이런 일화가 있었을거에요. 옛날, 모토지피선수중 하나인 마이클두한이 , 오른다리가 불구가 되었을때, 엄지손가락으로 뒷브레이크를 쓸수 있도록 개조했다고 말이죠. 흔히 하는말처럼 뒷브레이크는 쓰지말아야한다..... 가 사실이라면 당시 정상급이였던 마이클두한이 굳이 뒷브레이크를 쓰기 위한 조치를 취해야했을까...라는 생각이 드네요. 영상 잘봤습니다.
뒷브레이크의 위험성은 제동력을 키울수록 마찰한계를 깎아먹어서 슬립이 일어나기 쉽게 만든다는 것이죠. 앞브레이크는 반대로 제동력을 키울수록 마찰한계가 많이 높아지므로, 물론 미친척하고 과하게 잡았을 땐 넘어집니다만 어지간해선 쉽게 앞바퀴가 나가지 않습니다. 앞브레이크가 온오프처럼 잡힌다고 확정해버린 전제가 틀렸죠. 가장 섬세한 조작부위인 손가락으로 다루는 앞브레이크이고 신경쓰기만 하면 대단히 섬세하게 다룰 수 있습니다. 오히려 뒷브레이크가 둔한 부츠 때문에 섬세하게 다루기 어렵다고 말하는 교습가가 많습니다.
라이더 1년 코너 돌때 뒷브레이크 또는 동시 잡을때 미끄러지는걸 느낌 그래서 돌기 전까지 잡고 돌때는 자연스럽게 놓아줌 각이 많이 죽어도 안넘어짐 원심력이라 하나요 그 냥 실전으로 좌측으로 돌때 머리를 좌측 으로 낮아지면서 돌면 거리를 짧게 안정적으로 회전함 앞 브레이크 또는 둘다 잡을시 적당하게 잡는건 상관없지만 강하게 나도 모르게 잡으면 위험함 6개월전 앞에서 넘 깜작거려 코너 확 돌다 둘다 브레이크 확 잡는 바람에 튕겨 넘어짐 뒈지게 아픔 그래서 왜 넘어졌지 계속 생각하다 유투브 계속 보다 보니 알게됨
![[RiderKStory]오토바이 코너? 이거 꼭 보셔야 합니다! 레이싱 선수들의 코너 방법!!](http://i.ytimg.com/vi/IPjQ4NvIlok/mqdefault.jpg)
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이런 일화가 있었을거에요.
옛날, 모토지피선수중 하나인 마이클두한이 , 오른다리가 불구가 되었을때, 엄지손가락으로 뒷브레이크를 쓸수 있도록 개조했다고 말이죠.
흔히 하는말처럼 뒷브레이크는 쓰지말아야한다..... 가 사실이라면
당시 정상급이였던 마이클두한이 굳이 뒷브레이크를 쓰기 위한 조치를 취해야했을까...라는 생각이 드네요.
영상 잘봤습니다.
공도에서 가장 안전한 라이딩은....코너 진입전 속도줄이고 기어변속 다하고 진입하는게 좋습니다.
기량에 맞게 오랫타는게 승자입니다.
뒷브레이크가 앞브레이크보자 더강하다고 하는것 같은 이상한 뉘앙스.......... 극단적으로 코너중에 한번은 앞브레이크로만, 다시 같은고너 같은속도로 뒷브레이크로만 같은 제동력을 가했을때 접지력 빠지는건 뒷브레이크죠 컨택패치고 나발이고 하중이 중요한데 감속중에는 앞에 실리니 뒤는 엔진브레이크만 쪼금 강하게 걸려도 슬립 일어나수 있는데 이상한(위험한) 영상이네요
뒷브레이크의 위험성은 제동력을 키울수록 마찰한계를 깎아먹어서 슬립이 일어나기 쉽게 만든다는 것이죠. 앞브레이크는 반대로 제동력을 키울수록 마찰한계가 많이 높아지므로, 물론 미친척하고 과하게 잡았을 땐 넘어집니다만 어지간해선 쉽게 앞바퀴가 나가지 않습니다. 앞브레이크가 온오프처럼 잡힌다고 확정해버린 전제가 틀렸죠. 가장 섬세한 조작부위인 손가락으로 다루는 앞브레이크이고 신경쓰기만 하면 대단히 섬세하게 다룰 수 있습니다. 오히려 뒷브레이크가 둔한 부츠 때문에 섬세하게 다루기 어렵다고 말하는 교습가가 많습니다.
