Estamos todos ansiosos na espera dessa moto . Aqui no Brasil Então tudo que se fala dela temos grande interesse . E não vejo a hora da chegada dela aqui E nos prometendo para outubro . Mas estamos bem descrente.
Caio parabéns pelo canal sou seu incrito , aqui no Brasil estamos ansiosos pela chegada da 450 , vemos muitos vídeos dela no UA-cam , mais você sabe né , a maioria são pratrocinados pela Royal e não vão falar tudo que acham da moto , até para não perder a boquinha , mais agora temos você um Brasileiro que posui uma himalaia 450 , e como você disse não recebi nenhum patrocinio da marca , então pra nós é muito bom seguir seu canal até para nós informarmos quanto aos pontos negativos que possam aparecer com o aumento da kilometragem , tenho a 411 e também penso em migrar para 450 , obrigado por nos manter informados sobre a moto , até porque a maioria dos vídeos não são em português , ai dificulta saber tudo que queremos , sucesso ai na cidade .
Mais um inscrito no canal aqui do Brasil , e de olho nas suas impressões da Moto ,estamos ansiosos aqui para o lançamento dessa moto e nada melhor do que ter um brasileiro sem patrocínio falando a real ,mas vou esperar um ano após o lançamento ,pra ver se vai surgir algum problema principalmente com a nossa gasolina que vai ter 35% de etanol na gasolina ,um abraço aqui de Aparecida SP !
Sobre o GPS. Em toda moto que possuir essa tecnologia de ESPELHAMENTO de GPS, sempre vai existir esse delei, sempre. Pra resolver esse problema, no painel da moto, tem que possuir GPS e toda sua tecnologia pra ai sim, a informaçao partir do proprio painel, que será instantaneo e em tempo real... Uma coisa é o painel possuir toda a tecnologia de GPS e outra coisa é ele espelhar somente. Por isso acho que toda moto que so ESPELHA o GPS é um painel inutil, pq vai ter delei, tela do celular tem q ficar ligada.
Legal seu canal!! Na viagem q vc disse q fez de quase 500 km mantendo uns 120 por hora, como ficou o consumo real no final? Tenho versys 300 e faço bastante viagem , as vezes trechos de 800 km no dia... Talvez eu faça upgrade por um moto maior, penso q ela e a Himalayan 450 tem desempenho semelhante
Off road, com câmara sempre será melhor... Pra viagens em asfalto, aí é vantagem pra raiada sem câmara. Lembrando que em moto sem câmara, caso haja um amassado no aro o pneu vai esvaziar por completo e de uma vez... Vai ficar no prego. Se a roda comportar câmara de ar, para numa borracharia e monta uma câmara de ar pra seguir viagem. Se não comportar, só vai seguir em cima do guincho
Estamos todos ansiosos na espera dessa moto . Aqui no Brasil Então tudo que se fala dela temos grande interesse . E não vejo a hora da chegada dela aqui E nos prometendo para outubro . Mas estamos bem descrente.
Parabéns, tbm estou aguardando a Himalayan... Linda.
Caio parabéns pelo canal sou seu incrito , aqui no Brasil estamos ansiosos pela chegada da 450 , vemos muitos vídeos dela no UA-cam , mais você sabe né , a maioria são pratrocinados pela Royal e não vão falar tudo que acham da moto , até para não perder a boquinha , mais agora temos você um Brasileiro que posui uma himalaia 450 , e como você disse não recebi nenhum patrocinio da marca , então pra nós é muito bom seguir seu canal até para nós informarmos quanto aos pontos negativos que possam aparecer com o aumento da kilometragem , tenho a 411 e também penso em migrar para 450 , obrigado por nos manter informados sobre a moto , até porque a maioria dos vídeos não são em português , ai dificulta saber tudo que queremos , sucesso ai na cidade .
Obrigado por compartilhar seu ponto de vista.
Parabéns pelo video amigo! em breve estarei indo morar em Portugal se Deus permitir 🙏🏻 muita moto legal e carros a diesel que jamais virão ao Brasil!
Show o vídeo! Muita informação importante e valiosa pra quem pensa em comprar uma ou quer conhecer melhor a marca.
@@JeffdeFreitas1 ahhh menino Jeff
top do video ,eu fui um dos que mais gostou do video parabens
Mais um inscrito no canal aqui do Brasil , e de olho nas suas impressões da Moto ,estamos ansiosos aqui para o lançamento dessa moto e nada melhor do que ter um brasileiro sem patrocínio falando a real ,mas vou esperar um ano após o lançamento ,pra ver se vai surgir algum problema principalmente com a nossa gasolina que vai ter 35% de etanol na gasolina ,um abraço aqui de Aparecida SP !
SE a Himalayan 450 chegar no Brasil acima dos 30k eu começo a pensar em uma Kawasaki, BMW, até mesmo Bajaj.
To aguardando essa moto pra decidir entre ela e a Scrabler 400x.. Mas a demora ta foda kkk
Detalhe, o Google Maps tem o modo “Motocicleta” que o Waze nao tem (ainda).
Um abraço do recife
Sobre o GPS. Em toda moto que possuir essa tecnologia de ESPELHAMENTO de GPS, sempre vai existir esse delei, sempre. Pra resolver esse problema, no painel da moto, tem que possuir GPS e toda sua tecnologia pra ai sim, a informaçao partir do proprio painel, que será instantaneo e em tempo real...
Uma coisa é o painel possuir toda a tecnologia de GPS e outra coisa é ele espelhar somente.
Por isso acho que toda moto que so ESPELHA o GPS é um painel inutil, pq vai ter delei, tela do celular tem q ficar ligada.
ja deixei o like
valeu joao TMJ
Eu quero muito saber sobre o desempenho do motor dessa moto, em uma viagem com duas pessoas.
Estou querendo comprar uma himalayan 450, quando chegar terá uma longa fila.
Legal seu canal!! Na viagem q vc disse q fez de quase 500 km mantendo uns 120 por hora, como ficou o consumo real no final? Tenho versys 300 e faço bastante viagem , as vezes trechos de 800 km no dia... Talvez eu faça upgrade por um moto maior, penso q ela e a Himalayan 450 tem desempenho semelhante
@@tayronerodrigues1289 mantendo a 120 km/h o consumo vai para os 27 km/l. Obs: foi em uma auto estrada bem plana e estava com pouco movimento.
Vc prefere com rodas raiadas sem câmara ou com quais são os prós e contras
Off road, com câmara sempre será melhor...
Pra viagens em asfalto, aí é vantagem pra raiada sem câmara. Lembrando que em moto sem câmara, caso haja um amassado no aro o pneu vai esvaziar por completo e de uma vez... Vai ficar no prego. Se a roda comportar câmara de ar, para numa borracharia e monta uma câmara de ar pra seguir viagem. Se não comportar, só vai seguir em cima do guincho