям респект
Бро, клепаешь годный контент
Отличное видео. Много полезного. Спасибо большое
Красавец, самое подробное и развёрнутое видео!)
Спасибо автору, удачи. Советы помогли.
Спасибо за ролик. Всё ясно и доходчиво объяснили. Осталось только практика.
Молодец братан видос огонь,я на сервисе машинам так же прокачиваю шприцом различные системы тормоза и сцепление
спс за прекрасное объяснение мат.части по гидравлике.
Спасибо! Ясно, чётко, по делу. Лайк!
Спасибо за интересное видео!
СПАСИБО ТЫ ЛУЧШИЙ. БЕЗ ТЕБЯ НЕ СМОГ БЫ СДЕЛАТЬ
Спасибо за видео, все по делу!
Спасибо! Единственный ролик, где нашел ответ на свой вопрос. Нужно было просто добавить масла.
спасибо Кардас прекрасная информация
Браво. Все по делу и конкретно точно, ясно.
Наконец то за 3 дня поиска по всему ютубу нашел граммотного мастера , который смог доходчиво объяснить , что делать с пережатым диском колодками.
Лайк и подписка!
спасибо, настроил свои promax. Задние колодки постоянно терлись, чуть жижи спустил и всё ок.
спасибо огромное . обучил .. я доволен и мой велосипед тоже
Парень молодец!!! Спасибо, а то уже дороже втомобиля обслуживание встает😁
просто лучшее видео про гидравлические тормоза
Бесподобно! Поймет даже человек незнающий, что такое велосипед
Четко все рассказал, молодец!!
Спасибо бро за дельный совет! Задолбали колодки тереть, немного слил масла и всё, проблема исчезла!
Спасибо, все по полочкам разложил.
Спасибо! Отличное видео!
Благодаря этому подробному ролику устранил излишне выступающие поршни в связи с заменой колодок.
Спасибо!
Также если поршни не возвращаются полностью назад, эти резиновые кольца на 16:32 Леха Псков советует перевернуть и обратно поставить.
Отличное видео!
Чуваааак, я бы только у тебя обслуживал свой дешманский велосипед ) Спасибо большое.
Большое спасибо за информацию.
Спасибо, очень помогло, емко.
Не нужно добавлять или убирать тормозную жидкость. Достаточно снять калипер если ручка сильно проваливается просто качнуть ручкой раз или два и колодки подведутся. Если ручка дубовая снять колодки и немного вдавить поршни. Самый оптимальный вариант сделать из метала шаблон на ротор чтобы с каждой стороны был зазор две десятки. Да такая приспособа еще на Али продается для регулировки тормозов.
Спасибо! И мембрана расширительного бачка будет здоровее.
Спасибо за видео, помогло!
Тормозить ногами нужно,а не головой! (Таксист из "Брат-2") 😂 Благодарю за инфу 👍🚵✊
море полезной информации. Все понятно.
Спасибо за ролик всё понятно объяснил
Спасибо, очень помог:)
очень много полезной информации, спасибо!
МОЛОДЕЦ!!!Так держать.