@@gksalf10 저랑 같은 말씀을 하시네요. 제 말은 영상이 오해의 소지 또는 오류를 가지고 있다는 뜻
@@bkyuwol6617 아아 네 제 말도 그건데^^;; 댓글 맨 앞에 백퍼 동의합니다 라고 시작할 걸 그랬네요
@@gksalf10 ㅇㅏ 하하 알겠습니다 ㅎㅎ 머 타시는진 모르지만 안전라이딩 즐거운라이딩 하세요~
코너에서 뒷브레이크 사용시 뒷바퀴 슬립이 되다가 다시 접지력이 생길때 하이사이드 발생 안하나요? 궁금하네요.
위험한거같은데 아무리봐도..
코너 진입전 리어브레이크는 괜찮다 싶은데 제가 배운 이론은 코너진입이후에 뒷브는 슬립률 증가라고 생각해요.
바린이들 이거보고 리어브레이크 세게잡혀 슬립할까 무섭네요
바린이들 오토바이 드리프트 라는 기술을 검색해보세요.
커브진입하고 리어브레이크로 컨트롤 하는기술입니다.
다른 댓글에서도 이건 위험한 영상이라 적혀있어요
영상바도 모르겠네 트레일 브레이킹을 어떻게 하라는 건지
동네 바이크 오래타신 아저씨는 뒷브레이크 쓰는거 아냐... 말하고
라이딩 스쿨에선 트레일 브레이킹이 얼마나 중요한지 굳이 설명하고 실습 시키고 깨달음을 주시더라....
멋진 말씀 좋습니다
저도 코너돌때 뒷브레이크를 밟으면서 들어가는데 이게 틀리다곤 할수 없군요 잘못된줄 알고 고치려고 생각했습니다
제 기준에선 그렇더라구요 뒷브레이크가 먼저 들어가면 바이크 하중이 중앙으로 가라앉으면서 더 안정적인 선회가 가능하더라구요
절대잘못된것은아닙니더
라이더 1년 코너 돌때 뒷브레이크 또는 동시 잡을때 미끄러지는걸 느낌 그래서 돌기 전까지 잡고 돌때는 자연스럽게 놓아줌 각이 많이 죽어도 안넘어짐 원심력이라 하나요 그 냥 실전으로 좌측으로 돌때 머리를 좌측 으로 낮아지면서 돌면 거리를 짧게 안정적으로 회전함
앞 브레이크 또는 둘다 잡을시 적당하게 잡는건 상관없지만 강하게 나도 모르게 잡으면 위험함 6개월전 앞에서 넘 깜작거려 코너 확 돌다 둘다 브레이크 확 잡는 바람에 튕겨 넘어짐 뒈지게 아픔 그래서 왜 넘어졌지 계속 생각하다 유투브 계속 보다 보니 알게됨
다필요없고, 안전하려면 슬로우인, 패스트아웃. 뒷브레이크 먼저 잡아도 아무런 상관없음. 단, 앞차와의 추돌시는 압,뒤 풀브레이킹 해주면됨. 뱅킹각에 따라 다르겠지만...
전혀 쉽지 않게 말하네
엔진부하줘서 한번여는거보나 브레이크패드 여러번 교체하는게 더 경제적입니다 ㅎㅎㅎ
공도에서 무리하지맙시다~ 앞에뭐가있을지도모르고 뭐가튀어나올지도 모르고 아차 하면 굿바이 하는게 바이크인데 ㄷㄷㄷ
노면마찰력과 브레이킹감을 정확히 느껴야 구사할수있는 스킬이니만큼 어설프게 따라하다 사고나면.... 아프잖아요.. 브레이킹이 경기를 좌우한다고할만큼 선수들도 목숨걸고하는 스킬입니다 ㄷㄷ
공도 바이크의 브레이킹은 앞7. 뒤3.. 이러게..,동시에
코너 진입후 궤도 수정이 필요할때도 리어를 쓰는게 좋지요. 좋은 내용이에요 굿굿!
궁금한게 코너돌때 뒷브레이키 잡으면 슬립나지않아요??
