НГФ-110 борьба с люфтами

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 16

  • @air-techrussia3538
    @air-techrussia3538 2 роки тому +1

    Подшипники хорошо бы игольчатые , эти , 8104- 10 мм толщина ...
    Упор на валу пришлось мм на 5 проточить, во втулке сделал посредине новое отверстие под установочный винт, винт установочный перезал резьбу в отверстии под смазку, , втулка конечно стала в два раза короче , но пофиг, ни на что не влияет , главное крутится теперь легко.

  • @СергейО-ж9ь
    @СергейО-ж9ь 5 років тому

    Наконец то новое видео! Очень нравится Ваш подход к ремонту. Ждём новых видео.

    • @HowItWorks
      @HowItWorks  5 років тому

      К сожалению в последнее время не получается что то снимать. Совсем мало свободного времени. Есть еще в планах пару видео заснять до нового года.

  • @kennyu.h8986
    @kennyu.h8986 Рік тому

    Конечно стоит! Давай пили, ниче не будет!

  • @air-techrussia3538
    @air-techrussia3538 2 роки тому

    С приобретением нгф а уже мысли заниматься токарным , у меня тв320( 800 кг весит, чтобы не гуглить, кто не в курсе)
    Тоде самое с поперечкой надо мутить, и для начала на задней бабке увеличить диаметр воротка подачи пиноли 😆
    На нгф пока сделал ВФГ, ЩАС подачу хобота доделываю на рейке .

  • @Anzor7950
    @Anzor7950 5 років тому +1

    Борьба с люфтами это дело правильное! Этот миллиметр на поперечке может не слабо подгадить в работе, если переставит стол во время прохода - считай фрезе конец...
    А вот подходящие тиски действительно нужны. Продавай старые с ОЛХ и будет хороший задел для новых тисков. За видос ЛАЙК! Этот фрезер попал в хорошие руки!

    • @HowItWorks
      @HowItWorks  5 років тому +1

      Спасибо! Убрал люфты и сразу другое дело стало. Но радовался не долго. :) Частотник сдох. :) Сейчас либо отремонтирую и деньги сэкономленные пойдут на тиски, либо покупать частотник.
      С люфтами все гуляет как хочет. Фрезы может ломать это правда. И рез рваный и уводит.

  • @АлександрК-в6ц
    @АлександрК-в6ц 5 років тому +2

    можно нарезать резьбу в масло канале для фиксации новой втулки, а старое отверстие использовать как масло канал, как раз будет капасть на подшипник.

    • @HowItWorks
      @HowItWorks  5 років тому

      Да, хороший вариант.

    • @HowItWorks
      @HowItWorks  5 років тому +1

      Кстати, сильно выкручивать в край не получится даже если основательно укоротить втулку и перенести подшипники. Резьбы на винте не достаточно. Ну может 10мм еще выиграть получится. Как раз на эти 10мм укоротить втулку, что бы подшипник спрятался. Там есть возможность это сделать.

    • @air-techrussia3538
      @air-techrussia3538 2 роки тому

      @@HowItWorks так вроде винт новый делают , тогда выламывать , а так получается сборник мусора стал больше🤢

  • @DDd-bp2ks
    @DDd-bp2ks 4 роки тому

    чётко большим планом.максимум что хотел увидеть услыш...л..

  • @Дип5001м6
    @Дип5001м6 2 роки тому

    Мне понравилась как поставил подшипник

  • @АлександрК-в6ц
    @АлександрК-в6ц 5 років тому +2

    к гайкам подлежать не нужно. все настраивается проще. снимается моноблоком с втулкой, так как вы в ролике дальше и показали.

    • @HowItWorks
      @HowItWorks  5 років тому +1

      Да, так и есть.

    • @DWAZD
      @DWAZD 4 роки тому

      И гайки можно на пару мм толщины убрать