배경음이 너무 좋아서 목소리에 집중이 안되요 ㅠ
저와 비슷하시네요..저도 뒷레이크를 먼저 잡고 들어가는데요..마지막말이 마음에 와닿습니다..잘보고 가요~~^^
와 정말 전문성있는 내용입니다. 개나 줘버리고싶은 “시선처리변 알아서 눕네요”라는 말로 무책임한 평가와 그에따른 인사사고보다 도움이 되는 내용이네요. 조금만 더 디테일하게 건들여주세요!
디테일하게 건들고 싶은데 으아 ㅋㅋㅋ 지루해질거 같고 이래이래 하세요 라고 시범까지 보여줘도 알아서 이상하게 해석해버릴거 같고 ㅋㅋㅋ 어렵네요 유튜브 ㅜㅜ
ㅋㅋㅋㅋ 넘어지고 여라없지? ㅋㅋ뻘하게터지네
뒤로가기 누르지... 까지 듣고 나감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
(그리고 다시 옴ㅋㅋㅋㅋㅋ)
저도 뒷브레이크.패드.자주 교체하는데 잘하고 있었네요^^
유익해요
고등학생은 커녕 성인도 이해 못할 수준의 영상인데요..?
써야한다고만하고 설명은 하나도 안나와있네요
최소한 브레이킹시 바이크의 변화와 트레일의 변화에 따른 선회력 차이정도는 설명해주셔야...ㅠ
뭔말인지? 이해 불가네요
본격 ADHD 영상
두리뭉실하구먼
처음에 버퍼링이 ㅜㅜ 저번에 모토르님 영상보고 알게되엇습니당 ^^
모토GP 선수 로렌조는 뒤브레이크 아예 쓰지도 않는다고 했어요. 마케즈 같은 신들린 선수는 뒤브레이크 써가면서 드리프트하면서 코너진입이 가능하지만 일반인들은 앞브레이크만 사용하는게 좋습니다
프론트 잘못운용해서 돌아올수없는길을 가기보다 앞뒤 고루 써서 진입전에 충분히 감속하자는 의도로 보입니다. ^^:. 결론은 오버페이스하지말자는거죠 ㄷㄷ
너무어렵네요 ㅠㅠ 😭 뒷브레크까지 ㅠㅠ
버퍼링이..
하... ㅜㅜ
ㅋㅋㅋ드디어 보네
별 내용 없지만... 봐주셔서 감사합니다요..
버퍼링이... 왜 그런거죠... 영상 플레이가 안되네요;
으아.... 먼 문제지... ㅜㅜ
3....췟
뽤리 다녀요 형!! ㅋㅋㅋ
@@바이크루 ㄱㄱㄴ3가 너무 빨라
@@카페타는유부남 분발하셔야겠네요ㅎㅎ
@@-I.S.T.P- ㄷㅊㄹ ㄱㄱㄴ2
감사합니다.
캡틴미즈키 오잉..!? 설마 이 영상이 도움이 된건가효..?
@@바이크루 네~ 그래서 늘 감사하는 마음으로 시청중입니다.
1
짱이다 증말 ㅋㅋㅋㅋ
ㄱㄱㄴ2
바이크의 장르에 따라서 브레이크 사용법은 조금식 다름니다
알차로 코너 진입시 뒷브레이크를 잡으라고 하는건 뒤져라 하는거나 마찬가지 아닌가요
트레일브레이킹을 자주사용해야 블라인드 코너에서 살아남을수 있는 방법중하나
알차 타면서 트레일브레이킹을 알고나서 많은 도움이 되더군요
말도안되는 소리에요. 선수들도 리어 다 씁니다.
@@eeje2우린..선수가 아니에요.. 일반인인데..😂😂
오토바이쪽은 잘모르겠는데 자동차의 트레일은
고무장갑을 끼우고 그냥 바닥을 한번 쓰윽 훑는것이
일반적인 브레이크 후 턴인이라 한다면
트레일은
고무장갑을 낀손에 바닥을 향에 꾸욱 누르며 훑는 느낌인거 같습니다 (이럼 움직이지도 않겠죠 ㅎㅎ)
앞뒤 연동되는 바이크 타긴하지만
습관적으로 뒤브레이크로 살짝 리어눌러주고 앞브레이잡긴 하지만
급하면%&@%#*~^^×&
그냥 다잡음. 막잡음.꽉잡음 ㅋㅋㅋㅋ
스르르꾹? 이런거 생각안남.ㅎㅎ;;
그래도 그 습관 들여놓으면 ㅋㅋㅋ 급할때 자동으로 같이 잡아서 안전한거 같아요